Princess Royal (1906 ångfartyg)

Princess Royal på skeppsvägar vid Victoria Machinery Depot cirka 1910.
Historia
namn	Prinsessan Royal
Ägare	Kanadensiska Pacific Railway Coast Service
Rutt	kustnära British Columbia , Puget Sound
Byggare	BC Marine Rwy. Co., Ltd.
Avslutad	1907
Ur funktion	1933
Identifiering	Kanadas registernummer 121988
Öde	Skrotas
Generella egenskaper
Klass och typ	kustnära ångfartyg
Tonnage	1997 bruttoregisterton
Längd	228 fot (69 m)
Stråle	40 fot (12 m)
Djup	17 fot (5 m) lastdjup
Installerad ström	Trippelexpansionsångmaskin _
Framdrivning	enkel propeller
Fart	15 knop (28 km/h)

Princess Royal var ett träångfartyg byggt 1907 för kanadensiska Pacific Railway Coast Service . Fartyget fungerade på kusterna av British Columbia , sydöstra Alaska och norra Puget Sound fram till 1933, då skeppet såldes för skrotning.

Design och konstruktion

Princess Royal beställdes av James W. Troup , föreståndare för den kustnära ångfartygstjänsten på Canadian Pacific Railway, och var tänkt att köra på rutter norr om Vancouver längs kusten av British Columbia och sydöstra Alaska.

Princess Royal byggdes 1907 av BC Marine Railway Company, Ltd., i Esquimalt, British Columbia . Princess Royal var det andra fartyget som byggdes för CPR Coast Service av BC Marine Railway Co. (Det första var prinsessan Beatrice. ) Princess Royal , liksom prinsessan Beatrice , byggdes av trä. Fartygets dimensioner var 228 fot (69 m) långt, 40 fot (12 m) bredd, 17 fot (5,2 m) lastdjup och 1997 bruttoton. Fartyget hade en enda propeller. Kraftverket hade en enkel ångmotor med trippelexpansion , med cylinderdiametrar, från högt till lågt ångtryck, på 22, 35 och 60 tum (1 500 mm). Hålslaget på alla cylindrar var 36 tum (910 mm). Detta kraftverk, tillverkat av Bow, McLachlan och Co. i Paisley, Skottland, genererade 1600 hästkrafter. Fartygets maximala hastighet var 15 kn (28 km/h). Princess Royal hade 72 hytter med 144 sovplatser. Fartygets kanadensiska registreringsnummer var 121988.

Princess Royal sjösattes den 2 september 1906. När fartyget sjösattes förutsågs det att det inte skulle vara klart för tjänst förrän följande sommar.

Operationer

Princess Royal började sin första Alaska-resa från Victoria, British Columbia den 18 juli 1907 under befäl av kapten WO Hughes. 120 passagerare fraktades norrut, varav 136 gick ombord på den södergående resan. Kapten Troup själv var ombord på resan. Planen var att tillhandahålla en Alaska-tjänst varje vecka, med Princess Royal som körs varannan vecka med Princess May . Princess Royal drevs på den här sträckan ett tag och flyttades sedan över till rutten Victoria- Seattle . Det var på Seattle-rutten som Princess Royal blev involverad i 1908 års kurskrig mellan CPR och Puget Sound Navigation Company . Priserna på ångbåtarna på sträckan sjönk långt under kostnaderna, till så låga som 25 cent.

Fartyget drevs också på rutt från Victoria till Vancouver, British Columbia .

Ursprungligen målades Princess Royal ljusgrått och vitt. År 1913 hade färgschemat ändrats till ett svart skrov och vita övre verk.

1928 omvandlades Princess Royal till oljebränsle. För att bättre transportera bilar ökades utrymmet ovanifrån från 5 fot 6 tum (1,68 m) till 6 fot (1,8 m) fyra tum (102 mm).

Disposition

1933 såldes Princess Royal till Capital Iron and Metals Co. i Victoria för att skrotas. Efter att all metallräddning tagits bort brändes hulken i augusti 1934 av medvetet av Albert Head nära Victoria.

Anteckningar

• Newell, Gordon R. ed., HW McCurdy Marine History of the Pacific Northwest , Superior Publishing, Seattle WA (1966)
•   Turner, Robert D., Pacific Princesses – An Illustrated History of Canadian Pacific Railway's Princess Fleet på Pacific Northwest Coast , Sono Nis Press, Victoria, BC, 1977 ISBN 0-919462-04-9

Vidare läsning

• Hacking, Norman R. och Lamb, W. Kaye, The Princess Story -- A Century and A Half of West Coast Shipping , Mitchell Press, Vancouver BC 1974