Matthew C. Perry

Ej att förväxla med Commodore Barry eller Matthew Perry .

Kommendör
Matthew C. Perry
Commodore Matthew Calbraith Perry.png
Perry c. 1856–1858
Befälhavare för Ostindiska skvadronen

I tjänst 20 november 1852 – 6 september 1854
Föregås av John H. Aulick
Efterträdde av Joel Abbot
Personliga detaljer
Född
Matthew Calbraith Perry


( 1794-04-10 ) 10 april 1794 Newport, Rhode Island , USA
dog
4 mars 1858 (1858-03-04) (63 år) New York City , USA
Make
.
  ( m. 1814 <a i=4>). ​
Barn 10
Föräldrar
Underskrift
militärtjänst
Trohet  Förenta staterna
Filial/tjänst  USA:s flotta
År i tjänst 1809–1858
Rang Kommendör
Kommandon
Slag/krig

Matthew Calbraith Perry (10 april 1794 – 4 mars 1858) var en kommodör för den amerikanska flottan som befälhavde fartyg i flera krig, inklusive kriget 1812 och det mexikanskt–amerikanska kriget (1846–1848). Han spelade en ledande roll i öppnandet av Japan mot väst med Kanagawa-konventet 1854.

Perry var intresserad av utbildning av sjöofficerare och hjälpte till med utvecklingen av ett lärlingssystem som hjälpte till att upprätta läroplanen vid United States Naval Academy . Med tillkomsten av ångmaskinen blev han en ledande förespråkare för att modernisera den amerikanska flottan och kom att betraktas som "The Father of the Steam Navy" i USA.

Härstamning

Matthew Perry var en medlem av familjen Perry , en son till Sarah Wallace ( född Alexander) (1768–1830) och marinkapten Christopher Raymond Perry (1761–1818). Han föddes den 10 april 1794, South Kingstown, Rhode Island . Hans syskon inkluderade Oliver Hazard Perry , Raymond Henry Jones Perry, Sarah Wallace Perry, Anna Marie Perry (mor till George Washington Rodgers ), James Alexander Perry, Nathaniel Hazard Perry och Jane Tweedy Perry (som gifte sig med William Butler ).

Hans mor föddes i County Down , Irland och var en ättling till en farbror till William Wallace , den skotske riddaren och godsägaren. Hans farföräldrar var James Freeman Perry, en kirurg, och Mercy Hazard, en ättling till guvernör Thomas Prence , en medgrundare av Eastham, Massachusetts , som var en politisk ledare i både Plymouth- och Massachusetts Bay-kolonierna , och guvernör i Plymouth ; och en ättling till Mayflower -passagerare, som båda var undertecknare av Mayflower Compact , äldste William Brewster , pilgrimskolonistledaren och andlig äldste i Plymouth-kolonin, och George Soule , genom Susannah Barber Perry.

Marin karriär

År 1809 fick Perry en midshipmans order i marinen och tilldelades initialt till USS Revenge , under befäl av sin äldre bror. Han tilldelades sedan till USS President , där han tjänade som medhjälpare till Commodore John Rodgers . Presidenten var i en segerrik förlovning över ett brittiskt fartyg, HMS Little Belt , strax innan kriget 1812 officiellt förklarades. Perry fortsatte ombord på presidenten under kriget 1812 och var närvarande vid förlovningen med HMS Belvidera . Rodgers avfyrade krigets första skott mot Belvidera . Ett senare skott resulterade i att en kanon brast, dödade flera män och skadade Rodgers, Perry och andra. Perry överfördes till USS United States , befalld av Stephen Decatur , och såg lite stridigheter i kriget efteråt, sedan skeppet var fångade i hamn i New London, Connecticut .

Efter undertecknandet av Gentfördraget som avslutade kriget tjänstgjorde Perry på olika fartyg i Medelhavet . Perry tjänstgjorde under Commodore William Bainbridge under understödja Barbarykriget . Han tjänstgjorde sedan i afrikanskt vatten ombord på USS Cyane under dess patrull utanför Liberia från 1819 till 1820. Efter den kryssningen skickades Perry för att undertrycka piratkopiering och slavhandeln i Västindien .

Invigning av Key West

Perry placerade i kommission och befallde USS Shark , en skonare med 12 kanoner, från 1821 till 1825. Han utplacerades till West Africa Station för att stödja amerikanska och brittiska gemensamma patruller för att förhindra människohandel . [ citat behövs ]

År 1815 överlät den spanska guvernören i Havanna ön Key West till Juan Pablo Salas från St. Augustine i spanska Florida . Efter att Florida överförts till USA sålde Salas Key West till den amerikanske affärsmannen John W. Simonton för 2 000 dollar 1821. Simonton drev lobbyverksamhet i Washington för att etablera en flottbas på Key West både för att dra fördel av dess strategiska läge och för att skapa lag och ordning till området. Den 25 mars 1822 seglade Perry Shark till Key West och planterade USA:s flagga och gjorde fysiskt anspråk på Florida Keys som USA:s territorium. Perry döpte om Cayo Hueso till "Thompsons ö" för marinens sekreterare Smith Thompson och hamnen "Port Rodgers" till presidenten för styrelsen för marinens kommissionärer . Inget av namnen fastnade dock.

Från 1826 till 1827 agerade Perry som flottakapten för Commodore Rodgers. Perry gick tillbaka till Charleston, South Carolina , för landtjänst 1828 och tog 1830 befälet över en krigssloop , USS Concord . Under denna period, medan han var i hamn i ryska Kronstadt , erbjöds Perry en kommission i den kejserliga ryska flottan , vilket han tackade nej till.

Han tillbringade 1833 till och med 1837 som underofficer vid New York Navy Yard (senare Brooklyn Navy Yard ), och fick befordran till kapten i slutet av denna turné.

Far till Steam Navy

Kommodor Matthew C. Perry
US porto, nummer 1953

Perry hade ett brinnande intresse för och såg behovet av marin utbildning, stödja ett lärlingssystem för att utbilda nya sjömän och hjälpte till att upprätta läroplanen för United States Naval Academy. Han var en högljudd förespråkare för att modernisera flottan. När han väl befordrades till kapten, övervakade han konstruktionen av marinens andra ångfregatt USS Fulton , som han befäl efter att den var färdig. Han kallades "The Father of the Steam Navy", och han organiserade Amerikas första kår av sjöingenjörer och ledde den första amerikanska sjöskytteskolan medan han befälhavde Fulton från 1839 till 1841 utanför Sandy Hook på New Jerseys kust .

Befordran till commodore

Perry fick titeln commodore i juni 1840, när marinens sekreterare utsåg honom till befälhavare för New York Navy Yard. Förenta staternas flotta hade inte grader högre än kapten förrän 1857, så titeln commodore hade stor betydelse. Officiellt skulle en officer återgå till sin permanenta rang efter att skvadronledningsuppdraget hade avslutats, även om officerare som fick titeln commodore i praktiken behöll titeln för livet, liksom Perry.

Under sin tjänstgöringstid i Brooklyn bodde han i Quarters A i Vinegar Hill , en byggnad som fortfarande står kvar idag. År 1843 tog Perry befälet över Africa Squadron , vars uppgift var att förbjuda slavhandeln enligt Webster-Ashburton-fördraget, och fortsatte i denna strävan till och med 1844.

Mexikansk-amerikanska kriget

Perry attackerade och tog San Juan Bautista ( Villahermosa idag) i det andra slaget vid Tabasco .

1845 hade kommodor David Conners tjänstgöringstid som befäl över hemskadern kommit till ett slut. Men det mexikansk-amerikanska krigets ankomst övertalade myndigheterna att inte byta befälhavare inför kriget. Perry, som så småningom skulle efterträda Conner, blev andrahand och kapten USS Mississippi . Perry erövrade den mexikanska staden Frontera , demonstrerade mot Tabasco , besegrades i San Juan Bautista av överste Juan Bautista Traconis i det första slaget vid Tabasco , och deltog i erövringen av Tampico den 14 november 1846.

Han var tvungen att återvända till Norfolk, Virginia , för att göra reparationer och var fortfarande där när amfibielandningarna vid Veracruz ägde rum. Hans återkomst till USA gav hans överordnade chansen att äntligen ge honom order att efterträda Commodore Conner som befälhavare över hemskadern. Perry återvände till flottan, och hans skepp stödde belägringen av Veracruz från havet. Efter Veracruz fall Winfield Scott in i landet, och Perry flyttade mot de återstående mexikanska hamnstäderna. Perry samlade myggflottan och erövrade Tuxpan i april 1847. I juli 1847 attackerade han Tabasco personligen, ledde en landstigningsstyrka på 1 173 man i land och attackerade staden San Juan Bautista från land, besegrade de mexikanska styrkorna och intog staden.

Perry Expedition: öppnandet av Japan, 1852–1854

Se även: Perry Expedition och Bakumatsu
Japanskt träblockstryck av Perry (mitten) och andra högt uppsatta amerikanska sjömän

År 1852 tilldelades Perry ett uppdrag av den amerikanske presidenten Millard Fillmore för att tvinga fram öppnandet av japanska hamnar för amerikansk handel, genom att använda kanonbåtsdiplomati om nödvändigt. Den växande handeln mellan USA och Kina, närvaron av amerikanska valfångare i vattnen utanför Japan och den ökande monopoliseringen av potentiella kolstationer av europeiska makter i Asien var alla bidragande faktorer. Skeppsbrutna utländska sjömän antingen fängslades eller avrättades, och ett säkert återlämnande av sådana personer var ett krav. Amerikanerna drevs också av begrepp om uppenbart öde och viljan att påtvinga fördelarna med västerländsk civilisation och den kristna religionen vad de uppfattade som efterblivna asiatiska nationer. Japanerna varnades av holländarna om Perrys resa men var ovilliga att ändra sin 250-åriga politik för nationell avskildhet . Det fanns en betydande intern debatt i Japan om hur man bäst kan möta detta potentiella hot mot Japans ekonomiska och politiska suveränitet.

Den 24 november 1852 gick Perry ombord från Norfolk, Virginia , till Japan, under befäl över East India Squadron i jakten på ett japanskt handelsavtal. Han valde den paddelhjuliga ångfregatten Mississippi som sitt flaggskepp och anlöpte Madeira (11–15 december), Saint Helena (10–11 januari), Kapstaden (24 januari – 3 februari), Mauritius (18–28 februari) . ), Ceylon (10–15 mars), Singapore (25–29 mars) och Macao och Hong Kong (7–28 april), där han träffade den amerikanskfödde sinologen Samuel Wells Williams, som tillhandahöll kinesiska översättningar av hans officiella brev , och där han träffade Plymouth . Han fortsatte till Shanghai (4–17 maj), där han träffade den holländskfödde amerikanske diplomaten Anton LC Portman, som översatte hans officiella brev till det holländska språket , och där han träffade Susquehanna .

Perry bytte sedan sin flagga till Susquehanna och ringde till Naha på Great Lewchew Island (Ryukyu, nu Okinawa ) från 17–26 maj. Han ignorerade Satsuma Domains anspråk på öarna och krävde en audiens hos Ryukyuan-kungen Shō Tai på Shuri Castle och säkrade löften om att kungariket skulle vara öppet för handel med USA. Perry fortsatte till Ogasawara-öarna i mitten av juni och träffade de lokala invånarna och köpte en tomt.

Första besöket (1853)

Perry nådde Uraga vid ingången till Edo Bay i Japan den 8 juli 1853. Hans agerande vid denna avgörande tidpunkt informerades av en noggrann studie av Japans tidigare kontakter med västerländska skepp och vad han visste om den japanska hierarkiska kulturen. När han anlände beordrade Perry sina skepp att ånga förbi japanska linjer mot huvudstaden Edo och vända sina vapen mot staden Uraga. Perry vägrade japanska krav att lämna eller fortsätta till Nagasaki , den enda japanska hamnen som är öppen för utlänningar.

Perry försökte skrämma japanerna genom att presentera dem en vit flagga och ett brev som berättade för dem att om de valde att slåss skulle amerikanerna förstöra dem. Han avlossade också tomma skott från sin 73 kanon, som han hävdade var för att fira den amerikanska självständighetsdagen . Perrys skepp var utrustade med nya Paixhans granatkanoner , kanoner som kunde åstadkomma stor explosiv förstörelse med varje granat. Han beordrade också sina fartygsbåtar att påbörja undersökningsoperationer av kustlinjen och omgivande vatten på grund av invändningar från lokala tjänstemän.

Perrys besök 1854

Samtidigt var shōgun Tokugawa Ieyoshi sjuk och oförmögen, vilket resulterade i statliga beslut om hur man skulle hantera det aldrig tidigare skådade hotet mot landets huvudstad. Den 11 juli Rōjū Abe Masahiro på sin tid och bestämde sig för att bara acceptera ett brev från amerikanerna inte skulle utgöra en kränkning av japansk suveränitet. Beslutet förmedlades till Uraga, och Perry ombads flytta sin flotta något sydväst till stranden vid Kurihama där han fick landa den 14 juli 1853. Efter att ha presenterat brevet för de närvarande delegaterna, reste Perry till Hong Kong och lovade att återvända följande år för det japanska svaret.

Andra besöket (1854)

Perrys flotta för sitt andra besök i Japan, 1854
En exakt kopia av Gokoku-ji Bell som Perry tog tillbaka från Okinawa och sa att det var en gåva från Ryukyu Kingdom . För närvarande stationerad vid ingången till Bancroft Hall vid United States Naval Academy i Annapolis, MD . Den ursprungliga klockan returnerades till Okinawa 1987.

På väg tillbaka till Japan ankrade Perry utanför Keelung i Formosa, idag känd som Taiwan , i tio dagar. Perry och besättningsmedlemmar landade på Formosa och undersökte potentialen för att bryta kolfyndigheterna i det området. Han betonade i sina rapporter att Formosa tillhandahöll en bekväm handelsplats i mellanväg. Perrys rapporter noterade att ön var mycket försvarbar och kunde fungera som en bas för utforskning på ett liknande sätt som Kuba hade gjort för spanjorerna i Amerika. Att ockupera Formosa kan hjälpa USA att motverka europeisk monopolisering av de stora handelsvägarna. USA:s regering misslyckades med att svara på Perrys förslag att hävda suveränitet över Formosa.

1854 Commodore Perry silver fördragsmedalj i Japan

För att befalla sin flotta valde Perry officerare som han hade tjänstgjort med i det mexikansk-amerikanska kriget. Befälhavare Franklin Buchanan var kapten på Susquehanna, och Joel Abbot (Perrys näst befälhavare) var kapten på Macedonian . Befälhavare Henry A. Adams var stabschef med titeln "flottans kapten". Major Jacob Zeilin (blivande befälhavare för United States Marine Corps) var den rankade marinofficeren och var stationerad på Mississippi . Perry återvände den 13 februari 1854, efter bara ett halvt år snarare än det utlovade hela året, och med tio skepp och 1 600 man. Båda åtgärderna var beräknade att sätta ännu mer press på japanerna. Efter initialt motstånd tilläts Perry landa i Kanagawa , nära platsen för dagens Yokohama den 8 mars, och Kanagawakonventionen undertecknades den 31 mars. Perry skrev på som amerikansk fullmäktig , och Hayashi Akira , även känd under sin titel Daigaku-no-kami, skrev på för den japanska sidan. Perry gick därifrån och trodde felaktigt att avtalet hade gjorts med imperialistiska representanter, utan att förstå den sanna ställningen för shōgun , Japans de facto härskare. Perry besökte sedan Hakodate på den norra ön Hokkaido och Shimoda , de två hamnar som enligt fördraget skulle öppnas för besök av amerikanska fartyg.

Återvända till USA (1855)

När Perry återvände till USA röstade kongressen för att ge honom en belöning på 20 000 USD (582 000 USD 2023) som uppskattning av hans arbete i Japan. Han använde en del av dessa pengar för att förbereda och publicera en rapport om expeditionen i tre volymer, med titeln Narrative of the Expedition of an American Squadron to the China Seas and Japan . Han befordrades till konteramiral på den pensionerade listan (när hans hälsa började svikta) som en belöning för sin tjänst i Fjärran Östern.

Senaste åren

Matthew C. Perry, 1855–56

När Perry bodde i sitt adoptivhem i New York City började Perrys hälsa att svikta eftersom han led av levercirros på grund av stort drickande. Perry var känd för att ha varit alkoholist, vilket förvärrade de hälsokomplikationer som ledde till hans död. Han led också av svår artrit som gjorde att han ofta led av smärta och ibland hindrade honom från hans plikter. Perry tillbringade sina sista år med att förbereda publiceringen av sin redogörelse för Japanexpeditionen och tillkännagav att den var avslutad den 28 december 1857. Två dagar senare blev han avskild från sin sista tjänst, ett uppdrag till Naval Efficiency Board. Han dog i väntan på ytterligare order den 4 mars 1858 i New York City , av reumatisk feber som hade spridit sig till hjärtat, förvärrat av komplikationer av gikt och alkoholism .

Ursprungligen begravda i ett valv på marken av St. Mark's Church in-the-Bowery , i New York City, flyttades Perrys kvarlevor till Island Cemetery i Newport, Rhode Island den 21 mars 1866, tillsammans med hans dotters, Anna, som dog 1839. 1873 placerades ett utarbetat monument av Perrys änka över hans grav i Newport.

Privatliv

Perry var gift med Jane Slidell Perry (1797–1864), syster till USA:s senator John Slidell (1793–1871), i New York den 24 december 1814, och de fick tio barn:

  • Jane Slidell Perry (ca 1817–1880)
  • Sarah Perry (1818–1905), som gifte sig med överste Robert Smith Rodgers (1809–1891)
  • Jane Hazard Perry (1819–1881), som gifte sig med John Hone (1819–1891) och Frederic de Peyster (1796–1882)
  • Matthew Calbraith Perry (1821–1873), en kapten i den amerikanska flottan och veteran från det mexikanska kriget och inbördeskriget.
  • Susan Murgatroyde Perry (ca 1824–1825)
  • Oliver Hazard Perry (ca 1825–1870)
  • William Frederick Perry (1828–1884), en andra löjtnant, United States Marine Corps , 1847–1848.
  • Caroline Slidell Perry Belmont (1829–1892), som gifte sig med finansmannen August Belmont .
  • Isabella Bolton Perry (1834–1912), som gifte sig med George T. Tiffany
  • Anna Rodgers Perry (ca 1838–1839)

År 1819 anslöt sig Perry till frimurarhuset Holland Lodge No. 8 i New York City, New York .

Arv

Perrys flagga (övre vänstra hörnet) flögs från Annapolis till Tokyo för att visas upp vid kapitulationsceremonierna som officiellt avslutade andra världskriget.

Perry var en nyckelagent i både skapande och nedtecknande av japansk historia, såväl som i utformningen av japansk historia; 90 % av skolbarnen i Japan kan identifiera honom. Han var ansvarig för att få partnerskap med Japan och etablera en "fast, varaktig och uppriktig vänskap mellan de två nationerna..."

Som porträtterats av USA, både i skrift och fotografier, var Perry en man med auktoritet och respekt. Han framstod som en väluppfostrad, sofistikerad man. Men japanerna framställde honom som en person med liten respekt. Japanska träblockstryck av Perry visar honom med hängande, vida ögon och en långsträckt näsa och ansikte. Hos vissa är hans drag överdrivna så att de får honom att framstå som demonisk och trollliknande. De gör honom till en stereotyp "blåögd, hårig barbar". Dessa blå ögon är något som förknippas med väst, även om det blåa används i ögonvitorna snarare än i iris. Blå ögon är något så främmande för japaner som västerlandet självt. Trycken är mer än bara unika konstnärstolkningar – de talar till Perrys kollektiva syn. Han framställs, både i tryck och skrift, som sträng, spänd och obehaglig. Dessa uppfattningar har förts över till den japanska uppfattningen om den västerländska civilisationen som helhet. Japanerna uppfattade Perry som det på grund av den kontroll han försökte få i Japan. Det är troligt att Perry representerade de delar av den västerländska civilisationen som japanerna inte gillade, eller var rädda för. Dessa bilder förstärker känslor av rädsla, både av det kända och det okända. Japan såg vad som hände med Kina och andra länder där "västerlandet var överlägset". Det västerländska samhället, personifierat av Perry, betraktades med "orimlig envishet".

Pacific Overtures är en musikal som utspelar sig i Japan med början 1853 och följer den svåra västerniseringen av Japan, berättad ur japanernas synvinkel.

En kopia av Perrys amerikanska flagga visas ombord på USS Missouri - minnesmärket i Pearl Harbor, Hawaii , fäst vid skottet precis innanför den japanska kapitulationssigneringsplatsen på styrbords sida av fartyget. Den ursprungliga flaggan togs med från US Naval Academy Museum till Japan för överlämnandeceremonin i Japan och visades vid det tillfället på begäran av Douglas MacArthur , som var en blodsläkting till Perry. Idag är flaggan bevarad och utställd på Naval Academy Museum i Annapolis, Maryland . I museet visas flaggan på "fel" väg. Fotografier visar dock att vid undertecknandet visades denna flagga ordentligt, på sin styrbords sida, med stjärnorna i det övre högra hörnet; liksom alla flaggor på fartyg (kända som fänrikar). Duken på denna historiska flagga var så ömtålig att konservatorn på museet beordrade att en skyddande baksida skulle sys på den, vilket förklarar att den för närvarande visas på babordssidan.

Minnesmärken

Perrys staty i Touro Park

Japan reste ett monument till Perry den 14 juli 1901, på platsen där commodore först landade. Monumentet överlevde andra världskriget och är nu mittpunkten i en liten park vid havet som heter Perry Park i Yokosuka, Japan. Inom parken finns ett litet museum tillägnat händelserna 1854. Matthew C. Perry Elementary and High School finns på Marine Corps Air Station, Iwakuni .

På hans födelseplats i Newport finns en minnestavla i Trinity Church, Newport och en staty av Perry i Touro Park. Den designades av John Quincy Adams Ward , uppfördes 1869 och invigdes av hans dotter. Han begravdes på Newports Island Cemetery , nära sina föräldrar och bror. Det finns också utställningar och forskningssamlingar om hans liv på Naval War College Museum och på Newport Historical Society .

Den amerikanska flottans Oliver Hazard Perry -klassfregatter (inköpta på 1970- och 1980-talen) var uppkallade efter Perrys bror, Commodore Oliver Hazard Perry . Det nionde fartyget i Lewis och Clark- klassen av torrlastammunitionsfartyg heter USNS Matthew Perry .

Japanskt träblockstryck av Perry, ca. 1854. Bildtexten lyder "North American" (översta raden, skriven från höger till vänster i Kanji ) och "Perrys porträtt" (första raden, skriven uppifrån och ned).

Se även

Citat

  • Perry, Matthew Calbraith. (1856). Berättelse om expeditionen av en amerikansk skvadron till Kinas hav och Japan, 1856. New York: D. Appleton and Company. digitaliserad av University of Hong Kong Libraries ,
  • Perry, Matthew Calbraith och Roger Pineau. Japanexpeditionen, 1852-1854: kommodore Matthew C. Perrys personliga dagbok (Smithsonian Institution Press, 1968).

Vidare läsning

externa länkar

Militära kontor
Föregås av
Befälhavare, Ostindiska skvadronen 1852–1854 		Efterträdde av
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Matthew_C._Perry&oldid=1139345062 "