USCGC Hollyhock (WLB-214)

USCGC Hollyhock (WLB-214)
USCGC Hollyhock in Toronto -c.jpg
USCGC Hollyhock (WLB-214) seglar genom kanadensiskt vatten i augusti 2012.
Historia
USA
Byggare Marinette Marine Corporation , Marinette , Wisconsin , USA
Lanserades 25 januari 2003
Hemmahamn Port Huron , Michigan , USA
Identifiering
Motto Patronus A Penitus Mare ( latin för "Sentinel of the Inland Seas")
Status Aktiva
Badge USCGC Hollyhock (WLB-214) COA.png
Allmänna egenskaper
Klass och typ Juniper
Förflyttning 2 000 långa ton (2 000 t) vid designdjupgående (full last)
Längd 225 fot (69 m)
Stråle 46 fot (14 m)
Förslag 13 fot (4,0 m)
Framdrivning 2 × 3 100 shp (2 300 kW) Caterpillar dieselmotorer
Fart 15 kn (28 km/h; 17 mph) vid full belastning (80 % märkeffekt)
Räckvidd 6 000 nmi (11 000 km; 6 900 mi) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Komplement 50 (8 officerare, 42 värvade)

USCGC Hollyhock (WLB-214) är en 225-fots (69 m) enbärsskärare kustbevakning från USA:s .

Hollyhock , en havsgående boj , byggdes av Marinette Marine Corporation och sjösattes den 25 januari 2003. Hollyhock är för närvarande tilldelad Port Huron, Michigan som hemmahamn. USCGC Hollyhock ersatte den tidigare kuttern stationerad i Port Huron, USCGC Bramble , som gick i pension efter 60 års tjänst. Hollyhock fick sitt namn efter en tidigare kutter med samma namn som tjänade USCG från 1937 till 1982.

Hollyhock är designat som ett fartyg med flera uppdrag, med dess uppdrag som hjälpmedel för navigering, isbrytning, sök och räddning, brottsbekämpning och marin miljöskydd. Idag genomför Juniper-upphandlingarna nästan lika mycket brottsbekämpning som hjälp till navigationsarbete.

Historia

USCGC Hollyhock Detroit River 2003

Kollision med Mesabi Miner

Den 1000 fot (305 m) Mesabi-gruvarbetaren vid Soo Locks 2011

På morgonen den 5 januari 2014 höll Hollyhock på att bryta is för sjöfraktfartyget Mesabi Miner cirka 22 nautiska mil väster om Mackinacsundet . Hon bromsade efter att ha stött på hårdare is och träffades i aktern av den mycket större malmbäraren. Båda fartygen fick skador men det fanns inga personskador, utsläpp av föroreningar eller rapporter om översvämningar.

Från och med den 11 januari 2014 hade tillfälliga reparationer gjorts på Hollyhock och hennes isbrytningsuppgifter återupptogs.

externa länkar