1903 inom järnvägstransporter

Den här artikeln listar händelser relaterade till järnvägstransporter som inträffade 1903.

evenemang

20 januari – Grand Trunk Western Railroad öppnar en passagerardepå i Lansing, Michigan .
28 januari – Esmond Train Wreck: fjorton människor dödas när Crescent City Express (nr 8, på väg till Benson, Arizona ) frontalkrockar med den bundna Pacific Coast Express (nr 7, på väg till Tucson ).

12 februari – North British Locomotive Company etablerades som lokomotivbyggare i Glasgow , Skottland , genom en sammanslagning av Dübs and Company , Neilson, Reid and Company och Sharp Stewart and Company . I april får den sin första nya order på ånglok, från Indien.

7 april – Apalachicola Northern Railroad , senare för att bli AN Railway , chartras.

3 maj - Mersey Railway , som fungerar mellan Birkenhead och Liverpool med tunnel under floden Mersey , England , konverterar från ånga till elektrisk dragkraft.
13 maj – Fremont, Elkhorn och Missouri Valley Railroad (senare för att bli en del av Chicago och North Western Railway ) inleder passagerartågservice till Casper, Wyoming .
25 maj - Lackawanna och Wyoming Valley Railroad öppnar och blir den första järnvägen i USA som använder en elektrifierad tredje järnväg för att driva sina tåg.

Juli – Regelbunden passagerartrafik från Sankt Petersburg till Vladivostok över de transsibiriska och kinesiska östra järnvägarna börjar.
1 juli – Öppnande av Albula Railway- delen av Rhaetian Railway (RhB) ( meterspår ) i Schweiz , som passerar genom Albula-tunneln, den högsta av de viktigaste alpina tunnlarna på 1370 m. ^{[ sida behövs ]}
13 juli – Danbury Union Station i Danbury, Connecticut , på New York, New Haven och Hartford Railroad , öppnar.
27 juli
- Bygget börjar på Bagdads järnväg med det 200 kilometer långa (120 mi) segmentet mellan Konya och Bulgurlu i det osmanska riket (dagens Turkiet ).
- Järnvägsolycka i Glasgow St Enoch , Skottland: sexton omkom när ett tåg kraschar in i buffertarna.

10 augusti – Brand i Paris tunnelbanetåg , Frankrike : elektrisk brand på Paris Métro vid Couronnes; 84 dödade.
17 augusti – Great Western Railway blir det första brittiska järnvägsföretaget som driver sina egna " vägmotortjänster " (dvs. bussar ), mellan Helston och The Lizard i Cornwall .

Efterdyningarna av vraket av den gamla 97: an några dagar efter olyckan.

27 september – Wreck of the Old 97 , Danville, Virginia , USA : Ett södergående passagerartåg från Southern Railway spårar ur på en bock i Danville; elva personer dödas.

Oktober – Experimentella elektriska tåg, byggda av AEG och Siemens & Halske, når 210,2 km/h (130,6 mph) mellan Marienfelde och Zossen i Tyskland .
1 oktober
- Den första järnvägen i Norge ombyggd till dubbelspår, från Bryn till Lillestrøm på Hovedbanen , öppnas.
- Gold Coast Government Railway förlängs från Obuasi till Kumasi .
21 oktober – Howard Elliott efterträder Charles Sanger Mellen som president för Northern Pacific Railway .
31 oktober – The Purdue Wreck , Indianapolis, Indiana, USA : En fotbollsspecial från Cleveland, Cincinnati, Chicago och St. Louis Railroad som bär fotbollslaget från Purdue University och fans till den årliga matchen med Indiana University kolliderar med ett koltåg. Fjorton i teamet och tre andra passagerare dödas.

9 november – Den 2 fot 6 tum ( 762 mm ) spårvidden Kalka-Shimla Railway öppnar i Indien .

British Engineering Standards Committee utarbetar specifikationer för åtta standardkonstruktioner för ånglok för de bredspåriga Indian Railways .
Southern Pacific Railroad får 50 % kontroll över Pacific Electric -systemet i Los Angeles, Kalifornien .
Wilkes -Barre och Hazleton Railway öppnar som den första järnvägen som har en bevakad tredje järnväg .
Bestämmelserna i US Railroad Safety Appliance Act, som antogs 1893, utvidgas till att omfatta alla järnvägsvagnar oavsett om vagnarna själva används i bytestjänst eller inte.
Atchison, Topeka och Santa Fe Railway introducerar de första 2-10-2 sammansatta lokomotiven (byggda av Baldwin Locomotive Works) i drift.
EH Harriman blir president för Union Pacific Railroad .
George Whale efterträder Francis William Webb som maskinchef för London and North Western Railway .

10 april – Edward T. Reidy , sista president för Chicago Great Western Railway 1957–1968.

29 mars – Gustavus Franklin Swift , grundare av Swift and Company som banade väg för användningen av kylbilar i slutet av 1800-talets Amerika (född 1839)

27 juli – Frederick J. Kimball , amerikansk civilingenjör som var avgörande för bildandet av Norfolk och Western (född 1844).

J. Elfreth Watkins , järnvägsbyggnadsingenjör och förste intendent för Smithsonian Institutions järnvägsartefakter inklusive John Bull .

Järnvägsolyckor 1903 ( 1903 )
Plats och datum	Glasgow, Skottland (27 juli) Paris, Frankrike (10 augusti) Little Falls, New York, USA (23 augusti) Virginia, USA (27 september) Indianapolis, Indiana, USA (31 oktober) Connellsville, Pennsylvania, USA (23 december) East Paris, Michigan, USA (26 december)
1902 1904