Tysk ubåt U-2 (1935)
U-2 i Kiel, 1935
|
|
Historia | |
---|---|
Nazityskland | |
namn | U-2 |
Beordrade | 2 februari 1935 |
Byggare | Deutsche Werke , Kiel |
Kosta | 1 500 000 ℛℳ |
Gårdsnummer | 237 |
Ligg ner | 11 februari 1935 |
Lanserades | 1 juli 1935 |
Bemyndigad | 25 juli 1935 |
Stricken | 9 april 1944 |
Öde | Sjunkit efter en kollision väster om Pillau 8 april 1944 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Typ IIA kustnära ubåt |
Förflyttning |
|
Längd |
|
Stråle |
|
Höjd | 8,60 m (28 fot 3 tum) |
Förslag | 3,83 m (12 fot 7 tum) |
Installerad ström |
|
Framdrivning |
|
Räckvidd |
|
Testdjup | 80 m (260 fot) |
Komplement | 3 officerare, 22 man |
Beväpning |
|
Servicerekord | |
Del av: |
|
Identifikationskoder: | M 27 610 |
Befälhavare: |
|
Operationer: |
|
Segrar: | Inga fartyg sjunkit eller skadats |
Tysk ubåt U-2 var en typ IIA U -båt av Nazitysklands Kriegsmarine . Hennes köl lades ner den 11 februari 1935 av Deutsche Werke i Kiel som varvsnummer 237; hon sjösattes den 1 juli och beställdes den 25 juli 1935 med Oberleutnant zur See ( Oblt.zS ) Hermann Michahelles i befäl.
Design
Tyska typ II-ubåtar var baserade på den finska ubåten Vesikko . U-2 hade en deplacement på 254 ton (250 långa ton) vid ytan och 303 ton (298 långa ton) under vatten. Officiellt var standardtonnaget dock 250 långa ton (250 ton). U-båten hade en total längd på 40,90 m (134 ft 2 tum), en tryckskrovslängd på 27,80 m (91 ft 2 tum), en balk på 4,08 m (13 ft 5 tum), en höjd på 8,60 m ( 28 fot 3 tum) och ett djupgående på 3,83 m (12 fot 7 tum). Ubåten drevs av två MWM RS 127 S fyrtakts, sexcylindriga dieselmotorer på 700 metriska hästkrafter (510 kW; 690 shp) för cruising, två Siemens-Schuckert PG VV 322/36 dubbelverkande elmotorer som totalt producerade på 360 metriska hästkrafter (260 kW; 360 hk) för användning under vatten. Hon hade två axlar och två 0,85 m (3 fot) propellrar . Båten kunde fungera på djup upp till 80–150 meter (260–490 fot).
Ubåten hade en maximal ythastighet på 13 knop (24 km/h; 15 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 6,9 knop (12,8 km/h; 7,9 mph). När den var nedsänkt kunde båten fungera 35 nautiska mil (65 km; 40 mi) vid 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph); när hon kom upp till ytan kunde hon resa 1 600 nautiska mil (3 000 km; 1 800 mi) i 8 knop (15 km/h; 9,2 mph). U-2 var utrustad med tre 53,3 cm (21 tum) torpedrör vid fören, fem torpeder eller upp till tolv typ A-torpedminor och en 2 cm (0,79 tum) luftvärnskanon . Båten hade ett komplement på 25.
Servicehistorik
Hon hade flera befälhavare under sin långa karriär. Michahelles avlöstes den 30 september 1936 av Kapitänleutnant ( Kptlt. ) Heinrich Liebe. Liebe överlämnade kommandot den 31 januari 1938 till Oblt.zS Herbert Schultze. Den 16 mars 1939 har Kptlt. Helmut Rosenbaum övertog befälet och den 7 juli 1940 anslöt sig Oblt.zS Hans Heidtmann till Rosenbaum som vice befälhavare. Den 6 augusti 1940 avlöste Georg von Wilamowitz-Moellendorf Rosenbaum och Heidtmann och befäl till oktober 1941 då Karl Kölzer tog över. Den 16 maj 1942 Oblt.zS Werner Schwaff Kölzer och den 20 november 1942 avlöstes Oblt.zS Helmut Herglotz. Den 12 december 1943 Oblt.zS Wolfgang Schwarzkopf över och befäl över båten tills hon gick vilse.
Hon användes som skolbåt och tränare under hela sin karriär förutom två helt händelselösa stridspatruller i början av 1940.
Öde
U-2 led inga skador för någon av sina många besättningar förrän den 8 april 1944 då hon kolliderade med den tyska ångtrålaren Helmi Söhle väster om Pillau (dagens Baltiysk, Ryssland) och sjönk. 17 av hennes besättning dödades; 18 överlevde. Vraket höjdes nästa dag och drabbades.
Anteckningar
Bibliografi
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999a). Tyska U-båtsbefälhavare under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999b). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Tyska U-båtförluster från september 1939 till maj 1945] . Der U-Boot-Krieg (på tyska). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och minkrigsfartyg . Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 2. Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Sharpe, Peter (1998). U-båt faktafil . Storbritannien: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9 .
- Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 - 1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (på tyska). Vol. I. München : Bernard & Graefe . ISBN 3-7637-5213-7 .
externa länkar
- Helgason, Guðmundur. "Typ IIA-båten U-2" . Tyska U-båtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 6 december 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 2 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (på tyska) . Hämtad 30 januari 2015 .