HMS Griffin (1758)
Griffin byggdes till samma design som HMS Carysfort , (bilden)
|
|
| History | |
|---|---|
.svg){kind=small} Great Britain
| |
| namn | HMS Griffin |
| Beordrade | 6 maj 1757 |
| Byggare | Moody Janverin, Bursledon |
| Ligg ner | juni 1757 |
| Lanserades | 18 oktober 1758 |
| Avslutad | 13 mars 1759 vid Portsmouth Dockyard |
| Bemyndigad | oktober 1758 |
| Öde | Förlist utanför Barbuda , 27 oktober 1761 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | 28-kanoners Coventry -klass sjätte klassens fregatt |
| Ton börda | 598 52 ⁄ 94 bm |
| Längd |
|
| Stråle | 33 fot 11,5 tum (10,4 m) |
| Hållbarhetsdjup | 10 fot 6 tum (3,20 m) |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Komplement | 200 officerare och män |
| Beväpning |
|
HMS Griffin var en 28-kanoners Coventry -klass sjätteklassfregatt från Royal Navy .
Konstruktion
Griffin var en ekbyggd 28-kanoners sjätteklass, ett av 18 fartyg som ingick i Coventry -klassen av fregatter. Som med andra i hennes klass var hon löst modellerad efter designen och dimensionerna av HMS Tartar , lanserad 1756 och ansvarig för att fånga fem franska kapare under hennes första tolv månader till sjöss. Amiralitetskontrakt för Griffins konstruktion utfärdades till den kommersiella skeppsvararen Moody Janverin från Bursledon den 16 maj 1757, med en bestämmelse om att arbetet skulle slutföras inom tolv månader . Hennes köl lades ner i juni 1757 men arbetet fortsatte långsamt och fartyget sjösattes inte förrän den 18 oktober 1758. Den 26 oktober seglades hon till Royal Navy varv i Portsmouth där hon beväpnades och försågs till sjöss.
Som byggd var Griffin 118 ft 4,5 tum (36,1 m) lång med en 97 ft 7 tum (29,7 m) köl, en balk på 33 ft 11 tum (10,34 m) och mätte 598 52 ⁄ 94 ton burthen . Hennes beväpning bestod av 24 nio-punds kanoner placerade längs hennes vapendäck, understödda av fyra tre-punds kanoner på kvartsdäcket och tolv 1 ⁄ 2 -punds vridbara kanoner sträckte sig längs hennes sidor. Hennes besättning var 200 officerare och män.
Fregatten fick sitt namn efter gripen , en legendarisk varelse med kroppen, svansen och bakbenen av ett lejon , huvudet och vingarna på en örn och en örns klor som framfötter. Valet av namn följde en trend som initierades 1748 av John Montagu, 4th Earl of Sandwich , i hans egenskap av First Lord of the Amiralty, att använda figurer från den klassiska antiken som deskriptorer för marinfartyg. Sammanlagt sex Coventry -klassfartyg namngavs på detta sätt; ytterligare tio namngavs efter geografiska särdrag inklusive regioner, engelska eller irländska floder eller städer.
I seglingskvaliteter var Griffin i stort sett jämförbar med franska fregatter av motsvarande storlek, men med ett kortare och kraftigare skrov och större vikt i sina bredsideskanoner . Hon var också jämförelsevis bredstrålad med gott om utrymme för proviant och fartygets röra , och med ett stort magasin för puder och runda skott . Sammantaget skulle dessa egenskaper göra det möjligt för Griffin att stanna kvar till sjöss under långa perioder utan återförsörjning. Hon byggdes också med breda och tunga master, vilket balanserade skrovets vikt, förbättrade stabiliteten i hårt väder och gjorde henne kapabel att bära en större mängd segel. Nackdelarna med denna jämförelsevis tunga konstruktion var en minskning av manövrerbarheten och lägre hastighet vid segling i lätta vindar.
Hennes utsedda komplement var 200, bestående av två bemyndigade officerare – en kapten och en löjtnant – som övervakar 40 soldater och underofficerare , 91 sjöbesättningar , 38 marinsoldater och 29 tjänare och andra grader. Bland dessa andra led fanns fyra positioner reserverade för änkor – fiktiva besättningsmedlemmar vars lön var avsedd att omfördelas till familjerna till sjömän som dog till sjöss.
Anteckningar
Bibliografi
- Gardiner, Robert (1992). De första fregaterna: nio-punds- och tolvpundsfregatter, 1748–1815 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0851776019 .
- Rodger, NAM (1986). The Wooden World: Anatomy of the Georgian Navy . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0870219871 .
- Winfield, Rif (2007). Brittiska krigsskepp av segeltiden 1714–1792: Design, konstruktion, karriärer och öden . Barnsley, Storbritannien: Seaforth. ISBN 9781844157006 .