VP-49

Patrull Squadron 49
Patrol Squadron 49 (US Navy) insignia 1962.png
VP-49 insignier
Aktiva maj 1946-23 maj 1991
Land Amerikas förenta stater
Gren United States Navy Seal USA:s flotta
Typ skvadron
Roll Sjöpatrull
Smeknamn) Hackspettar
Maskot(ar) Patrol Squadron 49 (US Navy) Woodpecker insignia 1984.png
Engagemang

Andra världskriget Koreakriget Vietnamkriget
Flygplan som flögs
Patrullera

PBM-3D Mariner P5M Marlin P-3 Orion

VP-49 var en långlivad patrullskvadron av den amerikanska flottan , efter att ha haft den beteckningen i 45 år från 1948 till 1994. Dess smeknamn var hackspettarna från 1973 till 1994. Den etablerades som VP-19 den 1 februari 1944, omdesignad Patrullbombningsskvadron VPB-19 den 1 oktober 1944, omdesignad VP-19 den 15 maj 1946, omdesignad Medium Patrol Squadron (sjöflygplan) VP-MS-9 den 15 november 1946, omdesignad VP-49 den 1 september 1948 och avvecklades 9 mars 199 .

Verksamhetshistoria

VP-49 PBM-5 på Bermuda, 1949.
VP-49 SP-5B lyfter från Guantanamo Bay 1963.
VP-49 P-3A 1964.
VP-49 P-3C nära Island 1993.
  • 1 februari 1944: VP-19 etablerades på NAS Alameda , Kalifornien, som en sjöflygplansskvadron som flyger PBM-3D Mariner . Personalen fick mark- och operativ patrullutbildning till och med juli under operativ kontroll av FAW-8.
  • 10 juli 1944: Skvadronen påbörjade sin transpac till NAS Kaneohe Bay , Hawaii, från NAS Alameda, Kalifornien. Det sista flygplanet anlände den 18 juli 1944. Medan på Kaneohe kom skvadronen under operativ kontroll av FAW-2. Operationell utbildning i användningen av JATO påbörjades omedelbart efter att skvadronen hade etablerats i sina nya kvarter.
  • 2–23 november 1944: VPB-19 flög till Parry Island , Eniwetok, baserat ombord på anbudet USS St. George . Den 23 november 1944 flyttade skvadronen iland vid Parry Island. Verksamheten bestod av dagliga sektorssökningar, patrullering av jägare-mördare, räddning från luften till sjöss och spaningsflygningar över öarna Wake och Ponape . Skvadronen kom under operativ kontroll av Commander Shore-Based Air Force, Marshalls-Gilberts Area.
  • 12 februari 1945: VPB-19 överfördes till Iwo Jima via Saipan , med anbudsstöd från USS Hamlin . Uppdrag flögs till inom 100 miles från det japanska fastlandet.
  • 6–17 mars 1945: VPB-19 överfördes tillbaka till Parry Island, Eniwetok, baserat i land med en avdelning ombord på olika anbud. Skvadronen återvände till stridsoperationer bestående av sektorsökningar, jägare-mördarpatruller och Dumbo -uppdrag i närheten av Ponape- och Wakeöarna.
  • Maj 1945: Squadronplan utrustades med förbrukningsbara radiosonoböjar och besättningarna tränades i deras användning.
  • Juli 1951: Skvadronen överfördes till en ny hemmabas vid NAS Bermuda under operativ kontroll av FAW-5. Träningsuppdrag inom tjänsten genomfördes i samarbete med USAF-skvadronerna stationerade på Bermuda.
  • 1955: VP-49 gav stöd för utvärderingsförsöken av den första kärnvapenubåten USS Nautilus .
  • Juli–september 1957: VP-49 deltog i utvärderingar med ett anbud av LSD -typ för att stödja driften av skvadronens P5M-flygplan.
  • Oktober 1962: VP-49 deltog i Kubas karantän under Kubakrisen . Skvadronen anslöt sig till flera andra reguljära och reservpatrullskvadroner i övervakningsflygningar över inflygningarna till Kuba under karantänperioden från 15 oktober till 26 november 1962.
  • Juni 1963: En utplacering till Guantanamo Bay Naval Base markerade sista gången skvadronen fungerade som en sjöflygplansskvadron. Från juni till augusti 1963 skickade skvadronen in sina SP-5B Marlin sjöflygplan som förberedelse för övergång till en landplansskvadron.
  • Augusti 1963 – februari 1964: Skvadronen överfördes till NAS Patuxent River , Md. Den 1 september 1963 blev NAS Patuxent River officiellt den nya hemmabasen för VP-49. Emellertid var huvuddelen av skvadronen kvar på NAS Bermuda och endast en avdelning behölls vid NAS Patuxent River. Skvadronavdelningen började övergå från sjöflygplanet SP-5B Marlin till P-3A Orion . Huvuddelen av skvadronen flyttade till NAS Patuxent River i februari 1964.
  • 1964: VP-49 gick med VP 8 och 44 i alternerande konvojtäckning från USA:s östkust till Spaniens kust i Operation Steel Pike I. Det var första gången som landbaserade eskorter gav fullständig ASW -täckning för en konvoj som transiterade Atlanten.
  • 15–22 juli 1966: En avdelning av VP-49-flygplan utplacerade till Kindley Air Force Base, Bermuda, för att ge luftstöd för Gemini 10- uppdraget.
  • 6–15 september 1966: Flygplan från VP-49 utplacerade till Kindley AFB, Bermuda, för att ge flygunderstöd för Gemini 11- uppdraget den 12 september.
  • 27 maj 1968: VP-49 påbörjade en delad utplacering med hälften av skvadronen baserad på Naval Station Sangley Point , Filippinerna, och den andra hälften på U-Tapao Royal Thai Navy Airfield , Thailand. Den filippinska avdelningen var vid Sangley Point när en jordbävning med magnituden 7,0 drabbade området. Personalen från skvadronen ställde upp hundratals timmar frivilligt för att stödja de internationella hjälpinsatserna. U-Tapao-avdelningen flög uppdrag för den sjunde flottan i Operation Market Time- övervakningsoperationer i vietnamesiska vatten.
  • 17 juli 1970: VP-49 utplacerad till Naval Air Station Keflavik, Island, med P-3C på sin första utplacering. Denna modell av Orion innehöll den senaste ASW-krigföringsutrustningen inklusive datorsystemet AN/ASQ-114 för navigering och sensorfunktioner, det första i sitt slag i ett maritimt patrullflygplan. P-3C hade ett AN/AQA-7 akustiskt bearbetningssystem med DIFAR, fyrdubbla antalet riktade sonobooys och en dator med hög kapacitet med tillhörande skärmar.
  • 1 juli 1971: VP-49 utplacerad till NAS Keflavik, för en fem månader lång turné. Skvadronen fick ett utmärkelse från Navy Unit för operationer i Nordatlanten under 14 till 25 september 1971.
  • 1 oktober 1972: Skvadronen utplacerade till NAS Keflavik. I mars lossades två flygplan till Valkenburg Naval Air Base , Katwijk, Nederländerna, för att ge holländska flygbesättningar en förstahandsblick på ASW-kapaciteten hos Orion-flygplanet.
  • 8 mars 1975: Skvadronen utplacerade till Naval Air Station Sigonella , Sicilien, och tjänade ett förtjänstfullt enhetsbetyg under operationer i Medelhavet.
  • 11–30 januari 1976: VP-49 utplacerade en avdelning till RAF Ascension Island . Övervakningsflygningar över högintresserade sovjetiska enheter utanför Afrikas västkust gav skvadronen ett meriterande enhetsutmärkelse.
  • 27 juli 1976: VP-49 utplacerad till NAS Keflavik, förtjänade en meriterande enhetsberömmelse för ASW-övervakningsoperationer mot sovjetiska enheter i oktober.
  • 2 november 1982: VP-49 utplacerad till NAS Sigonella, under operativ befäl av CTF 67. Avdelningar skickades under utplaceringen till Souda Bay , Kreta, och sjöstationen Rota, Spanien . Medan på denna utplacering, fick skvadronen Navy Expeditionary Medal för uppdrag utanför Libanons kust under Libanonkriget 1982 .
  • Juli 1985: VP-49 utplacerad till NAS Sigonella. Under utplaceringen deltog skvadronen i avlyssningen av Achille Lauro -kaparna .
  • Juli–oktober 1986: Skvadronen reste till Sydamerika för att delta i Unitas XXVIII och Swampfox 86 övningar, som opererade med flottorna och flygvapnen i Peru, Chile, Uruguay och Brasilien.
  • 1 februari 1990: VP-49 utplacerad till NAS Bermuda, med en avdelning tilldelad Roosevelt Roads Naval Station, Puerto Rico. Avdelningen i Karibien deltog i försvarsdepartementets övervakningsuppdrag tillsammans med den amerikanska kustbevakningen för att begränsa droganvändningen. "Woodpecker Vice"-besättningarna gjorde fem framgångsrika avlyssningar på totalt över 20 miljoner dollar i hasch och kokain, en avlyssning ensam inkluderade över 12 miljoner dollar i droger ombord. Det senare var det största beslaget hittills. Båda avdelningarna utplacerades till NAS Keflavik i slutet av april 1990.
  • 1 maj 1990: VP-49 utplacerad till NAS Keflavik, vilket markerar första gången en P-3C-skvadron utrustad med Update III-paketet utförde operationer mot den sovjetiska norra flottan . Flygplanet hade ett helt nytt akustiskt övervakningssystem under vattnet, vilket fördubblade antalet sonobojar som kunde övervakas samtidigt jämfört med tidigare märken. IBMs signalprocessorer gav en fyrfaldig vinst när det gällde att isolera ljud från nedsänkta mål från havets bakgrundsljud. Förbättringar inom flygelektronik, datorer (AN/AYA-8) och kylsystem lades till, tillsammans med ett infällbart framåtblickande infrarött torn under hakan på flygplanet och Harpoon luft -till-yta-missilkapacitet.
  • 10 mars 1993: VP-49 utplacerad till Keflavik under CTG 84.1. Arbetsuppgifterna inkluderade ASW Nato- operationer, gemensam träning med USS John F. Kennedy- stridsgruppen, navigationsträning till Nordpolen och isspaningsuppdrag till Thule, Grönland. Efter det kalla krigets slut genomförde skvadronen historiska besök i Polen och de före detta sovjetrepublikerna Estland, Lettland och Litauen.
  • 25 september 1993: Efter att ha återvänt från Island, påbörjade skvadronen omedelbart Haitian Assistance Group Operations. Dessa patrullflygningar som flögs av skvadronen var en del av ansträngningarna att genomdriva FN:s blockad mot den haitiska militärkuppen.
  • 1 mars 1994: VP-49 avvecklades vid NAS Jacksonville , Florida, efter att ha avslutat mer än 32 år och 214 000 timmars olycksfritt flyg, ett rekord i patrullflyget.

Hemhamnsuppdrag

Skvadronen tilldelades dessa hemmahamnar, i kraft de datum som visas:


* Skvadronen flyttades till Iwo Jima under februari till mars 1945 och återvände sedan till NAAF Eniwetok. ** Skvadronens hemmahamn ändrades officiellt den 1 september 1963 till NAS Patuxent River. Emellertid upprätthölls endast en skvadronavdelning vid NAS Patuxent River mellan september 1963 och januari 1964. Huvuddelen av skvadronen stannade på NAS Bermuda och flyttade inte till NAS Patuxent River förrän i februari 1964.

Flygplansuppdrag

Skvadronen mottog först följande flygplan på de visade datumen:

  • PBM-3D februari 1944
  • P5M-1 december 1952
  • P5M-2 juni 1960
  • SP-5B december 1962
  • P-3A augusti 1963
  • P-3C september 1969
  • P-3C UIIIR 1989

Se även

Den här artikeln innehåller text från den offentliga ordboken för amerikanska sjöflygskvadroner .

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=VP-49&oldid=1140368972 "