Lioré och Olivier LeO H-10
|
|
| LeO H-10 | |
|---|---|
| Vid 1922 års Parissalong, en vinge hopfälld | |
| Roll | Sjöspanings sjöflygplan _ |
| Nationellt ursprung | Frankrike |
| Tillverkare | Lioré och Olivier |
| Första flygningen | april 1923 |
| Antal byggt | 1 |
Lioré et Olivier LeO 10 eller LeO H-10 var en prototyp av franska sjöspaningsflygplan byggt. Endast ett exempel på detta tvåsitsiga enmotoriga tvåplansflotplan byggdes .
Utveckling
LeO H-10 (H för hydravion eller vattenplan) var ett tvåsitsigt sjöflygplan designat för spaningsarbete från örlogsfartyg. Det var ett biplan som inte var förskjutet med osvepta vingar av konstant ackord som kunde fällas ihop för att underlätta stuvningen ombord. Arrangemanget mellan planstag var ovanligt: utombordare fanns det konventionella upprättstående par, men precis innanför dessa löpte ett annat par diagonalt i Warren-balkstil och ersatte de konventionella flygande vajrarna . Nedre vingen vikt vid ett bakre gångjärn på en kort stubbvinge; utombords av pausen var en enda vertikal stötta. Centrala kabanestag gav ett övre gångjärn så att vingarna, med sina bakkanter vikta nedåt, lutade sig inåt över flygkroppen när de stuvats.
Flygkroppen på LeO H.10 var en enkel, platt struktur med en vattenkyld Lorraine 12D V-12-motor i nosen. Tvillingflottor av trä gav sitt landningsställ . Endast en byggdes och flög för första gången i april 1923.
Specifikationer
Data från flygning, 18 januari 1923
Generella egenskaper
- Besättning: Två
- Längd: 10,45 m (34 fot 3 tum)
- Vingspann: 15,0 m (49 fot 3 tum)
- Höjd: 4,25 m (13 fot 11 tum)
- Vingarea: 59 m 2 (640 sq ft)
- Tomvikt: 1 705 kg (3 759 lb)
- Bruttovikt: 2 450 kg (5 401 lb)
- Bränslekapacitet: 295 kg (650 lb)
- Motor: 1 × Lorraine-Dietrich 12Da vattenkyld V-12-motor , 280 kW (375 hk)
- Propellrar: 2-bladiga
Prestanda
- Maxhastighet: 160 km/h (99 mph, 86 kn) vid 1 000 m (3 300 fot) uppskattad
- Servicetak: 5 550 m (18 210 fot) service, uppskattad
- Vingbelastning: 42 kg/m 2 (8,6 lb/sq ft)
- Effekt/vikt : 0,07 hk/lb (110 W/kg)