Trottoarkant
En trottoarbett är en typ av bett som används för att rida hästar som använder spakverkan. Den inkluderar pelham-biten och Weymouth-kantstenen tillsammans med den traditionella "kantstensbiten" som främst används av västerländska ryttare .
Kimblewicks eller "Kimberwickes" är modifierade kantstensbitar, och en kantstensbit används i ett dubbelt träns tillsammans med en bradoon . En trottoarbit är generellt sett svårare än en basbit, även om det finns flera faktorer som är inblandade i att bestämma en bits svårighetsgrad. Liverpool bits är en typ av kantbett som vanligtvis används för hästar i sele.
Trottoarkanten bit
Trottoarkanten består av ett munstycke, kantkedja och ett skaft, med en ring på varje sida av skaftets köparm och en ring på botten av skaftets hävarm. Pelham-bitar lägger till en ring för en tygel, bredvid munstycket.
Handling
En kantbett fungerar på flera delar av hästens huvud och mun. Bitsmunstycket , tungan och muntaket. Skaften ger en hävstångseffekt och sätter tryck på pollen via tränsets krona, till hakspåren via kantkedjan, och kan, särskilt med en "lös käke"-skaft, verka på sidorna av munnen och käken.
Skaftet
En trottoarbit är en hävstångsbit, vilket betyder att den multiplicerar trycket som föraren applicerar. Till skillnad från ett snafflebett , som applicerar direkt tygeltryck från ryttarens hand till hästens mun, kan kantstenen förstärka tygeltrycket flera gånger, beroende på längden på kantstenens bettskaft . Skaftstorlekarna varierar från Tom Thumb (2 tum lång) till mer än 5 tum. Ju längre bettskaftet är, desto starkare har den potentiella effekt på hästen. Av denna anledning kan den totala skaft- eller kindlängden , från toppen av kindringen till botten av tygelringen, vanligtvis inte överstiga 8 + 1 ⁄ 2 tum för de flesta hästutställningsdiscipliner .
Hävstångsprinciper
Förhållandet mellan det övre skaftet ( köp ) – skaftlängden från munstycket till kindstyckets ringar – och det nedre skaftet eller hävarmen – skaftlängden från munstycket till den lägsta tygelringen, har betydelse för bettets svårighetsgrad. Standardkantspetsen har ett köp på 1 + 1 ⁄ 2 " och ett 4 + 1 ⁄ 2 " nedre skaft, vilket ger ett 1:3-förhållande mellan inköp och lägre skaft, ett 1:4-förhållande mellan köp och helskaft, vilket ger 3 lbs tryck på hakspåret och 4 lbs tryck på hästens mun för varje 1 lb som placeras på tyglarna (3 respektive 4 newton för varje newton).
Oavsett förhållandet, ju längre skaftet är, desto mindre kraft behövs på tyglarna för att ge ett visst tryck på munnen. Så om man skulle lägga 1 lb tryck på hästens mun, skulle ett 2" skaft behöva mer tyggeltryck än ett 8" skaft för att ge samma effekt.
Ett långt nedre skaft i förhållande till det övre skaftet (eller köpet ) ökar hävstångseffekten, och därmed trycket, på kantspåret och munstängerna. Ett långt köp i förhållande till det nedre skaftet ökar trycket på pollen och hakan, men trycker inte lika mycket på munstängerna. Ett längre köp kommer också att lyfta upp kanonerna och orsaka betydande läppsträckning, med en ökad risk att dra in kanonerna på bettet i premolarerna.
En häst har mer varning eller försignal i ett bett med långa skaft, vilket gör att den kan reagera innan något betydande tryck appliceras på munnen än vad den skulle ha i ett bett med kortare skaft, men i slutändan är det rakheten eller kurvan av skaftet som översätts till det abrupta svaret. Ett rakt skaft, som följer hävstångslinjen, ger en snabbare respons i munnen och kantstenen än en kortare böjd skaft. På så sätt kan ett längre skaft möjliggöra bättre kommunikation mellan häst och ryttare, utan att öka svårighetsgraden. Detta är också direkt beroende av trottoarkedjans täthet. Försignal är allt som händer innan kantbandet kopplas in, så en korrekt justerad kantband är avgörande för att bestämma mängden rotation och tidsramen en häst måste förbereda för att bettet ska kopplas in. För tight och rörelsen är abrupt och svår, för lös och rörelsen är långsammare, men bettet roterar ytterligare, vilket gör att det lyfts i munnen och träffar premolarerna.
Typer
Skaften finns i en mängd olika typer, vilket kan påverka bitets verkan. Vissa skaft är löskäftiga, vilket innebär att de vrids där munstycket fäster vid skaftet. Andra har en lös, roterande ring i botten av skaftet för tygelfäste. Båda dessa funktioner tillåter lätt rotation innan bettet kopplas in, vilket återigen ger en "varning" till hästen innan bettet kopplas in helt och låter honom reagera på minsta tryck, vilket ökar kommunikationen mellan häst och ryttare.
Kind-skaftvinkeln varierar också, med några rakt upp och ner, andra med skaften böjda bakåt och några med en S-kurva i skaftet. Ju rakare kind-skaftlinjen är, desto mindre signal ges till hästen innan bettet griper in. De som böjer sig bakåt ger mer av en signal till hästen. Därför måste typen av skaft beaktas utifrån hästens användning. Hästar som bibehåller en mer vertikal huvudposition, som dressyrhästar , använder i allmänhet ett kantbett med raka skaft. De som har en nos-ut huvudposition när de arbetar, som att klippa och repa hästar, använder oftare ett böjt skaft.
Munstycke
Trottoarbitens munstycke styr trycket på tungan, muntaket och stängerna. En mulen mun lägger jämnt tryck på stängerna och tungan. En port lägger mer tryck på stängerna, men ger utrymme för tungan. En hög port kan verka på taket av munnen när den berörs. Vissa trottoarkanter i västerländsk stil, särskilt spadbiten , har både ett munstycke för rak stång och en högsvetsad port, vilket påverkar stängerna, tungan och gommen. I fel händer kan sådana bitar vara extremt allvarliga, men på ett utsökt tränat djur tillåter de ryttaren att kommunicera med hästen med en enkel beröring av fingertopparna till tyglarna .
Curb bits kan också köpas med en mängd olika skarvade munstycken som ibland av misstag kallas "snaffles", av vilka några (som den tvinnade tråden) ytterligare kan öka svårighetsgraden. Ledade munstycken ökar trycket på stängerna på grund av munstyckets nötknäpparverkan. Dessutom ändras ledvinkeln av skaftets hävstång för att tippa bitsen nedåt och in i tungan. Dessa bitar, ibland kallade "cowboysnaffles" på grund av deras popularitet bland västerländska ryttare , är faktiskt mer hårda än en trottoarkant med ett enkelt, solidt, portat munstycke.
Tillbehör
Trottoarkedjan eller bandet trycker på kantrännans spår under en hästs haka . När bitets skaft roterar bakåt (på grund av tygeltryck) roterar bitets kind framåt eftersom det är en hävarm. Trottoarkedjan är fäst vid ringarna i slutet av kinden. Så när kinden rör sig framåt, drar den i kantkedjan och drar åt i trottoarkantens spår. När den väl kommer i kontakt med hästens kantränna fungerar den som ett stödpunkt, vilket gör att kanonerna på bettets munstycke trycks ner på hästens stång, vilket förstärker bettets tryck på stängerna i hästens mun.
Bitsens verkan är därför också beroende av kantkedjans täthet. Om borrkronan används utan kantkedja (mycket ovanlig och farlig) förlorar den sin hävstångsverkan. Om den används med en lös kantkedja låter den skaften rotera mer innan kantkedjan är tillräckligt spänd för att fungera som ett stödpunkt och utöva tryck. Denna extra rotation kan varna hästen innan tryck utövas på munnen, så den vältränade hästen kan reagera snabbare. Om det används med en mycket tight kantkedja, utövar borrkronan omedelbart hävstång och ökat tryck på svärden så snart trycket appliceras på tyglarna. Därför är en tight kantkedja hårdare och ger mindre finess i att signalera hästen än en lösare kantkedja skulle göra.
Mer sällan ses läppremmen , en tunn rem eller lätt kedja som hjälper till att hålla kantkedjan på plats och även hindrar hästen från att ta tag i, eller "läppa" bettskaften med munnen.
Stilar
Trottoarkantsbitar har enorm variation, från den relativt enkla engelska Weymouth-kantstenen eller den enkla västerländska medelportskanten till mycket utarbetade mönster med komplexa munstycken och skaftdesigner. Några av de vanligaste inkluderar:
- Weymouth eller Weymouth trottoarkant : används vanligtvis i ett dubbelt träns . Det är en engelsk stil med ett rakt skaft. Munstycket kan vara en av många stilar, men vanligtvis är det solid, med en låg port.
- Betande bett : En västlig kantsten med skaft vända tillbaka nästan 90 grader, påstås göra det möjligt för hästen att beta medan den bär ett kantbett. Moderna westernbitar med måttligt böjda eller vinklade skaft kallas ibland grazing bits, även om vinkeln är mindre extrem än den ursprungliga designen.
- Spadbit : En historisk vaquero -design med raka, mycket dekorerade skaft och ett munstycke som inkluderar en rak stång, en smal port med en syrsa och en "sked", en platt, delvis rundad platta fäst ovanför porten, stödd av hängslen på vardera sidan. Anses vara en mycket teknisk utrustning som endast ska användas på en färdig häst.
- Liverpool-bits : En kantbett med flera spalter för infästning av tyglarna på kantarmarna, vilket ger ett val av hävstång – tyglarna kan alternativt fästas direkt på bettet för att använda det som ett enkelt snaffe . Används för hästar i sele, speciellt när man arbetar i lag, när olika hästar kan behöva olika behandling – deras bett kan justeras så att samma spänning på tyglarna på varje häst ger ett liknande resultat. Detta gör att tyglarna på de olika hästarna i ett team kan sammanfogas, vilket minimerar antalet tyglar som föraren måste hantera.
Passande
Trottoarkanter är vanligtvis placerade lägre ner i en hästs mun än snaffles , vidrör mungipan eller skapar en enda liten rynka på läpparna. Ju lägre biten är placerad, desto svårare är den eftersom munnen blir tunnare och trycket är mer koncentrerat.
Trottoarkedjan ska vara rätt justerad, ligga plant mot hakspåren och bara verka mot käken när skaftet roteras, men inte så löst att skaftet överstiger 45 graders rotation .
Referenser och externa länkar
| Myndighetskontroll : Nationella bibliotek |
|---|
