Hansa-Brandenburg DI

DI
Roll	Kämpe
Tillverkare	Hansa-Brandenburg
Designer	Ernst Heinkel
Första flyget	1916
Introduktion	Hösten 1916
Primära användare	; Österrike-Ungern Österrike
Antal byggt	122
Varianter	; Hansa-Brandenburg KDW Phönix DI

Hansa -Brandenburg DI , även känd som KD ( Kampf Doppeldecker ) var ett tyskt stridsflygplan från första världskriget . Trots dåliga hanteringsegenskaper togs den i bruk av Österrike-Ungern , där några flygplan tjänstgjorde fram till slutet av kriget.

Utveckling och design

Ernst Heinkels chefsdesigner för Hansa und Brandenburgische Flugzeug-Werke utvecklade KD 1916 för att uppfylla kraven från det österrikisk-ungerska flygvapnet ( Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen eller KuK Luftfahrtruppen ). Det var en enkelsäte, enmotorig biplan , av träkonstruktion, med plywoodskrovskåp och tygvingar . Vingarna presenterade ett ovanligt "Star-Strutter" arrangemang av interplane struts , där fyra Vee struts sammanfogade i mitten av vingbukten för att resultera i ett "stjärna" arrangemang. Själva mellanplansstagen var stålrör.

KD:n hade en djup flygkropp, vilket gav en dålig sikt framåt för piloten och tenderade att täcka det lilla rodret , vilket gav dålig sidostabilitet och gjorde återhämtning från snurr extremt svår. Beväpning var en enda Schwarzlose maskingevär , som på grund av svårigheter att synkronisera Schwarzlose, var inpassad i en kåpa på den övre vingen, som sköt över propellern.

Trots dessa hanteringsproblem beställdes flygplanet av Österrike-Ungern som DI . Totalt 122 D.I byggdes, varav 50 byggdes av Hansa-Brandenburg i Tyskland - som drivs av 110 kW (150 hk) Austro-Daimler- motorer - medan ytterligare 72 byggdes på licens av Phönix i Wien , drivna av 138 kW (185 hk) Austro-Daimler-motorer. Även om det var meningen att DI också skulle byggas av Ufag , levererades ingen. KD låg också till grund för Hansa-Brandenburg KDW sjöflygplan .

Verksamhetshistoria

DI togs i drift hösten 1916. Dess ovanliga arrangemang av interplanstag gav upphov till smeknamnet "Spider", medan dess dåliga hantering gav upphov till det mindre kompletterande smeknamnet "kistan". DI var standardstridsflygplanet för Luftfahrtruppen fram till mitten av 1917, som användes av flera österrikisk-ungerska flygässar som Godwin Brumowski och Frank Linke-Crawford . Några Phönix byggda D.Is förblev i bruk fram till slutet av kriget och användes kort av de väpnade styrkorna i Republiken Tyska Österrike ( Republik Deutschösterreich ), där de användes för att bekämpa jugoslaviska attacker på Klagenfurt i Kärnten .

Operatörer

Österrike-Ungern

Österrike

Republiken Tyska Österrike

Specifikationer (DI)

Data från The Complete Book of Fighters

Generella egenskaper

Besättning: 1
Längd: 6,35 m (20 fot 10 tum)
Vingspann: 8,5 m (27 fot 11 tum)
Höjd: 2,79 m (9 fot 2 tum)
Vingarea: 23,95 m ² (257,8 sq ft)
Tomvikt: 672 kg (1 482 lb)
Bruttovikt: 920 kg (2 028 lb)
Motor: 1 × Austro-Daimler 185 hk 6-cylindrig vattenkyld radkolvmotor, 138 kW (185 hk)
Propellrar: 2-bladig träpropeller med fast stigning

Prestanda

Maxhastighet: 187 km/h (116 mph, 101 kn)
Uthållighet: 2 timmar 30 minuter
Servicetak: 5 000 m (16 000 fot)
Tid till höjd: 1 000 m (3 300 fot) på 3 minuter.

Beväpning

1 × 8 mm (0,315 tum) Schwarzlose maskingevär

Se även

Relaterad utveckling

Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era

Albatros DI

Anteckningar

Bibliografi

Angelucci, Enzo (red.). World Encyclopedia of Military Aircraft. London: Jane's, 1981. ISBN 0-7106-0148-4 .
Gray, Peter och Thetford, Owen. Tyska flygplan från första världskriget . London: Putnam, 1962.
Green, William och Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters . New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
Hooton, ER Phoenix Triumphant: The Rise and Rise of the Luftwaffe .London: Arms & Armor Press, 1994. ISBN 1-85409-181-6 .
Meindl, Karl; Schroeder, Walter (1997). Brandenburg DI . Great War Aircraft i profil 2. Flying Machines Press. ISBN 1891268015 .
Williams, Anthony G. och Gustin, Emmanuel. Flying Guns första världskriget . Ramsbury, Wiltshire: Airlife, 2003. ISBN 1-84037-396-2 .

externa länkar

Hansa-Brandenburg flygplan
österrikisk-ungerska militära beteckningar	BI CI C.II DI GI
Företagsbeteckningar	CC D FB FD GDW GNW GW KD K KDD KDW L.16 LDD NW W W.11 W.12 W.13 W.16 W.17 W.18 W.19 W.20 W.23 W.25 W.27 W.29 W.32 W.33 W.34

Centralmakternas flygplan från första världskriget
Fighters	AEG DI AEG Dr.I Albatros DI Albatros D.II Albatros D.III Albatros DV Aviatik DI Aviatik C.VI Daimler L.6 Euler DI Euler D.II Fokker DI Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker DV Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII Fokker Dr.I Fokker EI Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Fokker EV Halberstadt D.II Hannover CL.II Hannover CL.III Hannover CL.IV Hannover CL.V Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers DI Kondor D.6 Kondor E.III Naglo D.II Pfalz D.III Pfalz D.XII Pfalz Dr.I Pfalz EI Pfalz E.II Phönix DI LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Siemens-Schuckert DI Siemens-Schuckert D.II Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Zeppelin-Lindau DI
Bombplan och markattack	AEG DJ.I AEG GI AEG G.II AEG G.III AEG G.IV AEG GV AEG JI AEG J.II AEG RI Friedrichshafen G.II Friedrichshafen G.III Gotha GI Gotha G.II Gotha G.III Gotha G.IV Gotha GV Gotha GL.VII Gotha G.IX Hannover CL.II Junkers CL.I Junkers JI Rumpler GI Rumpler G.II Rumpler G.III Siemens-Schuckert LI Zeppelin-Lindau Rs.II Zeppelin-Lindau Rs.III Zeppelin-Lindau Rs.IV Zeppelin-Staaken R.VI
Spaning	AEG BI AEG B.II AEG B.III AEG CI AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG CV AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII SEDAN CI SEDAN C.II SEDAN C.III SEDAN C.IV SEDAN C.VII SEDAN C.VIII Albatros BI Albatros B.II Albatros CI Albatros C.III Albatros CV Albatros C.VII Albatros C.IX Albatros CX Albatros C.XII Aviatik BI Aviatik B.II Aviatik CI Aviatik C.VI DFW CV LFG Roland C.II LVG BI LVG C.II Rumpler CI Rumpler C.IV Rumpler Taube
Utbildare	Euler DI
Prototyper	Albatros C.II Fokker V.1 Fokker V.2 Junkers J 1 Junkers J 2 Zeppelin-Lindau Rs.I

DI

Roll	Kämpe Typ av flygplan
Tillverkare	Hansa-Brandenburg
Designer	Ernst Heinkel
Första flyget	1916
Introduktion	Hösten 1916
Primära användare	Österrike-Ungern Österrike
Antal byggt	122
Varianter	Hansa-Brandenburg KDW Phönix DI

KuKLFT D-klass flygplansbeteckningar
Aviatik	DI D.II
Hansa-Brandenburg	DI
Knoller	DI
Phönix	DI D.II D.III D.IV
Ufag	DI
WKF	DI