89:e (Cinque Ports) tunga luftvärnsregemente, kungligt artilleri


89th (Cinque Ports) HAA Regiment, RA 489th (Cinque Ports) HAA Regiment, RA
The Sparrows Insignia.png
Royal Artillery cap-emblem och AA-lapp
Aktiva 1 april 1939–10 mars 1955
Land  Storbritannien
Gren Flag of the British Army.svg Territoriell armé
Roll Luftvärnsartilleri
Storlek Artilleriregemente
Garnison/HQ
Sittingbourne Ramsgate
Engagemang



Slaget om Storbritannien Slaget om Kreta Belägring av Tobruk Nordafrika Italien
Befälhavare

Anmärkningsvärda befälhavare 		Överstelöjtnant JM Stebbings, MC , EM , TD

Det 89:e (Cinque Ports) Heavy Anti-Aircraft Regiment, Royal Artillery var en luftförsvarsenhet från Storbritanniens territoriella armé (TA) som växte upp i Kent strax före andra världskrigets utbrott . Det tjänade under slaget om Storbritannien och försvarade Suezkanalen medan batterier tjänade i slaget om Kreta och belägringen av Tobruk . Regementet kämpade sedan igenom de nordafrikanska och italienska kampanjerna.

Ursprung

Denna enhet bildades som en konsekvens av TA:s fördubbling i storlek efter Münchenkrisen i slutet av 1938. Formellt var den en kopia av det nyligen konverterade 75:e (Hemlandskapen) (Cinque Ports) luftvärnsregementet, baserat på två batterier (234:e och 235:e) överförda från det regementet, tillsammans med ett mer erfaret luftvärnsbatteri (AA) (205:e), som hade tjänstgjort med flera Kent-enheter, senast 55:e ( Kent) AA Rgt , och tillhandahållit regementets högkvarter ( RHQ) i Sittingbourne . Oavsett om det var officiellt sanktionerat eller inte, använde det nya regementet samma "Cinque Ports" underrubrik som sitt moderregemente som växte upp i de antika Cinque Ports of Kent. Det nya regementet kom till den 1 april 1939 med följande organisation:

89:e (Cinque Ports) luftvärnsregemente, kungligt artilleri

  • RHQ vid Crown Quay, Sittingbourne
  • 205 (Kent) AA-batteri i Sittingbourne
  • 234 (Kent) AA-batteri vid affär
  • 235 (Kent) AA-batteri vid Margate

Regementet utgjorde en del av 28:e (Thames och Medway) AA-brigaden vid Chatham i 6:e AA-divisionen .

Andra världskriget

Mobilisering

I juni 1939 påbörjades en partiell mobilisering av TA i en process som kallas 'couverture', där varje AA-enhet gjorde en månads tjänstgöring i rotation för att bemanna utvalda AA-positioner. Den 24 augusti, före krigsförklaringen, luftvärnskommandot fullt ut vid sina krigsstationer. Alla batterier från 89:e AA-regementet rapporterades som redo för insats den 27 augusti, och det nybildade 306 AA-batteriet anslöt sig från 75:e HAA Rgt den 30 augusti. Krig förklarades mot Tyskland den 3 september.

306 AA Bty lämnade för utbildning i september, och 235 (Kent) Bty utplacerades till The Midlands som ett oberoende batteri i oktober, men båda gick med i februari 1940. 306 AA Battery skickades sedan tillbaka till 75:e HAA Rgt i slutet av maj. Under våren 1940 postades grupper av rekryter till regementet från 210:e AA Training Regiment vid Oswestry . Från den 1 juni 1940 kallades dessa AA-enheter som 89th beväpnade med 3,7-tums kanoner "Heavy AA" (HAA) för att särskilja dem för de lätta AA (LAA)-enheterna som då bildades.

Befälhavaren (CO) var överstelöjtnant John Morley Stebbings, TD , som som ung officer hade vunnit Edward-medaljen genom att leda en räddningsgrupp in i ruinerna av Uplees sprängämnesfabrik nära Faversham efter den stora explosionen den 2 april 1916. Han hade därefter vunnit ett Military Cross (MC) på västfronten . Mellan krigen hade Stebbings tjänstgjort med 75:e (Home Counties) (Cinque Ports) HAA Rgt och var dess CO innan 89:e HAA Rgt separerades från den.

Slaget om Storbritannien

205 och 235 Batteries genomförde regementets första engagemang tidigt på morgonen den 10 maj, när deras eld bröt upp en formation av Junkers Ju 88: or som flög över Kent. Det blev fler engagemang när slaget om Storbritannien började, med 205 Bty som skickades med sina vapen för att förstärka AA-försvaret i Southampton i juni och Dover i juli. Dover attackerades nästan dagligen under augusti, och det gjordes några räder över Maidstone och Chatham .

Egypten

Den 15 september 1940 befriades 89th HAA Rgt från operativa uppgifter och beordrades att förbereda sig för att flytta utomlands. I slutet av november flyttade den till Butlins semesterläger vid Clacton-on-Sea för att slutföra mobiliseringen. Regementet tog sedan med sig till Glasgow där det gick ombord på HM Transport J5 (SS City of Canterbury ) och seglade den 15 december 1940 på väg mot Egypten . Den seglade med en styrka på 49 officerare och 1419 man inklusive den bifogade signalsektionen ( Royal Corps of Signals ), Workshop ( Royal Army Ordnance Corps (RAOC)) och Transport ( Royal Army Service Corps ), som alla kom från 60:e (City of London) HAA Rgt . Efter ett nära samtal på juldagen när den tyske ytanfallaren amiral Hipper avlyssnade dess konvoj, landsteg regementet vid Port Tewfik , Suez , den 16 februari 1941. Efter en period i ett träningsläger tog regementet på sig ansvaret för luftförsvaret av Suez. den 28 april med överstelöjtnant Stebbings som AA:s försvarsbefälhavare (AADC).

Mot slutet av januari hade Luftwaffe börjat attackera Suezkanalen från italienska baser på Rhodos och släppte magnetiska och akustiska minor som störde sjöfarten i kanalen. De flesta av de livsviktiga förnödenheterna och förstärkningarna för Mellanösternkommandot måste därför landsättas i Suez i stället för att passera genom kanalen. Medan RHQ av 89th HAA Rgt utvecklade AA-försvaret av hamnanläggningarna i Suez, skingrades dess egna tre batterier. 205-batteriet överfördes till de brittiska trupperna Egypten i början av april, redo att ansluta sig till 6:e divisionen , som höll på att reformeras (även om det verkar som om batteriet faktiskt aldrig anslöt sig till det innan divisionen gick till Syrien ). Senare i månaden skickades 234 Bty till Kreta för att stärka försvaret efter att de brittiska styrkorna evakuerats från Grekland , och 235 Bty gick för att förstärka AA-försvaret av Tobruk .

Slaget om Kreta

Tyska fallskärmsjägare och Junkers Ju 52 transportflygplan (ett brinner) över Kreta, maj 1941.

234 (Kent) Battery landsteg vid Suda Bay på Kreta den 24 april och sattes ut i Suda- Canea -området för att skydda hamninstallationer vid sidan av 151 (London) Bty från 51st (London) HAA Rgt , båda under ledning av RHQ 52nd (East) Lancashire) LAA Rgt .

De brittiska baserna på Kreta hade regelbundet dykbombades i mars och april, och HAA-kanonerna i Suda hade omorganiserats för nära försvar mot denna taktik. Batteriet var i aktion omedelbart efter att ha lossat sina vapen den 25 april. Den 14 maj flyttades vänstertrupp på 234 Bty till Suda Point, och koncentrationen av AA-eld minskade fraktförlusterna. I maj Luftwaffe attackera AA-platserna direkt, och skyttarna svarade med flera Vickers .50-kulsprutor och Lewis-kanoner samt gjorde direktträffar med sina 3,7-tumsvapen. När det tyska luftburna anfallet började klockan 06.00 den 20 maj, tog HAA-kanonerna hårt på sig av de tyska transportflygplanen och segelflygplanen som kom in. Några av fallskärmsjägarna hade specifikt i uppdrag att slå ut AA-försvaret, men de som informerades om att ta vänstertrupp hittades positionerna tömdes och raderades ut. Men den högra truppen på 234 Bty vid Canea översvämmades av segelflygtrupper mot vilka deras åtta gevär och två Lewis-vapen var ineffektiva. De överlevande tvingades kapitulera efter att ha kämpat på nära håll med granater och maskingevär. Ett parti av Royal Marines återerövrade vapenpositionerna senare samma dag och räddade 32 överlevande, men tyskarna hade skadat vapnen; andra vapen runt Suda hade spruckit pipor från överdriven skjutning.

Även om tyska förluster i män och flygplan hade varit stora, kunde deras trupptransporter använda Malemes flygfält nästa dag, följt av landningar från havet. Den 26 maj beordrades de allierade styrkorna att dra sig tillbaka, de återstående AA-positionerna beordrades att förstöra sin utrustning och förflytta sig med små båtar eller över land för evakuering från öns sydkust. Många kunde inte evakueras och blev krigsfångar. Den kungliga artilleriets historiker beskriver 234 som ett "mycket galant batteri" som hade "försvarat sina vapen till det sista och tog en fruktansvärd vägtull av sina angripare under dessa fruktansvärda få minuter".

Av 12 officerare och 347 andra grader som landade på Kreta, var 234 (Kent) Battery's totala offer i kampanjen 57 dödade i aktion och 187 saknade, trodde krigsfångar, många av dem sårade (endast 30 skadade medlemmar av batteriet lyckades komma tillbaka till Egypten). En av de dödade var Lt Hedley Stebbings, till vars minne en medicinsk välgörenhetsorganisation senare grundades av hans syster. GHQ Middle East beordrade att det tömda batteriet skulle upplösas, vilket genomfördes den 1 juli. De överlevande postades till 16 Bty av 2nd HAA Rgt.

Löjtnant AP Corbett tilldelades en MC och serjeant EA Hooker en militär medalj (MM) för sin tjänst på Kreta med 234 Bty. Vid ett tillfälle hade Hooker satt sin fot på en granat som kastades i hans pistolgrop, "och riskerade explosionens fulla kraft, för att rädda hans avdelning".

Belägring av Tobruk

Gunners som rengör en 3,7-tums luftvärnskanon nära Tobruk, 19 augusti 1941.

Samtidigt hade 235 (Kent) Bty under major GD Boyd också frikopplats från regementet vid Suez för att ersätta 151 Bty i 51 HAA Rgt, som opererade med Western Desert Force (WDF). General Erwin Rommel gick till motattack i Cyrenaica i april 1941, vilket tvingade tillbaka WDF, och den 7 april 51 var HAA Rgt inom Tobruks omkrets. 235 Battery, tillsammans med åtta statiska 3,7-tums kanoner sjövägen, anlände för att förstärka garnisonen precis innan ringen stängdes runt hamnen den 11 juli, vilket inledde belägringen av Tobruk . I Tobruk kom 51:a HAA Rgt, inklusive 235 Bty, under befäl av 4:e AA Bde , som var en viktig del av garnisonen.

Inklusive statiska kanoner som levererades sjövägen, fanns det totalt 24 3,7-tums HAA-kanoner tillgängliga för garnisonen (även om två avaktiverades tidigt under belägringen av för tidiga utbrott), och 152 och 235 batterier hade vardera en italiensk 102 mm kanon som hade återställts till funktionsdugligt skick av 51:a HAA Rgts verkstadsavdelning. 152, 153 och 235 HAA-batterier, tillsammans med 51:a HAA Rgt:s verkstäder och signaler, utgjorde en del av Hamnförsvarsområdet under ledning av RHQ 13:e LAA-regementet. Tidigt under belägringen attackerades RHQ och 152 Bty av 51 HAA Rgt av Stukas och led allvarliga förluster, varefter de evakuerades till sjöss. 235 (Kent) och 153 (London) Btys blev dock kvar där under hela den 240 dagar långa belägringen under 4:e AA Bde.

Tyska bomber exploderar under en av de tyngsta flyganfallen mot Tobruk. Fotografiet togs från ett dike som gränsar till en AA-pistol.

Den officiella historien visar att AA-artilleriet i Tobruk var "oupphörligt i aktion mot attacker av alla slag, från alla höjder, men speciellt av dykbombplan". Den kungliga artilleriets historiker noterar att dessa Stuka- attacker koncentrerades till vapenpositioner, vilket var ett allvarligt hot mot HAA-platser, vars instrument inte kunde klara de snabba höjdförändringarna. Gunners utarbetade en taktik att öppna eld med korta tänder precis innan dyket började, för att tvinga piloterna att flyga genom en ring av skurar. Batterikockarna, förarna och tjänstemännen anslöt sig sedan till, avfyrade kulsprutor och fångade 20 mm Breda-kanoner . Denna aggressiva metod var känd som "Porcupine" och var så effektiv att Luftwaffe bytte till bombning på hög nivå. Varje mobil HAA-trupp etablerade åtminstone en alternativ plats och kanonerna byttes regelbundet mellan dem, de tomma platserna riggades till som dockor. De två tillgängliga radaruppsättningarna för vapenläggning (GL) måste placeras bort från de sårbara vapenplatserna och användas för tidig varning för att komplettera den enda RAF- radarn, och en ring av strålkastare fungerade runt hamnen på natten. Hamnförsvaret var genom förarrangerade spärrar av fem av de sex HAA-trupperna, den sjätte truppen var kvar på vakt för andra anfallare. 4:e AA-brigaden registrerade att det fanns en stadig minskning av antalet flygplan som attackerade när belägringen fortsatte, och angriparna gick över till attacker på hög nivå och natt. Under de sista två månaderna av belägringen tog trupper av HAA-vapen det i tur och ordning för att flytta ut till perimetern och ta sig an markmål under kontroll av 9:e australiensiska divisionen . Deras trakasserande eld på lång räckvidd kompenserade för bristen på medelstort artilleri. Efter att Tobruk avlöstes i november 1941, drogs 51 HAA Rgt och 235 HAA Bty tillbaka till Palestina för vila och omorganisation.

235 Btys offer i slutet av augusti var 5 dödade och 13 sårade, och ytterligare 5 dödades i september och oktober. Löjtnant MF Felton tilldelades MC, Serjeant W. Pay och Lance-Bombardier EL Billinghurst MM för deras tjänst med 235 Bty i Tobruk. Billinghurst, ett vapenlager, hade vägrat medicinsk hjälp när han skadades den 25 maj och fortsatte på sin post och informerade kanon nr 1 om fiendens flygplans attacklinje.

Försvar av Suez

Medan operationerna på Kreta och Tobruk pågick hade RHQ och 205 Bty (8 x 3,7-tums kanoner och 1 x Gun-Laying Mk I* radarsats) stannat kvar i Suez under 2:a AA Bde . RHQ 89th HAA Rgt tillhandahöll HQ för AADC Suez, vilket innebar att ett antal olika AA-enheter kom under dess kommando vid olika tidpunkter. I början inkluderade dessa ett Gun Operations Room (GOR) etablerat i maj, en trupp Bofors-vapen från 6 LAA Bty (lämnade efter när 2nd LAA Rgt gick till Tobruk), och 306 Searchlight Bty från 27th (London Electrical Engineers) Searchlight Rgt , ersatt av 390 S/L Bty från samma regemente när 306 Bty gick till Tobruk. 100 LAA-batterier (52:a LAA Rgt) och 276 HAA Bty ( 88:e HAA Rgt ) (8 x 3,7-tums kanoner, 1 x GL Mk I-set) anlände i juli och LAA-kanonerna placerades ut runt Port Tewfik och Shallufa flygfält.

Enstaka bombräder av Ju 88:are som flög från Grekland mot Suez började i juli och blev nästan nattliga i augusti och september. Målen var dockningsanläggningarna i Port Tewfik, oljeraffinaderiet, rangerbangårdar, Shallufa flygfält och sjöfart vid ankarplatsen i viken

Under september och oktober stärktes AA-försvaret så att 89:e HAA RHQ/AADC Suez i slutet av oktober hade följande enheter under kommando:

  • 88:e HAA Rgt (RHQ, 281 och 282 Btys) (16 x 3,7 tum, 1 x GL Mk I)
  • 205/89 HAA Bty (8 x 3,7 tum, 1 x GL Mk I)
  • 5 HAA Bty, Royal Australian Artillery (RAA), (8 x 3,7-tum) – från Beirut , ersätter 276 HAA Bty
  • 100/52 LAA Bty (12 x Bofors)
  • 9 LAA Bty, RAA (12 x Bofors)
  • 81/ 25 LAA Bty (12 x Bofors)
  • En trupp vardera av 1 och 38/13 och 41/115 LAA Btys (12 x Bofors)
  • 390/27 S/L Bty (minus en trupp) (24 x S/Ls)
  • 135 'Z' Bty (64 x Z batteriraketprojektorer)
  • 89 HAA Rgt-signaler
  • Vapenoperationsrum

281 HAA och 41 LAA Bty lämnade området i november och ersattes av 5 HAA Bty, Royal Malta Artillery och 37/13 LAA Bty, och 16/2 HAA och 150/42 LAA Bty ersatte de två australiska batterierna i januari.

Det var ytterligare fem Luftwaffe- attacker på Suez under november.

Överstelöjtnant Stebbings befordrades till tillförordnad brigadgeneral i november 1941 och tog kommandot över 1:a AA Bde (han tillfångatogs senare vid Tobruks fall i juni 1942). Överstelöjtnant WR Brackett tog över som CO för 89th HAA Rgt och AADC Suez. 231 HAA Bty, från 74:e (City of Glasgow) HAA Rgt , ersatte officiellt 234 (Kent) Bty i 89:e HAA Rgt den 1 december. Regementets moral stärktes i februari när premiärminister Winston Churchill , som Lord Warden av Cinque Ports , accepterade utnämningen av hedersöverste för regementet.

I slutet av februari 1942 hade 89:e HAA RHQ/AADC Suez sex 4-kanoners HAA-platser bemannade med 205, 231 och 282 HAA Btys, 20 Bofors-vapenplatser med 150 och 231 LAA Btys, fyra 3-tums 'Z'-batteriplatser på 135 Bty och 15 S/L-platser på 304 och 390 S/L Btys. Följande månad ersatte 26 HAA Bty (9:e HAA Rgt) 282/88 HAA Bty, och 5 HAA Bty, RMA, installerade två nya 4,5-tums kanoner. Också i mars flyttade 2:a AA Bde HQ till Kairo så att Suez AADC kom under Canal AADC tills 1:a AA Bde HQ anlände för att ta över i maj, och det skedde en avsevärd blandning av LAA och S/L platser.

235 (Kent) HAA Bty återvände till regementet från Palestina i april 1942 och avlöste 26/9 HAA Bty i maj; regementet hade därför tre batterier ännu en gång (205, 231 och 235) och var direkt ansvarig för 9th AA Operations Room (AAOR), F Coast Bty och A Royal Marines HAA Bty. I slutet av sommaren var den koncentrerad till den västra sidan av Suezkanalens ingång, medan 61:a (Middlesex) HAA Rgt anlände för att ta hand om alla HAA-batterier på den östra sidan av kanalen, och 41:a LAA Rgt för att ta över alla LAA och Z batterier under AADC Suez.

Under sommaren, när Rommels styrkor närmade sig den egyptiska gränsen, ökade Luftwaffes spaningsflyg och räder över Suez och kanalen ännu en gång, men det förekom ingen koncentrerad bombkampanj mot de vitala baserna. I oktober åttonde armén sitt motanfall vid El Alamein. I oktober överfördes 89:e HAA Rgt till 21:a AA Bde från 1:a AA Bde, som förbereddes för mobila operationer under åtta armén. Kort därefter anlände ett nytt 106 AA Defence HQ för att ta över rollen som AADC Suez, och 89th HAA Rgt flyttade in i läger för mobil träning och pansarvärnsutbildning före årets slut.

Benghazis försvar

Vid det här laget hade åttonde armén brutit sig igenom axelpositionerna vid det andra slaget vid El Alamein och börjat sin jakt över Libyen , AA-enheterna hade hoppat framåt för att täcka de viktiga målen när de togs. 1:a AA-brigaden och 51:a (London) HAA Rgt flyttade upp från Egypten för att försvara den erövrade hamnen i Benghazi och de närliggande flygfälten för de stödjande jaktplanen och bombplanen från Desert Air Force . 89:e HAA-regementet följde upp den 21 januari 1943 från ett AA-övningsläger i Suez för att avlösa 51:a (London) HAA Rgt på dessa positioner den 29 januari och förblev där till slutet av den nordafrikanska kampanjen i maj 1943.

Överstelöjtnant Brackett utsågs till AADC Benghazi den 17 februari

Det var ett flyganfall den 18 februari, då en angripare sköts ner, men i allmänhet var det lite fiendeaktivitet, de tyska och italienska flygvapnen koncentrerade sina ansträngningar på stridsfronterna. 89:e HAA-regementet hölls sysselsatt med att konvojera förnödenheter och genomföra en prövning av effektiviteten hos 3,7-tumspistolen mot betongplatser (en teknik som senare bar frukt i Italien).

När amerikanska tunga bombplansskvadroner anlände till Beninas flygfält i februari, tillhandahöll 205 HAA Bty 4 kanoner och en GL-uppsättning för att ge skydd.

I mitten av mars 1943 hade 89th HAA RHQ/AADC Benghazi följande enheter under kommando:

  • RHQ 89th HAA Rgt
  • RHQ 2:a LAA Rgt (senare ersatt av 13:e LAA Rgt och 86:e LAA Rgt, sedan av 61:a LAA Rgt )
    • Två trupper 6/2 LAA Bty
    • 37/2 LAA Bty
    • 155/2 LAA Bty
    • 2:a LAA Rgt-signalsektionen
    • 2:a LAA Rgt Workshop
  • C Trupp 135 Z Bty
  • 390/27 S/L Bty
  • 7:e radioreparationssektionen

Efter slutet av den tunisiska kampanjen i maj 1943 kunde AA-försvaret i Nordafrika minskas, och 135 Z Battery återvände till Suez i juni. Men uppbyggnaden av USAAF :s IX Bomber Command vid landningsplatser runt Benghazi krävde fortfarande skydd, och vapen omplacerades därefter.

Den 15 augusti avlöstes 89:e HAA Rgt vid Benghazi och flyttades stegvis tillbaka till Egypten, där överstelöjtnant CS Partridge tog kommandot. Batterierna övade AA och markskytte. Sedan den 18 september gick regementet ombord på Alexandria för Italien.

Brindisis försvar

Regementet gick i land vid Taranto den 24 september 1943, två veckor efter att det hade fångats i Operation Slapstick, och fortsatte med järnväg till Brindisi Docks där vapnen och transporterna anlände sjövägen. Vapnen utplacerades snabbt, 231 och 235 Btys runt hamnen med en GOR, 205 Bty lossnade vid Grottaglie Airfield och var redo för aktion den 30 september. Överstelöjtnant Partridge blev AADC Brindisi, under 8:e AA Bde.

En 3,7-tums pistol i aktion i Italien

Den 22 oktober 1943 hade 89:e HAA RHQ/AADC Brindisi följande enheter under kommando i Bridisi Gun Defense Area (GDA):

  • RHQ 89th HAA Rgt
    • 231/89 HAA Bty
    • 235/89 HAA Bty
    • 89:e HAA Rgt-signalsektionen
    • 89:e HAA Rgt Workshop
    • 7:e radioreparationssektionen
    • GOR
  • 234/75 LAA Bty
  • B- och D-trupper 568 Oberoende S/L Bty
  • 101 Coast Bty (vid Monticelli)

Det förekom enstaka förlovningar av spaningsöverflygningar av Luftwaffe -flygplan, men Brindisi bombades inte, till skillnad från närliggande Bari . HAA- och LAA-vapen placerade inom synhåll från havet fick en sekundär roll för kustförsvar, och kustförsvarsvapen med dubbla ändamål fick en sekundär AA-roll under AADC.

I mars 1944 hade utplaceringen blivit som följer:

  • RHQ 89th HAA Rgt
    • 205/89 HAA Bty
    • 231/89 HAA Bty
    • 235/89 HAA Bty
    • 89:e HAA Rgt-signalsektionen
    • 89:e HAA Rgt Workshop
    • 7:e radioreparationssektionen
  • 243/ 78 HAA Bty
  • 21 AAOR (senare 51 AAOR från 25:e AA Bde)
  • 61/31 LAA Bty
  • 92/34 LAA Bty (från 25:e AA Bde)
  • 568 (Ind) S/L Bty (fyra trupper plus verkstad)
  • 101 Coast Bty

I juli 1944 avlöste 25:e AA Bde 8:e AA Bde och tog ansvar för Brindisi, och tog med sig 278 och 279 Btys av 87:e HAA Rgt och 233 och 246 LAA Btys av 75:e LAA Rgt. Men nu hade lufthotet mot de syditalienska städerna minskat och de allierade styrkorna i Italien hade ett överskott på AA-enheter. Under tiden led markstyrkorna en brist på arbetskraft, så ett antal AA-regementen upplöstes och deras personal omfördelades. 89th Heavy Anti-Aircraft Regiment var ett av dem som valdes ut för upplösning, och regementet placerades formellt i avstängd animation från den 31 augusti 1944.

Efterkrigstiden

När TA rekonstituerades den 1 januari 1947, reformerades regementet vid Ramsgate som 489 (Mobil) HAA Rgt . Det kom under befäl av 53:e AA-brigaden (den tidigare 27:e (hemlänen) AA Bde ) baserad på Dover, en del av 1 AA-gruppen . 1953 fick regementet officiellt undertiteln "Cinque Ports" efter att dess förälder 75:e (Home Counties) (Cinque Ports) HAA Rgt uppvuxen i de antika Cinque Ports of Kent.

Luftvärnskommandot upplöstes den 1 mars 1955 och 489 (Cinque Ports) HAA Rgt upplöstes samtidigt.

Hedersöverste

Winston Churchill , Lord Warden of the Cinque Ports , utnämndes den 20 februari 1942 till hedersöverste av 89th (Cinque Ports) HAA Rgt.

Fotnoter

Citat

Externa källor

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=89th_(Cinque_Ports)_Heavy_Anti-Aircraft_Regiment,_Royal_Artillery&oldid=1108119945 "