Ordlista över motorsporttermer
Följande är en ordlista över terminologi som används inom motorsport , tillsammans med förklaringar av deras betydelser.
0–9
- 1–2 mål
- När två fordon från samma lag kommer i mål etta och tvåa i en tävling. Kan utökas till 1–2–3 eller 1–2–3–4 etc. beroende på en kombination av racingserie och lagstorlek.
- 107% regel
- Används ofta i Formel 1 eller andra racingserier, det är en regel där föraren måste kvalificera bilen inom 107% av polesitterns tid för att få tävla. Variationer av detta kan användas för att övervaka förare och varna dem för att nå önskat tempo eller bli parkerad (diskvalificerad). På liknande sätt IndyCar-serien en 105%-regel och NASCAR har en 115%-regel, främst för prestanda på banan, även om IndyCar och NASCAR ofta justerar tröskeln för banor med mycket slitande ytor (som Atlanta Motor Speedway ) där varvtiderna kan vara betydligt snabbare med mindre slitna däck.
- 200 MPH Club
- Ett livstids "medlemskap" som tilldelas av SCTA eller annat sanktionsorgan eller krets till alla förare som kör över en specificerad sträcka med en minimihastighet på 200 miles per timme (320 km/h), samtidigt som de slår rekord. Medlemskapet kan sträcka sig över från de mer exklusiva 300 till eliten 400. Även känd som 2 Club eller Dirty Two Club för rekord som äger rum vid El Mirage Lake .
- 60 fots tid
- I dragracing , den tid det tar för ett fordon att färdas de första 60 fot (18 m) av dragbandet.
A
- aeroskydd
- Se hjulhölje .
- luftuttag
- Pneumatiska cylindrar som är strategiskt monterade på ramen nära hjulen på en racerbil, som skjuter ut nedåt för att lyfta bilen från marken under ett depåstopp för att möjliggöra snabba däckbyten eller ge mekaniker tillgång till bilens undersida för reparationer.
- alfabetssoppa
- I dvärgbils- och sprintbilracing , och på många korta banor, betecknar alfabetsoppa de olika preliminära loppen förare kommer att tävla igenom för att gå vidare till evenemanget. Sådant är uppkallat efter heatrace-formatet, från O main vid Chili Bowl Nationals till N, M, L, K, J, I, H, G, F, E, D, C, B och slutligen A main . En förare som kör igenom alfabetsoppan är en förare som har avancerat från dagens lägsta inslag och avancerat till A-huvudet.
- apex
- Den del av ett hörn där racinglinjen är närmast insidan av kurvan.
- förkläde
- Ett område av asfalt eller betong som skiljer tävlingsytan från inlandet.
- autoracing
- Alternativ term för motorsport, till stor del amerikansk, även om den syftar specifikt till kretslopp och ovala racing för bilar, och exklusive sporter som motorcykelracing, rally och drifting.
- autotestning
- Se gymkhana .
B
- B huvud
- Se semi-funktion .
- B-lag
- Se satellitteam .
- bakre halvan
- I dragracing , hänvisar till avståndet från 1/8-mile-märket till 1/4-mile-märket på banan.
- backmarker
- En långsammare bil, vanligtvis i färd med att bli varvad av ledarna.
- reservbil
- Se reservbil .
- påse munkar
- I dragracing, en perfekt reaktionstid på 0,000 sekunder.
- beam
- I dragracing styr det elektriska ögat förstegs- och scenljuset vid startlinjen.
- banking
- Vinkeln med vilken ett spår lutar mot utsidan av ett hörn (eller från den nedre till den högre sidan av en raksträcka). Kallas även camber (se nedan), vanligare när det är blygsamt eller negativt (dvs. "off-camber").
- The Big One
- En stor pileup under en biltävling med upp till 30 bilar. Termen är till stor del reserverad för racing med restriktorplattor i Daytona och Talladega .
- svartflaggade
- Att beordras till depån eller utvisningsbåset, på grund av brott mot reglerna eller en osäker bil (lösa delar, rökning, läckande vätska etc.). En svart flagga visas för bilen som måste stanna. Även känd som " postad ".
- blandningslinje
- En målad linje som definierar området där depåbanan återförenas med racerbanan och förhindrar bilar som lämnar depån från att köra in i racertrafiken som färdas förbi depån, eller vice versa. Tävlande straffas för att de korsar blandningslinjen, för att säkerställa att utgående bilar har nått tillräcklig hastighet innan de går med i loppet igen.
- bleach box
- I dragracing, ett område där blekmedel deponeras för att bilar ska kunna bli utbrända i början av de flesta dragrace. Bensin (sedan utgått av säkerhetsskäl), vatten och TrackBite används också; de flesta organisationer tillåter bara vatten.
- blåsa
- Se blåst .
- fläkt
- En kompressor ; på 1990-talet märktes dessa allmänt som "power adders" tillsammans med turboladdare och nitrösa .
- blåst
- En motor som är överladdad (dvs. en blåst motor). Alternativt kan en motor som har drabbats av ett katastrofalt haveri, inte längre är igång eller har fått irreparabel skada.
- blowover
- Vändning av en bil eller båt, på grund av för mycket luft under chassi respektive skrov.
- flaska
- I dragracing, gascylindern innehåller nitrösa. Kallas även en kanna .
- botten / botten
- när undersidan av chassit nuddar spåret.
- box
- En mestadels europeisk term som används av människor vid depåväggen för att säga till en förare att utföra ett depåstopp. I NASCAR nämns det sällan utanför att tjäna ett straff för att utföra arbete på bilen utan att vara inom gränserna för lagets pit stall.
- breakout
- I bracket racing , en löpning snabbare än den beräknade "dial-in"-tiden (se uppringning nedan). Skäl för diskvalificering om motståndaren inte begår en felaktig start eller korsar gränslinjer. Även känd som en bustout .
- bump and run
- Ett drag med ursprung i stock car racing, där en släpande bil avsiktligt stöter bilen framför i ett försök att passera.
- utbrändhet
- Handlingen att snurra de drivna hjulen på plats för att värma upp däcken för bättre grepp. Det används också i bilracing, vanligtvis för att fira en tävlingsvinst.
- Buschwhacker / claim jumper (2008–14) / signal pirate (2015–) / Cup leech
- I NASCAR , en förare som regelbundet tävlar i första klassens NASCAR Cup Series, men gör gäst- eller semi-ordinarie framträdanden i racing i andra klassen NASCAR Xfinity-serien. Termen uppkallades ursprungligen efter den dåvarande sponsorn av den andra serien, Anheuser-Busch- bryggeriet. Claim jumper var en referens till andra klassens sponsor Nationwide Insurance (2008–14), och signalpiraten refererar till nuvarande andra skikts sponsor Comcast Xfinity , med Cup leech använd som en sponsorneutral term.
C
Catch staket vid en amerikansk grusväg
- camber
- A.) Vinkeln med vilken hjulen är inställda för att luta in eller ut, mätt i grader in eller ut från 90 grader. Positiv camber betyder att toppen av däcket är vinklad utåt från bilen; negativ camber gör att toppen lutar inåt. Negativ camber underlättar kurvtagning, eftersom de yttre däcken lutar in i hörnet (som på en motorcykel), vilket minskar sidokrafterna på däcket och orsakar mindre böjning i sidoväggen, även om det också har effekten att öka däckslitaget.: B .) Banking (se ovan), den vinkel med vilken ett hörn lutar mot utsidan (eller en rak från sin nedre sida till sin högre sida). Ibland anges som positiv camber och negativ camber, den senare indikerar en nedgång från insidan av ett hörn.
- fångstängsel
- Ett stängsel tillverkat av kedjelänksstängsel , svetsade gallerstaket och/eller kablar som används för att bromsa eller stoppa utomkontrollerade bilar och förhindra att skräp träffar folkmassan. De är vanliga på korta banor, gatubanor och permanenta banor.
- fångsttank / fångstburk
- Ett kärl placerat i en gokart för att fånga upp vätskor, som vatten och olja, som annars skulle falla ner på banan. Även känd som en återvinningstank .
- caution / caution period
- Se full-course gul .
- jaga fordon
- I terrängracing, ett icke-konkurrensfordon som följer ett konkurrerande fordon för att hjälpa till med reparationer.
- chicane
- Ett konstgjort hörn eller en uppsättning kurvor som läggs till den naturliga banan på en bana för att sakta ner bilar eller skapa en passerande zon.
En julgran som räknar ner på SIR
- Julgran
- Serien av lampor i dragracing som signalerar när ett lopp närmar sig och startar, förutom att de visar startöverträdelser.
- ren luft
- Luft som inte har påverkats av turbulens från andra bilar. Motsatsen till smutsig luft .
- kursansvarig Tjänsteman
- som ansvarar för alla aktiviteter på banan, inklusive demonstrationer och parader. De övervakar spårförhållandena, övervakar marschaller och räddningstjänster, kontrollerar utplaceringen av säkerhetsbilen och beslutar om att avbryta en session. Om en tävlingsledare utses är tjänstemannen junior och tävlingsledaren har yttersta befogenhet; om inte är de ofta den högsta tjänstemannen vid ett tävlingsevenemang.
- stänga/stänga dörren
- En tidig defensiv racinglinje som tas in i ett hörn för att blockera bilen bakom från att köra om längs den föredragna linjen.
- co-driver
- I rallyracing dirigerar en co-driver föraren genom banan genom att läsa pacenoter som beskriver svängarna och hindren framför sig. Även historiskt kallad en navigator , när läsningen av kartor spelade en större roll i rallyn innan det utbredda antagandet av pacenoting. Termen används också i långdistanssportbils- och touringbilsracing ( särskilt uthållighetsracing ), där flera förare delar samma fordon.
- konkurrensförsiktighet
- En förplanerad helbana gul, på uppdrag av sanktionsorganet, där förare tar med sina fordon i depån. Görs ofta för att byta däck på grund av överdrivet däckslitage, eller för att förhindra att team måste anställa specialiserade gropbesättningar (se kontrollerad försiktighet ) . I vissa fall tillämpas säkerhetsbilen endast efter att ett visst antal på varandra följande grönflaggade varv eller tid har körts utan säkerhetsbil (vanligtvis 50-100 varv). En kontant- eller poängbonus kan betalas ut till laget som leder vid tiden för perioden (som t.ex. varningar för tävlingsslut i NASCAR:s nationella serier).
- kontroll
- Där seriearrangörer anger att alla tävlande i loppet måste använda en identisk del; som i kontrolldäck eller kontrollmotor .
- kontrollerad försiktighet
- Under en säkerhetsbilsperiod kan team byta däck och tanka inom ett begränsat tidsfönster (2-5 varv eller fem minuter) för att göra justeringar. Beroende på serien kommer lagen antingen inte att förlora någon banposition (om det är en intervallpaus) eller kommer de inte att förlora sin position i förhållande till bilarna som tävlade under varningen (till exempel om tredje-, fjärde- och åttonde -place cars pit under varningen, de kommer att vara första-, andra- och tredjeplaceringsbilarna som lämnar pitlane, och kommer att starta bakom lead-lap-bilar som inte pit, i samma relativa ordning som innan säkerheten bil).
- backmotor
- En motor som är färdigbyggd och förseglad av ett oberoende företag. Lådmotorer är ibland obligatoriska och ibland valfria. De används ofta i regionala touring-serier ner till lokala banor och i divisioner från sena modeller och ner. Lådmotorer implementeras för att begränsa kostnaderna och säkerställa att hela fältet har samma utrustning. ARCA Racing Series och NASCAR Gander Outdoors Truck Series har ett valfritt 396 cu i (6,49 L) låda med små blocksmotorer .
- korsade pinnar
- Två upprullade flaggor som hålls ut i form av ett kors som signalerar halvvägs i många amerikanska racingserier.
- trottoarkant
- En oval smutsdyna (se nedan) som har formats till en hårdare smutskant med en liknande form som en trottoarkant . Ofta är trottoarkanter svårare och mer förrädiska att köra över än de mjukare kuddarna och kan lätt vända bilar som närmar sig felaktigt.
- cushion
- I dirt racing, när smuts sparkas upp och landar nära banans kanter efter att bilar drivit genom hörnen. Smutsen byggs upp efter tiden och kan bromsa en förare om de glider för djupt in i den medan de driver genom svängen. I dirt oval racing, när smuts sparkas mot väggen, byggs det in i en kort kulle som bilar kommer att luta sig mot för att få fart och fart.
- kundbil
- En bil som kommer externt av ett racingteam, antingen från ett annat team eller från en specialiserad racingchassitillverkare. Främst en formel 1-period, där majoriteten av teamen byggde sina egna bilar; kundbilar har sedan dess förbjudits från F1. I vissa kortbanor sen modell och modifierade serier är kundbilar standard, medan motsatsen är husbilen, som är bruksbilarna byggda av en chassibyggare.
D
- djupbromsning
- Bromsar senare än normalt när du kör in i en sväng.
- deep staging
- I dragracing, när en dragster drar så långt fram att de lämnar förscenområdet och släcker förscenens ljus på granen, men inte tillräckligt långt för att lämna det iscensatta området. Detta kan ge föraren några tum fördelar och är lagligt i dragracing.
- Delaware-start
- En omstartsstil där tävlingsledaren startar i första raden själv och de andra förarna startar två brett. Ledaren kan välja vilken bana de vill ha för omstarten, vilket kan erbjuda en klar fördel gentemot andraplatsen.
- deltatid
- Hela tiden det vanligtvis tar en förare att gå in i depån, göra ett helt depåstopp och lämna depåområdet för att återuppta tävlingen i optimalt tempo. Kallas även pit-stop delta .
- densitetshöjd ( DA )
- En term inom dragracing som ofta syftar på att atmosfäriskt lufttryck minskar när höjden över havet ökar. Alla överladdade förbränningsmotorer producerar mindre kraft när lufttrycket sjunker, eftersom varje insugningsslag drar in mindre luft per volym än normalt. Detta kan kräva att motorn "trimmas" för att optimera kraften. Eftersom en kompressor trycksätter insugningsluften med ett fast mekaniskt förhållande till motorvarvtalet, lider motorn av en proportionell effektförlust, men inte så allvarlig som en naturligt sugmotor gör. Turboladdade motorer påverkas i stort sett opåverkade, eftersom den lägre tätheten av insugningsluften kompenseras av det lägre mottrycket som motstår avgasflödet genom turbon.
- dial-in
- I bracketracing måste förare uppskatta eller "ringa in" den tid som de förväntar sig att köra, vilket gör att två oöverträffade bilar i vikt och kraft kan tävla via ett handikappsystem. Om man springer en snabbare tid än den som är inringd kallas det en breakout.
- deltog inte (DNA)
- Betecknar en förare som var anmäld till ett lopp men inte deltog i kretsen. Kallas ibland inte fram eller helt enkelt utebliven .
- avslutade inte (DNF)
- En förare som inte fullföljde loppet. Vissa sanktionsorgan klassificerar inte en förare i slutresultaten om de inte klarade ett visst antal varv; till exempel, i Formel 1, måste en förare klara 90 % av vinnarens genomförda varv för att klassas som en slutförare.
- kvalificerade sig inte / förkvalificerade sig inte (DNQ / DNPQ)
- Ett misslyckande att kvalificera sig eller förkvalificera sig för ett lopp, oftast för att föraren var för långsam för att ta sig till ett begränsat antal rutpositioner, eller var långsammare än 107 % regel.
- startade inte (DNS)
- En förare som deltog men inte försökte tävla i ett lopp, även om de kan ha tävlat i träningspass eller kval.
- digger En
- dragster utan kropp , till skillnad från en rolig bil eller flopper (en dragbil med en dörrlös kaross i ett stycke) eller annan dragster med kaross. Kan också kallas en skena (se nedan).
- smutsig luft
- Den störda luften som finns kvar i en bils kölvatten när den rör sig i hastighet, vilket kan orsaka aerodynamiska svårigheter för en bil som följer tätt efter. Motsatsen till ren luft .
- dogleg
- En sväng eller kink i ytlig vinkel på en racingbana, vanligtvis förknippad med vägbanor, men även närvarande på ovala banor (ett exempel är Phoenix Raceway ). På landsvägsbanor kan en dogleg vara närvarande på en lång raksträcka, som kröker rakan något, men vanligtvis inte tillräckligt för att förare ska sakta ner mycket för svängen. På en oval kan en dogleg placeras på den främre sträckan, vilket skapar en avlång form, lägger till en utmaning, ökar siktlinjerna för fansen, och återigen, kräver vanligtvis inte förare att sakta ner för den extra kurvan. En quad-oval kallas också för en "dubbel dogleg". Vissa spår klassificerar dogleg som en numrerad sväng medan andra inte gör det
- dopad / dopa
- I dragracing, en dieseldriven bil som använder nitrösa eller propaninsprutning. Används vanligtvis i södra USA .
- door-slammer
- En dragracingterm som används för att gruppera fordon, vanligtvis sedaner , som fortfarande har funktionella dörrar för förarens tillgång till fordonet, till skillnad från roliga bilar eller floppor (se nedan), som har en lätt kaross i ett stycke draperad över en racingchassi.
- downforce
- Ökat grepp som skapas av ett fordons aerodynamik via en upp och ner lyfteffekt . Downforce gör att ett fordon kan färdas snabbare genom kurvor till priset av en reducerad topphastighet på raksträckor på grund av motstånd .
- drafting
- En teknik där flera fordon riktar in sig ände mot ände, vilket minskar den totala effekten av motståndet på grund av att det ledande fordonets slipström utnyttjas . Se även slipstreaming .
- Drag Reduktionssystem (DRS)
- Ett mekaniskt aktiverat element i den bakre vingen på moderna Formel 1-bilar, som kan användas på specifika områden på banan. Vingelementet roterar från brant lutande till relativt platt, vilket minskar mängden motstånd som genereras av den bakre vingen och ökar toppfarten. DRS gör också bilar mindre mottagliga för smutsig luft.
- drifting
- Drifting är en form av motorsport där förare avsiktligt överstyrer sina bilar samtidigt som de behåller fordonskontrollen och en hög utfartshastighet. Inom motorracing fyrhjulsdriften en kurvtagningsteknik där en bil tar en höghastighetsväng som hålls i en vinkel utan större styrinsatser, vilket balanserar naturlig understyrning med kraftöverstyrning.
- drive-through penalty
- Ett straff som utdöms av tävlingsfunktionärer medan loppet pågår, där en tävlande uppmanas att köra in i pitlane och köra dess längd med låg hastighet (pitlanes är hastighetsbegränsade för att skydda depåbesättningen och marschallerna), förlorar betydande tid i processen. När föraren avtjänar sitt drive-through-straff får de inte stanna någonstans i depån. Se även stop-go-straff .
Förarmöte inför ett motocrosslopp
- förarmöte
- Ett möte där förare och funktionärer träffas innan ett lopp för att diskutera det kommande evenemanget. Kallas även förarinformation eller förar- och besättningschefsmöte, som i vissa serier måste föraren/förarna och deras besättningschef delta.
- torr linje
- På en torkbana, racinglinjen som först blir torr när bilarna tränger undan vatten från den.
- due time
- Den tid som ett rallyteam ska beräknas vid nästa tidskontroll. Om besättningen anländer före eller före sin utsatta tid kommer de inte att ådra sig något tidsstraff. I praktiken, eftersom att utse en vinnare beror på att de kan sortera efterföljare i ordning efter intjänade straffpoäng (de med minst vinster), är tiderna ofta inställda på att vara mycket svåra för att inte säga omöjliga att uppnå.
E
Essarna på Road Atlanta
- esses
- En sekvens av alternerande svängar på en vägbana, som liknar bokstaven S .
- ET (förfluten tid)
- I dragracing, den totala tiden en löptur har tagit från start till mål.
- ET slip
- I dragracing, en papperslapp som skickas in av tävlingstimern som anger förfluten tid för båda förarna och vem som vann loppet; det kan också inkludera reaktionstid och 60 fots tid . Detta är ett officiellt dokument som används för tidtagning. Även känd som en tidsslip .
- utesluten (EXC / EXCL)
- Borttagen från tävling innan loppet har startat, vanligtvis på grund av en överträdelse under träning eller kval.
- ERS (energiåtervinningssystem)
- En del av hybriddrivlinan som används i Formel 1 sedan 2014, som återvinner energi från bromsar och värme och lagrar den i batterier, som sedan används för att öka kraften. Den kombinerar både ett kinetisk energiåtervinningssystem (KERS), officiellt känt som motorgeneratorenheten – kinetisk (MGU-K), och ett system som återvinner värme från turboladdaren, officiellt känt som motorgeneratorenheten – värme (MGU-H) .
F
- fabriksstödd
- Ett racingteam eller förare som tävlar med officiell sanktion och ekonomiskt stöd från en tillverkare. Se även arbetslag .
- fabriksteam
- En mer specifik version av fabriksstödd , som hänvisar till racingteam som körs direkt från fordonstillverkarens fabrik.
- fläktbil
- Placering av en stor fläkt baktill på chassit som drivs antingen oberoende eller av motorn med syftet att skapa negativt lufttryck under bilen för att skapa ytterligare nedåtkraft för ökad kurvtagningshastighet. Vanligtvis hänvisar specifikt till Brabham BT46B Formel 1-bil, även om konceptet faktiskt var banbrytande av Chaparral 2J .
- snabbaste varvet
- Snabbaste tiden då ett varv genomfördes av en förare under ett lopp. Ibland belönas med bonusmästerskapspoäng.
- fält
- De tävlande bilarna i ett evenemang.
- field-filler
- En förare eller ett lag är vanligtvis långsammare än majoriteten av fältet som bara deltar om det finns öppna platser. Se även start och park .
- först eller värre
- I dragracing, om båda förarna begår ett regelbrott, förlorar föraren som begår ett regelbrott först (såvida det inte är två separata regelbrott, där förloraren är föraren som begick det värsta regelbrottet).
- flagga-till-flagga täckning
- Tv- eller radiobevakning som består av hela loppet från början till mål snarare än höjdpunkter, fördröjd band , "paketerad" täckning eller höjdpunkter från den första delen av loppet innan den sista delen av loppet sänds leva. Härleder från grön flagga (start) till rutig flagga (mål). Instiftad till stor del i slutet av 1970-talet, med 1979 års Daytona 500 som det första stora loppet på 500 mil med live, flagga-till-flagga-täckning.
- flygande varv
- Ett varv, vanligtvis i kval, startat av en tävlande i optimal hastighet, i motsats till ett varv från stående start.
- flygande start
- Se rullande start .
- formationsvarv
- Varvbilarna gör innan de formar sig på rutnätet för start.
- formula racing
- En typ av racing, vanligtvis med öppna hjul, där villkoren för tekniskt deltagande följer strikta regler eller formler.
- fri träning
- När förare eller ryttare lär sig banan och team experimenterar med tävlingsinställningar för banan.
- bränslecell
- En bränsletank med en flexibel innerbeklädnad för att minimera risken för punkteringar i händelse av en kollision eller annan olycka som resulterar i allvarlig skada på fordonet. Obligatoriskt i de flesta former av motorsport.
- fueler
- I dragracing, vilken bil som helst som kör specialbränsle eller i en "bränsle"-klass (oftast Top Fuel Dragsters eller Top Fuel Funny Cars ).
- helbana gul
- När gula flaggor sätts ut vid varje flaggpunkt runt en tävlingsbana och en säkerhetsbil (se nedan) leder fältet tills en fara är borta.
- rolig bil
- I dragracing, ett fordon med en kaross i ett stycke på chassit, som lyfts av eller bakfällas för att ge föraren tillgång till kabinen, eller en racerklass för sådana bilar. Kan också kallas flopper .
G
- gap
- I dragracing, slå en motståndare i ett heads-up dragrace med ett synligt avstånd mellan de två konkurrenterna. Utanför dragracing, avståndet i tid mellan två förare.
- garagiste / garagista
- En nedsättande term som används av Enzo Ferrari för att beskriva den nya vågen av brittiska racerbilar (som Cooper och Lotus ) som utmanar sitt team med en mindre budget.
- gasser
- En dragbil med kaross som körs på bensin, från innan proffsklassen introducerades.
- gentleman förare
- I sportbilsracing hänvisar vanligtvis till en förare som inte är en professionell racerförare.
- graining
- När små gummikorn börjar lossna från ett däck. Se även kulor .
- grand chelem / grand slam
- För att kvalificera på pole, sätta det snabbaste varvet, vinna och leda varje varv i ett Grand Prix- lopp.
- stormarskalk
- Ceremoniell rangordning vid ett tävlingsmöte. Till stor del innehas av kändisar eller pensionerade anmärkningsvärda förare, utan faktiska plikter eller ansvar utöver att vifta med en flagga för att påbörja aktivitet eller för att tillkännage det traditionella "starta dina motorer" före vissa lopp.
- grusfälla
- Banavrinningsområde vanligtvis placerat på utsidan av hörn och fyllt med grus, avsett att bromsa och stoppa bilar som lämnat banan i fart . I allmänhet finns det däckspärrar mellan en grusfälla och fångstängslet, för att skydda åskådarna. Ibland smeknamnet " kattkull " för dess visuella likhet.
- green track
- En asfalterad racerbana som är ren från gummiansamlingar, olja och fett, kulor och skräp, vanligen renad med hjälp av en ny regnskur . Beroende på banan och/eller tävlingsserien kan en grön bana vara gynnsam eller ogynnsam. Banpersonal kan använda jetblåsare för att ta bort kulor och skräp från ytan och efterlikna gynnsamma gröna banförhållanden. Ett grönt spår kan dock vara ogynnsamt på grund av minskad dragkraft.
- grön-vit-rutig finish
- När en varning för hela banan inträffar precis före slutet av ett lopp, förlängs loppet utöver dess schemalagda distans. Beroende på sanktionsorganet kan det bli antingen ett eller flera försök till omstart, mellan ett och fem varv, innan loppet förklaras officiellt avslutat. NASCAR:s nationella serie kommer att ha maximalt tre försök om bara det näst sista varvet är under försiktighet, medan vissa kortbanelopp har obegränsade försök i ett spann mellan ett och fem på varandra följande grönflaggade varv. I British Superbike Championship motorcykelracing, om en varning utropas i den sista tredjedelen av loppet, kommer ytterligare tre varv att läggas till vid den efterföljande omstarten i en grön-vit-rutig finish.
- granat
- Att förstöra en motor så våldsamt att interna delar av motorn bryter igenom blocket och/eller fastskruvade delar (cylinderhuvuden, oljetråg etc.), vilket blåser upp motorn. Skiljer sig från att knäppa fläkten . En handgranatmotor . är en vanligtvis nedsättande term för en motor som är inställd för att maximera motoreffekten till priset av låg mekanisk tillförlitlighet, eller en motorkonstruktion som är känd för att misslyckas med jämna mellanrum
- rutnät
- Startbilden av ett lopp, vanligtvis i rader om två för bilar och tre eller fyra för cyklar. Indianapolis 500 har traditionellt sett ett unikt rutnät med tre bilar per rad.
- grepp
- Den totala kurvtagningen för en racerbil genom däckets friktionskomponent, maskinens massa och den genererade nedåtkraften.:
- groove
- Den optimala banan runt banan för lägsta varvtid. I dragracing hänvisar det till mitten av banan, där bilar kan få dragkraft snabbare.
- spårning
- Processen att skära spår i ett däck för att justera dragkraften.
- markeffekt
- En metod för att skapa downforce med hjälp av formen på en bils kaross, särskilt genom att forma underredet för att påskynda luftflödet mellan den och marken och effektivt förvandla hela bilen till en bäryta .
- Gurney flap / Gurney
- En liten läpp placerad i bakkanten av en racerbils vinge. Trots sin relativa storlek, ofta bara millimeter hög, kan den fördubbla den nedåtriktade kraften som uppnås av vingen, men till förmån för ökande luftmotstånd, därav den lilla storleken. Uppkallad efter mannen som vanligtvis tillskrivs dess spridning, Formel 1- föraren och konstruktören Dan Gurney . Även känd som flätnäbb .
- gymkhana
- En form av motorsport som till stor del består av en hinderbana med snäva svängar, snurr och backning. Vinnaren är den som genomför alla föreskrivna manövrar på kortast möjliga tid. Banan är vanligen utmarkerad med trafikkoner eller liknande anordningar, och att träffa dem med bilen medför vanligtvis tidsstraff. Även känd som autotestning eller motorkhana .
H
Hårnålsväng på Mont Ventoux i Frankrike
- halo
- En krockskyddsstruktur för föraren som används i racingserier med öppna hjul, som består av en böjd stång runt förarens huvud.
- hårnål
- Ett snävt, ungefär 180-graders hörn som vrids tillbaka på sig själv.
- handikapp
- Där bilar startar ett lopp i omvänd ordning av kvalificeringen, eller upplevd tävlingstakt, vanligtvis med tidsavstånd mellan bilar som startar ett lopp. Mer vanligt i racingens tidiga dagar än idag var effekten att producera ett tävlingsresultat där alla bilar skulle anlända till tävlingens mål tillsammans, oavsett tävlingsfordonets prestanda. En annan form av handikapp är framgångsballast, där mer framgångsrika bilar bedöms som ett viktstraff för varje vinst, och maktbalansen i sportbilsracing.
- Handford-enhet
- En vertikal spoilerbit fäst tvärs över baksidan av den bakre vingen som trycker ner luft, ökar luftmotståndet och skapar en större slipström för bilen bakom. Används i CART FedEx-serien för att sakta ner bilar och förbättra körningen på superspeedways.
- HANS-anordning (huvud- och nackstöd)
- En säkerhetsartikel som är obligatorisk i många bilracingserier. Det minskar sannolikheten för huvud- och/eller nackskador, såsom en basilar skallfraktur , i händelse av en krasch.
- heads-up-racing
- I dragracing, där båda förarna lämnar samtidigt; används i alla yrkesklasser.
- heat
- Ett kortare förlopp som avgör deltagarna i huvudloppet, och ibland även startordning. Vanligtvis är det fler heat där endast ett segment av förare från anmälningslistan deltar. Kan också syfta på en del av huvudloppet, när det består av två eller flera delar.
- tung
- Motsats till slick - används för att beskriva ett smuts-ovalt spårtillstånd där ytan är våt och snabb.
- happy hour
- sista träningen innan ett NASCAR Cup Series -lopp.
- holeshot
- I motorcykel-, terräng- och motorbåtsracing, den förare eller förare som är först genom den första svängen vid starten av ett lopp, efter en stående start. I dragracing får du en startlinjefördel tack vare en snabbare reaktionstid . Den andra föraren blir "hålskottad", "svetsad till linan" eller "vänster vid trädet". En "holeshot-vinst" är vilken vinst som helst i en heads-up-klass där en bil vinner på grund av bättre reaktionstid, trots att den har en långsammare förfluten tid.
- homologering
- Processen genom vilken ett nytt fordon eller en del av ett fordon godkänns av arrangörer för användning i racing. Det hänvisar också till att majoriteten av världens sanktionsorgan för roadracing har en racingklass enligt FIA:s Group GT3- formel. Detta gjordes för att en bil skulle kunna köras i flera serier utan ändringar.
- hook-up / hooking up
- I dragracing, bra grepp mellan däcken och banan, vilket resulterar i ökad acceleration och minskat hjulspinn .
- varmt varv
- Se flygande varv .
- heta varv
- En serie övningsvarv, vanliga på ovala banor, före heatrace. Används för att hjälpa förare med sina bilar och förbättra banans kondition innan tävling.
- husbil
- En chassitillverkares forsknings- och utvecklingsbil .
- hydrolocking
- Överdriven mängd bränsle som tränger in ("översvämmar") en eller flera cylindrar på grund av onormala driftsförhållanden. Eftersom bränslet är flytande kan det inte komprimeras, vilket orsakar skador på motorn och eventuellt granater . Vanligast inom dragracing. Kan också hända om en motor får i sig vatten genom luftintaget.
jag
- IHRA
- En akronym som hänvisar till International Hot Rod Association .
- impound rule
- Allmän term för parc fermé , används på vissa banor där lag inte får arbeta på bilar mellan kvalificeringen och början av loppet. Se även Impound race (NASCAR) och parc fermé .
- in-lap
- Varje varv som avslutas med ett besök i depån, särskilt ett förbestämt depåstopp, antingen under ett lopp eller under träning eller kval. Ofta pressar förare hårt för att köra fort på sitt in-lap (trots att de kanske har slitna däck) för att vinna förlorad tid under depåstoppet. Se även deltatid .
- incident officer (IO eller I/O)
- En marskalk som är ansvarig för andra marschaller på banan och tilldelar dem uppgifter. Tvåa i rang efter observatör. I hillclimb -evenemang ansvarar de för radiokommunikation.
- oberoende
- En konkurrent (lag eller förare) som deltar med mycket lite stöd från en tillverkare eller ingen alls. De har ett eget mästerskap inom World Touring Car Championship , där det finns en stark tillverkarnärvaro.
- inspektör
- Se granskare .
- installationsvarv
- Ett varv som kan äga rum i praktiken eller kvalificeringen, avsedd enbart för att få data och telemetri för föraren eller laget, snarare än att sätta en tävlingstid.
- mellan
- Ett däck med lättare spår än ett däck för vått väder (se nedan). Ibland är en intermediär ett slick däck med spår skurna i det. Den används för förhållanden mellan helt torra och helt blöta, oftast när banan är blöt men det faktiskt inte regnar.
- Internationell säsong
- I Australien och Nya Zeeland midget och sprint bilracing , tiden i allmänhet mellan december och februari. Eftersom Australien ligger på södra halvklotet kommer vissa förare i Nordamerika att flyga ner till Australien under tiden och delta i olika möten innan World of Outlaws- säsongen startar i Barberville, Florida, i februari. Den erkända internationella säsongen löper vanligtvis från juldagen (på grund av tidsskillnaden är det vanligtvis julnatten i USA där de internationella förarna är baserade, när Boxing Day-tävlingarna startar), till veckan före Barberville-mötet. De mest anmärkningsvärda loppen på den internationella säsongen där inkluderar Australian Speedweek på olika australiska banor som börjar på annandag jul och Grand Annual Sprintcar Classic i januari.
- invertera
- Den del av fältet som ordnas efter kvalificerande hastighet bakåt. Med en invert på fem, till exempel, börjar den femte snabbaste kvalet först och det snabbaste kvalet börjar femte. Resten av fältet börjar med sin kvalificeringshastighet (sjätte snabbaste startar sjätte). Inverteringen tillkännages ofta inte före kvalificeringen, eller så sker en tärningskast efter kvalificeringen.
J
- James Bond / James Bond röd
- När en förares reaktionstid är 0,007 sekunder. Ett James Bond-rött är -.007 sekunder (ett regelbrott i rött ljus), vilket resulterar i en förlust om inte motståndaren begår ett värre regelbrott.
- jettork
- En helikopterturbinmotor eller jetmotor för ett litet flygplan monterad på en pickup eller trailer. Avgaserna från motorn används för att blåsa bort skräp eller avdunsta fukt från racingytan.
- jokervarv
- I rallycrosstävlingar måste varje fordon köra ett varv med en omväg en gång under varje enskilt lopp. I evenemang som övervakas av FIA, såsom FIA World Rallycross Championship , måste detta jokervarv vara minst två sekunder långsammare; därför gör den alternativa rutten varvet längre. I den amerikanska Global Rallycross- serien är jokervarvet vanligtvis lite kortare än ett varv på originalbanan. Jokervarvet tänktes ut som en taktisk komponent av Svend Hansen, far till den 14-faldige FIA-europamästaren i rallycross, Kenneth Hansen , för att öka konkurrensen.
- tjuvstart
- Vid stående start , när ett fordon rör sig från sin rutplats innan starten av ett lopp signaleras. I en rullande start , när en bil passerar innan den passerar start-mållinjen eller omstartslinjen. När detta är gjort utdöms vanligtvis ett straff. I dragracing indikeras en tjuvstart av ett rött ljus i den felande förarens körfält, och de förlorar såvida inte ett allvarligare regelbrott (gränslinje eller underlåtenhet att rapportera till inspektion efter loppet efter seger i rundan) inträffar.
K
- KERS (kinetic energy recovery system)
- En enhet som återvinner energi när bromsar ansätts och lagrar den tills den behövs för att lägga till ström. 2008 började KERS-system dyka upp i World Rally Championship . Formel 1 följde strax efter; dess tillämpning är begränsad till ett push to pass -system.
- kit
- I dragracing, hänvisar till ett turbokit eller ett nitrösa kit. Att använda lustgas i professionella dragracingkategorier är olagligt.
- kattkull
- Informell term med två möjliga betydelser. Det är antingen ett smeknamn för en grusfälla eller för ett material som appliceras på spårytan för att rensa upp ett vätskeläckage eller spill.
L
En unik färg som används av Rebellion Racing
- stegserie
- Avser generellt en kategori eller serie av mindre betydelse som i de flesta fall kommer att tävla på samma tävlingsmöte som en seniorkategori. Bilar kommer i allmänhet att vara karaktäristiskt lika att köra men kommer att vara mindre, mindre kraftfulla och/eller långsammare. Tävlande kommer i allmänhet att vara yngre förare på uppgång, som klättrar på en "lärlingsstege" mot inträde i seniorserien.
- lambda- avläsning
- Bränsle-till-luft-förhållandet, används för att bestämma hur mycket bränsle som trycks genom bränsleinsprutarna in i cylindrarna för förbränning.
- hedersvarv
- Ett icke-tävlingsvarv som tas före eller efter loppet av en förare i hyllning. Även känt som ett segervarv (se nedan).
- varvrekord
- Snabbaste racervarvet som registrerats på en bana för en kategori av racerbilar. De tillåtna omständigheterna varierar avsevärt, men träningsvarv betraktas i allmänhet inte som officiella rekord. Varv som registrerats i kvalificeringen kan eller kanske inte bidrar men kallas ibland tillsammans med träningsvarv som kvalificerande varvrekord . Det direkta varvrekordet är det snabbaste tävlingsvarvet som någonsin registrerats på en viss krets, oavsett vilken fordonskategori som körs.
- Le Mans-bil
- En fras som används av allmänheten för att beskriva en sportprototyp av racerbil, vanligen en Le Mans-prototyp eller dess föregångare och efterföljare (inklusive grupp C , grupp 6 , grupp 5 , LMH och LMDh ), oavsett om det är tävla på Le Mans eller inte.
- lead trophy
- Se framgång
- ballaststräcka
- I rally är det vanligtvis ett sträcka varje dag av evenemanget. Ett ben kan delas upp ytterligare i sektioner och öglor består av upprepade sektioner. färg
- Färgen
- och/eller dekalerna som appliceras på ett fordon för att markera dess sponsring eller teamidentitet.
- lollipop
- En skylt på en pinne som används i depåstopp, som hålls framför bilen och höjs när depåstoppet är klart. Även om samma grundläggande enhet används i NASCAR och IndyCar, är generiska termer som pitboard eller skyltbräda att föredra eftersom skylten inte är rund, utan ibland fyrkantig, och ofta har en specifik design unik för föraren eller teamet. Dessutom, i NASCAR och IndyCar, används skylten vanligtvis bara för att föraren ska lokalisera sin pitbox och dras tillbaka (används normalt inte för att signalera avgång eftersom det är i Formel 1).
- långt varv
- Det långa varvets straff infördes för motorcykelracing 2019 och innebär att en förare tar en omväg på en förutbestämd rutt, vanligtvis en förlängd kurva. Detta är avsett att öka en ryttares varvtid som ett straff för en överträdelse under ett lopp, och är avsett som ett lättare straff än ett genomkörningsstraff (se genomkörningsstraff ovan).
- lös
- Se överstyrning
M
- kulor
- Gummibitar från däck som samlas på racingytan utanför racinglinjen, som är hala som leksakskulor .
- Marskalk
- En person som är ansvarig för att signalera spårförhållanden till förare (genom att använda flaggor), släcka bränder, ta bort skadade bilar från banan och ibland ge första hjälpen .
- köttbulle
- En specifik tävlingsflagga som används i vissa länder för att indikera för en förare att det finns en defekt med deras bil som innebär en säkerhetsrisk för dem eller för en annan förare. Vanligtvis appliceras på släpande rök eller lös kaross. Flaggan är svart med en stor orange prick i mitten av flaggan och ser vagt ut som en köttbulle . Vissa racingserier använder denna flagga för att indikera att bilen som flaggas inte längre får poäng, på grund av att man ignorerar order om att deponeras på grund av ett regelbrott.
- Musse Pigg- hörn
- En nedsättande term för ett hörn eller en serie kurvor på en bana som anses vara dåligt utformade, långsamma, ointressanta, ointressanta och vanligtvis svåra eller nästan omöjliga att ta sig igenom, vilket förringar banans övergripande utmaning. I vissa fall där hela banan bedöms vara dåligt utformad, kan den hänvisas till som ett " Mickey Mouse- spår".
- mill
- Vilken förbränningsmotor som helst som används i en racerbil (ärvd från hot rodding- slang).
- missing man formation
- Föraren i pole position sjunker bakåt en rad under ett tempovarv (lämnar den främre raden tom) för att hälsa en avliden motorsportpersonlighet.
- mobil chicane
- Nedsättande slang för en tävlande märkbart långsammare än det främre tempot.
- motorkhana
- Se gymkhana .
- Motorsport Valley
- En etikett som ges till mitten av södra England av Motorsport Industry Association , där en hög koncentration av aktiviteter inom motorsportbranschen förekommer.
- bergsmotor
- En huvudsakligen nordamerikansk term för motorer med stor slagvolym, ofta använd i hot rods och dragracers . Uppkallad efter sin storlek (cirka 500 kubiktum (8,2 L), gränsen i vissa sanktionsorgan), och för att de ibland är konstruerade i bergen i Tennessee och North Carolina .
- Murrayism
- En humoristisk term eller fras som ursprungligen yttrades under en sändning, av och namngiven för att hedra veteranen i Formel 1- sändaren, Murray Walker .
- mystery caution
- En okänt tillståndsvarning i de avslutande varven av ett lopp.
N
- NASCAR
- Akronym för National Association of Stock Car Auto Racing.
- NHRA
- Akronym för National Hot Rod Association , en av två sanktionsorgan inom dragracing belägna i USA.
- navigator
- Se medförare .
- medborgare
- De flesta NHRA-evenemang kallas medborgare , och hänvisar till det första rikstäckande NHRA-dragracet som hölls på Great Bend Municipal Airport i Kansas , som helt enkelt kallas "medborgarna".
- lustgas
- I dragracing, hänvisar till användningen av ett dikväveoxidsystem för att öka kraften.
- ej klassificerad (NC)
- En förare som tävlade i slutet av loppet, men som inte klarade den distans som krävs för att bli klassificerad.
O
- observatör
- Den högst rankade banmarskalken inom posten och den huvudsakliga beslutsfattaren vid händelse av en incident, som vidarebefordrar information till tävlingskontrollen. Kan ses stå i marskalkposten. Andra efter övermarskalk.
- officiell
- Se steward
- oildown
- I dragracing, när en bils motor eller smörjsystem går sönder under en körning och lämnar en strimma av olja och/eller andra vätskor på banan. Detta är straffbart med böter, poängstraff och/eller avstängning.
- bil med öppen hjul
- En specifik typ av racerbil vars hjul inte är inneslutna av kaross, t.ex. Formel 1 .
Formel Mazda , en serie med ett fabrikat
- one-make racing
- Racingutrustning som måste vara identisk för alla tävlande, vanligtvis för att minska kostnaderna eller för affärsändamål av biltillverkarna. Känd i Nordamerika som spec , specifika delar kan vara spec, som i IndyCar Series spec motor, eller hela bilen kan vara spec, som i spec racing serier som Spec Miata .
- utbromsning
- För att vinna tid eller position genom att bromsa hårdare och djupare i ett hörn.
- out lap
- Det första varvet som ska genomföras efter att ha lämnat pitlane, antingen under ett lopp eller under träning eller kvalificering.
- direkt varvrekord
- Snabbaste varv som registrerats på en bana av någon kategori av racerbilar. Oftast inkluderar detta inte kvalificerings- och träningsvarv, men förvirrande nog inkluderar vissa källor [ specificera ] ibland varv som inte registrerats under lopp.
- overcut
- Fördröja ett depåstopp för att vinna tid på konkurrenterna. Sällan sett i modern Formel 1 , men användbar där när färska däck inte har den bästa driftstemperaturen och tar tid att värma upp. Motsatsen till en underskärning .
- överstyrning
- Kurvbeteende där bakhjulen inte följer efter framhjulen utan istället rör sig ut mot utsidan av svängen. Motsatsen till understyrning .
P
Ett depåstopp i Formel 1
- pace car
- Se safety car .
- pacenotes
- I rallyracing , anteckningar som beskriver banan i detalj.
- paddock
- En inhägnad vid en bana som används av teamstödpersonal och fordon, och andra funktionärer och VIP:er.
- färgschema
- Se livfärg .
- paradvarv
- Ett varv innan ett motorsportlopp börjar, där förarna åker runt banan i låg hastighet, även känt som ett formationsvarv .
- parc fermé
- Ett område som bilar går in i efter att de har kvalificerat sig för loppet, där de inte får arbetas på av mekaniker om de inte står under strikt övervakning av stewards. Vissa motorsportserier än Formel 1 hänvisar till detta som beslag .
- betala förare
- En förare som betalar för sin racerplats istället för att få lön från teamet. Har i allmänhet en negativ klang. Ibland känd som en åkköpare .
- trampa
- I dragracing, arbeta med gasen för att undvika hjulspin eller som ett sätt att sandsäcka .
- fotofinish
- En målgång där två eller flera bilar är så nära att man tidigare behövde studera ett fotografi av målbesökarna som korsade mållinjen för att fastställa målordningen. Även om praktiken för det mesta har ersatts av moderna elektroniska tidtagningssystem, är platsen för transpondern i ett fordon inte placerad nära fordonets nos, så stewards använder ofta videorepriser för att upptäcka var nosen (på en bil) eller hjulet ( av en motorcykel) korsar mållinjen först.
- pill draw
- En typ av kvalificering som är vanligast i oval racing, där förare tilldelas ett nummer från 1 till 100. Efterföljande lopp är uppradade med den lägsta pillerlådan i fältet i fronten och den högsta längst bak.
- pitboard
- En bräda som hålls upp från pitväggen till sidan av målsträckan när en förare går förbi, för att bekräfta sin position i loppet och antalet kvarvarande varv. Före införandet av radiokommunikation användes pitboards också för att instruera förare att pitta efter bränsle och/eller däck, eller att följa regelöverträdelser.
- pit lane
- Ett körfält, i anslutning till racerbanan, där garagen finns.
- pitstop
- Stanna i pitlane för reparationer, tankning och/eller nya däck.
- pit wall
- Där lagägare och ledare sitter för att observera loppet, mittemot garagen i pitlane.
- pole position
- Den första rutpositionen, placerad närmast startlinjen (i Formel 1), närmast insidan av den första svängen, eller båda. Vanligtvis reserverad för den tävlande som har spelat in det snabbaste varvet under kvalet . En tävlande som startar ett lopp där sägs vara på stolpen .
- Polskt segervarv
- Ett segervarv som körs av en vinnare i motsatt riktning.
- pre-qualifying
- En preliminär kvalificeringssession som hålls före en ordinarie kvalificeringssession för att minska antalet tävlande som deltar i den ordinarie sessionen, vanligtvis av säkerhetsskäl. Ett exempel på förkvalificering är i Formel 1 i slutet av 1980-talet och början av 1990-talet.
- privateer
- En konkurrent som inte direkt stöds av en sponsor eller tillverkare, utan är privatfinansierad istället.
- progressivt rutnät
- Om en kategori tävlar flera gånger vid ett möte, bestäms startordningen för rutnätet av slutordningen för det föregående loppet.
- pro tree
- I dragracing blinkar tidsljusen som blinkar alla tre gula lamporna samtidigt och blir gröna efter fyra tiondelar av en sekund.
- prototyp
- En specialbyggd sportracingbil som inte märkbart liknar en standardbil.
- puke kan
- I dragracing, en kylare överfyllnad tank. Ibland används begagnade ölburkar som spyburkar, även om dessa typer av modifieringar ibland anses vara olagliga. En vanlig spyburk är vanligtvis gjord av plast och fästs nära kylaren.
- tryck
- Se understyrning .
- push to pass
- Ett system där motoreffekten ökas under korta perioder för att skapa en kort skur av extra hastighet. Detta kan göras genom att öka laddtrycket i en turboladdad bil, öka maxvarvtalet eller använda ett separat (dvs hybrid) system för att ge kraft. Se även KERS .
Q
- kvalificering
- Processen för att bestämma startordningen för ett lopp. Se även förkvalificering .
snabb 8 (Q8)
- I dragracing, de snabbaste åtta bilarna i ett definierat lopp. Reglerna kan skilja sig åt beroende på plats eller ras.
R
- RT
- Förkortning för reaktionstid . I dragracing avser det den tid det tar för en förare att lämna startlinjen efter grönt ljus. Den här tiden kan betyda skillnaden mellan vinst och förlust, särskilt i tätt matchade lopp.
- tävlingsledare
- En funktionär utsedd av en seriearrangör som har den yttersta auktoriteten över tävlingsverksamheten under varje tävling i ett mästerskap. Tävlingsledaren är den högre tjänstemannen som är närvarande, och kontrollerar aktiviteterna för den lokala banchefen och marschallerna och den andra personalen som utsetts av serien. När de är utsedda har de ansvaret för att installera säkerhetsbilen och start- och stoppsessioner.
- racing line
- Den snabbaste, mest optimala banan runt en bana.
- rail / rail job
- En dragster (till skillnad från en karosserad bil). Termen härstammar från de exponerade ramskenor av tidiga bilar och syftar som sådan vanligtvis på tidiga korthjulsavstånd. Kan också kallas en grävare .
- rampkörning
- I ett övningsvarv, för att varva motorn så långt som möjligt utan att växla, för att tillåta motorstyrningssystem att ta lambdaavläsningar av bränsle/luftförhållandet över ett jämnt motorvarvtalsområde.
- reaktiv fjädring
- Ett system genom vilket fjädringen styrs av en dator för att hålla ett optimalt avstånd ovanför tävlingsytan, oavsett krafter som verkar på bilen och förändringar i tävlingsytan, vilket maximerar den aerodynamiska assistans som kan erhållas genom att köra bilen närmare marken. Ursprungligen använd av Lotus och senare av Williams .
- avlastningsförare
- En förare som fyller i för en annan förare vid skada eller under ett lopp på grund av utmattning eller smärta.
- omstart
- När ett lopp startas igen efter en varning eller annat tillstånd som stoppade loppet. I fallet med en omstart från en försiktighetsperiod på en oval bana och de flesta vägbanor, uppnås detta genom att säkerhetsbilen drar av banan, den gröna flaggan/ljuset visas och bilarna accelererar helt enkelt tillbaka till tävlingshastigheterna.
- reverse grid racing
- När startordningen för ett lopp är omvänd, så att föraren i pole position startar sist. Ibland är omvänt rutnät begränsat till endast en del av rutnätet; till exempel kan bara de tio bästa positionerna vara omvända. Används ofta för att öka underhållningsvärdet av ett lopp, och används främst när en kategori tävlar flera gånger under ett möte. I dvärg- och sprintbilsracing kan heatrace köras som omvända gridlopp med ett poängsystem som ger poäng för godkända bilar såväl som slutpoäng. I slutet av heatracen används den sammanlagda summan av passnings- och målpoäng för att bestämma startfältet för A main, och vilka förare som skickas till lägre tävlingar.
- ridmekaniker
- En tidig term för en co-driver.
- höger-bak
- Ett verb som vanligtvis används i sprintbils- och dvärgbilsracing för att beskriva åtgärden av en bil som träffar en annan bil med sitt högra bakhjul, en åtgärd som ofta slutar i katastrof för bilen som blir påkörd.
- fälgskydd
- Se hjulhölje .
- krusningsremsa
- En trottoarkant på spårkanten målad i omväxlande färger, ofta rött och vitt.
- road course ringer
- I NASCAR, en förare som i allmänhet endast tävlar på vägbanor som ett substitut för ett lags primära förare. Sådana förare används inte längre av topplag i NASCAR Cup-serien på grund av tävlingsförändringar under 2000-talet, men används fortfarande ofta av cuplag på lägre nivå och lag i andra NASCAR-serier.
- roll cage
- En struktur av metallstänger installerad i det inre av en produktionsbaserad racerbil. Ursprungligen skapad som en säkerhetsanordning, på senare tid har den också använts för att avsevärt öka vridstyvheten hos en racerbils ram.
- rullbåge
- En ögla stång som sticker ut över och bakom förarhjälmen i sportracingbilar med öppna hjul och prototyper, placerad så att bilen vid en vältning landar på rullbågen snarare än förarhjälmen. Det kan också fungera som en bekväm fästpunkt för kranar som tar bort stoppade bilar från farliga positioner på banan.
- rullande start
- En startmetod där bilar i rörelse startar ett lopp efter att startern visar en grön flagga.
- taklucka
- Ett aktivt aerodynamiskt element utformat för att hålla en bil på marken när den backar.
- rumble strip
- En trottoarkant med vinklade trottoarkanter som överför vibrationer genom alla bilar som kör över, vilket gör att förare känner av trottoarkanten och avskräcker konkurrenter från att skära i kurvor.
- roost
- I terrängracing är det att accelerera snabbt i ett hörn för att sparka upp smuts, damm och stenar.
- avrinningsområde
- Ett område utanför banan avsatt för fordon att lämna spåret utan att orsaka en olycka i händelse av en nödsituation.
S
- safety car
- En bil som begränsar hastigheten för tävlande bilar på en racerbana vid en olycka eller varningsperioder orsakade av hinder på banan.
- sandbag
- Att få en konkurrensfördel genom att medvetet underprestera på ett evenemang.
- sandfälla
- Ett område alldeles i slutet av en dragremsa för att bromsa och stoppa fordon som har kört av banan, som en säkerhetsåtgärd. Den är fylld med, som namnet antyder, sand.
- satellitteam
- Ett andra racingteam som antingen drivs av eller i samarbete med ett större team, men som har en separat identitet. Teamet kan dela fordon och teknik med huvudverksamheten, eller kan utveckla karriärerna för kommande förare, som Scuderia AlphaTauri .
- scattershield
- Ett klockhus , eller extern skärm som omger ett klockhus, utformat för att innehålla metallfragment i händelse av kopplings-, svänghjuls- och/eller transmissionsfel.
- scrub
- Även känd som Bubba Scrub ; en hoppteknik i motocross där föraren överför sin vikt till cykeln i sidled vid hoppet för en lägre bana vilket minskar tiden i luften.
- scrutineer
- En kvalificerad funktionär som undersöker fordon före ett lopp för att efterleva tävlingsreglerna, vanligtvis i en granskningsvik intill depån.
- skav
- Däck som har använts i begränsad omfattning, men som inte är helt utslitna. Skador kan sättas på en bil under ett depåstopp för att förbättra hanteringen. Ibland kan helt nya däck skrapas in innan ett lopp genom att öva på dem ett eller två varv. Se även dekaldäck .
- sektor
- En sektion av ett helt varv av kretsen, som används för tidsändamål. I Formel 1 är varje krets uppdelad i tre sektorer.
- halvautomatisk växellåda
- En specialiserad motorsportapplikation, skapad från början av Scuderia Ferrari för Formel 1, där föraren kan växla manuellt utan att behöva aktivera kopplingen manuellt. På racerbilar med öppna hjul och sportprototyper aktiveras den vanligtvis av paddlar omedelbart bakom ratten, även om touring- och rallybilar vanligtvis är utrustade med en mer konventionell mittkonsolmonterad växelspak eller en skaft kopplad till rattstången. När den är aktiverad kopplar växellådan automatiskt ur kopplingen, byter växel och kopplar in kopplingen igen utan ytterligare input från föraren.
- semi-feature / B-main / qualifier
- Ett kvallopp innan main event, där icke-kvalificerade bilar tävlar om ett förutbestämt antal platser i main event. Vissa lopp har en C-main där de bästa som kommer i mål kvalificerar sig till B-main. Vid dessa evenemang är huvudevenemanget känt som A-main .
- setup
- En uppsättning justeringar gjorda på fordonet för att optimera dess beteende.
- shakedown
- Det första testet av en ny fordonsskjutning
- Se
- superpole kortväxling
- En
- teknik som används, främst inom motorsport, för att återta kontrollen över en bil genom en höghastighetshörna. Innebär att föraren lägger upp en växel tidigare än vanligt.
- shunt
- En kollision som vanligtvis involverar sida till sida kontakt.
- avstängningsområde
- I dragracing sträcker sig 440-yarden (400 m) från mållinjen till sandfället, där bilar bromsar in och lämnar dragremsan.
Sauber C24 Formel 1-bil med höger sidostöd markerad
- sidepod
- En aerodynamisk anordning, placerad på vardera sidan av en racerbil med öppen hjul eller en modern sportprototyp, för att förbättra luftflödet mellan fram- och bakhjulen och för att vanligtvis även mata luft till en kylare inuti den.
- silly season
- Perioden nära och efter slutet av tävlingssäsongen under vilken lag och förare kan börja förbereda sig för att göra ändringar inför den kommande säsongen. Potentiella förändringar i ett team kan vara nya eller andra förare, sponsorer, motorer/chassier, teampersonal och bilar. Ryktena sprider sig ofta under de tidiga stadierna av silly season. I vissa sällsynta fall kan lag faktiskt implementera de planerade förändringarna under silly season istället för att vänta tills början av den nya säsongen. Ett sådant drag kan ge dem ett försprång på den kommande säsongen, eller kan lindra situationer med " lam anka ".
- siping
- Processen att skära fina spår i ett däck för att förbättra greppet och termiska egenskaper.
- glidplatta
- En metallplatta, oftast titan, fäst på botten av racingbilar med platt botten för att skydda undertråget från skador från marken. Mindre vanligt idag, eftersom racerbilar vanligtvis är ålagda att ha en markfrigång som minskar risken för botten.
- slapper bars
- Se drag bars .
- släde
- Vid lastbils- och traktordragning dras ett redskap bakom maskinen vars friktion mot marken måste övervinnas av maskinen.
- slick (leroval)
- Ett fenomen som orsakas av uttorkning av lerytan på ovala kortslutningsbanor. Om en minsta procentandel av fukt på banytan inte upprätthålls kommer leran att torka ut, vilket gör att gummit i de specialiserade lerkretsdäcken slits i förtid på samma sätt som på asfalterade banor, vilket ger banytan en märkbart svart nyans.
- slick tire
- Ett däck utan slitbanemönster, vilket maximerar mängden gummi i kontakt med racingytan. En specialiserad motortävlingsapplikation, eftersom dessa däck under våta väderförhållanden har liten motståndskraft mot vattenplaning .
- slide job
- Särskilt i dirt oval racing, när en bil kör om en annan bil på insidan av ett hörn och medvetet överstyrer framför fordonet som passeras i ett försök att bromsa farten. Fordonet som passeras försöker ofta att passera tillbaka genom att styra lågt när det kommer ut ur hörnet nedanför direkt.
- slingshot
- Front-motored dragster , uppkallad efter körställningen bakom bakhjulen (felaktigt tillskriven starthastighet).
- slingshot pass
- En passning med drafting.
- slipstreaming
- När en bil som följer tätt bakom en annan använder slipströmmen som skapas av den ledande bilen för att stänga gapet mellan dem eller köra om. Kallas även utkast .
- rökning av däcken
- En term som används mest i dragracing, som syftar på när en förlust av dragkraft gör att bakdäcken röker rikligt. Detta händer vanligtvis utanför startlinjen. När detta händer under ett lopp resulterar det vanligtvis i en förlust, om inte motståndaren också tappar dragkraften.
- soppkörning
- Term som används när en förare i ett lågt preliminärt lopp avancerade genom flera lopp för att avancera till en mycket högre funktion. Vanligt i dvärg- och sprintbiltävlingar där en förare avancerar från C Main till A Main den dagen, eller under den sista dagen, avancerar genom tre eller fler nivåer (H Main, avancerar till G, F och vidare, till exempel ).
- reservbil
- En bil som används av en förare om denne har skadat sin huvudbil. Den kan ha samma inställning som den primära bilen eller inte. Nu förbjuden i Formel 1 av kostnadsbesparande skäl, även om lag i många andra stora racingserier har en reservbil tillgänglig på banan. På Indianapolis kallas det traditionellt för en T-bil (en lös förkortning av "träning"). Kallas även reservbil .
- spec
- Se one-make racing .
- specialsträcka
- En avstängd del av väg eller bana, som används för tidsbestämda körningar i rally. Ett rally består av ett antal specialsträckor.
- spin turn
- En semi- donut -manöver som en förare kan utföra för att vända sig själv i ett trångt utrymme utan att använda backväxeln.
- plaska och strecka / plaska och gå
- Ett depåstopp som bara innebär att tanka bilen, ofta mindre än en full tank.
- splitter
- Kallas även frontspoilern , luftdammen eller frontdiffusorn , . en aerodynamisk anordning placerad på nosen på vissa touringbilar och grand tourers för att förbättra luftflödet runt bilens nos, och ibland skapa en främre downforce för att underlätta styrningen Det är framträdande på NASCARs Cars of Tomorrow , såväl som andra generationens Klass 1 Touring Cars .
- spoiler
- En aerodynamisk enhet fäst vid bakkanten av en racerbil för att öka dess bakre nedåtkraft. Skillnaden mellan en spoiler och en vinge är att luft passerar både över och under den aerodynamiska ytan på en vinge, men bara passerar över en spoiler.
- spotter
- En person, placerad högt ovanför banan, som kommunicerar vad som händer på banan till föraren.
- sprint
- En enbilstävling mot klockan. Kan hållas över en vägsträcka som liknar bergsklättring , eller kan hållas över ett eller flera varv av en bana, liknande tidsattack . Termen kan också hänvisa till relativt korta lopp, för att skilja från uthållighetslopp .
- sprintbil
- Kraftfulla racerbilar tävlade i allmänhet på korta smuts- eller asfaltovaler .
- stagger
- Inom bilracing används skillnaden i omkrets mellan vänster och höger däck för att förbättra hanteringen på ovala banor.
- standardträd
- I dragracing blinkar tidsljus som blinkar i sekvens fem tiondelar av en sekund mellan varje gult ljus innan de blir grönt. Traditionell form, före introduktion av proffsträd.
- stående start
- En startmetod där tävlingsfordonen står stilla på rutnätet.
- start och park
- Ett lag eller en förare som kvalificerar sig och startar ett lopp men bara springer ett litet antal varv för att undvika att använda upp resurser (däck, delar, ansträngning i depåbesättningen, etc.). Teamet eller föraren kommer avsiktligt att hoppa av loppet, placera sig sist eller nästan sist, men kommer fortfarande att samla in motsvarande prispengar och mästerskapspoäng.
- steward
- Domaren eller domaren vid ett tävlingsmöte som tolkar incidenter och beslutar om straff eller böter ska utfärdas.
- klistermärke däck
- Helt nya däck på en racerbil. Smeknamnet "sticker däck" eftersom tillverkarens etiketter fortfarande är synliga.
- stint
- En del av loppet mellan två depåstopp.
- stop-go-straff / stop and go-straff
- Ett straff som ges till en förare för en överträdelse på banan som kräver att de går in i sin pitbox (eller i vissa fall en speciell straff pitbox) och stannar helt innan de fortsätter. Inget arbete får utföras på bilen under strafftiden, även om den serveras i förarens egen depåbox. Att utföra arbete på bilen skulle förneka avtjänandet av straffen, och straffen skulle behöva avtjänas nästa gång. I vissa fall hålls bilen i lådan i ett visst antal sekunder innan den får fortsätta. Sedan början/mitten av 1990-talet har detta straff använts mindre, i de flesta fall ersatt av genomkörningsstraffet.
- stripe
- Start-mållinjen.
- framgångsballast
- En metod som används för att jämna ut prestanda mellan konkurrenter genom att lägga vikt på bilar som vinner tävlingar eller är framgångsrika. Kallas ibland för en blytrofé , eftersom användningen av blystänger är mest populär för att applicera den extra vikten.
- superpole / shootout
- En urvalsprocedur där de tio eller 15 snabbaste kvalen tävlar om rutpositioner i en enkelvarvsansträngning utan andra fordon på banan. Även om det inte nämns specifikt, kommer de flesta NASCAR-tävlingar att använda denna stil av kvalificering för alla bilar.
- support race
- Race(s) som äger rum före eller efter main event race. Det kan också hållas under en kvalificeringsdag och används ofta för att ge en fullare helg med banaktivitet. Det är normalt ett lopp från en lägre eller "stege"-serie, är vanligtvis kortare i varaktighet och i vissa fall kan det innehålla några månskensförare från huvudevenemanget. Det är analogt med ett undercard i andra sporter.
- superrally
- När en rallyförare går i pension vilken dag som helst, utom den sista, kan de fortsätta nästa dag med straff för de etapper de inte körde, inklusive den de gick i pension på. För närvarande, i World Rally Championship, kommer en förare att få tiden för den snabbaste föraren i sin klass, plus ett fem minuters straff för varje missad etapp.
- superspecial
- En tidsbestämd specialsträcka i ett rally på en specialbyggd bana, ofta på en stadion. Vanligtvis kommer två bilar att ge sig av samtidigt i separata filer, och vid halvvägs av etappen kommer de att byta fil, vanligtvis via en crossover som involverar en bro. Ett liknande format används i Race of Champions .
- sopmaskin
- En medel- eller höghastighetshörn med stor radie på en bana. Exempel på sopmaskiner inkluderar Rabbit's Ear-hörnet vid Willow Springs , området mellan svängarna 10 och 11 vid Albert Park Circuit och 200R-hörnet och Dunlop Curve vid Suzuka Circuit .
- swinger
- (från sidvagnsracing ) En passagerare på en racingmotorcykelsidovagn som atletiskt förflyttar sig från den ena sidan av sidvagnen till den andra och ändrar sidovagnens viktfördelning för att underlätta kurvtagning och i vissa kurvor för att förhindra att sidovagnen välter.
T
.PNG)
- T-bone
- En kollision där fronten på en bil kraschar in i sidan av en annan bil och bildar en "T"-form. Detta är en av de farligare typerna av krockar på grund av den relativa sårbarheten för sidokrockar där det finns mycket mindre deformerbar struktur på sidan av en bil för att skydda föraren. Dessutom att krascha in i en annan bil på ett sådant sätt; offret är "T-benad".
- T-bil
- Alternativ term för en reservbil.
- tank-slapper
- När framhjulet på en motorcykel svänger snabbt i hastighet, vilket gör att styret slår mot bränsletanken. Det används allt oftare för att hänvisa till ett fordon som tappar dragkraft baktill, återfår dragkraft och tappar det igen, vilket gör att bakdelen vävs från sida till sida oberoende av bilens front. Detta kallas oftare för fisksvans .
- tansō ( 単走 , solo run )
- In drifting, en japansk term för individuella pass där förare observeras av domare i ett försök till topplaceringen.
- teamorder
- Praxis med att en förare låter en annan från samma team eller tillverkare få en högre finish på lagledningens ledning. Används ofta för att förhindra risken för en olycka som resulterar i skador på båda teamets bilar. Övningen förbjöds kort i Formel 1 som en konsekvens av 2002 års österrikiska Grand Prix- kontrovers. USA-baserade serier (NASCAR, IndyCar, etc.) har sällan använt lagorder, och praxis är allmänt ogillad på grund av sportsmannaproblem och motreaktioner från fans.
- teamchef
- En chefsposition inom många serier som ansvarar för den övergripande ledningen av teamet, inklusive dess drivkrafter, produktion, strategi och verksamhet.
- tear-offs
- Tunna plastskivor skiktade över ett förarvisir eller vindruta för synlighet. Förare (eller gropbesättningar) sliter av en efter att den blivit smutsig.
- mall
- En anordning som används av sanktionerande organ för att kontrollera formen och dimensionerna på delar av tävlingsfordon.
- tio tiondelar
- Avser när ett fordon körs till sin absoluta potential.
- throttleman
- In offshore powerboat racing , båtens andra passagerare som arbetar tillsammans med föraren, vars roll är att styra båten. Gasspjällarens position är att justera trimfliken medan du observerar vattenförhållandena, och dra ut så mycket fart ur båten genom att kontrollera handgasen under en tävling medan den hoppar över tidvattnet. Det senare förhindrar att propellrarna snurrar vilt medan båten är luftburen, vilket gör att motorn går över varv och kan leda till motorskador.
- kasta en rem
- I dragracing, för att tappa drivremmen som ansluter motorns vevaxel till kompressorn.
- tät
- Se understyrning .
- time attack
- En tävling där bilar springer runt banan en i taget i jakten på den snabbaste varvtiden.
- tidsbestämt lopp
- Istället för att springa ett förutbestämt antal varv, körs ett lopp under en förutbestämd tid (dvs. 24 Hours of Le Mans) . Detta är vanligt i uthållighetsracing , även om serier som Formel 1 har en gräns för hur länge ett lopp kan köras (vanligtvis två timmar), vilket innebär att ett lopp kan avslutas efter att tidsgränsen gått ut men innan det förutbestämda antalet varv körs.
- tin-top
- Road bil-härledda fordon med tak, främst i touring car racing .
- däckskakning
- I dragracing, när motorn drar ut mer hästkrafter än drivaxeln klarar av, vilket får bakdäcken att skaka våldsamt. Detta resulterar i hastighetsförlust och ibland styrning, och leder ibland till olyckor på banan. Kallas ibland i andra discipliner för axeltramp .
- övre änden
- Den del av en motors effektkurva vid högre motorvarvtal; i dragracing, slutet av dragremsan där mållinjen är.
- dragstång
- I dragracing fästs fjäderben på den drivna axeln för att förhindra att den vrider sig, vilket orsakar hjulhopp (se nedan) och förlust av dragkraft.
- Traction control
- Ett elektroniskt system som reglerar kraften som tillförs de drivna hjulen för att förhindra hjulspin. Det är förbjudet i många former av motorracing.
- trap
- I dragracing lyser 20-meters (66 fot) tidsinställningsljusen i den övre änden av dragremsan för att mäta hastighet & ET
- trap-hastighet
- I dragracing, hastighet mätt av hastighetsfällan nära mållinjen, vilket indikerar den maximala hastighet uppnådd på ett pass.
- tsuisō ( 追走 , chase-attack )
- Inom drifting, en japansk term för tandempass, där två bilar paras mot varandra under två pass inom ett heat, där varje förare tar en sväng för att leda.
U
- undercut
- Att göra ett tidigare depåstopp i ett försök att vinna tid på andra konkurrenter. Motsatsen till en överskärning .
- understyrning
- Kurvbeteende där framhjulen inte följer den styrda kursen utan istället trycker ut mot utsidan av svängen. Känd som push i NASCAR och annan bilracing. Motsatsen till överstyrning .
- undertrå
- Platt eller stegvis plan yta på botten av öppna hjul och sportprototyper av racerbilar. Teorin har varierat tillsammans med aerodynamiska utvecklingar och regleringar, från sidostödstunnlarna med markeffekt till 1980-talets platta undertråg i olika försök att använda aerodynamik för att suga bilarna närmare bitumenet, vilket minimerar luften under bilen som kan bromsa dess framfart . Idag har de flesta sådana kategorier ett trappsteg med sidostöd placerade högre upp i luften än mitten av bilen, vanligtvis på uppdrag av seriearrangörer i ett försök att begränsa fordonets prestanda. Avser även plana ytor som sträcker sig bakom splitters i sedan- och GT-baserade racerbilar.
V
.jpg)
Brad Keselowski firar segervarvet
- victory lane
- Även vinnarcirkel , på grund av tidiga motorsportens rötter på hästkapplöpningsbanor, den amerikanska termen för den plats dit vinnaren av ett lopp går för att fira segern efter att ha vunnit ett evenemang.
- segervarv
- Ett varv, efter loppets slut, där den vinnande föraren kör i reducerad hastighet för att fira sin seger.
W
- The Wally
- I NHRA är The Wally smeknamnet på trofén som tjänas av vinnaren av ett evenemang. Smeknamnet syftar på grundaren av NHRA, Wally Parks .
- wastegate
- En enhet kopplad till en turboladdare , som används för att begränsa den extra hästkraften den producerar. Den består huvudsakligen av en ventil som öppnas när tillräckligt turboladdartryck uppnås, vilket förhindrar att ytterligare laddtryck ackumuleras och skyddar motorn och turboladdarsystemet från skador.
- viktförskjutning
- En teknik som används för att minska understyrning. Detta innebär att föraren bromsar in genom ett hörn för att flytta bilens vikt från baksidan till framsidan, vilket ökar greppet fram.
- vått (eller vått väder) däck
- Ett racingdäck med djupa spår utformade för att tränga undan stående vatten, vilket gör att däcket kan få grepp under förhållanden där torra väderdäck ( slicks ) skulle kunna hamna i vattenplan.
- hjulsnack
- När hjulen på två olika racerbilar kolliderar lätt under en omkörningsmanöver.
- wheel hop
- I dragracing, när en bil skakar våldsamt när däcken tappar och återfår greppet i snabb följd.
- hjulkåpa
- En hjulkåpa utformad för att fördela luftflödet till bromsarna och hjälpa till med kylning. Såg vanlig användning i grupp C , i IndyCar tills det förbjöds 1993, och i F1 mellan 2006 och 2009.
- wheelie
- När ett fordons framhjul lämnar marken under hård acceleration.
- wheelie bars
- I dragracing, fjäderben fästa baktill på bilen som sticker ut bakåt för att förhindra att en bils front höjs för högt eller välter vid start.
- hjulspinn
- När bakdäcken (eller framdäcken i fallet med ett framhjulsdrivet fordon) bryter dragkraften med racingytan under acceleration, och hjulen snurrar snabbare än de rör sig över ytan. På ytor med högre dragkraft som bitumen kommer däcket att börja slitas sönder och smälta av friktionen, vilket ger vit rök.
- hjulstativ
- I dragracing, en kraftig wheelie där bilen står nästan vertikalt.
- piska
- En motocrossteknik där föraren ställer sin cykel i sidled och omplacerar sig för landning i luften.
- flätnäbb
- Se Gurney flik .
- vinge
- En aerodynamisk enhet på många racerbilar. Principen är densamma som med en aerofoil , förutom att i motorracingapplikationer vänds vingen för att skapa downforce istället för lyft, vilket pressar bilen mot vägytan för att öka dragkraften .
- triangelarm
- En fjädringsarm med tre spetsar, formad ungefär som en kycklingarm .
- arbetslag
- Ett motorracingteam som stöds av en fordonstillverkare, vanligtvis körs internt i tillverkarens lokaler. En arbetsförare är en förare som kör för arbetslaget.
Y
- gul pjäs
- En term som härleds när det sista varvet i ett lopp avslutas under en hel bana gul medan fältet är under kontroll av säkerhetsbilen. I det här fallet viftas de gula och rutiga flaggorna tillsammans, och loppet förklaras avslutat med samma ordning som när den gula hela banan började. IndyCar har en regel för gul pjäs, och NASCAR tillåter det om ett lopp förkortas på grund av utegångsförbud eller mörker, om loppet redan är på sitt sista varv när det gula måste viftas, eller om det finns en gul implementerad efter att ledaren korsar mållinjen under en giltig grön-vit-rutig målgång när loppet har startat om. I Formel 1, när det finns en gul pjäs, kommer säkerhetsbilen inte att leda ledaren till mållinjen.
Z
- nollbil
- I rally, de officiella fordon (numrerade 000, 00 och 0) som kör genom en specialsträcka i nära rallyhastigheter för att kontrollera vägförhållanden, hinder och säkerhetsrisker (som åskådare eller djur) före rallybilarna löper genom banan, samt att meddela allmänheten om rallyevenemanget.
externa länkar
Kategorier: