Peruansk järnklädd Independencia

Independencia 1866
Historia
Peru
namn	Independencia
Beordrade	1 mars 1864
Byggare	Samuda Brothers , Poplar, London
Ligg ner	1864
Lanserades	8 augusti 1865
Avslutad	december 1866
Öde	Förstördes efter att den gick på grund under slaget vid Punta Gruesa, 21 maj 1879
Allmänna egenskaper (som byggd)
Typ	Bredsida järnklädd
Förflyttning	3 500 långa ton (3 600 t)
Längd	215 fot (65,5 m) ( p/p )
Stråle	44 fot 9 tum (13,6 m)
Förslag	6,6 m (21 fot 6 tum)
Installerad ström	2 200 ihp (1 600 kW)
Framdrivning	1 axel, 1 Trunk ångmaskin
Segelplan	Barkriggad _
Fart	12 knop (22 km/h; 14 mph)
Komplement	250
Beväpning	Beväpning 1866: 2 Armstrong × 7-tums (178 mm) räfflade, mynningsladdningsvapen på 150 pund på huvuddäcket 12 Armstrong × 6-tums (152 mm) gevär med 70 pund, mynningsladdningsvapen på vapendäcket 4 × 32-punds gevär med munkorg 4 x 9-pundsvapen för sina båtar Beväpning 1879: 1 Vavassuer x 250 pund på huvuddäck 1 papegoja x 150 pund på huvuddäck 2 Armstrong 7-tums (178 mm) riflade, mynningsladdade kanoner på 150 pund i fören 12 Armstrong × 6-tums (152 mm) gevär med 70 pund, mynningsladdningsvapen på vapendäcket 2 x 9-pundsvapen för sina båtar 2 x 0,44 cal Gatling pistol
Rustning	Bälte : 4,5 tum (114 mm) Batteri : 4,5 tum (114 mm)

BAP Independencia var en järnklädd bredsida byggd i England för den peruanska flottan under mitten av 1860-talet. Under Stillahavskriget 1879–83 gick Independencia på grund när han förföljde den chilenska skonaren Covadonga under slaget vid Punta Gruesa den 21 maj 1879. De överlevande räddades av Huáscar och vraket förstördes för att förhindra att det togs.

Beskrivning

Independencia var 215 fot (65,5 m) lång mellan perpendicularerna , hade en stråle på 44 fot 9 tum (13,6 m) och ett djupgående på 22 fot 6 tum (6,9 m). Fartyget förflyttade 3 500 långa ton (3 600 t). Hon hade en ångmaskin som drev hennes enda propeller. Motorn producerade 2 200 indikerade hästkrafter (1 600 kW) vilket gav fartyget en hastighet på 12 knop (22 km/h; 14 mph). För långväga resor Independencia utrustad med tre master och barkriggad . Hon hade en besättning på 250 officerare och besättningsmän.

Fartyget var beväpnat med fyra Armstrong 7-tums (178 mm), tolv 6-tums (152 mm) och fyra 30-punds rifled, mynningsladdningsvapen . 7-tums kanonerna var på pivotfästen på spardäcket . Hon var en järnklädd centralbatteri med beväpningen koncentrerad midskepps. Independencia var utrustad med en bagge vid fören och hennes skrov var uppdelat i tre vattentäta fack . Fartyget hade ett komplett vattenlinjepansarbälte 4,5 tum (110 mm) tjockt . Hennes batteri skyddades av lika tjocka pansarplattor.

Bygg och karriär

Independencia byggdes av Samuda Brothers på deras varv i Poplar, London . Hon lades ner 1864 och sjösattes den 8 augusti 1865 och färdigställdes i december 1866. Hon fick sina pannor utbytta 1878. I februari 1879 förstärktes hennes beväpning med en 9-tums (229 mm) riflad, mynningsladdande pivåpistol i fören och en 150-punds Parrott-pistol i aktern, även den på ett svängbart fäste.

Den 21 maj var hon på jakt efter Covadonga efter slaget vid Iquique och försökte ramla det chilenska skeppet eftersom Independencia hittills bara hade träffat sin motståndare en gång. Den mindre Covadonga kramade kusten och försökte fly, förföljaren träffade precis en bottensten, Independencia gick på grund för att en okänd marin sten på botten av kusthavet. Covadonga vände sig om och kom upp akter om Independencias akter och började öppna eld över det sjunkna skeppet och dödade simmande tripulanter tills Huáscar körde av det chilenska skeppet. Independencias offer var fyra döda och elva sårade; skeppet var en total förlust och endast två 7-tums kanoner kunde räddas. Huáscar lastade Independencias besättning ombord och sprängde vraket och satte eld på det för att förhindra att hon greps .

Anteckningar

•   Gardiner, Robert, red. (1979). Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
•   Greene, Jack & Massignani, Alessandro (1998). Ironclads at War: The Origin and Development of the Armored Warship, 1854–1891 . Conshohocken, Pennsylvania: Combined Publishing. ISBN 978-0-938289-58-6 .
•   Silverstone, Paul H. (1984). Katalog över världens huvudstadsfartyg . New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0 .
• "Några sydamerikanska Ironclads". Krigsskepp International . Toledo, OH: Naval Records Club. VIII (2): 203–204. 1971.
• Wilson, Herbert Wrigley (1896). Ironclads in Action: A Sketch of Naval Warfare från 1855 till 1895 . London: S. Low, Marston och företag.