Mitt skal
En minskal (från den tyska termen Minengeschoß , "minskott"), även känd som High-Explosive, High-Capacity ( HEHC ) i brittisk militär nomenklatur , är en militär explosiv granattyp som kännetecknas av tunna (vanligtvis stål) skalväggar och en motsvarande stor mängd sprängämnen , mycket högre än den traditionella högexplosiva granattypen per kaliber , vilket innebär att mingranater byter fragmenteringseffekt (på grund av de tunnare skalväggarna) mot en högre tryckvågseffekt när man jämför med traditionella högexplosiva granat.
Gruvskal utvecklades ursprungligen under mitten till slutet av 1800-talet mot fästningar före armeringsjärn men fick en ny roll under andra världskriget mot luftmål eftersom förstärkta fästningar hade gjort den ursprungliga användningen av typen föråldrad runt första världskriget .
Effekt, konstruktion och användning
Minskalet är en mer explosiv version av de vanliga högexplosiva och högexplosiva fragmenteringsgranaten , som förlitar sig på att orsaka skada primärt genom sprängningen (tryckvågen) ensam snarare än via kombinationen av fragmentering och en motsvarande mindre sprängning som uppnås genom klassisk hög explosiva granater . Detta kallas tryckvågseffekt/skada på till exempel svenska ( svenska : tryckvågsverkan ). Denna effekt är önskvärd när man angriper icke- armerade material som tegel , betong eller flygplanshud , eftersom dessa är relativt spröda och lätta att penetrera och därför inte behöver tacklas med tunga, hårda projektiler, utan är tillräckligt tuffa för att behålla sin struktur. trots att de genomborrats av granateld och splittring. De större explosioner som genereras av mingranater är mer effektiva när det gäller att orsaka skada på sådana mål än den större kinetiska påverkan men mindre detonationer som levereras av konventionella skott. För att uppnå denna effekt har gruvskalen mycket tunna skalväggar och därmed mer plats för explosiva fyllmedel; dock till priset av att generera lättare och därmed något mindre formidabel splitter (fragmentering). Mot tjockare mål, som tegel- eller betongväggar, har de ofta också en fördröjd verkan på tändröret så att de kan tränga in i väggen och spricka inuti den, vilket tvingar större delar av målen att bryta sig loss.
En ytterligare fördel med tillvägagångssättet för minskal är att, med sprängämnen som är lättare än metall, väger projektilerna motsvarande mindre, vilket ger dem högre mynningshastighet jämfört med tyngre granater. Av samma anledning genererar de också mindre rekyl. Men mindre önskvärt innebär den reducerade massan oundvikligen att de kommer att ha mindre rörelsemängd, vilket minskar deras räckvidd när hastigheten faller snabbare än i en tyngre projektil med mer tröghet. Det är också ett övervägande att den nedre rekylen gör dem olämpliga att avfyras från samma pistol som standardgranater med jämförbar effekt, om den använder en rekylmanövrerad eller avancerad tändmekanism . Gruvgranater är därför ofta längre i konstruktionen jämfört med andra projektiltyper av samma kaliber för att öka vikten med mer massa i ett försök att minska viktskillnaden, men också för att ytterligare öka skadeeffekten.
namn
Menande
Ordet "mina" i namnet "minskal" kan i den moderna världen verka förvirrande, eftersom militär användning av ordet huvudsakligen förknippas med landminor och sjöminor . Men ordet "gruva" är mycket gammalt och hade ursprungligen samma betydelse som " gruvor ". Eftersom minor användes under belägringskrigföring i tidigare epoker för att kollapsa befästningar , och senare sprängning av befästningar (se tunnelkrigföring ), fick de första proto-landminorna som utvecklades namnet min. Dessa var grundläggande sprängämnen som grävdes ner i marken som en mina. Detta ledde så småningom till att minammunition definierades som "inneslutna explosioner", vilket anspelas på i namnet minskal då dess ursprungliga syfte var att tränga in i befästningsmurar och spränga inuti.
Men när gruvgranater blev föråldrade mot fästningar ändrades definitionen med tiden från "skal skadade genom en innesluten explosion" till "granat som skadades genom stötvågen som skapades från explosionen av deras nyttolast, snarare än kombinationen av fragmentering och tryckvågsskador som t.ex. traditionella högexplosiva granater , som har tjockare skalväggar och mindre explosiv belastning".
Sprid ut och använd
Namnet "minskal" på engelska är en modern term direkt översatt från den tyska militära termen Minengeschoß ("minskott"). Den historiska motsvarande engelska militära termen är High-Explosive, High-Capacity, förkortat HEHC , vilket har blivit ovanligt eller föråldrat i modern tid. Namnet minskal finns eller har dock funnits i flera olika militära nomenklaturer runt om i världen förutom Tyskland och Storbritannien; även om i modern tid bara ett fåtal länder fortfarande använder termen "minskal" (eller motsvarande) och dess paraplytermer i militär nomenklatur.
Internationella termer
Exempel på militära nomenklaturer runt om i världen som använder termen minskal eller motsvarande:
- – Engelska High-Explosive, High-Capacity ( HEHC )
- – Franska : obus à mine och obus fougasse för landbaserad ammunition Enligt äldre fransk vapenstandardisering användes termen "á mine" för landminor begravda djupare än 3 meter i marken, medan termen "fougasse" användes för landminor nedgrävda mindre än 3 meter under marken (se Fougasse (vapen) ) . Detta indikerar att det förmodligen fanns skillnader i effekt mellan 'Obus á mine' och 'Obus fougasse' skal.
- – Tyska : Minengeschoß ( M-gesch ) för konventionella gruvskal eller Minenbrandgranate ( M-brgr ) för gruvskal
- – Ungerska : rombológránát
- – Italienska : granata mina
- – Norska : minegranat
- – Spanska : granada mina
- – svenska : mingranat ( mingr eller mgr )
Andra applikationer
Skadeeffekten av mingranater, ofta beskrivna som "tryckvågsskador" eller helt enkelt benämnda "minskada/mineffekt", har historiskt sett tillämpats på andra typer av ammunition än kanongranater, framför allt flygbomber (exempelnamn: tyska : Minenbombe , engelska: High-Capacity bomb ).
Luft-till-luft-raketer konfigurerade med stridsspetsar som motsvarar minskal har också ibland haft "min" i deras namn. Till exempel var den tyska WW2-raketen R4M en förkortning av Rakete, 4 Kg, Minenkopf , vilket betyder "Rocket, 4 kg, Mine-head" på engelska. Intressant nog fick minraketer som utvecklats i Sverige efter andra världskriget namnet sprängraketer (högexplosiva raketer), även om deras ursprungliga design var direkt baserad på tyska R4M.
Historia
Dedikerade gruvskal har sitt ursprung i Europa . Ursprunget till namnet "minskal" är okänt men Italien använde namnet 1884 ( italienska : Granata Mina ).
Gruvgranater användes i en mängd olika typer av högkalibriga kanoner , haubitser och granatkastare både på land och på vatten runt sekelskiftet 1900 innan de såg en nedgång efter första världskriget . (Se artikeln Minenwerfer för användning av gruvskal i mortlar under första världskriget. ) Användningen av armeringsjärnsförstärkta befästningar under första världskriget gjorde troligen granaten föråldrad eftersom dess effekt på befästningar förnekades av armeringsjärnet .
Tysk användning av minskal under andra världskriget
Under andra världskriget skulle mingranater se en återuppvaknande då tyskarna började använda automatvapen av typen i liten kaliber (initialt 20 mm) , både för att beväpna Luftwaffes stridsflygplan och för Flak . Detta var en innovation, då gruvskal innan dess endast hade konstruerats i stora kalibrar av tekniska skäl. Större granater tillverkades vanligtvis genom gjutning, mindre kalibrar genom att borra hålrummet för säkringar och sprängämnen i ett solidt stålskott, och ingen av processerna var effektiva för att göra små projektiler med väggar som var tillräckligt tunna men ändå starka nog att fungera som ett minskal. Medan små tjockväggiga granater avfyrade från automatvapen fungerade bra mot markmål, var de mer begränsade i luftvärnsbruk.
Utveckling
I slutet av 1930-talet började tyskarna uppmärksamma dessa brister under försöken med 20 mm MG FF-kanonen . Dess konventionella högexplosiva skott bedömdes som otillfredsställande i luftvärnsrollen, av de skäl som nämnts ovan. Som ett resultat av dessa försök beordrade det tyska luftförsvarsministeriet "Reichsluftfahrtministerium", eller förkortat "RLM", utvecklingen av mingranater till 20 mm MG FF-kanonen 1937. För att tillverka sådana granater i 20 mm (0,787 tum). ) kaliber, tyska ammunitionsingenjörer var tvungna att prova nya konstruktionsmetoder; vad de kom fram till var en runda gjord av högkvalitativt dragstål , tillverkad på samma sätt som patronhylsor görs. Dessa nya 20 mm gruvskal användes först mot RAF 1940 och visade sig vara mycket framgångsrika. Även när britterna och senare, i begränsad utsträckning amerikanerna utrustade sina jaktplan med autokanoner, använde de alltid konventionell ammunition. Skillnaden i nyttolast mellan dessa omgångar och Luftwaffes gruvgranater var betydande. Med tanke på de högexplosiva skotten enbart som ett exempel: 20 mm mingranaten som användes i MG-FF/M-kanoner (och senare i MG 151/20) hade båda en 17 gm HE-fyllning medan brittiska och amerikanska WWII-autokanongranater från samma kaliber, men markant tyngre kunde bara bära 10-12 gm; medan den typiska fyllnadsmängden i de konventionella 20 mm skalen av den ursprungliga MG-FF var bara 4,5 till 6,5 gm.
Som nämnts ovan var ett problem med den nya ammunitionen att de nya 20 mm mingranaten på grund av sin lätta natur producerade otillräcklig rekyl för att driva 20 mm MG FF-kanonen. Detta krävde en modifiering av rekylmekanismen så att kanonen kunde avfyra detta nya granat, men detta gjorde det i sin tur osäkert att avfyra de gamla, konventionella skotten. I ett försök att undvika kammare av felaktig ammunition, omdesignades det modifierade vapnet till 20 mm MG FF/M, M för Minengeschoß.
Spridning
Tyskland använde först Minengeschoß ammunition under slaget om Storbritannien när MG FF /M beväpnade Bf 109 E och Bf 110 C flög uppdrag över från det europeiska fastlandet till Storbritannien. Även om granaten i sig visade sig vara dödliga, hade kanonerna en dålig eldhastighet, relativt trög mynningshastighet och en otillräcklig magasinammunitionsmatning och skulle snart ersättas av den bältmatade MG 151 . Denna nya typ introducerades ursprungligen som en Minengeschoß-skjutande tung maskingevär, i 15 mm; men sedan insåg man att de tidigare mingranaten i kanonstorlek var mer effektiva, och därför skapades en ny större patron (20x82 mm) för vapnet. Den anpassade pistolen, (mer exakt betecknad MG 151/20), blev Luftwaffes standard 20 mm autokanon fram till slutet av kriget, och med sin höga eldhastighet i kombination med bra ballistik och hög nyttolast av explosiva ämnen för sin kaliber var den överlag bland de konfliktens bästa flygbeväpning.
När möjligheterna med denna nya applikation för mingranater blev bättre förstod, fann Luftwaffe att de hade skapat en potentiell spelväxlare eftersom rekyl/hastighetsförhållandet gjorde det möjligt att skapa större kalibervapen som skulle ha tillräckligt låg rekyl för att effektivt kunna monteras på konventionella flygplan, samtidigt som de uppnår användbara hastigheter. Dessutom, eftersom volymen av en cylinder är proportionell mot kvadraten av dess radie, och eftersom kanonskal tenderar att ha formen av en cylinder, tillät Minengeschoß-designen när den tillämpades på större kalibrar en dramatisk ökning av explosiv nyttolast och kraft. Ett sådant vapen var 30 mm (1,18 tum) MK 108 som blev mycket militärt betydelsefull under andra halvan av kriget, när de allierade började göra sitt enorma bombangrepp mot tyska städer. Så stor var ökningen av den inre volymen verkligen att det visade sig vara värt besväret för tyskarna att förfina dessa projektiler genom att göra dem mer strömlinjeformade, offra lite av denna kapacitet, men därmed delvis kompensera för det lägre momentum som karakteristiskt för Minengeschoß-designen. Dessa strömlinjeformade gruvskal för 30 mm MK 108 betecknades Ausf.C. och innehöll 72 gram (2,54 ounces) nitropenta (PETN), jämfört med den ursprungliga trubbnosade Ausf.A som hade 85 gram (3,00 ounces) PETN. (Observera att Ausf.B var ett träningsgranat utan sprängämnen.) Se nedan för en jämförelse med moderna ammunitionslaster.
Mingranater användes också för användning i markangreppskanoner som bland annat höghastighets 30 mm MK 103 , såväl som luftvärnskanoner som 2 cm Flak 30/38 , 3,7 cm Flak 18/36/37/43 och 5 cm FlaK 41 .
Ytterligare utveckling
I slutet av andra världskriget började tyskarna utveckla flera autokanoner i kaliber 55 mm (2,17 tum) för användning i flygplan och luftvärnskanoner mot allierade flygplan. Några exempel är luftvärnskanonen Gerät 58 och flygplanskanonerna MK 112 och MK 115 . Anledningen till att tyskarna slog sig ner på en okonventionell kaliber på 55 mm berodde på att det var den minsta kaliber som kunde skjuta ner ett tungt bombplan med en enda mingran. Beräkningar och tester hade visat att en enda explosion på 400 gram (0,882 pund) av PETN- eller RDX -explosiva blandningar effektivt kunde ta ut ett tungt bombplan i en enda träff. På grund av krav på minimalism beräknades det att en kaliber på minst 55 mm (2,17 tum) behövdes för att leverera denna last. Intressant nog har Tyskland redan tillverkat mingranater i kaliber 50 mm (1,97 tum) för vapen som 5 cm FlaK 41, men dessa hade bara en sprängladdningskapacitet på 360 gram (0,794 pund).
I slutändan verkar inga 55 mm minskal ha utplacerats av Tyskland under andra världskriget. De allierade bombningarna av Tyskland försenade vapenforskningen och gjorde produktionen av 55 mm-vapnen omöjlig.
Det bör dock noteras att tyskarna lyckades sätta in en 55 mm luft-till-luft-raket med namnet " Rakete, 4 Kg, Minenkopf " (raket, 4 kg, Mine-head), eller förkortat R4M , i slutet av 1944. Den var utrustad med en 55 mm "high-capacity", eller "min" stridsspets fylld med 520 gram av den explosiva blandningen "HTA 41" (även känd som "HTA 15"), som består av 40% Hexogen ( RDX ), 45% TNT och 15% aluminium . Stridsspetsens skalväggar var endast 0,8 mm (0,0315 tum) tjocka. Dessa raketer monterades på flera tyska flygplan i slutet av kriget, framför allt Me 262 , som använde dem med stor effekt under deras begränsade livslängd. Vid ett tillfälle sköt Me 262:s beväpnade med R4M-raketer ner 25 B-17 bombplan av en grupp på 425 inom en mycket kort tid utan några förluster.
Användning efter kriget
Efter Tysklands nederlag i andra världskriget började flera länder använda mingranater för sina egna efterkrigsflygplan och luftvärnsbeväpning, till exempel var de "högexplosiva" granaten från Storbritanniens ADEN-kanon och den franska DEFA 540 effektivt klonade tyska krigstidsekvivalenter. Vapnen i sig var utvecklingar av tyska Mauser MK 213 .
Brittisk 30 mm ADEN- kanon, en vidareutvecklad kopia av tyska Mauser MG 213 , utvecklades speciellt för att avfyra mingranater.
Fransk 30 mm DEFA- kanon, en vidareutvecklad kopia av tyska Mauser MG 213 , utvecklades speciellt för att avfyra mingranater.
Även i jämförelse med modern design, är några av WW2-nyttolasten som citeras ovan imponerande eftersom inte ens PGU-13/B HEI-rundan för GAU-8 /A Avenger-pistolen från A -10 Warthog eller 30 mm OFZ-skalet från ryska GSh-30-1 och GSh-30-6 kanoner kommer nära de tyska WW2-minskalen av samma kaliber - 72–85 g (2,54–3,00 oz) jämfört med 58 g (2,05 oz) och 48,5 g (1,71 oz) för PGU-13B respektive OFZ.
Sverige har erfarenhet av granattypen från tidigare utvecklade flera olika gruvskal i flera olika kalibrar efter kriget. Några exempel är en minskalsvariant för 20 x 110 Hispano-patronen och ett för 57 x 230R Bofors-patronen.
Typen används än idag i autokanoner som Mauser BK-27 men det finns ingen känd användning av typen som den ursprungligen användes.
Vapen anpassade med mingranater
|
|
|
Anteckningar
Se även
Citat
Bibliografi
- Forsyth, Robert. JV 44: The Galland Circus . Burgess Hill, West Sussex, Storbritannien: Classic Publications 1996. ISBN 0-9526867-0-8
- Smith, Anthony G och Gustin, Dr Emmanual. Flying Guns Andra världskriget . London: The Crowood Press 2003. ISBN 1-84037-227-3
externa länkar
- Böcker av Anthony G Williams plus artiklar om flygvapen
- Luftwaffe flygvapen och kanonammunition från andra världskriget
- Beskrivning av Rheinmetall-Borsig MK 108 30 mm Kanon och ammunition
- Histavia21.net - MUNITIONS D'AVIATION LUFTWAFFE