LaserShip
.svg) | |
| Industri | Sista milen (transport) |
|---|---|
| Grundad | 1986 |
| Huvudkontor | Wien, Virginia , USA |
Antal platser |
64 anläggningar (2018) 4 sorteringscentraler (2018) |
Område som betjänas |
Förenta staterna |
Nyckelpersoner |
Mark Holifield, VD |
| Tjänster |
Regional transportör Markservice Service samma dag Helgleverans |
| Hemsida | |
LaserShip är ett regionalt last-mile- leveransföretag som servar östra och mellanvästern i USA. LaserShip grundades 1986 och är baserat i Wien, Virginia och har sorteringscenter i New Jersey, Ohio, North Carolina och Florida.
Från och med 2016 har LaserShip 63 distributionscenter och fyra sorteringscenter som betjänar 22 delstater och Washington, DC , och hanterar leveranser för Amazons Same Day Service.
I april 2019 tilldelades LaserShip International Supply Chain Protection Organisation (ISCPO) Carrier Certification; företaget har också uppnått överensstämmelse med ISCPO Carrier Security Requirements.
LaserShip har fått stor kritik för att förare grovt hanterar varor, inklusive att kasta och köra över paket. LaserShip-förare har också rapporterats för att skada och stjäla mottagarnas personliga egendom. Företaget har straffats av flera regeringar för att ha felklassificerat förare som oberoende entreprenörer och för att ha levererat obeskattade cigaretter (för vilket företaget åtalades enligt Racketeer Influenced and Corrupt Organizations Act).
I januari 2022 hade den regionala leveranstjänsten LaserShip tagit emot fler klagomål till Better Business Bureau än den nationella transportören United Parcel Service (UPS).
Historia
LaserShip började som en dokumentleveranstjänst 1986. På 1990-talet landade LaserShip i den lilla paketbranschen under dot-com-boomen . 1999 samarbetade företaget med Barnes & Noble för att tillhandahålla frakttjänster samma dag i New York City.
I mars 2014 lade LaserShip till fyra delstater till sitt serviceområde: New Hampshire, Rhode Island, West Virginia och Delaware. Detta utökade LaserShips fotavtryck med 44 procent och nådde ytterligare 8,5 miljoner konsumenter. Även i mars 2014 förvärvade LaserShip det Cleveland -baserade leveransföretaget Prestige Delivery Systems, vilket ytterligare utökade tjänsterna till Ohio , Kentucky , Michigan och Indiana .
I början av 2018 köptes företaget av private equity-bolaget Greenbriar Equity Group.
I maj 2021 expanderade LaserShip till Tennessee och öppnade tre nya filialer i Memphis, Knoxville och Nashville. Denna expansion lade till 979 nya postnummer, en ökning med 18 % av deras leveranstäckning.
Tvister och förlikningar
Paketkastning, egendomsskador och stöld
Många nyhetsrapporter som backas upp av övervakningskameror visar förare från LaserShip som vårdslöst kastar paket till kunders egendom. En New York med titeln "LaserShip, Amazons nya fraktpartner, kan vara det mest hatade företaget på internet" innehåller en samlingsvideo som visar många sådana incidenter i över ett dussin olika hushåll, med paket som hamnar på verandor, framför gräsmattor, och på uppfarter. I en incident från 2016 fångades en leveransman från LaserShip på band när han slängde en kameralins på 500 $ flera meter på en veranda med gjuten betong . I mars 2017 fångade en kund på band en leveransman som kastade ett paket innehållande en router , skadade innehållet och rapporterade incidenten till LaserShip. Efter klagomålet återvände sedan leveransmannen till kundens bostad fyra gånger, vilket fick kunden att ringa polisen . Kunden pratade med LaserShips vice VD, som noterade att den anställde hade varit på företaget i 10 år.
I februari 2018 dumpade en LaserShip-förare ett paket på gräsmattan hos en bosatt i Naples, Florida, innan han fortsatte att köra över en apelsinträdsplanta på hennes gårdsplan samtidigt som han snabbt körde en trepunktssväng . Invånaren fångade händelsen på en övervakningskamera och rapporterade historien till WINK News .
Klockan 17:19 den 7 juli 2019 fångades en LaserShip-anställd på band när han levererade ett paket och sedan stal en Coach- väska från garaget på leveransdestinationen som innehöll 1 600 USD i elektronik.
Felklassificering och utebliven betalning av förare
I april 2014 nådde företaget en grupptalan på $800 000 med förare i Massachusetts som anklagade företaget för att felklassificera dem som oberoende entreprenörer. I november 2015 lämnades en grupptalan in i USA:s distriktsdomstol för södra distriktet i New York med påstående om att arbetare nekades övertidsersättning, olagligen nekades intjänad ersättning och för andra brott mot Fair Labor Standards Act. Resultaten av denna rättegång väntar.
I juni 2019 beordrades LaserShip att betala nästan $600 000 till förare i New Jersey som hade klassats som oberoende entreprenörer efter en utredning av det amerikanska arbetsdepartementet .
Cigarettuppgörelse
I september 2014 nådde LaserShip en uppgörelse på 5 miljoner dollar med staden New York om leveranser av obeskattade cigaretter. Den ursprungliga stämningsansökan hävdade att LaserShip hade levererat mer än 120 000 kartonger mellan 2011 och 2013, vilket bröt mot federala och statliga lagar och resulterade i skatteförluster på 1,9 miljoner dollar. Fallet åtalades enligt om racketerpåverkade och korrupta organisationer ( RICO). Enligt förlikningsavtalet avslutade LaserShip alla cigarettleveranser.
