HMS Cockatrice (J229)


HMS Cockatrice WWII IWM FL 8166.jpg
HMS Cockatrice
Historia
Storbritannien
namn Basilisk
Namne Basilisk
Beordrade 12 maj 1941
Byggare Fleming och Ferguson , Paisley
Ligg ner 29 december 1941
Lanserades 27 oktober 1942
Bemyndigad 10 april 1943
Avvecklade februari 1948
Identifiering Vimpelnummer : J229
Öde Skrotad , 1963
Generella egenskaper
Klass och typ Algerine -klass minsvepare
Förflyttning
  • 1 030 långa ton (1 047 t) (standard)
  • 1 325 långa ton (1 346 t) (djup)
Längd 225 fot (69 m) o/a
Stråle 35 fot 6 tum (10,82 m)
Förslag 12,25 fot 6 tum (3,89 m)
Installerad ström
Framdrivning
Fart 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph)
Räckvidd 5 000 nmi (9 300 km; 5 800 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph)
Komplement 85
Beväpning

HMS Cockatrice (J229) var en kolvmotordriven Algerine -klass minsvepare under andra världskriget.

Design och beskrivning

Den fram- och återgående gruppen förflyttade 1 010–1 030 långa ton (1 030–1 050 t) vid standardlast och 1 305–1 325 långa ton (1 326–1 346 t) vid djuplast . 6 tum (10,8 m). De hade ett djupgående på 12 fot 3 tum (3,7 m). Fartygens komplement bestod av 85 officerare och manskap .

De fram- och återgående fartygen hade två vertikala triple-expansion ångmotorer , var och en drivande en axel, genom att använda ånga som tillhandahålls av två amiralitetets tretrumspannor . Motorerna producerade totalt 2 400 indikerade hästkrafter (1 800 kW) och gav en maxhastighet på 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph). De bar maximalt 660 långa ton (671 t) eldningsolja som gav dem en räckvidd på 5 000 nautiska mil (9 300 km; 5 800 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph).

Algerineklassen var beväpnad med en QF 4 tum (102 mm) Mk V luftvärnskanon och fyra dubbelkanonfästen för Oerlikon 20 mm kanon . De sistnämnda kanonerna var en bristvara när de första fartygen färdigställdes och de fick ofta en andel enkelfästen. började Bofors 40 mm- fästen med ett fat ersätta de dubbla 20 mm-fästena på en en för en-basis. Alla fartyg var utrustade för fyra kastare och två skenor för djupladdningar .

Bygg och karriär

Skeppet beställdes den 15 november 1940 vid Fleming and Ferguson i Paisley , Skottland . Hon lades ned den 21 juli 1941 och sjösattes den 22 maj 1944. Fartyget togs i drift den 16 oktober 1942.

Den 6 juni 1944 stödde fartyget invasionsstyrkan under D-dagen genom att tillhandahålla rökskärmar och sätta upp bränsleledningar.

I februari 1948 återvände hon till Storbritannien och avvecklades vid ankomsten. Hon såldes för skrot 1963.

Bibliografi

externa länkar