332d Fighter-Interceptor Squadron

332d Fighter-Interceptor Squadron
332d Fighter-Interceptor Squadron
	332d Fighter-Interceptor Squadron F-102A Delta Dagger <rev group=note>Flygplanet är Convair F-102A-75-CO Delta Dagger, serienummer 56-1329, taget vid McGuire AFB.
Aktiva	1942–1944; 1953–1965
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Fighter-Interceptor
Engagemang	; American Theatre Andra världskriget;
Dekorationer	; Air Force Outstanding Unit Award ;
Insignia
Patch med 332d Fighter-Interceptor Squadron-emblem (godkänd 29 februari 1956)
332d Fighter Squadron-emblem (andra världskriget)

332d Fighter-Interceptor Squadron är en inaktiv United States Air Force- enhet. Dess sista uppdrag var med 4683:e luftförsvarsflygeln vid Thule Air Base , Grönland , där den inaktiverades den 31 maj 1965.

Skvadronen organiserades först under andra världskriget som 332d Fighter Squadron . Den utbildade stridspiloter fram till mars 1944 då den upplöstes i en omorganisation av Army Air Forces utbildnings- och stödenheter. Skvadronen organiserades återigen 1953 som en luftvärnsorganisation . Den flyttade till Grönland 1960.

Historia

Andra världskriget

Skvadronen aktiverades först på Hamilton sätter in , Kalifornien i juli 1942 som en av de tre originalskvadronerna i den 329: e Fighter Group . Fyra dagar efter dess aktivering flyttade skvadronen till Paine Field , Washington och utrustad med Lockheed P-38 Lightnings . Skvadronen fungerade initialt som en operativ utbildningsenhet (OTU). OTU-programmet involverade att etablera en överdimensionerad föräldraenhet som skulle tillhandahålla kadrer för att organisera "satellitgrupper". 332d fungerade också som en ersättningsträningsenhet, som tränade Lightning piloter i slutfaserna av stridspilotutbildningen innan de skickas utomlands.

I september 1942 flyttade det 329:e grupphögkvarteret till Grand Central Air Terminal , Kalifornien, medan 332d flyttade till Santa Ana Army Air Base . De flesta av gruppen befann sig så småningom på Ontario Army Air Field, Kalifornien. Skvadronerna flyttade dit 1943 och anslöt sig till de andra skvadronerna senare samma år, medan grupphögkvarteret flyttade i februari 1944. Skvadronen upplöstes 1944 som en del av en Army Air Forces (AAF) där enheter inte var programmerade att utplacera utomlands. ersattes av AAF-basenheter för att frigöra arbetskraft för utlandsuppdrag eftersom standardmilitära enheter, baserade på relativt oflexibla organisationstabeller, inte visade sig vara väl anpassade till träningsuppdraget. Följaktligen antogs ett mer funktionellt system där varje AAF-bas organiserades i en separat numrerad enhet.

Kalla krigets luftförsvar

Skvadronen rekonstituerades, omdesignade 332d Fighter-Interceptor Squadron och aktiverades på New Castle County Airport, Delaware i mars 1953 som den andra skvadronen av 525:e luftförsvarsgruppen . Den var utrustad med Lockheed F-94C Starfires beväpnade med Mighty Mouse Rockets snarare än kanonerna från sin systerskvadrons F-94B Starfires. Den fortsatte i luftförsvarsrollen vid New Castle fram till augusti 1955, då dess personal och Starfires överfördes till 97:e Fighter-Interceptor Squadron som en del av Air Defense Commands Project Arrow, som designades för att återföra de stridsförband som hade sammanställt minnesvärda rekord i de två världskrigen på den aktiva listan.

Project Arrow såg inte slutet på 332d. Istället flyttade den på papper till McGuire Air Force Base, New Jersey, där den tog över personalen och nordamerikanska F-86D Sabres från 2d Fighter-Interceptor Squadron. Vid McGuire tilldelades skvadronen 4709:e luftförsvarsflygeln implementering av luftförsvarssystemet Semi-Automatic Ground Environment (SAGE). 4621 :a luftvärnsvingen (SAGE) organiserades på McGuire våren 1956 och fäste vid 4709:e flygeln tills 4621:a flygeln antog uppdraget för den 4709:e vingen i oktober 1956. När SAGE blev operativ uppgraderade skvadronen sina Sabres till F-86L-modellen, som var utrustad med datalänk för avlyssningskontroll genom SAGE-systemet.

I juli 1959 flyttade skvadronen till Englands flygvapenbas, Louisiana, där den började träna med Convair F-102 Delta Daggers , som var beväpnade med AIM-4 Falcons . Lite mer än ett år senare flyttade enheten till Thule Air Base , Grönland, där den återupptog luftförsvarsuppdraget som hade utförts vid Thule fram till mars 1960 av 327:e Fighter-Interceptor Squadron . Skvadronen inaktiverades 1965, när luftvärnsuppdraget vid Thule blev ett övervakningsuppdrag.

Härstamning

Konstituerad som 332d Fighter Squadron (Twin Engine) den 24 juni 1942

Aktiverad den 10 juli 1942

Upplöst den 31 mars 1944

Rekonstituerad och omdesignad 332d Fighter-Interceptor Squadron den 11 februari 1953

Aktiverad

den 37 maj 19

Uppgifter

329th Fighter Group, 10 juli 1942 – 31 mars 1944
525:e luftförsvarsgruppen, 27 mars 1953
4709:e luftförsvarsflygeln, 18 augusti 1955
4621st Air Defense Wing (senare New York Air Defense Sector), 1 oktober 1956

4730:e luftförsvarsgruppen , 8 februari 1957
33:e flygdivisionen , 10 juli 1959
Oklahoma City Air Defence Sector , 1 januari 1960
4683rd Air Defense Wing , 1 september 1960 – 31 maj 1965

Stationer

Hamilton Field, Kalifornien, 10 juli 1942
Paine Field, Washington, 14 juli 1942
Santa Ana Army Air Base, Kalifornien, 10 september 1942
Ontario Army Air Field, Kalifornien, 28 augusti 1943
Santa Ana Army Air Base, Kalifornien, 7 oktober 1943 – 31 mars 1944

New Castle County Airport, Delaware, 27 mars 1953
McGuire Air Force Base, New Jersey, 18 augusti 1955
Englands flygvapenbas, Louisiana, 10 juli 1959
Thule Air Base, Grönland, 1 september 1960 – 31 maj 1965

Flygplan

Lockheed P-38 Lightning, 1942–1944
Lockheed F-94C Starfire, 1953–1955
Nordamerikansk F-86D Sabre, 1955–1957

Nordamerikansk F-86L Sabre, 1957–1959
Convair F-102 Delta Dagger, 1959-1965

Notes

Citations

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defence Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 13 februari 2016 . Hämtad 23 mars 2012 .
Craven, Wesley F.; Cate, James L., red. (1955). Arméns flygvapen i andra världskriget (PDF) . Vol. VI, män & flygplan. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Hämtad 17 december 2016 .

Goss, William A (1955). "Organisationen och dess ansvar, kapitel 2 AAF". I Craven, Wesley F; Cate, James L (red.). Arméns flygvapen i andra världskriget . Vol. VI, män & flygplan. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. sid. 75. LCCN 48-3657 .

Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hämtad 17 december 2016 .
Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Hämtad 17 december 2016 .
Buss, Lydus H.(red), Sturm, Thomas A., Volan, Denys och McMullen, Richard F., History of Continental Air Defense Command and Air Defense Command juli till december 1955, Directorate of Historical Services, Air Defense Command, Ent AFB, CO, (1956)
"ADCOMs Fighter Interceptor Squadrons". Interceptorn . Flygförsvarskommando. 21 (1): 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. januari 1979.

externa länkar