Lioré och Olivier LeO H-47

LeO H-47
LeO H.47 photo L'Aerophile February 1937.jpg
Roll Trafikflygplan
Nationellt ursprung Frankrike
Tillverkare Lioré och Olivier
Första flygningen 25 juli 1936
Pensionerad 1943
Antal byggt 6

Lioré et Olivier LeO H-47 var ett flygplansflygplan byggt i Frankrike 1936. Det konstruerades för att trafikera passagerare över södra Atlanten, men utbrottet av andra världskriget gjorde att typen användes av den franska flottan som ett maritimt patrullflygplan.

Utveckling och design

1934 utfärdade det franska flygministeriet en specifikation för en långdistansflygbåt som skulle användas av Air France på tjänster över södra Atlanten mellan Dakar i Senegal och Natal i Brasilien . Som sådan krävde specifikationen att den nya transporten skulle kunna flyga 3 000 km (1 900 mi) med en hastighet av 250 km/h (160 mph) samtidigt som den bär en nyttolast på 1 000 kg (2 200 lb). Lioré et Olivier fick en beställning på en prototyp av dess design för att uppfylla denna specifikation, LeO H-47 den 10 augusti 1935.

H-47 var ett fribärande högvingat monoplan , med ett strömlinjeformat skrov. Ett flygdäck, som rymde en besättning på fem (två piloter, en navigatör, en radiooperatör och en mekaniker) och en hytt för fyra till åtta passagerare var helt inneslutna i flygplanets skrov. De fyra 660 kW (880 hk) Hispano Suiza 12Y-motorerna var monterade i två traktor-pusher-par ovanför vingen.

Prototypen H-47 flög först från Antibes den 25 juli 1936 och förstördes i en krasch i maj 1937 som tillskrevs en vingspetsflotta som bröt sig loss medan flygplanet var under flygning. Ändå Air France vidare med köpet av fem liknande (men förstärkta) maskiner, betecknade H-470 , som togs i bruk som postflygplan . Dessa maskiner imponerades i den franska flottan vid utbrottet av andra världskriget.

De fyra återstående flygplanen förblev i bruk med Vichy franska flottan efter det franska vapenstilleståndet , tjänstgör som transporter mellan Frankrike och Tunisien, innan de överfördes till Dakar i Senegal i juni 1941. Den sista H-470 skrotades i augusti 1943 när reservdelar lagrades sprang ut.

Operatörer

 Frankrike

Specifikationer

Generella egenskaper

  • Besättning: Två piloter
  • Kapacitet: 12 passagerare
  • Längd: 21,20 m (69 fot 7 tum)
  • Vingspann: 31,80 m (104 fot 4 tum)
  • Höjd: 7,10 m (23 fot 4 tum)
  • Vingarea: 135,0 m 2 (1 452 sq ft)
  • Tomvikt: 10 465 kg (23 023 lb)
  • Bruttovikt: 19 713 kg (43 389 lb)
  • Kraftverk: 4 × Hispano-Suiza 12Ydrs , 650 kW (860 hk) vardera

Prestanda

  • Maxhastighet: 360 km/h (225 mph, 196 kn)
  • Räckvidd: 3 200 km (2 000 mi, 1 700 nmi)
  • Servicetak: 7 000 m (23 000 fot)

Se även

Relaterade listor

Anteckningar

  •   Bousquet, Gérard (2013). Franska flygbåtar från andra världskriget . Sandomierz, Polen: Stratus. ISBN 978-83-63678-06-7 .
  •   Green, William (1968). Krigsflygplan från andra världskriget: Volym fem flygande båtar . London: Macdonald. ISBN 0-356-01449-5 .
  • Stroud, John (1966). Europeiska transportflygplan sedan 1910 . London: Putnam.
  • Stroud, John. "Fredens vingar: Lioré et Olivier H 47 och H 246". Flygplan månadsvis . Nr januari 1992. s. 48–52.
  • Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions.
  • "Civila typer i Paris" . Flyg . 19 november 1936. sid. 552 . Hämtad 2008-10-02 .
  • "För södra Atlanten" . Flyg . 22 oktober 1936. sid. 419 . Hämtad 2008-10-02 .
  • "Atlantiska aspiranter" . Flyg . 14 oktober 1937. s. 372–376 . Hämtad 2008-10-02 .
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lioré_et_Olivier_LeO_H-47&oldid=1037310707 "