1911 inom järnvägstransporter

Den här artikeln listar händelser relaterade till järnvägstransporter som inträffade 1911.

evenemang

22 april – Ett passagerartåg från Port Alfred till Grahamstown i Sydafrika spårar ur på Blaauwkrantz-bron och störtar ner i ravinen 200 fot (61 meter) nedanför, dödar 31 och skadar 23 allvarligt.

1 maj – Chūō Main Line , rutten Nagoya till Shiojiri avslutad officiellt, samtidigt som den direkta passagerartågtrafiken från Nagoya till Nagano startar i Japan . ^{[ citat behövs ]}
12 maj – Elektriska tåg börjar arbeta mellan London Victoria station och Crystal Palace .
28 maj – Chicago, Milwaukee, St. Paul och Pacific Railroad ("Milwaukee Road") introducerar de olympiska och colombianska passagerartågen mellan Chicago och Pacific Northwest . De är de första tågen i helt stål som körs i Pacific Northwest.

30 juni – Det första lokomotivet för Great Western Railway 4300 klass 2-6-0 tas ut från sitt Swindon Works , England . Klassen, designad av George Jackson Churchward , kommer att bestå av 342 medlemmar och se utlandstjänst under första världskriget .

10 juli – Sex byggnadsarbetare dör i en olycka när de arbetar på Western Maryland Railways Salisbury Viaduct .
11 juli – Tinnos Line i Norge tar elektrisk dragkraft i bruk.
25 juli – Canadian Northern Railway (CNOR) köper företrädesrätten och tillgångarna för den nedlagda Carillon och Grenville Railway , den sista bredspåriga järnvägen (vid 1 676 mm ) i Nordamerika , för att bli en del av CNORs huvudlinje Montreal - Ottawa .

1 september – I det som kallas "den stora sammanslagningen" skapar Southern Pacific ett nytt Pacific Electric Railway Company från flera ingående järnvägar: den ursprungliga "gamla" PE som ägs av Henry E. Huntington, The Los Angeles Inter-Urban Railway, The Los Angeles Inter-Urban Railway. Los Angeles Pacific Railway , The Los Angeles and Redondo Railway, The San Bernardino Valley Traction Company, The San Bernardino Interurban, The Redlands Central, The Riverside och Arlington. Efter dessa förvärv blir PE den största operatören av interurban elektrisk järnvägspassagerarservice i världen, med 2 160 dagliga tåg över 1 000 miles (1 600 km) spår.
26 september – Byggandet av Usambara-järnvägen i tyska Östafrika når Moshi vid berget Kilimanjaro .
September – Första Great Central Railway Class 8K 2-8-0 godslokomotiv, nr 966, tas ut från sina Gorton lokomotivverk , England . Klassen, designad av John G. Robinson , kommer att överstiga 650 totalt och se utlandstjänst under första världskriget .

Oktober – Southern Railway 4501 byggs av Baldwin Locomotive Works (serienummer 37085).
1 oktober
- Hudson och Manhattan Railroad tåg gör sina första stationsstopp vid Pennsylvania Railroads Manhattan Transfer station i New York City .
- Nigel Gresley (senare Sir Nigel) blir lokomotivingenjör, Great Northern Railway .
- Meitetsu Seto Line , Owari Seto till Horikawa av Nagoya -rutten startar officiell reguljär trafik i Aichi Prefecture , Japan ; den sträcker sig till Sakaemachi 1978.
4 oktober – Regelbunden drift över hela Usambara Railway mellan Tanga och Moshi i tyska Östafrika börjar.
5 oktober – Kowloon Canton Railway öppnar hela tiden.

20 november - Western Maryland Railway bryter mark för stationen i Meyersdale, Pennsylvania .
30 november – Rjukanbanan i Norge tar elektrisk dragkraft i bruk.

12 december – Atchison, Topeka och Santa Fe Railway inviger sitt första extrapris med namnet passagerartåg , Santa Fe De Luxe mellan Chicago, Illinois och Los Angeles, Kalifornien .
24 december – Delaware, Lackawanna och Western Railroad öppnar Lackawanna Cut-Off , en 28 mil lång låggradig linje från Lake Hopatcong till Delawarefloden . Linjen är främst byggd för att transportera antracitkol från Pennsylvania till New York och betjänar också dussintals resorthotell i Poconobergen . Tåg på denna linje närmar sig rutinmässigt hastigheter på 100 miles i timmen. Det återstår i tjänst till 1979, ägs därefter av delstaten New Jersey . Paulinskill- viadukten på rutten är världens största armerade betongkonstruktion när den stod färdig 1910 under överinseende av Lincoln Bush, vägens chefsingenjör.
29 december – Sudans regeringsjärnvägar öppnar till El Obeid .
December - Den Eritreanska järnvägen (950 mm spårvidd) öppnar hela vägen från Massawa till Asmara , med hjälp av Mallet-lok .

Chesapeake och Ohio Railway introducerar de första 4-8-2 ångloken i USA (byggda av American Locomotive Company) på sin bergsektion.
Rhaetian Railway Ge 2/2 elektriska lokomotiv introducerade; de kommer fortfarande att vara i trafik på linjen mer än ett sekel senare.
Penn Station i Baltimore, Maryland öppnar.
William Sproule efterträder Robert S. Lovett som president för Southern Pacific Company, moderbolag för Southern Pacific Railroad .
Laurel Race Track-station öppnar i Laurel, Maryland.
Manila Railroad Company öppnar Manila a Baguio Especial , senare Baguio Special . Inriktat mot lyxresenärer på väg mot Baguio , är det det första snabbtåget i Filippinerna och är järnvägens flaggskeppstjänst vid denna tid.

12 september – John Souther , grundare av Globe Locomotive Works i Boston, Massachusetts (f. 1816 )

(10 september 2001), History of the Western Maryland Railway . Hämtad 7 juli 2005.
Newcomb, Kenneth W., The Makers of the Mold . Hämtad 15 februari 2005.
(3 april 2005), Viktiga datum i kanadensisk järnvägshistoria . Hämtad 22 juli 2005.
Waters, Lawrence Leslie (1950). Stålspår till Santa Fe . Lawrence, Kansas: University of Kansas Press. sid. 388.
(10 september 2001), Western Maryland Railroad historia . Hämtad 20 november 2005.