RVAH-6

Spaningsattack (tung) Squadron 6
RVAH6.jpg
RVAH-6 squadron patch
Aktiva 6 januari 1950-20 oktober 1978
Land Förenta staterna
Gren USA:s flotta
Roll Foto-spaning
Del av Inaktiv
Smeknamn) Fleurs
Engagemang Vietnamkriget

RVAH-6 var en reconnaissance attack (heavy) skvadron från den amerikanska flottan . Ursprungligen etablerad som Composite Squadron Six (VC-6) den 6 januari 1950, omdesignades den till Heavy Attack Squadron Six (VAH-6) den 1 juli 1956 och omdesignades till Reconnaissance Attack (Heavy) Squadron Six (RVAH-6) på 23 september 1965. Skvadronen avvecklades den 20 oktober 1978.

Verksamhetshistoria

VC-6 AJ-2 Savage ombord på USS Midway 1954
VAH-6 AJ-2 Savage förbereder sig för uppskjutning från USS Lexington 1956
VAH-6 A3D-2 Skywarrior landar på USS Ranger 1958
RVAH-6 RA-5C Vigilante landar på USS America c.1972

VC-6

VC-6 etablerades på sjö- flygstationen Moffett sätter in, Kalifornien den 6 januari 1950 som marinens andra kärn- attackskvadron och utrustades initialt med P2V Neptune . Det blev den andra marinskvadronen som drev AJ-2 Savage och tog emot sitt första flygplan i slutet av 1950. I juni 1952 flyttade skvadronen till Naval Air Station North Island, Kalifornien och omdesignades Heavy Attack Squadron SIX (VAH-6) på 1 juli 1956.

VAH-6

VAH-6 stannade kvar på NAS North Island tills den flyttade till Naval Air Station Whidbey Island, Washington i början av 1958. I juni 1958 utrustades VAH-6 på nytt med Douglas A3D-2 Skywarrior och gjorde flera Western Pacific (WESTPAC) utplaceringar ombord på USS Ranger och Medelhavsutbyggnader ombord på USS Forrestal . Skvadronens A3D-2 flygplan omdesignades till A-3B Skywarrior i september 1962.

1965 flyttade skvadronen till Naval Air Station Sanford, Florida. I september 1965 avslutade skvadronen övergången till RA-5C Vigilante och omdesignades till Reconnaissance Attack Squadron SIX (RVAH-6).

RVAH-6 / Vietnam

  • 12 maj - 3 december 1966, gick RVAH-6 ombord på USS Constellation för en WESTPAC och Vietnam utplacering.
    • Den 19 augusti 1966 förlorades RA-5C BuNo 149309 i strid medan han flög från USS Constellation ; båda besättningsmännen kastades ut framgångsrikt och räddades.
    • Den 23 oktober 1966, medan han opererade från USS Constellation , förlorades RA-5C BuNo 150830 i strid över Nordvietnam. Resterna av besättningen, kommendörlöjtnant Thomas Kolstad och löjtnant (juniorgrad) William Klenert, återfördes till USA i mars 1977. Kolstad befordrades postumt till CDR och Klenert befordrades postumt till LT och LCDR.
  • 4 november 1967 – 25 maj 1968, gick RVAH-6 ombord på USS Ranger för en WESTPAC- och Vietnam-utplacering.
    • Budgettrycket från Vietnamkriget tvingar försvarsdepartementet att stänga flera statliga flygbaser, inklusive Naval Air Station Sanford. När de återvänder från sin utplacering 1967-1968, flyttar RVAH-1 hemmastationer från NAS Sanford till den tidigare Turner Air Force Base, omdöpt till Naval Air Station Albany, Georgia.
  • 6 januari-2 juli 1969, gick RVAH-6 ombord på USS Enterprise för en WESTPAC och Vietnam utplacering.
    • Den 31 mars 1969 förlorades RA-5C BuNo 150842 i strid över Laos med RVAH-6:s befälhavare, befälhavare Danforth White, som pilot och löjtnant Ramey Carpenter som spaningsattacknavigatör. Flygplanet brast i lågor och bröts upp under flykten; det förekom inga utkastningar och båda besättningsmännen dödades i aktion.
  • 6 november 1970 – 17 juli 1971, gick RVAH-6 ombord på USS Kitty Hawk för en WESTPAC- och Vietnam-utplacering.
  • 5 juni 1972 – 24 mars 1973, gick RVAH-6 ombord på USS America för en WESTPAC och Vietnam utplacering.

RVAH-6 / Kalla kriget

  • 11 mars 1974 - 11 september 1974, gick RVAH-6 ombord på USS Forrestal för en utplacering i Atlanten/Medelhavet.
    • Budgettrycket efter slutet av Vietnamkriget tvingar försvarsdepartementet att återigen stänga flera statliga flygbaser, inklusive Naval Air Station Albany. Efter avslutningen av deras utplacering 1974, flyttar RVAH-6 hemstationer från NAS Albany till Naval Air Station Key West, Florida.
  • 21 maj 1975 - 15 december 1975, gick RVAH-6 ombord på USS Kitty Hawk för en WESTPAC-utplacering.
  • 1 december 1977 - 20 juli 1978, gick RVAH-6 ombord på USS Nimitz för en utplacering i Atlanten/Medelhavet.

Utslitning av flygplan och de ökande underhålls- och flygtimmarskostnaderna för RA-5C i en begränsad miljö efter Vietnams försvarsbudget tvingade marinen att stegvis pensionera RA-5C och sänka RVAH-gemenskapen med början i mitten av 1974 när RVAH-gemenskapen började flyttar från den inaktiverande NAS:en Albany till NAS Key West. Bärarbaserad spaning genomfördes samtidigt av den aktiva VFP-gemenskapen vid Naval Air Station Miramar och Naval Reserve VFP-gemenskapen vid Andrews Air Force Base / NAF Washington med RF-8G Crusader fram till den 29 mars 1987, då den sista RF-8G är pensionerades och uppdraget överfördes helt till den aktiva tjänsten och Naval Reserve VF-gemenskapen vid NAS Miramar, Naval Air Station Oceana , Naval Air Station Dallas och NAS JRB Fort Worth som en sekundär roll med F-14 Tomcat utrustad med Tactical Air Reconnaissance Pod System (TARPS).

Efter sin återkomst från sin sista utplacering i Atlanten/Medelhavet i juli 1978, inaktiverades RVAH-6 vid Naval Air Station Key West den 20 oktober 1978 efter över 28 års aktiv tjänst. Ett av RVAH-6:s flygplan från dess sista utplacering ombord på Nimitz , BuNo 156624, flögs till Naval Air Station Pensacola, Florida som ett permanent tillägg till samlingen av National Naval Aviation Museum .

Hemstationsuppdrag

Skvadronen tilldelades dessa hemmastationer:

Flygplan tilldelat

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=RVAH-6&oldid=1097172610 "