HMS Fly (J306)
 HMS Fly (J306)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Flyga |
| Namne | Flyga |
| Beordrade | 27 maj 1941 |
| Byggare | Lobnitz & Company , Renfrew |
| Ligg ner | 6 oktober 1941 |
| Lanserades | 1 juni 1942 |
| Bemyndigad | 10 oktober 1942 |
| Avvecklade | februari 1947 |
| Identifiering | Vimpelnummer : J306 |
| Öde | Såld till Iran , 1949 |
 Iran
| |
| namn |
|
| Namne | Palang |
| Förvärvad | 30 juli 1949 |
| Bemyndigad | 30 juli 1949 |
| Avvecklade | 1966 |
| Stricken | 1972 |
| Öde | Skrotad , 1972 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Algerine -klass minsvepare |
| Förflyttning |
|
| Längd | 225 fot (69 m) o/a |
| Stråle | 35 fot 6 tum (10,82 m) |
| Förslag | 12,25 fot 6 tum (3,89 m) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning |
|
| Fart | 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph) |
| Räckvidd | 5 000 nmi (9 300 km; 5 800 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph) |
| Komplement | 85 |
| Beväpning |
|
HMS Fly (J306) var en kolvmotordriven Algerine -klass minsvepare under andra världskriget. Hon överlevde kriget och såldes till Iran 1949 som IIS Palang .
Design och beskrivning
Den fram- och återgående gruppen förflyttade 1 010–1 030 långa ton (1 030–1 050 t) vid standardlast och 1 305–1 325 långa ton (1 326–1 346 t) vid djuplast . 6 tum (10,8 m). De hade ett djupgående på 12 fot 3 tum (3,7 m). Fartygens komplement bestod av 85 officerare och manskap .
De fram- och återgående fartygen hade två vertikala triple-expansion ångmotorer , var och en drivande en axel, genom att använda ånga som tillhandahålls av två amiralitetets tretrumspannor . Motorerna producerade totalt 2 400 indikerade hästkrafter (1 800 kW) och gav en maxhastighet på 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph). De bar maximalt 660 långa ton (671 t) eldningsolja som gav dem en räckvidd på 5 000 nautiska mil (9 300 km; 5 800 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph).
Algerineklassen var beväpnad med en QF 4 tum (102 mm ) Mk V luftvärnskanon och fyra dubbelkanonfästen för Oerlikon 20 mm kanon . De sistnämnda kanonerna var en bristvara när de första fartygen färdigställdes och de fick ofta en andel enkelfästen. började Bofors 40 mm- fästen med ett fat ersätta de dubbla 20 mm-fästena på en en för en-basis. Alla fartyg var utrustade för fyra kastare och två skenor för djupladdningar .
Bygg och karriär
Skeppet beställdes den 27 maj 1941 hos Lobnitz & Company i Renfrew , Skottland . Hon lades ner den 6 oktober 1941 och sjösattes den 1 juni 1942. Hon togs i drift den 10 oktober 1942.
Den 2 november genomförde hon anti-ubåtsövning utanför Tobermory tillsammans med ubåten HMS H43 . Några dagar senare, den 6:e, HMS Racehorse till de två fartygen i övningen. Dagen efter ersattes Racehorse av HMS Eriskay.
1946 sattes hon i den 12:e minsveparflottiljen som deras flottiljledare tillsammans med HMS Cadmus , HMS Acute, HMS Circe , HMS Albacore och HMS Mutine . Flottiljen skickades för att sopa gruvfälten utanför den franska , holländska kusten och öarna .
Fluga avvecklades av marinen i februari 1947 och sattes in i reservflottan .
Den 30 juli 1949 såldes fartyget till den persiska flottan .
Hon omklassificerades som en fregatt och döptes om till IIS Palang efter att ha förvärvats av marinen.
1966 avvecklades Palang av marinen .
1972 drabbades fartyget och såldes för skrot.
Bibliografi
- Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Peter Elliott (1977) Allierade eskortfartyg från andra världskriget . MacDonald & Janes, ISBN 0 356 08401 9
- Lenton, HT (1998). Brittiska och imperiets krigsskepp från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .
externa länkar
 Kungliga flottan
|
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Royal Canadian Navy
|
|||||||||
| |||||||||
