R4M

R4M-raketen
R4M "Orkan" visas på tyska tekniska museet
Typ	Raket
Härstamning	Tyskland
Servicehistorik
I tjänst	1944-1945
Använd av	Luftwaffe
Krig	Andra världskriget
Produktionshistorik
Designad	1944
Tillverkare	Heber AG, Osterode , Tyskland
Varianter	R4M ( luft-till-luft ) R4HL ( luft-till-jord )
Specifikationer
Massa	3,85 kg (8,49 lb)
Längd	812 mm (32,0 tum)
Bredd	55 mm (2,17 tum)
Utgångshastighet	525 m/s (1 720 ft/s)
Effektiv skjutbana	600–1 000 m (656–1 090 yd)
Maximalt skjutområde	1 500 m (1 640 yd)
Fyllning	HTA 41 ( torpex )
Fyllnadsvikt	520 g (1,15 lb)

Me 262 med R4M undervingsraketer utställd på Technikmuseum Speyer , Tyskland

Me 262 med R4M undervingsraketer på Evergreen Aviation & Space Museum, USA

En B-24 skjuten ned av Rudolf Rademacher med R4M

R4M , förkortning för Rakete, 4 kilogram, Minenkopf (engelska: Rocket, 4 kilogram, Mine-head ), även känd under smeknamnet Orkan (engelska: Hurricane ) på grund av dess distinkta rökspår när den avfyrades, var en hopfällbar luft- luftraket som användes av Luftwaffe i slutet av andra världskriget .

R4M användes på flera tyska stridsflygplan från det sena kriget, framför allt Messerschmitt Me 262, och kunde avfyras från öppna ramper under flygplanets vingar eller från rör inuti undervingarnas raketskidor . Den innehöll en " minskal " motsvarande stridsspets med hög kapacitet fylld med 520 g (1,15 lb) av den explosiva blandningen HTA 41 (även känd som HTA 15 ), som består av 40 % Hexogen ( RDX ), 45 % TNT och 15 % aluminium . Stridsspetsens skalväggar var endast 0,8 mm (0,0315 tum) tjocka.

Förutom luft-till-luft-stridsspetsen kunde raketen även utrustas med formade laddningsstridsspetsar för luft-till-mark-användning, då kallad R4HL för hohlladung (engelska: hollow charge ). Dessa stridsspetsar kallades Panzerblitz (engelska: Armor-lightning ) och fanns i två primära versioner: Panzerblitz 2 ( PB 2 ), bestående av en 88 mm Panzerschreck -stridsspets försedd med en ballistisk mössa, och Panzerblitz 3 ( PB 3 ), bestående av original 55 mm min-stridsspets modifierad för att vara en formad laddning.

Utveckling

R4M utvecklades för att hantera den ökande vikten av bombplansvapen som sätts in av Luftwaffes stridsflygplan. Luftwaffes primära bombplansvapen under stora delar av kriget var 20 mm MG 151/20- autokanonen , som var tillräckligt kompakt för att kunna monteras i en inre vingmontering i Focke-Wulf Fw 190 ( upp till 4 kanoner, eller 6 med valfria undervingar med två pistoler) och även monterade på mittlinjen av Bf 109G- jaktplan, som skjuter genom propellersnurran som en Motorkanone . Detta kunde kompletteras med ytterligare ett par kanoner i drag-inducerande undervingspistoler, men det visade sig att det tog i genomsnitt tjugo 20 mm träffar för att skjuta ner ett typiskt fyrmotorigt allierat bombplan. MG 151/20 kompletterades sedan med eller ersattes av 30 mm MK 108-kanonen , som ersatte centrumlinjen Motorkanone -montering MG 151/20 på många Bf 109:or, och kunde monteras in i lite större undervingar, som kunde användas på antingen Bf 109 eller Fw 190. Denna tyngre kaliber kanon kunde fälla ett bombplan med i genomsnitt en till tre träffar. Men MK 108 var mycket tyngre och ammunitionen med större kaliber gjorde det svårt att bära mer än ett eller två "pass" värda. Ännu värre, den låga mynningshastigheten hos denna pistol innebar att den hade en mycket kort räckvidd och drabbades av ett ballistiskt fall på över 41 meter på 1 000 meters räckvidd efter avfyring. När de närmade sig tillräckligt nära för att få träffar, placerade sig jaktplanen inom räckvidden för de dussintals AN/M2 "light barrel" Browning defensiva maskingevär som en stridslådformation av en typisk USAAF tunga bombplan hade, från nästan vilken inflygningsriktning som helst. Den kraftfullare MK 103-kanonen hade högre mynningshastighet och ökad räckvidd, till priset av kraftigt ökad vikt, storlek (piplängd på 1,34 meter eller 52-3/4 tum) och mycket lägre eldhastighet: 380-420 rpm vs. 600-650 RPM för MK 108 .

Dessutom, de från Nebelwerfer 42 härledda Werfer-Granate 21 (Wfr. Gr. 21, eller Bordrakete BR 21) raketer monterade på Messerschmitt Bf 109 och Bf 110 , och Focke-Wulf Fw 190 jaktplan, som användes för att bryta upp USAAF: s stridsboxbombplan formationer, hade utskjutningsrör som inte bara var motståndsskapande, på grund av deras exponerade montering under vingarna med fem stag, utan också på grund av det faktum att utskjutningsrören behövde riktas uppåt i cirka 15° från plan flykt för att motverka BR 21 raketprojektilens avsevärda ballistiska fall efter avfyring. Detta bidrog till det redan avsevärda motståndet som lanseringsrörsfästena skapade och bidrog till Wfr. Gr 21:s relativt långsamma projektilhastighet på 1 150 km/h (320 m/s; 710 mph), ungefär 60 % av 505 m/s (1 130 mph) hastigheten för MK 108-kanonens granater .

Lösningen var att byta ut undervingarnas kanonkapslar och de överdrivet motståndsproducerande raketavfyrningsrören med stor kaliber, med en fastbränsleraketmotordriven projektil med liten diameter, monterad på en stridsspets som liknar kanongranaten. Även om varje "runda" var tyngre än motsvarande pistolavfyrade granat, minskade frånvaron av en pistol den totala vikten avsevärt. Viktskillnaden var så stor att även en mycket större och längre räckvidd raket fortfarande var lättare än de kanoner den kunde ersätta, även om det totala antalet skott som bars också minskade från 65 patroner med 30 mm ammunition till endast 24 raketer.

Pansarvärnsversion av R4M-raketen som visas på Steven F. Udvar-Hazy Center .

Luftvärnsversionen av R4M använde en stor stridsspets på 55 mm med 520 g (18 oz) av den starkt brisanta Hexogen -sprängladdningen, vilket nästan garanterar ett stridsdöd med ett slag, från den "krossande" kraften från dess explosiva stridsspets — detta var samma sprängämne som användes i granaten som avfyrades av både MK 103 (30 x 184 mm patron) och MK 108 (30 x 90 mm patron) autokanoner. Varje R4M vägde 3,2 kg och var försedd med tillräckligt med bränsle för att kunna avfyras från 1000 m, strax utanför räckvidden för bombplanens defensiva kanoner. Raketens huvudkropp bestod av ett enkelt stålrör med åtta bashängda utfällbara fenor på svansen för stabilisering, utplacerade omedelbart efter uppskjutning. Ett batteri bestod typiskt av två grupper om 12 raketer och när alla 24 bärgades i en attack skulle de fylla ett område på cirka 15 gånger 30 m på 1000 m, en täthet som gjorde det nästan säkert att målet skulle träffas. R4M:erna avfyrades vanligtvis i fyra salvor med sex missiler med intervaller på 70 millisekunder från en räckvidd på 600 m, och skulle överljudsstråla mot sitt mål med en sextio procent högre hastighet än Wfr . Gr. 21 :s raketer skulle (BR 21:s projektil färdades i cirka 1150 km/h efter avfyrning), eftersom R4M vanligtvis hade en flyghastighet på ungefär 1.890 km/h (1.170 mph). Två stridsspetsar fanns tillgängliga för R4M, den vanliga PB-3 med en laddning på 0,4 kg för luftvärnsanvändning och den större laddningen, liknande konstruktion som Panzerschreck , Panzerblitz (PB-2/3), för pansarvärn använda sig av. Panzerblitz III , med en gigantisk 210 mm ihålig laddningsstridsspets (samma kaliber som BR 21), kan ses som den ultimata utvecklingen av den grundläggande Orkan -raketen. Den var avsedd att bäras (sex eller åtta raketer per plan) av den tanksprängande B-modellen av Henschel Hs 132 jet -dykbombplan - men varken missilen eller stridsplanet det var uteslutande avsett för kom över prototypstadiet innan. slutet av kriget.

Operationer

Endast ett litet antal flygplan var utrustade med R4M, mestadels Messerschmitt Me 262 och markattackversionen av Fw 190s , som monterade dem på små träställ under vingarna. Vid ett tillfälle var en Me 163 A utrustad med flera R4M-raketer, och denna uppställning testades i flera veckor 1944, utan incidenter. Detta var första gången ett raketdrivet flygplan har haft raketdriven beväpning.

Luftwaffe fann att R4M-missilerna hade en liknande bana som 30 mm MK 108-kanonens skott under flygning, så standardrevi 16 B -siktet kunde användas.

Tekniska specifikationer (R4M)

Allmän

• Namn − Rakete, 4 kilogram, Minenkopf (R4M)
• Typ − Vikfena, luft-till-luft raket
• Total längd − 812 mm (32,0 tum)
• Totalvikt − 3,85 kg (8,49 lb)

Stridsspets

• Typ − Högexplosiv, hög kapacitet
• Kaliber − 55 mm (2,17 tum)
• Längd − 200 mm (7,87 tum)
• Väggtjocklek − 0,8 mm (0,0315 tum)
• Sprängladdning − 520 g (1,15 lb) HTA 41 ( torpex )
• Tändrör modell − AzR2 nos tändrör
• Tändrörslängd − 65 mm (2,56 tum) (totalt), 15 mm (0,591 tum) (intern)

Raketmotor

• Diameter − 55 mm (2,17 tum) (motor)
• Längd − 410 mm (16,1 tum) (motor), 148 mm (5,83 tum) (svanssektion)
• Fenspann − 242 mm (9,53 tum)
• Fensväng − 100°
• Drivmedelstyp − Dietylenglykolrör för fast bränsle
• Drivmedelsdimensioner − 340 mm (13,4 tum) (längd), 12 mm (0,472 tum) (inre diameter), 45 mm (1,77 tum) (yttre diameter)
• Drivmedelsvikt − 0,815 kg (1,80 lb)
• Förbränningskammare − 2,5 mm (0,0984 tum) tjockt venturirör som slutar med ett munstycke
• Munstyckesdimensioner − 110 mm (4,33 tum) (längd), (13 mm (0,512 tum) (inre toppdiameter), 45 mm (1,77 tum) (inre basdiameter)

Prestanda

• Max dragkraft − 245 kp (540 lbf)
• Brinntid − 0,75 s
• Hastighet − 525 m/s (1 720 ft/s) (initial), 125 m/s (410 ft/s) (vid 1 000 m (1 090 yd))
• Räckvidd − 1 500 m (1 640 yd) (max), 600–1 000 m (656–1 090 yd) (effektiv)

Se även

• 3,5-tums FFAR-raket (amerikanska styrkor)
• 5-tums FFAR-raket (amerikanska styrkor)
• RP-3 (Storbritannien)
• RS-82 (raketfamilj) (Sovjetunionen)

externa länkar

• Tyska språksida om detaljer om R4M ostyrda raket och dess Panzerblitz markattackversion