Vagnbussar i Lecce

Lecce trolleybus system
Lecce trolleybus system
	; Systemets första trolleybuss, under en ceremoniell "invigning" 2007
Operation
Plats	Lecce , Apulien , Italien
Öppen	12 januari 2012
Status	Öppen
Rutter	3
Operatör(er)	SGM Lecce
Infrastruktur
Stock	12 trådbussar
Översikt
Hemsida	SGM Lecce (på italienska)

Lecces italienska trolleybussystem i ( : Rete filoviaria di Lecce ) utgör en del av kollektivtrafiknätet i staden och kommunen Lecce , regionen Apulien , södra Italien .

Systemet öppnades i januari 2012 och består av tre rutter, varav en är en cirkulär (slinga) rutt med olika ruttnummer för de två riktningarna. Den sista av de tre linjerna öppnade i juni 2014.

Historia

Nätverket möjliggjordes tack vare statlig finansiering som godkändes av lag 211 av den 26 februari 1992 ( Interventions in the field of mass rapid transport systems ) . Anbudet för dess konstruktion vanns av ett konsortium bestående av Sirti [ it ] , Van Hool NV , Imet Spa och Vossloh Kiepe GmbH .

Den första av 12 beställda Van Hool trolleybussar levererades den 30 mars 2007 och den första luftledningarna installerades under samma månad. Operatören, SGM Lecce, "öppnade" nätverket ceremoniellt i närvaro av den dåvarande borgmästaren, Adriana Poli Bortone , och körde en invigningstur. En rad byråkratiska problem försenade dock det faktiska färdigställandet av systemet och dess öppnande för service. Leveransen av ytterligare trolleybussar började i slutet av oktober 2007.

Den 31 mars 2010 utsåg SGM en direktör för trådbussverksamheten, ett drag som underlättade påbörjandet av rutiner för förarutbildning. Ändå hade bara ett fåtal testkörningar ägt rum i oktober 2010.

Systemet öppnades slutligen den 12 januari 2012, men först en rutt (29). Vid tidpunkten för systemets öppning förvarades fortfarande fyra av de tolv beställda fordonen – som alla hade färdigställts i slutet av 2007 – på Van Hool-fabriken i Belgien.

Den 2 februari 2013 öppnades den andra linjen, en slingväg med nummer 31 i medurs riktning och 30 i moturs riktning, med en framgång på 40 minuter. Den tredje vägen, 27, öppnade den 15 juni 2014 och förbinder stadens centrum med Ecotekne. En stor slinga i ruttens yttre ände är inte utrustad med luftledningar och trolleybussarna täcker den med sina dieselmotorer.

Trolleybussar går inte på någon rutt på söndagar.

I juni 2022 numrerades rutterna om, med väg 27 som blev S13, väg 29 till M1 och cirkulär 30/31 (motsols/medsols) som blev C3 respektive C2.

Rader

Lecce trolleybusslinjer är följande:

M1 (tidigare 29): City Terminal (på Via Porta d'Europa) – centrum – Lecce järnvägsstation
C2/C3 (tidigare 31/30), som heter Circolare destra och Circolare sinistra (cirkulär medurs och motsols cirkulär), med uppehållsplats vid Porta Napoli
S13 (ex-27): City Terminal – Ecotekne-Fiorini

Flotta

Lecces trolleybussflotta består av 12 Van Hool A330T 12 m dual-mode stela bussar , byggda 2006–2007, var och en utrustad med både elektriska dragmotorer och en euro 4 dieselmotor.