SS Fairwood

För andra fartyg med samma namn, se SS Celia .

Richard Borchards
historia
namn	Celia (1943-45) Empire Gallant (1945-47) Richard Borchard (1947-60) Fairwood (1960-63)
Ägare	A Kirsten (1944-45) Ministeriet för krigstransporter (1945-46) Borchard (UK) Ltd (1947-60) Fairplay Schleppdampfschiffahrt Reederei (1960-63)
Operatör	A Kirsten (1944-45) London & Edinburgh Shipping Co. (1945-46) Borchard (UK) Ltd (1947-60) Richard Borchard GmbH (1960-63)
Registreringshamn	Hamburg , Tyskland (1943-45) London , Storbritannien (1945-60) Hamburg, Västtyskland (1960-63)
Byggare	Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft
Gårdsnummer	402
Lanserades	1943
Avslutad	januari 1944
Ur funktion	1963
Identifiering	Storbritanniens officiella nummer 180613 (1945-60) Kodbokstäver GJGX (1945-60) IMO-nummer : 5111854 (–1963)
Öde	Skrotas
Generella egenskaper
Klass och typ	Hansa A typ Lastfartyg
Tonnage	1 923 BRT , 935 NRT , 3 400 DWT
Längd	85,22 m (279 fot 7 tum)
Stråle	13,51 m (44 fot 4 tum)
Djup	4,80 m (15 fot 9 tum)
Installerad ström	Sammansatt ångmaskin, 1 200 IHP
Framdrivning	Enkelskruvpropeller
Fart	10,5 knop (19,4 km/h)

Fairwood var ett lastfartyg av typen Hansa A som byggdes som Celia 1943 av Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft, Lübeck , Tyskland för A. Kirsten, Hamburg , Tyskland. Hon greps som ett krigspris 1945, passerade till ministeriet för krigstransport och bytte namn till Empire Gallant . Hon såldes 1947 och döptes om till Richard Borchard . Hon såldes 1960 till Västtyskland och döptes om till Fairwood . Hon tjänstgjorde till 1963 då hon skrotades.

Beskrivning

Fartyget var 85,22 m (279 ft 7 tum) långt, med en bredd på 13,51 m (44 ft 4 tum). Hon hade ett djup på 4,80 m (15 fot 9 tum). Hon bedömdes till 1 923 BRT , 935 NRT , 3 400 DWT .

Fartyget drevs av en sammansatt ångmaskin , som hade två cylindrar på 42 cm (16 9 ⁄ 16 tum) och två cylindrar med 90 cm (35 7 ⁄ 16 tum) diameter med 90 cm (35 7 ⁄ 16 tum) slaglängd. Motorn byggdes av Waggon- und Maschinenbau GmbH, Görlitz . Bedömd till 1 200 IHP , körde den en enkelskruvpropeller och kunde driva fartyget i 10,5 knop (19,4 km/h).

Historia

Celia var ett Hansa A Type-lastfartyg byggt 1943 som varvnummer 402 av Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft, Lübeck , Tyskland för A. Kirsten, Hamburg . Hon blev färdig i januari 1944. Hennes registreringshamn var Hamburg.

I maj 1945 greps Celia som ett krigspris i Kiel . Hon skickades till ministeriet för krigstransporter . Hon döptes om till Empire Gallant . Kodbokstäverna GJGX och Storbritanniens officiella nummer 180613 tilldelades . Hennes registreringshamn var London och hon drevs under ledning av London & Edinburgh Shipping Co. Ltd, Leith .

1947 såldes Empire Gallant till Borchard (UK) Ltd och döptes om till Richard Borchard . Efter den israeliska självständighetsförklaringen och början av det arabisk-israeliska kriget , inledde Egypten en politik för att konfiskera varor i transport till Palestina som skulle vara till nytta för den egyptiska militära ansträngningen. Richard Borchard var i Alexandria den 17 maj. Hennes last av aluminium , torkad frukt, maskiner, motorfordon , sjögräs och tenn beslagtogs. Det påstods att hon var ett sionistiskt fartyg som ägdes i Italien. Den 1 januari 1949 fångades Richard Borchard 60 nautiska mil (110 km) utanför Haifa , Israel av en egyptisk marinkorvett och minsvepare . Hon stannade efter att ett skott avlossats över hennes pilbågar och fick fortsätta efter att en rudimentär sökning efter smuggelgods hade gjorts.

1960 såldes Richard Borchard till Fairplay Schleppdampfschiffahrt Reederei, Hamburg och döptes om till Fairwood . Hon drevs under ledning av Richard Borchard GmbH . Med deras introduktion på 1960-talet tilldelades Fairwood IMO-numret 5111854. Hon tjänstgjorde till januari 1963 då hon skrotades i Sarpsborg , Norge av Østfold Skipshopphugging.