HMS Coventry (1757)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Coventry .

Carysfort cropped.jpg
Coventry byggdes till samma design som HMS Carysfort , (bilden)
History
RN Ensign Great Britain
namn HMS Coventry
Operatör Kungliga flottan
Beordrade 13 april 1756
Tilldelats 28 april 1756
Byggare Henry Adams gård, Bucklers Hard
Ligg ner 31 maj 1756
Lanserades 30 maj 1757
Avslutad 31 juli 1757 vid Portsmouth Dockyard
Bemyndigad maj 1757
Ur funktion
  • 1757–1763
  • 1763–1768
  • 1775–1783

Heder och utmärkelser
Fångad 12 januari 1783 utanför Ganjam , Bengaliska viken
French Navy EnsignFrankrike
namn Coventry
Förvärvad Januari 1783 genom tillfångatagande
Avvecklade Januari 1785 i Brest
I tjänst 1783–1785
Öde Upplöst, 1786
Generella egenskaper
Klass och typ Fregatt i Coventry -klassen
Förflyttning 850 ton (franska)
Ton börda 599 25 ⁄ 94 ( bm )
Längd
  • 118 fot 4 + 36 087 ) m (gundäck
  • 97 fot 0 + 1 ⁄ 2 tum (29,578 m) (köl)
Stråle 34 fot 0 + 7 ⁄ 8 tum (10,385 m)
Hållbarhetsdjup 10 fot 6 tum (3,20 m)
Segelplan Fullriggat fartyg
Komplement
  • Brittisk tjänst : 200
  • Fransk tjänst : 210 (krig) och 130 (fred)
Beväpning
  • brittisk tjänst
  • Upperdäck: 24 × 9-punds kanoner
  • QD : 4 × 3-pundsvapen
  • Dessutom: 12 × vridbara pistoler
  • fransk tjänst
  • Upperdäck: 24 × 9-punds kanoner
  • Spardeck: 4 x 6-punds + 6 x 18-punds karronader

HMS Coventry var en 28-kanoners sjätteklassfregatt av den kungliga flottan , sjösatt 1757 och i aktiv tjänst som privatjägare under sjuåriga kriget och som en del av den brittiska flottan i Indien under det anglo-franska kriget . Efter sjutton år i brittisk tjänst tillfångatogs hon av fransmännen 1783, utanför Ganjam i Bengaliska viken . Därefter tillbringade hon två år som en del av den franska flottan fram till januari 1785 då hon togs ur tjänst vid hamnen i Brest . Hon bröts upp 1786.

Design

Sir Thomas Slade designade Coventry "till tartarens utkast med sådana ändringar inombords som kan bedömas nödvändiga", vilket gör henne till en vidareutveckling av Lyme . Ytterligare tolv fartyg byggdes till Coventrys djupgående mellan 1756 och 1763, samt ytterligare fem till en modifierad version av gran (furu) konstruktion.

Fartyget fick sitt namn efter staden Coventry i Englands West Midlands . När amiralitetsstyrelsen valde hennes namn fortsatte amiralitetsstyrelsen en tradition från 1644 att använda geografiska särdrag; totalt sett var tio av de nitton Coventry -klassfartygen, inklusive Coventry själv, uppkallade efter välkända regioner, floder eller städer. Med få undantag fick resten av klassen namn efter figurer från den klassiska antiken , efter en modernare trend som initierades 1748 av John Montagu, 4:e earlen av Sandwich i hans egenskap av amiralitetets förste herre .

I seglingskvaliteter var Coventry i stort sett jämförbar med franska fregatter av motsvarande storlek, men med ett kortare och kraftigare skrov och större vikt i sina bredsidesvapen . Hon var också jämförelsevis bredstrålad vilket, i kombination med Adams modifieringar av hennes skrov, gav gott om utrymme för proviant, fartygets mess och ett stort magasin för krut och runda hagel . Sammantaget skulle dessa egenskaper göra det möjligt för Coventry att förbli till sjöss under långa perioder utan återförsörjning. Hon byggdes också med breda och tunga master, vilket balanserade skrovets vikt, förbättrade stabiliteten i hårt väder och gjorde henne kapabel att bära en större mängd segel. Nackdelarna med denna jämförelsevis tunga konstruktion var en minskning av manövrerbarheten och lägre hastighet vid segling i lätta vindar.

brittisk karriär

Coventry såg aktiv tjänst kort efter lanseringen. Den 19 december 1757 jagade hon den franska kaparen Diamond med 14 kanoner när det fartyget fattade eld och exploderade, troligen som ett resultat av gnistor som flög från hennes vapen tillbaka in i krutrummet. Fem dagar senare, i sällskap med 36-kanons fregatten HMS Brilliant , engagerade och besegrade Coventry en 24-kanoners kapare, Le Dragon . Sex av Coventrys sjömän sårades i det korta eldutbytet med det franska fartyget, jämfört med fyra dödade och antingen 10 eller 12 skadade ombord på kaparen . Totalt överlevde 280 franska sjömän striden och togs till fånga ombord på Coventry och Brilliant.

Tidigt på morgonen den 10 augusti 1778 mötte amiral Edward Vernons skvadron, bestående av Rippon (Vernons flaggskepp), Coventry , Seahorse , Cormorant och Ostindiska kompaniets fartyg Valentine , en fransk skvadron under amiral François l'Olivier de Tronjoly som bestod av fartyget med 64 kanoner från linjen Le Brillant , fregatten La Pourvoyeuse och tre mindre skepp, Sartine , Lauriston och Brisson . En ofullständig åtgärd följde i cirka två timmar mitt på eftermiddagen. Fransmännen avbröt aktionen och de brittiska fartygen var för skadade för att kunna ta dem igen. I aktionen led britterna 11 män dödade och 53 sårade, inklusive en dödad man och 20 sårade ombord på Coventry .

Seahorse fångade Sartine den 25 augusti 1778. Sartine hade patrullerat utanför Pondichery med Pourvoyeuse när de såg två ostindiefarare , som seglade glatt med, omedvetna om krigsutbrottet. De franska fartygen jagade lättjefullt. Sartines . kapten, greve du Chaillar, var först tvungen att väckas upp från sin säng i land De brittiska handelsfartygen flydde, men Sartine kom för nära Vernons skvadron. Vernon skickade Coventry och Seahorse efter henne och hon kapitulerade efter en kort handling. En fransk redogörelse anmärker surt att hon kapitulerat till en fregatt av sin egen storlek utan kamp. Alla fyra Royal Navy-fartygen i Vernons skvadron delade på prispengarna. (Vernon hade redan skickat Valentine med utskick.) Royal Navy tog Sartine i tjänst som femteklassens fregatten HMS Sartine .

Den 12 augusti 1782 mötte Coventry , under befäl av kapten Andrew Mitchell, den franska fregatten Bellone utanför Friars Hood, Ceylon. I den efterföljande handlingen den 12 augusti 1782 dödade Coventry Bellones höga stab, vilket gjorde att hon kunde fly sin starkare motståndare. Coventry fick 15 män dödade och 29 skadade i förlovningen.

Den 14 september 1782 tog kapten William Wolseley befälet över Coventry . På natten den 12 januari 1783, efter att ha jagat fregatten Fine som han hade misstat för en kapare, seglade Wolseley Coventry in på Ganjam Roads, där Suffrens Héros , Illustre , Ajax och Brillant låg för ankar. Wolseley hade ingen information om att franska fartyg befann sig i området och lät därför strömmen ta honom mot fartygen, vinden var svag. När Coventry anlände skickade Suffren, på Héros , en båt över till Illustre , men båtmästaren var full och kom istället av misstag ombord på Coventry . Båtens besättning togs omedelbart till fånga och fördes till orlopdäcket . I detta ögonblick märkte den franska divisionen Coventry och Illustre , Ajax och Brillant öppnade eld. Wolseley förhörde sina fångar och fick reda på att fartygen som sköt mot honom var en del av Suffrens skvadron, vid vilken tidpunkt hans män rusade nedanför. Ensam på sitt quarterdäck hade Wolseley inget annat val än att kapitulera .

fransk karriär

Fransmännen tog Coventry i tjänst under samma namn, under Le Carlier d'Herlye . Samma dag Coventry Ostindiefararen Bland-Fort , som hade rymt från Fine några dagar innan.

Den 20 juni 1783 deltog hon i slaget vid Cuddalore , där hon var en del av Suffrens fregattskärm.

Öde

Fransmännen seglade Coventry till Brest , där de avvecklade henne i januari 1785. Hon bröts upp 1786.

Anteckningar

Bibliografi

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Coventry_(1757)&oldid=1074461704 "