Penske PC-26
Penske PC-26 designades av Nigel Bennett och tillverkades av Penske Cars i Poole , Dorset, för 1997 års CART Championship. Samtidigt som en utveckling av PC-25 var PC-26 designad för att möta den ryckiga karaktären hos föregående års bil.
Fem chassin tillverkades och kördes av Al Unser Jr. och Paul Tracy . Den Ilmor -tillverkade 850 hk Mercedes-Benz IC108D- motorn fungerade som kraftverket och körde genom en Xtrac-växellåda i ett Penske-hus. Aerodynamiska förändringar från föregående års bil inkluderade reviderade sidostödsinlopp och en längre, vassare nos. Delco - elektronikpaketet överfördes från 1996 och förblev ett Penske-exklusivt system.
PC26 visade sig vara en formidabel kort oval bil, Paul Tracy noterade tre segrar i Rio , Nazareth och Gateway . Segern på Gateway markerade den 99:e för laget och den slutliga segern för ett Penske Cars-tillverkat chassi. Penske Racing skulle behöva vänta tre år för att vinna sin 100:e seger. Den senare delen av säsongen såg en mängd olika problem, inklusive ett ögonproblem för Tracy samt en brist på rå takt.
Kompletta CART World Series-resultat
( nyckel ) (Resultat i fet stil indikerar pole position; resultat i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
| År | Team | Motor | Däck | Förare | Nej. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poäng | DC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Marlboro Team Penske | Mercedes-Benz IC108D V8 t | G | MIA | SUR | LBH | NAZ | RIO | GAT | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MIC | MDO | ROA | SKÅPBIL | EFTERSLÄPNING | FON | ||||
 Al Unser Jr.
|
2 | 27 | 27 | 4 | 3 | 7 | 18 | 20 | 8 | 25 | 4 | 20 | 20 | 22 | 7 | 5 | 11 | 22 | 67 | 13:e | ||||
 Paul Tracy
|
3 | 2 | 19* | 7 | 1* | 1 | 1 | 6 | Wth | 7 | 7 | 10 | 4 | 27 | 28 | 28 | 26 | 26 | 121 | 5:a |
|
Penske Racing bilar
| ||
|---|---|---|
| Formel ett |  |
|
| USAC | ||
| SCCA/CART | ||
| VAGN | ||
Media relaterade till Penske PC-26 på Wikimedia Commons