Samuda bröder

Samuda bröder
Industri	Teknik; Skeppsbyggnad;
Grundad	1843 ; 180 år sedan i Leamouth , London
Grundare	Jacob Samuda; Joseph d'Aguilar Samuda;
Nedlagd	1890-talet
Huvudkontor	Cubitt Town , Isle of Dogs , London , England , Storbritannien

Samuda Brothers var en ingenjörs- och skeppsbyggnadsfirma i Cubitt Town på Isle of Dogs i London , grundad av Jacob och Joseph d'Aguilar Samuda . Platsen är nu ockuperad av Samuda Estate .

Ett järnrör för Waterloo och Whitehall Pneumatic Railway

Andel av Samuda Brothers Ltd., utfärdad 23 oktober 1885

Samuda Brothers hyrde till en början en lokal på Goodluck Hope-halvön, Leamouth , London 1843, vid mynningen av Bow Creek . Men katastrofen inträffade med ett av deras första fartyg, Gipsy Queen som exploderade på sin provresa i november 1844. Jacob dödades tillsammans med nio av företagets anställda. Det inträffade en ytterligare explosion på deras varv 1845 och ytterligare tre arbetare dödades.

Firman flyttade till Cubitt Town 1852, efter att ha växt ur en plats som var instängd av andra industrilokaler. Vid denna tidpunkt drevs företaget av Joseph, Jacob hade dödats i rättegången mot zigenardrottningen . Cubitt Town-varvet specialiserade sig på krigsfartyg av järn och stål och ångpaket och 1863 sades det producera dubbelt så mycket som de andra London-varven tillsammans.

Samuda tillverkade komponenter för Waterloo och Whitehall Railway, ett atmosfäriskt järnvägssystem . Projektet övergavs på grund av finanskrisen 1866 . Order från Tyskland, Ryssland och Japan gjorde det möjligt för företaget att överleva krisen, som påverkade många andra London-varv.

Togo vid tiden för sin arbetserfarenhet med Samuda 1877

År 1877 kom Togo Heihachiro , senare en framstående japansk amiral , för att få arbetserfarenhet hos Samuda Brothers efter att ha avslutat sin utbildning vid Naval Preparatory School i Portsmouth och Royal Naval College i Greenwich . Han övervakade byggandet av Fusō innan han återvände till Japan. Han ledde den kejserliga japanska flottan till seger i det rysk-japanska kriget och etablerade Japan som en stormakt .

Efter Josephs död 1885 gjordes försök att sälja företaget som en fortsatt verksamhet . Detta misslyckades, vilket resulterade i stängning på 1890-talet, vilket lämnade Yarrows och Thames Ironworks som de sista betydande Londonskeppsbyggarna.

Fartyg byggda av Samuda Brothers

SS Carnatic , P&O , 1862
HMS Tamar , Royal Navy , 1863
BAP Independencia , peruanska flottan, 1864
Mahroussa , Khedive i Egypten , 1865
Bordein , Khedive i Egypten, Nilens ångbåt c 1865
SMS Kronprinz , preussiska flottan, 1867
Muin-i Zafer , ottomanska flottan , 1869
SMS Deutschland , tyska flottan 1875
Fusō , kejserliga japanska flottan , 1877
HMS Belleisle , Royal Navy 1876 (ursprungligen Peyk-i Şeref för det osmanska riket)
HMS Orion , Royal Navy 1879 (ursprungligen Büruç-u Zafer för turkiska flottan)
ARA Almirante Brown , argentinska flottan , 1880
Riachuelo , brasilianska flottan, 1883
HMS Sappho , Royal Navy, 1891
PS Myleta (1891), en hjulångare med en tvåcylindrig enkel oscillerande motor. Byggd för South Eastern Railway och skrotades 1909

Se även

South Devon Railway motorhus

^ "Skepsbygge på Isle of Dogs: Berättelsen om bröderna Samuda" . Isle of Dogs Life . 19 juli 2016 . Hämtad 5 februari 2018 .
^ "Explosionen vid Samuda Works, Blackwall. – Historiska händelser – Hamnstäder" . portcities.org.uk . Hämtad 5 februari 2018 .
^ 'Leamouth Road and Orchard Place: Individual wharves and sites', Survey of London: volymerna 43 och 44: Poplar, Blackwall och Isle of Dogs (1994), s. 655–685. URL: http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=46545 . Hämtad 7 november 2007.
^ "Järnvägsteknik i London" . Scientific American . 15 : 368. 1866.
^ ^a ^b 'Cubitt Town: Riverside-område: från Cubitt Town Pier till Graving Docks', Survey of London: volymerna 43 och 44: Poplar, Blackwall och Isle of Dogs (1994), s. 532–539. URL: http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=46530 . Hämtad 7 november 2007.
^ Melik Society Bordein arkiverade 11 juli 2007 på Wayback Machine
^ Illustrerad London News 18 maj 1867
^ Ett krigsskepp grundat , New York Times 14 juli 1892
^ Clive Trebilcock, Phoenix Assurance och utvecklingen av brittisk försäkring, Vol II, Eran av försäkringsjättarna 1870–1984, P19, Cambridge University Press

[1] "Skepsbygge på Isle of Dogs: Berättelsen om bröderna Samuda" . Isle of Dogs Life . 19 juli 2016 . Hämtad 5 februari 2018 .

[NMM-2] "Explosionen vid Samuda Works, Blackwall. – Historiska händelser – Hamnstäder" . portcities.org.uk . Hämtad 5 februari 2018 .

[3] 'Leamouth Road and Orchard Place: Individual wharves and sites', Survey of London: volymerna 43 och 44: Poplar, Blackwall och Isle of Dogs (1994), s. 655–685. URL: http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=46545 . Hämtad 7 november 2007.

[4] "Järnvägsteknik i London" . Scientific American . 15 : 368. 1866.

[cubitt-5] 'Cubitt Town: Riverside-område: från Cubitt Town Pier till Graving Docks', Survey of London: volymerna 43 och 44: Poplar, Blackwall och Isle of Dogs (1994), s. 532–539. URL: http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=46530 . Hämtad 7 november 2007.

[6] Melik Society Bordein arkiverade 11 juli 2007 på Wayback Machine

[7] Illustrerad London News 18 maj 1867

[8] Ett krigsskepp grundat , New York Times 14 juli 1892

[9] Clive Trebilcock, Phoenix Assurance och utvecklingen av brittisk försäkring, Vol II, Eran av försäkringsjättarna 1870–1984, P19, Cambridge University Press

Industri	Teknik Skeppsbyggnad
Grundad	1843 ; 180 år sedan ( 1843 ) i Leamouth , London
Grundare	Jacob Samuda Joseph d'Aguilar Samuda
Nedlagd	1890-talet
Huvudkontor	Cubitt Town , Isle of Dogs , London , England , Storbritannien