HMS Minstrel (J445)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Minstrel .

Historia
Storbritannien
namn	Sångare
Namne	Sångare
Beordrade	15 mars 1943
Byggare	Redfern Construction Company , Toronto
Ligg ner	27 juni 1944
Lanserades	5 oktober 1944
Bemyndigad	7 juni 1945
Avvecklade	februari 1947
Identifiering	Vimpelnummer : J445
Öde	Såld till Thailand , 1947
Thailand
namn	Phosamton (โพธิ์สามต้น)
Namne	Slaget vid Pho Sam Ton
Förvärvad	april 1947
Bemyndigad	20 november 1947
Avvecklade	2012
Omklassificerad	MSC-451 MSC-611
Identifiering	Vimpelnummer : MSF-1
Status	Museifartyg i Nong Bua, Mueang Chanthaburi District
Generella egenskaper
Klass och typ	Algerine -klass minsvepare
Förflyttning	1 030 långa ton (1 047 t) (standard) 1 325 långa ton (1 346 t) (djup)
Längd	225 fot (69 m) o/a
Stråle	35 fot 6 tum (10,82 m)
Förslag	12,25 fot 6 tum (3,89 m)
Installerad ström	2 × Admiralty 3-trumspannor 2 400 ihp (1 800 kW)
Framdrivning	2 axlar 2 vertikala trippelexpansionsångmaskiner
Fart	16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph)
Räckvidd	5 000 nmi (9 300 km; 5 800 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph)
Komplement	85
Beväpning	1 × QF 4 tum (102 mm) Mk V luftvärnskanon 4 × tvilling Oerlikon 20 mm kanon

HMS Minstrel (J445) var en kolvmotordriven Algerine -klass minsvepare under andra världskriget. Hon överlevde kriget och såldes till Thailand 1947 som HTMS Phosamton (MSF-1) .

Design och beskrivning

Huvudartikel: Minsvepare av Algerineklass

Den fram- och återgående gruppen förflyttade 1 010–1 030 långa ton (1 030–1 050 t) vid standardlast och 1 305–1 325 långa ton (1 326–1 346 t) vid djuplast . 6 tum (10,8 m). De hade ett djupgående på 12 fot 3 tum (3,7 m). Fartygens komplement bestod av 85 officerare och manskap .

De fram- och återgående fartygen hade två vertikala triple-expansion ångmotorer , var och en drivande en axel, genom att använda ånga som tillhandahålls av två amiralitetets tretrumspannor . Motorerna producerade totalt 2 400 indikerade hästkrafter (1 800 kW) och gav en maxhastighet på 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph). De bar maximalt 660 långa ton (671 t) eldningsolja som gav dem en räckvidd på 5 000 nautiska mil (9 300 km; 5 800 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph).

Algerineklassen var beväpnad med en QF 4 tum (102 mm) Mk V luftvärnskanon och fyra dubbelkanonfästen för Oerlikon 20 mm kanon . De sistnämnda kanonerna var en bristvara när de första fartygen färdigställdes och de fick ofta en andel enkelfästen. började Bofors 40 mm- fästen med ett fat ersätta de dubbla 20 mm-fästena på en en för en-basis. Alla fartyg var utrustade för fyra kastare och två skenor för djupladdningar .

Bygg och karriär

Tjänstgöring i Royal Navy

Skeppet beställdes den 15 mars 1943 hos Redfern Construction Company i Toronto , Kanada . Hon lades ner den 27 juni 1944 och sjösattes den 5 oktober 1944. Hon togs i drift den 7 juni 1945.

Den 9 april 1947 hölls en överlämnandeceremoni från Royal Navy till Royal Siamese Navy på sjövarvet i Singapore . Hon togs i uppdrag senare samma år den 20 november.

Service i Royal Thai Navy

Den 4 april 1953 omklassificerades hon som ett utbildningsfartyg för kadetter. Tillsammans med kadetterna reste fartyget till Europa för att träna sjökadetter och gick med i Sea Review med anledning av drottning Elizabeth II: s kröningsdag den 2 juni.

1966 genomgick hon en ombyggnad som ersatte hennes huvudvapen med en enda Bofors 40 mm kanon , två dubbla Bofors 40 mm Mark 24 kanoner och två DCT-radarer.

Hennes vimpelnummer ändrades senare till MSC-415, någonstans efter 1969.

År 1984 genomgick skeppet återigen ombyggnad som ersatte hennes huvudkanon med en 3"/50 kaliber Mark 22-kanon, en enda Bofors 40 mm Mark 3-kanon, två enkla Oerlikon 20 mm Mark 10-kanoner och en Raytheon 1500B navigationsradar .

Hennes vimpelnummer ändrades igen till MSC-611, någonstans före 2002.

Fartyget avvecklades 2012 och sedan dess, i oktober senare samma år, förvandlades hon till ett museifartyg och förtöjdes nu permanent i Nong Bua, Mueang Chanthaburi District , Chanthaburi .

Den 13 maj 2019 hade Royal Thai Navy skickat högt uppsatta tjänstemän för att inspektera fartyget för fartygets skick. Det noterades att fartyget har varit i förfall under lång tid och de skulle hitta en lösning för att reparera henne.

Bibliografi

•   Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Peter Elliott (1977) Allierade eskortfartyg från andra världskriget . MacDonald & Janes, ISBN 0 356 08401 9
•   Lenton, HT (1998). Brittiska och imperiets krigsskepp från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .

externa länkar

• [1]