USS San Carlos (AVP-51)

USS San Carlos utanför Houghton, Washington , den 30 mars 1944
Historia
USA
namn	USS San Carlos
Namne	San Carlos Bay , Florida
Byggare	Lake Washington Shipyard , Houghton, Washington
Ligg ner	17 september 1942
Lanserades	20 december 1942
Sponsras av	Mrs Henry D. Batterton
Bemyndigad	21 mars 1944
Avvecklade	30 juni 1947
Identifiering	AVP-51
Heder och utmärkelser	Tre stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst
namn	USNS Josiah Willard Gibbs
Namne	Josiah Willard Gibbs
Byggare	Lake Washington Shipyard , Houghton , Washington Konverterad 1958 av Mobile Ship Repair Company, Mobile , Alabama
I tjänst	18 december 1958 med Military Sea Transportation Service
Ur funktion	7 december 1971
Återmontera	Som oceanografiskt forskningsfartyg juli–december 1958
Stricken	7 december 1971
Identifiering	T-AGOR-1
Öde	Överförd till den grekiska flottan den 15 december 1971
Grekland
namn	Hephaistos
Förvärvad	15 december 1971
Stricken	april 1976
Identifiering	A413
Allmänna egenskaper (som sjöflygplan anbud)
Klass och typ	Barnegat -klass sjöflygplan tender
Förflyttning	1 766 ton (lätt) 2 750 ton (full last)
Längd	310 fot 9 tum (94,72 m)
Stråle	41 fot 2 tum (12,55 m)
Förslag	13 fot 6 tum (4,11 m)
Installerad ström	6 000 hk (4 500 kW)
Framdrivning	Dieselmotorer , två axlar
Fart	18,6 knop (34,4 km/h)
Komplement	215 (fartygsföretag) 367 (inklusive flygenhet)
Sensorer och processsystem	Radar ; ekolod
Beväpning	2 × 5 tum (130 mm) kanoner 2 × dubbla 20 mm luftvärnskanoner 4 × dubbla 20-millimeters luftvärnskanoner 2 × djupladdningsspår
Flyganläggningar	Tillbehör, reservdelar, reparationer och förtöjning för en sjöflygplansskvadron ; 80 000 US gallons (300 000 l; 67 000 imp gal) flygbränsle

USS San Carlos (AVP-51) var ett sjöflygplan av Barnegat -klass byggt för den amerikanska flottan under andra världskriget . San Carlos , uppkallad efter San Carlos Bay, Florida, togs i drift från 1944 till 1947 och fick tre stridsstjärnor för tjänst i Stilla havet under andra världskriget. Efter elva år i reserv omvandlades San Carlos till oceanografiskt forskningsfartyg USNS Josiah Willard Gibbs (T-AGOR-1) – uppkallat efter den amerikanske vetenskapsmannen Josiah Willard Gibbs – och togs i tjänst som ett icke-beställt fartyg från Military Sea Transportation Service från 1958 till 1971. I december 1971 överfördes fartyget till den grekiska flottan som Hephaistos (A413), en motortorpedbåt . Hephaistos slogs från den grekiska flottans rullar i april 1976.

Servicehistorik

Andra världskriget: Sjöflygplan anbud

San Carlos lades ner den 17 september 1942 av Lake Washington Shipyard i Houghton, Washington . Hon lanserades den 20 december 1942, sponsrad av Mrs. Henry D. Batterton, och togs i bruk den 21 mars 1944.

Efter shakedown , lämnade San Carlos södra Kalifornien den 1 juni 1944. När hon anlände till Green Island den 25 juni 1944, engagerade hon sig i luft-havsräddningsoperationer i norra Salomonöarna från 26 juni 1944 till 3 september 1944 och på Morotai Island , kort tid. efter dess tillfångatagande från japanerna , från 18 september 1944 till 30 september 1944.

San Carlos anlände utanför Leyte på de filippinska öarna den 18 oktober 1944 i början av Filippinernas aktion , drev San Carlos sjöflygplan för slagskepp och kryssareobservation . Hon sköt ner ett japanskt plan den 21 oktober 1944. När hon anlände till San Pedro Bay , Leyte, den 24 oktober 1944, skötte hon sjöflygplan där och störtade ett annat japanskt plan den 27 oktober 1944.

Avresa den 4 november 1944 gjorde hon en fraktresa till Humboldt Bay , Nya Guinea , och återvände till San Pedro Bay den 18 november 1944. När hon anlände till San Juanico Strait den 22 november 1944 sköt hon ner ett annat japanskt plan den 26 november 1944 och skötte sjöflygplan där fram till 22 januari 1945. Efter tjänstgöring på Mindoro Island i februari 1945 skötte hon sjöflygplan nära Cavite , på Luzon , från mars 1945 till 11 augusti 1945.

San Carlos anlände till Bremerton, Washington , den 3 september 1945. Efter översyn där, opererade hon från Coco Solo , Panama Canal Zone , från december 1945 till maj 1946, och från San Juan , Puerto Rico , från juli 1946 till mars 1947 Avvecklad den 30 juni 1947 vid Philadelphia Navy Yard i Philadelphia, Pennsylvania , lades San Carlos upp i Atlantic Reserve Fleet . San Carlos fick tre stridsstjärnor för sin tjänst under andra världskriget .

Oceanografiskt forskningsfartyg

USNS Josiah Willard Gibbs på 1960-talet.

Efter elva år av inaktivitet togs San Carlos ur reserv den 11 juli 1958 och tilldelas US Navy's Military Sea Transportation Service för omvandling till ett oceanografiskt forskningsfartyg av Mobile Ship Repair Company i Mobile, Alabama . Ändringar av hennes ursprungliga design innefattade installationen av sex laboratorier, en maskinverkstad, ett mörkrum, ett överbyggnadsdäcksskåp för experimentell stuvning eller arbete, och en djuphavsvinsch som kan hantera upp till 40 000 fot (12 000 m) stållina och 20 långa ton (20 t) utrustning. I sin modifierade form krävde hon en besättning på 48 och kunde ta emot en vetenskaplig personal på 24.

Den 15 december 1958 döptes skeppet om till USNS Josiah Willard Gibbs , för att hedra den amerikanske vetenskapsmannen Josiah Willard Gibbs och omnämndes till ett oceanografiskt forskningsfartyg, T-AGOR-1. Den 18 december 1958 placerades hon i icke-beställd tjänst som ett United States Naval Ship under kontroll av Military Sea Transportation Service .

Josiah Willard Gibbs blev det främsta forskningsfartyget för Hudson Laboratories vid Columbia University , under kontrakt med Office of Naval Research . I tretton år tillhandahöll hon transport, boende och arbetsutrymmen för amerikanska forskare och tekniker som undersökte havets fysiska, kemiska och biologiska egenskaper. Hon ägnades främst åt forskning i havets fysik, särskilt spridningen av ljud , som en del av insatser från Office of Naval Research för att förbättra den amerikanska flottans ubåts- och anti- ubåtskrigföring. Hennes relativt stora storlek gjorde att hon kunde hantera tyngre vikter på större djup och ge större stabilitet för känsliga vetenskapliga mätningar än något annat oceanografiskt forskningsfartyg som då användes. Hennes stora djuphavsvinsch och hjälppropeller gav henne förmågan att undersöka även de djuphavsgravar som är utspridda över hela världen.

I juli 1968 undersökte Josiah Willard Gibbs en stor sprickzon som korsade Mid-Atlantic Ridge vid . Denna sprickzon var vid den tiden känd som Charlie Fracture Zone, efter den amerikanska kustbevakningens Ocean Weather Station Charlie vid . Det föreslogs att sprickzonen skulle döpas om till Gibbs Sprickzon efter fartyget, eftersom sprickzoner i allmänhet är namngivna för forskningsfartyg. För närvarande kallas denna sprickzon för Charlie-Gibbs frakturzon . Vid i Karibien finns ett havsberg som heter Gibbs Seamount efter skeppet.

Josiah Willard Gibbs togs ur tjänst den 7 december 1971 och stängdes från Naval Vessel Register samma dag.

Hellenic Navy karriär

Josiah Willard Gibbs överfördes till den grekiska flottan den 15 december 1971. Hon blev sedan den grekiska motortorpedbåten Hephaistos (A413). Hon drabbades av den grekiska flottan i april 1976.

Anteckningar

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Bidragen hittar du här och här .
• Department of the Navy: Naval Historical Center: Onlinebibliotek med utvalda bilder: US Navy Ships: USS San Carlos (AVP-51), 1944-1971. Senare USNS Josiah Willard Gibbs (T-AGOR-1)
• NavSource Online: Service Ship Photo Archive USNS Josiah Willard Gibbs (T-AGOR-1) – ex - USS San Carlos (AVP-51) (1944 - 1947)
•   Chesneau, Roger. Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . New York: Mayflower Books, Inc., 1980. ISBN 0-8317-0303-2 .