USCGC Kukui (WLB-203)
Kukui utanför South Shelter Island i 2019
|
|
| History | |
|---|---|
 United States
| |
| namn | USCGC Kukui (WLB-203) |
| Namne | Statens träd på Hawaii |
| Operatör | USA:s kustbevakning |
| Byggare | Marinette Marine Corporation , Marinette , Wisconsin , USA |
| Lanserades | 3 maj 1997 |
| Hemmahamn | Sitka, Alaska , USA |
| Identifiering |
|
| Status | i aktiv tjänst |
| Badge | .COA.png) |
| Allmänna egenskaper | |
| Klass och typ | Enbärsklass havsgående boj tender |
| Förflyttning | 2 000 ton (full last) |
| Längd | 225 fot (69 m) |
| Stråle | 46 fot (14 m) |
| Förslag | 13 fot (4,0 m) |
| Framdrivning | 2 x 3 100 hk Caterpillar dieselmotorer |
| Fart | 16 knop |
| Beväpning | 2 x .50 kaliber tunga maskingevär |
USCGC Kukui (WLB-203) är den tredje kuttern i Juniper -klassen 225 fot (69 m) av havsgående bojar och är det tredje fartyget som bär namnet. Hon är under operativ kontroll av befälhavaren för det sjuttonde kustbevakningsdistriktet och hemporteras i Sitka, Alaska. Hennes primära ansvarsområde är inlandet och kustvattnet i sydöstra Alaska. Kukui genomför tunga lyfthjälpmedel för navigering , och brottsbekämpning, inrikessäkerhet, miljöföroreningsbekämpning och sök och räddning enligt anvisningarna.
Konstruktion och egenskaper
USCGC Kukui byggdes av Marinette Marine Corporation i Wisconsin och sjösattes den 3 maj 1997. Hon har en längd på 225 fot (69 m), en balk på 46 fot (14 m) och ett djupgående på 13 fot (4,0 m) . Kukui drivs av två Caterpillar 3608 dieselmotorer med 3 100 hästkrafter och en toppfart på 16 knop. Hon har en enda propeller med kontrollerbar stigning, som tillsammans med bog- och akterpropeller gör att fartyget kan manövreras för att sätta bojar nära offshore och i begränsat vatten. Ett dynamiskt globalt positioneringssystem i kombination med maskineri anläggningskontroller och en sjökortsdisplay och informationssystem tillåter stationshållning av fartyget inom fem meters noggrannhet av den planerade positionen utan mänsklig inblandning. Kukui är också utrustad med ett oljeskumningssystem känt som Spilled Oil Recovery System (SORS) som används i hennes uppdrag att skydda maritimt miljö. Kuttern har ett 2 875 kvadratfot bojdäcksområde med en kran som används för att serva stora havsbojar.
Uppdrag
USCGC Kukui är en havsgående bojar med hennes primära uppdrag att serva hjälpmedel till navigeringsbojar inom hennes ansvarsområde (AOR) inom det sjuttonde kustbevakningsdistriktet. Kukuis andra uppdrag inkluderar sjölagsbekämpning, hemlandsäkerhet, säkerställande av säkerheten för hamnar och vattenvägar, maritim miljörespons samt sök- och räddningsuppdrag . Hon är hemportad i Sitka, Alaska. Hennes primära ansvarsområde är inlandet och kustvattnet i sydöstra Alaska.
Historia
USCGC Kukui är uppkallad efter Hawaiis officiella delstatsträd och är det tredje fartyget som bär namnet. USCGC Kukui (WAK-186) var det andra fartyget som bar namnet. Medan han var stationerad på Hawaii var Kukui inblandad i räddningen av en taiwanesisk fiskare från fiskefartyget Sheng Yi Tsai nr 166 den 5 december 2007. Den skadade fiskaren överfördes till Kukui via kutterns lilla båt över 200 nm från Johnson Atoll , en isolerad atoll som historiskt sett använts av den amerikanska militären som flygbas, kärnvapenplats och hemlig missilbas. Kukui fortsatte till Johnson Atoll där fiskaren fördes iland. En C-130 Hercules från Air Station Kodiak landade på det övergivna flygfältet efter att besättningen på Kukui sopat landningsbanan efter skräp. Fiskaren flögs till Honolulu för avancerad medicinsk behandling.
Se även
Anteckningar
- Citationsreferenser
- _
- "225 fot Seagoing Booy Tender (WLB)" . Skärare, hantverk och US Coast Guard-bemannade armé- och marinfartyg . US Coast Guard Historian Office . Hämtad 30 mars 2014 .
- "CGC KUKUIs historia" . USA:s kustbevakning . Hämtad 2 april 2014 .
Vidare läsning
- Tlapa, Gregory (våren 2011). "The "Black Hull" Fleet" (PDF) . Förfaranden . USA:s kustbevakning. s. 10–15 . Hämtad 2 april 2014 .