HMS Cheerful (J388)
 HMS Cheerful
|
|
| History | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Glad |
| Namne | Glad |
| Beordrade | 30 april 1942 |
| Byggare | Harland & Wolff , Belfast |
| Ligg ner | 20 augusti 1943 |
| Lanserades | 22 maj 1944 |
| Bemyndigad | 13 oktober 1944 |
| Avvecklade | oktober 1947 |
| Återupptagen | 1951 |
| Avvecklade | 1954 |
| Identifiering | Vimpelnummer : J388 |
| Öde | Skrotad , 1963 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Algerine -klass minsvepare |
| Förflyttning |
|
| Längd | 225 fot (69 m) o/a |
| Stråle | 35 fot 6 tum (10,82 m) |
| Förslag | 12,25 fot 6 tum (3,89 m) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning |
|
| Fart | 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph) |
| Räckvidd | 5 000 nmi (9 300 km; 5 800 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph) |
| Komplement | 85 |
| Beväpning |
|
HMS Cheerful (J388) var en turbinmotordriven Algerine -klass minsvepare under andra världskriget.
Design och beskrivning
Den fram- och återgående gruppen förflyttade 1 010–1 030 långa ton (1 030–1 050 t) vid standardlast och 1 305–1 325 långa ton (1 326–1 346 t) vid djuplast . 6 tum (10,8 m). De hade ett djupgående på 12 fot 3 tum (3,7 m). Fartygens komplement bestod av 85 officerare och manskap .
De fram- och återgående fartygen hade två vertikala triple-expansion ångmotorer , var och en drivande en axel, genom att använda ånga som tillhandahålls av två amiralitetets tretrumspannor . Motorerna producerade totalt 2 400 indikerade hästkrafter (1 800 kW) och gav en maxhastighet på 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph). De bar maximalt 660 långa ton (671 t) eldningsolja som gav dem en räckvidd på 5 000 nautiska mil (9 300 km; 5 800 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph).
Algerineklassen var beväpnad med en QF 4 tum (102 mm ) Mk V luftvärnskanon och fyra dubbelkanonfästen för Oerlikon 20 mm kanon . De sistnämnda kanonerna var en bristvara när de första fartygen färdigställdes och de fick ofta en andel enkelfästen. började Bofors 40 mm- fästen med ett fat ersätta de dubbla 20 mm-fästena på en en för en-basis. Alla fartyg var utrustade för fyra kastare och två skenor för djupladdningar .
Bygg och karriär
Skeppet beställdes den 30 augusti 1941 på Harland & Wolff i Belfast , Irland . Hon lades ned den 20 augusti 1943 och sjösattes den 22 maj 1944. Fartyget togs i drift den 13 oktober 1944.
I april 1945 deltog hon i minröjningsoperationerna tillsammans med 18:e och 10:e minröjningsflottiljen till passagen till Cuxhaven och Hamburg , även känd som Operation Dropkick.
I oktober 1947 avvecklades hon och placerades i reservflottan .
1951 togs hon i drift igen och sattes in i Fiskeskyddsflottiljen . I juni 1953 deltog hon i Coronation Review på Spithead . Hon var ur tjänst igen 1954.
1966 såldes hon till BISCO för skrot av Lacmots i Queenborough , Kent , dit hon anlände i september samma år.
Bibliografi
- Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Peter Elliott (1977) Allierade eskortfartyg från andra världskriget . MacDonald & Janes, ISBN 0 356 08401 9
- Lenton, HT (1998). Brittiska och imperiets krigsskepp från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .
externa länkar
 Kungliga flottan
|
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Royal Canadian Navy
|
|||||||||
| |||||||||
