USS Wainwright (DD-62)

För andra fartyg med samma namn, se USS Wainwright .
USS Wainwright, c. 1916–1922
USS Wainwright , ca. 1916–1922
Historia
USA
namn USS Wainwright
Namne
Beordrade 1913
Byggare
Gårdsnummer 151
Ligg ner 1 september 1914
Lanserades 12 juni 1915
Sponsras av Miss Evelyn Wainwright Turpin
Bemyndigad 12 maj 1916
Avvecklade 3 juni 1922
Stricken 2 april 1926
Identifiering DD-62
Öde överförd till US Coast Guard, 2 april 1926
Förvärvad återvände från US Coast Guard, 27 april 1934
Återställt 27 april 1934
Stricken 5 juli 1934
Öde Såld den 22 augusti 1934
Förenta staterna
namn USCGC Wainwright
Förvärvad 2 april 1926
Bemyndigad 30 juli 1926, New London, Connecticut
Avvecklade 29 mars 1934
Identifiering CG-24
Öde återvände till US Navy den 27 april 1934
Generella egenskaper
Klass och typ Tucker -klass jagare
Förflyttning
  • 1 060 långa ton (1 080 t)
  • 1 205 långa ton (1 224 t) fullastad
Längd 315 fot 3 tum (96,09 m)
Stråle 29 fot 9 tum (9,07 m)
Förslag 9 fot 4 tum (2,84 m)
Framdrivning
Fart 30 knop (56 km/h)
Komplement 99 officerare och värvade
Beväpning

USS Wainwright (Destroyer No. 62/DD-62) var en Tucker -klass jagare byggd för den amerikanska flottan innan amerikanska inträdet i första världskriget . Fartyget var det första amerikanska flottans fartyg som namngavs för att hedra den amerikanska marinens officerare Jonathan Wainwright , hans kusin, befälhavare Richard Wainwright , och hans son, Jonathan Wainwright, Jr..

Wainwright lades ner av New York Shipbuilding i Camden, New Jersey , i september 1914 och sjösattes i juni följande år. Skeppet var lite mer än 315 fot (96 m) i längd, strax under 30 fot (9,1 m) bredd , och hade en standard deplacement på 1 090 långa ton (1 110 t). Hon var beväpnad med fyra 4-tums (10 cm) kanoner och hade åtta 21-tums (533 mm) torpedrör . Wainwright drevs av ett par ångturbiner som drev henne i upp till 30 knop (56 km/h).

Efter hennes driftsättning i maj 1916 , seglade Wainwright i Atlanten och Karibien . Efter att USA gick in i första världskriget i april 1917 Wainwright en del av den första amerikanska jagarskvadronen som skickades utomlands. När Wainwright patrullerade Irländska sjön ut ur Queenstown, Irland , gjorde Wainwright flera misslyckade attacker på U-båtar och räddade överlevande från flera fartyg som sänkts av det tyska farkosten.

När hon återvände till USA efter kriget, återupptog Wainwright sin verksamhet med Atlantflottans jagare fram till maj 1922, då hon avvecklades . I april 1926 överfördes Wainwright till USA:s kustbevakning för att hjälpa till att upprätthålla förbudet som en del av " Rompatrullen" . Hon opererade under namnet USCGC Wainwright (CG-24) fram till april 1934, då hon återvände till marinen. Hon såldes för skrot i augusti 1934.

Design och konstruktion

Wainwright auktoriserades 1913 som det sjätte och sista fartyget i Tucker -klassen , vilket, liksom den relaterade O'Brien -klassen , var en förbättrad version av jagarna i Cassin -klassen som auktoriserades 1911. Konstruktionen av fartyget tilldelades New York Shipbuilding of Camden, New Jersey , som lade ner kölen den 1 september 1914. Drygt nio månader senare, den 12 juni 1915, sjösattes Wainwright av sponsorn Miss Evelyn Wainwright Turpin, en ättling till fartygets namne, Commodore Jonathan Wainwright (1821–186 ) ), hans kusin Richard Wainwright (1817–1862) och son Jonathan Wainwright, Jr. (1849–1870), alla officerare i den amerikanska flottan som dog under tjänstgöringen. Som byggd Wainwright 315 fot 3 tum (96,09 m) lång och 29 fot 9 tum (9,07 m) bred och drog 9 fot 4 tum (2,84 m). Fartyget hade ett standarddeplacement på 1 060 långa ton (1 080 t) och deplacerade 1 205 långa ton (1 224 t) när det var fullt lastat.

Evelyn Wainwright Turpin, Wainwrights sponsor vid lanseringen ; Miss Turpin var barnbarnsbarn till Commodore Jonathan Wainwright , en av fartygets namne

Wainwright hade två Curtis-ångturbiner som drev hennes två skruvpropellrar och en extra ångturbin som var anpassad till en av propelleraxlarna för kryssningsändamål. Kraftverket kunde generera 17 000 axelhästkrafter (13 000 kW) och flytta fartyget i hastigheter upp till 30 knop (56 km/h).

Wainwrights huvudbatteri bestod av fyra 4 tum (102 mm) /50 Mark 9 kanoner, där varje pistol vägde över 6 100 pund (2 800 kg) . Vapnen avfyrade 33-pund (15 kg) pansarbrytande projektiler med 2 900 fot per sekund (880 m/s). På en höjd av 20° hade kanonerna en räckvidd på 15 920 yards (14 560 m).

Wainwright var också utrustad med åtta 21-tums (533 mm) torpedrör . Generalstyrelsen för den amerikanska flottan hade krävt två luftvärnskanoner för Tucker -klassens fartyg, samt bestämmelser för att lägga upp till 36 flytande minor . Från källor är det oklart om dessa rekommendationer följdes för Wainwright eller något av de andra fartygen i klassen.

Tidig karriär

USS Wainwright togs i uppdrag i den amerikanska flottan den 12 maj 1916 under befäl av löjtnant Fred H. Poteet. Efter att ha utrustats vid Philadelphia , rundade jagaren Cape May den 20 juni och styrde mot Newport, Rhode Island , för att ladda torpeder innan han gick med i division 8 av Atlantic Fleet Destroyer Flotilla. Efter övningar nära Eastport, Maine , stannade hon på New Englands kust till mitten av september då hon begav sig söderut för skytteprov och träning utanför Virginia-uddarna. Efter att ha slutfört två veckors vapenövningar, återvände skeppet sedan till Buzzard's Bay, Massachusetts, den 2 oktober. Senare samma månad Wainwright från Newport, övade torpedtaktik nära Vineyard Sound , och besökte New York för att hämta last för flottiljens anbud, Melville . Hon återvände till Newport den 18:e och åtta dagar senare återupptog hon torpedövningen nära Vineyard Sound för resten av månaden. Hon satte in i Boston, Massachusetts den 1 november för omfattande reparationer på maringården.

Renoverad fick jagaren igång för Karibien den 8 januari 1917. Ånga via Hampton Roads, Virginia , nådde hon Culebra Island , nära Puerto Rico , den 14:e och förade krigsspelövningar med Atlantflottan. Under dessa operationer besökte hon Dominikanska republiken samt Guantanamo Bay och Santiago på Kuba . Senare samma månad Wainwright assisterande marinens sekreterare Franklin D. Roosevelt ; Brigadgeneral George Barnett , befälhavaren för marinkåren ; och ordföranden för Civil Service Commission från Santiago till Port-au-Prince , Haiti . Efter det uppdraget Wainwright torpedövningar, patruller och maktförsök nära Guantanamo Bay fram till början av mars.

Hon återvände till Boston den 10 mars för en kort period i Navy Yard . Den 31 mars lämnade hon Boston till Hampton Roads dit hon anlände den 2 april. Följande morgon, som svar på det överhängande hotet om krig med Tyskland , började Wainwright söka efter ubåtar och patrullera Hampton Roads för att skydda flottan och flottbaserna. Två dagar senare avlöste andra krigsfartyg henne på patrull; och hon ankrade med flottan i mynningen av Yorkfloden. Nästa dag, den 6 april 1917, gick USA in i första världskriget.

första världskriget

På våren 1917 hade den oinskränkta ubåtskrigskampanjen – som Tyskland hade inlett i början av februari – lyckats så mycket att hela den allierade krigsinsatsen var äventyrad. Starka förstärkningar till de allierade antiubåtsstyrkorna behövdes desperat för att avvärja nederlag och behövdes på en gång. Som svar på en förfrågan från Royal Navy om att betjäna amerikanska antiubåtskrigföringsfartyg i europeiska vatten, började USA:s flotta skicka jagare österut över Atlanten.

Wainwright patrullerade återigen kort Hampton Roads innan hon begav sig till New York Navy Yard den 14 april och vidare till Boston, dit hon anlände två dagar senare, för att förbereda sig för utlandstjänstgöring. Den 24 april lämnade jagaren Boston i sällskap med Wadsworth , Porter , Davis , Conyngham och McDougal , på väg mot de brittiska öarna. Denna division – ledd av befälhavare Joseph K. Taussig – var den första amerikanska flottenheten som sändes till Europa. Jagarna nådde Queenstown på Irlands södra kust den 4 maj och efter att ha fyllt på, började de patrullera de södra inflygningarna till Liverpool och andra brittiska hamnar på kusten av Irländska sjön .

Wainwright rapporterade sin första skrapning med en tysk ubåt den 11 maj. Hon såg en övergiven livbåt vid 08:00-tiden. Efter att ha undersökt den drivande båten för passagerare och inte hittat någon, sänkte hon båten med skottlossning. Omkring 08:15 rapporterade en utkik att en torped hade missat jagaren cirka 150 yards (140 m) akterut. Wainwright sköt sedan flera skott från sina 4-tums (102 mm) kanoner mot vad man trodde var ett periskop. Den förmodade ubåten försvann strax därefter; och trots en grundlig undersökning av området kunde jagaren inte hitta fler bevis på närvaron av en U-båt .

Wainwright (höger) tillsammans med jagaren Bridgeport i Brest 1918

Sommaren 1917 gav få möjligheter för Wainwright att testa sina underdödstekniker. Den 4 juli såg en medlem av jagarens besättning ett påstått periskop och kort därefter hävdade andra att en torped rapporterades ha passerat skeppet, 5 fot (1,5 m) akterut. Wainwright djupladdade den sista angivna positionen för undervattensanfallaren men till ingen nytta. På morgonen den 20 augusti, efter att Rowan tog upp lite olja med en av sina djupladdningar, tappade Wainwright ett par djupladdningar när hon passerade genom den svaga halkan. Några minuter senare anslöt hon sig till andra fartyg i någon sporadisk skottlossning men lyckades inte bevisa att en ubåt befann sig i området.

Fallet, å andra sidan, medförde Wainwright ökad aktivitet. Efter att ha tillbringat de första två veckorna av september i reparationer i Birkenhead, nära Liverpool, lämnade hon gården vid Laird Basin ungefär klockan 07:00 den 14:e för att återvända till Queenstown. Tre kvart in på eftermiddagsvakten fick hon order om att skicka henne till platsen för en ubåtsattack mot en allierad köpman cirka 15 nautiska mil (28 km) sydsydost om Helvick Head, Irland . Wainwright ringde upp för fullt, gav sig iväg mot den rapporterade platsen och började leta efter U-båten i samband med en brittisk styrbar och andra ytenheter. Nära slutet av den andra hundvakten såg hon ubåtens lurade torn och bugade sig cirka 11 km bort.

Wainwright anklagade för attacken, men ubåten sjönk nästan omedelbart. När det nådde platsen där ubåten hade befunnit sig, lokaliserade krigsfartyget en oljeflaska och började släppa djupladdningar som misslyckades med att uppnå positiva resultat. När mörkret närmade sig och nödvändigheten av att eskortera en amiralitetsolja tvingade Wainwright att avbryta sin attack. Efter att hon förde oljan i säkerhet, återvände hon till området för sin attack och patrullerade hela natten, men ubåten hade tydligen dragit sig tillbaka från grannskapet.

Fyra dagar senare, när han letade efter en U-båt i området Conigbeg Rock, fick jagaren beskedet att Conigbeg Lightship hade räddat överlevande från ett fiskefartyg. Wainwright träffades med farkosten för att intervjua de fyra sjömännen från smaskiga Our Bairns . De avslöjade att U-båten – som visade sig vara UC-48 – var av den senaste typen som Tyskland hade i aktion. Jagaren avlöste fyrfartyget från de fyra fiskarna och fortsatte sökandet fram till skymningen, då hon begav sig tillbaka till Queenstown för att landa de räddade männen.

Under en månad fortsatte hon med rutinpatrullering. Åtgärd kom slutligen på morgonen den 18 oktober, när Wainwright återigen fick order till Helvick Head att jaga efter en fientlig ubåt. Hon anlände till den angivna platsen cirka 11:15 och sökte i mer än två timmar efter ledtrådar om U-båtens plats. Sedan, klockan 13:58, såg hon en ubåts lurade torn cirka 1 500 yards (1 400 m) från styrbords fören. Fienden verkade manövrera i position för en torpedattack men sänkte sig i samma ögonblick som Wainwright anföll attacken. När jagaren nådde den beräknade platsen för U-båten släppte hon en djupladdning och sedan en boj för att markera platsen. Krigsfartyget följde den manövern med ett systematiskt, cirkulärt sök ut till en radie av 20 nautiska mil (37 km). Efter att ha hittat ingenting vid 04:00 följande morgon gav hon upp och formade en kurs mot Queenstown.

De efterföljande sex månaderna gav inga nya möten med U-båtar. Hon spanade i områden där ubåtar hade rapporterats men varken såg eller engagerade fienden. Vid ett tillfälle kolliderade hon med en köpman, Chicago City, och var tvungen att gå in i torrdockan vid Spencer Jetty samma dag, 24 november 1917, för reparationer.

Medan hon ångade i allmänhet söderut den 29 april 1918, såg hon ett segel som bar nästan rakt västerut vars skrov var nere under horisonten. När jagaren hade svängt runt till en avlyssningsbana hade seglet försvunnit. Medan jagaren ångade mot seglets beräknade position, sökte hon efter bevis på en ubåt. Efter att ha tillryggalagt 10 nautiska mil (19 km) västerut, kom hon på ett område markerat av ett antal små oljefläckar. Wainwright valde den mest lovande av slicks och släppte fyra djupanklagelser. Hon påbörjade sedan en annan fruktlös sökning som slutade vid midnatt när hon fick order om att återvända till Queenstown.

Wainwright och resten av Destroyer Squadron 14 i New York den 20 maj 1921

Wainwright fortsatte att verka utanför Queenstown till juni 1918 då hon omplacerades till Förenta staternas sjöstyrkor i Frankrike. Den 8:e anmälde hon sig för tjänst i Brest , den franska hamnen från vilken hon förade sina patruller under resten av kriget. Dessa patruller gav inga ytterligare möten med fienden. Endast två viktiga händelser inträffade mellan juni och november 1918. Natten mellan den 19 och 20 oktober såg hon vad som såg ut att vara en ubåt som sprang på ytan. Men vid närmare inspektion visade det sig att föremålet var en övergiven besättning på den 77 ton tunga portugisiska skonaren Aida , som hade fångats av den tyska ubåten U-43 och sänkts med sprängladdningar. Wainwright tog sig an de överlevande och såg dem säkert i hamn. Senare, under kvällen den 1 november, orsakade kraftiga vindar vid Brest jagaren att släpa ankare: och hon träffade vågbrytaren . Efter att Jarvis hade misslyckats med att dra loss henne, tog bogserbåten Concord över och lyckades slutligen återflytta krigsskeppet vid 19:20 och bogserade in henne i Brest.

Fientligheterna upphörde den 11 november 1918, och Wainwright återvände hem tidigt 1919 för att återuppta tjänsten med Atlantflottans jagare. Hon fungerade längs östkusten och i Karibien fram till den 19 maj 1922 då hon avvecklades i Philadelphia, Pennsylvania . Jagaren förblev i reserv till våren 1926.

Kustbevakningens karriär

Wainwright i kustbevakningstjänst, ca. 1924–33

Den 17 januari 1920 infördes förbud genom lag i USA. Snart blev smugglingen av alkoholhaltiga drycker längs USA:s kuster utbredd och uppenbar. Finansdepartementet fastställde så småningom att USA: s kustbevakning helt enkelt inte hade fartygen för att utgöra en framgångsrik patrull. För att hantera problemet godkände president Calvin Coolidge 1924 överföringen från marinen till kustbevakningen av tjugo gamla jagare som var i reserv och ur drift. Wainwright aktiverades och förvärvades av kustbevakningen den 2 april 1926, som en del av en andra grupp på fem för att utöka de ursprungliga tjugo.

Wainwright flyttade till Boston den 22 maj och stannade där till den 27 juli när hon drog iväg till Connecticutkusten . Hon nådde New London , två dagar senare; och den 30:e fick hon uppdrag av kustbevakningen. Krigsfartyget behöll sitt namn medan hon tjänstgjorde med kustbevakningens " Rom Patrol " för att undertrycka den illegala importen av alkoholhaltiga drycker. Hon tjänstgjorde i New London från sommaren 1926 till 1929. Den 4 januari 1929 begav hon sig söderut till Charleston, South Carolina , varifrån hon förade skytteövningar till den 4 februari då hon återvände norrut till Boston. I januari 1930 begav hon sig söderut igen för att träna skytte men denna gång i St. Petersburg, Florida . Under vart och ett av de två efterföljande åren – i januari 1931 och sent i mars 1932 – återvände hon till St. Petersburg för en månads målträning och återupptog därefter sina uppgifter längs New Englands kust.

I maj 1933 ändrades hennes fasta tjänstgöringsstation till New York och hon rapporterade där i slutet av den första veckan i juni. Efter en sommar av normala funktioner började krigsskeppet att öva på Hampton Roads den 7 september.

US Navy-tjänst på Kuba

Den tjänsten avbröts emellertid den 9:e av order att inställa sig för tjänst hos marinen i området kring Floridasundet under serien av revolter på Kuba som slutligen resulterade i början av Fulgencio Batistas 25-åriga styre. Den 6 november släpptes Wainwright från tjänsten med marinen och beordrades tillbaka till New York.

Återgå till kustbevakningen

Wainwright anlände tre dagar senare och återupptog sina uppdrag med kustbevakningen till mars 1934. Den 14:e lämnade hon stationen i Stapleton, New York , och anlände till Philadelphia följande dag. Hon avvecklades av Kustbevakningen den 29 mars.

Återgå till marinen, avveckling och kassering

Den 27 april tog befälhavaren , 4:e sjödistriktet , Wainwright i besittning för marinen. Hennes namn återinfördes på marinens lista kort men slogs igen den 5 juli 1934. Den 22 augusti såldes hon till Michael Flynn, Inc., i Brooklyn, New York , för skrotning.

Anteckningar

Bibliografi

externa länkar


Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Wainwright_(DD-62)&oldid=1134932323 "