HNLMS Onverschrokken (M886)
 HNLMS Onverchokken som Mercuur i Scheveningen .
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Nederländerna
| |
| namn |
|
| Byggare | Peterson Builders, Inc., Sturgeon Bay, Wisconsin , USA |
| Gårdsnummer | MSO 483 |
| Ligg ner | 16 februari 1952 |
| Lanserades | 17 februari 1953 |
| Förvärvad | 22 juli 1953 |
| Bemyndigad |
|
| Avvecklade |
|
| Identifiering |
|
| Status | Museiskepp |
| Generella egenskaper | |
| Typ |
|
| Förflyttning | 750 t (740 långa ton) |
| Längd | 50,29 m (165 fot 0 tum) |
| Stråle | 10,7 m (35 fot 1 tum) |
| Förslag | 2,80 m (9 fot 2 tum) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 15,5 knop (28,7 km/h; 17,8 mph) |
| Komplement | 72 |
| Beväpning | 1 x 40 mm pistol (borttagen efter konvertering till ubåtsstödsfartyg) |
HNLMS Onverschrokken (A856) , även känd som HNLMS Mercuur (A856), var en minsvepare av Onversaagd -klassen från Royal Netherlands Navy (RNN). Strax efter att ha tagits i bruk av RNN sattes fartyget i reserv tillsammans med resten av minröjarna i Onversaagd -klassen. Senare, 1973, döptes hon om till HNLMS Mercuur (A856) och användes som stödfartyg för ubåtar fram till dess avveckling 1987. Numera är hon ett museifartyg som kan besökas i Vlissingen .
Historia
Det före detta ubåtsstödsfartyget ex HNLMS Mercuur byggdes ursprungligen som HNLMS Onverschrokken , som en del av havsminsveparna av trä i Aggressive -klassen med varvsnumret MSO 483. Dessa minsvepare byggdes i början av 1950-talet i USA och var utrustade med en AN /SQQ-14 minjaktsonar för att lokalisera förtöjda eller bottenminor . För att göra detta hade den elektromagnetiska kablar för att starta minor och andra kablar för att skära igenom deras förtöjningslinor, samtidigt som de var utrustade med anordningar som kunde producera magnetisk och akustisk laddning för att låta minor explodera. Aggressivklassen var en stor fartygsklass med mer än 80 fartyg . Anledningen till så många minsvepare var att USA var i behov av minröjningsmaskiner för att röja minor som lades ut under Koreakriget av olika länder. De flesta av minsveparna tjänstgjorde under många år i United States Navy och andra allierade flottor. En av dessa allierade flottor som anställde aggressiv klass i sin flotta var Royal Netherlands Navy (RNN). Nederländerna lånades ut sex minsvepare av aggressiv klass som en del av USA:s ekonomiska och materiella bistånd under programmet för ömsesidigt försvarshjälp, bland dessa minsvepare var HNLMS Onverschrokken . Fartyget anlände till Nederländerna den 22 juli 1954 och fick hänget M886. Fartygen av Onverchokken- klassen, inklusive Onverchokken själv, besökte många hamnar i Nederländerna för att söka och rensa havsminor som blev över efter andra världskriget . Förutom dessa viktiga uppgifter kunde hon också ofta ses som en del av den holländska flottans delegation som deltog i multinationella (NATO och bi- eller trinationella) övningar utanför den europeiska kusten under det kalla kriget . 1965 ändrades hennes roll från minsvepare till eskortfartyg och samtidigt ändrades hennes registrering från M886 till A856.
Mercuur , som var i tjänst i decennier, kunde knappt utföra sina uppgifter i början av 1970-talet på grund av sin ålder och därför kom RNN till beslutet att förvandla Onverschrokken till ett torpedstödsfartyg. I denna roll skulle hon stödja ubåtar genom att utföra torpedtest och fungera som målfartyg. Efter sin omdesign döptes Onverschrokken om till Mercuur som sin föregångare.
Mercuur avvecklades 1987 efter att hennes efterträdare , som också fick namnet Mercuur , färdigställdes. Efter hennes avveckling lånades fartyget ut 1988 till Nautisch Kwartier Amsterdam Foundation. Detta var dock under en kortare tid eftersom stiftelsen inte kunde bygga ett usecase för och hon därför återlämnades. År 1992 gick Stiftelsen för bevarande av maritima monument (SBMM) med på att låna Mercuur, dockade skeppet i decennier i hamnen i Scheveningen , där hon förvandlades till ett museifartyg och besöktes ofta av människor runt omkring. ett nytt lån och en båtplats hittades i Scheveningen.
I februari 2015 gav det holländska försvarsministeriet i uppdrag att undersöka alla museifartyg för förekomst av asbest. När spår hittades ombord på Mercuur beordrade det holländska försvarsministeriet att fartyget skulle stängas i väntan på ytterligare beslutsfattande. Försvarsdepartementet beslutade också att man inte längre ville stå som ägare och beslutade att fartyget antingen skulle doneras till SBMM, rivas eller så skulle sanering ske. Efter förvärvet av ägandet skulle en ny fas starta för exploateringen av Mercuur. Ett antal volontärer bestämde sig, delvis med tanke på sin ålder, för att avbryta sina ansträngningar och att inte starta en ny fas igen. Detta fråntog SBMM möjligheten att fortsätta exploateringen med utsikter till framgång. Baserat på detta, i samråd mellan SBMM och försvarsministeriet, togs Mercuur till Den Helder i december 2015 med avsikten att starta anbudet för sanering och rivning. I början av 2016 togs kontakter mellan SBMM och Maritime Heritage Vlissingen Foundation (SMEV) för att se om fartyget kunde fungera som museifartyg i Vlissingen efter asbestsaneringen.
2016 förhindrade Stichting Maritiem Erfgoed Vlissingen förstörelsen av Mercuur när den gjorde ett avtal med RNN för att få tid att utveckla en affärsplan för henne som museifartyg. Efter att planen accepterats släpades hon till Vlissingen, RNN hjälpte till där med att ta bort asbesten från fartyget och omvandla henne till ett museifartyg. Denna ombyggnad slutfördes 2017, varefter hon bogserades igen till en annan plats, denna gång torrdockan vid namn Dok van Perry där hon skulle tillbringa all sin framtida tid från och med nu. Defense Materiel Organisation (DMO) överförde officiellt HNLMS Mercuur den 1 september 2017 till Stichting Maritiem Erfgoed Vlissingen (SMEV) som kommer att ta hand om henne som museifartyg.
Citat
- van Amstel, WHE (1991). De schepen van de Koninklijke Marine från 1945 (på holländska). Alkmaar: De Alk. ISBN 90-6013-997-6 .
- Roetering, B., red. (1997). Minendienst 1907-1997 90 år: feiten, verhalen och anekdoter från den negentiga existensen av de Mijnendienst van de Koninklijke Marine ( på nederländska). ISBN 90-90-10528-X .