Berges du Rhône
| Quais du Rhône | |
 Lafayette-bron och Augagneur-kajen
| |
| Längd | 5 km (3,1 mi) |
|---|---|
| Område | 10 ha |
| Koordinater | Koordinater : |
| Konstruktion | |
| Övrigt | |
| Status | Världsarv (1979) |
| Hemsida | Grand Lyon – Berges du Rhône |
Berges du Rhône (Rhônes stränder) eller Quais du Rhône (Rhônes kajer) hänvisar till en rad parker, kajer , gator och vandringsleder längs floden Rhône i Lyon , Frankrike. Byggandet av det moderna Berges du Rhône ägde rum mellan 2005 och 2007, vilket resulterade i utvecklingen av 10 hektar mark på vänster och höger strand av Rhône från Parc de la Tête d'Or till Parc de Gerland .
Utvecklingshistoria
Flera dammar byggdes under artonhundratalet för att förhindra översvämningar på Rhônes vänstra strand, i synnerhet översvämningen 1856. Grand Camp-dammen ( digue du Grand Camp ) byggdes 1859.
Modern utveckling
1984 flyttades Lyonmässan från sin ursprungliga plats uppströms Rhônes kajer nära Parc de la Tete d'Or till Chassieu för att bli Eurexpo . Den lediga marken användes för att bygga Cité Internationale , som inkluderar Musée d'art contemporain de Lyon , biografer, ett auditorium, Palais des congrès de Lyon och Interpols globala högkvarter .
Den moderna Berges du Rhône
Den moderna Berges du Rhône utvecklades med syftet att skapa ett utrymme för avkoppling och fritidsaktiviteter inklusive stigar för promenader och cykling längs Rhône. Utrymme skapades genom att ta bort parkeringsplatser. Det utvecklade området täcker ett område på 10 hektar (25 acres), över ett avstånd på 5 kilometer (3,1 miles), från Parc de la Tête d'Or till Parc de Gerland .
År 2001 utvecklade stadsbyggnadsbyrån i Lyon en omfattningsbeskrivning som beskrev målen för projektet, som inkluderade att ta bort parkeringsplatser och införa åtgärder för att minska översvämningar. Projektkostnaden uppskattades till 15,5 miljoner euro vid den tiden. År 2002 släppte staden designen för projektet.
Ett utvecklingsteam valdes 2003 och en samrådsfas påbörjades samma år. Under samrådsfasen kritiserade den kommunala oppositionen borttagandet av parkeringsplatser vid Rhônes strand och att de ersattes med avgiftsbelagda parkeringsgarage. Under andra kvartalet 2004 presenterades projektet i sin slutliga version. En budget på 44 miljoner euro slutfördes för projektet.
År 2005 började arbetet med att eliminera parkering längs Rhône och bygga flera delfinstrukturer för förtöjning av pråmar. Arbetet slutfördes under 3:e och 4:e kvartalet 2007.
Senare utveckling
På högra stranden skapades Parc Saint-Clair , som sträcker sig längs floden från ingången till Saint-Clair till Poincaré-bron.
Bygget av den 220 meter (720 fot) långa Passerelle de la Paix började i mars 2012 och slutfördes 2013 och förenar Caluire och Cité internationale.
Berges du Rhône vid Parc Saint-Clair
Berges du Rhône vid avenyn Général-Leclerc
Högra stranden
Följande kajer utvecklades vid Rhônes högra strand:
- Quai Perrache – Perrache
- Quai du Docteur Gailleton – Bellecour
- Quai Jules Courmont – Bellecour
- Quai Jean Moulin – Cordeliers
- Quai André Lassagne – Terreaux
- Cours D'Herbouville – Croix-Rousse
- Cours Aristide Briand – Caluire
- Quai Charles Sénard – Saint-Clair
Vänster strand
Följande kajer utvecklades på Rhônes vänstra strand:
- Quai Charles de Gaulle – Brotteaux
- Avenue de Grande-Bretagne – Brotteaux
- Quai de Serbie – Brotteaux
- Quai du général Sarrail – Brotteaux
- Quai Victor-Augagneur – La Part-Dieu
- Quai Claude Bernard – Montplaisir
- Avenue Leclerc – Gerland
- Quai Fillon – Gerland
Se även
Bibliografi
- Communauté urbaine de Lyon (1992), "schéma d'aménagement des Berges de la Saône et du Rhône", Plan bleu (på franska), Communauté Urbaine de Lyon, sid. 77
- Desgrandchamps, Valérie (2009), Les berges du Rhône à Lyon (på franska), S. Bachès, sid. 85, ISBN 978-2-35752-017-2
externa länkar
- Officiell webbplats (på franska)
- Officiell engelsk turistwebbplats