HMCS Ungava (MCB 148)

För andra fartyg med samma namn, se HMCS Ungava .

Historia
Kanada
namn	Ungava
Namne	Ungava Bay
Byggare	Davie Shipbuilding , Lauzon, Quebec
Ligg ner	17 december 1951
Lanserades	20 maj 1953
Bemyndigad	4 juni 1954
Avvecklade	23 augusti 1957
Identifiering	MCB 148
Heder och utmärkelser	Atlanten 1941–45
Öde	Såldes 1958 till Turkiet som Tekirdağ
Bricka	Delad i fess azurblå och argent, i fess hederspunkten en rundel av den första omgivna sobeln, i vars bas barryvåg av sex argent och azurblått ur vilken en egentlig demi-isbjörn kommer ut.
Kalkon
namn	Tekirdağ
Förvärvad	31 mars 1958
Ur funktion	1991
Identifiering	M 533
Öde	Upplöst 2002
Generella egenskaper
Klass och typ	Minsvepare av Bay-klass
Förflyttning	390 långa ton (400 t) 412 långa ton (419 t) (djuplast)
Längd	152 fot (46 m)
Stråle	28 fot (8,5 m)
Förslag	8 fot (2,4 m)
Framdrivning	2 axlar, 2 GM 12-cylindriga dieslar, 2 400 hk (1 800 kW)
Fart	16 knop (30 km/h; 18 mph)
Räckvidd	3 290 nmi (6 090 km; 3 790 mi) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Komplement	38
Beväpning	1 × 40 mm Bofors pistol

HMCS Ungava ( skrovnummer MCB 148) var en minsvepare av Bay-klass som konstruerades för Royal Canadian Navy under det kalla kriget . Minsveparen började tjänstgöra 1954 och betalades av 1958 och överfördes till den turkiska flottan . Omdöpt till Tekirdağ , var fartyget i tjänst till 1991 och bröts upp 2002.

Design och beskrivning

Bay-klassen designades och beställdes som ersättningar för andra världskrigets minsvepare som Royal Canadian Navy drev vid den tiden. I likhet med minsveparen av Ton-klass , var de konstruerade av träplank och aluminiumram.

ersatte 390 långa ton (400 t) standard vid 412 långa ton (419 t) vid djuplast och var 152 fot (46 m) långa med en stråle på 28 fot (8,5 m) och ett djupgående på 8 fot (2,4 m) ). De hade ett komplement på 38 officerare och manskap.

Minsveparna i Bay-klassen drevs av två GM 12-cylindriga dieselmotorer som drev två axlar som skapade 2 400 bromshästkrafter (1 800 kW). Detta gav fartygen en maximal hastighet på 16 knop (30 km/h; 18 mph) och en räckvidd på 3 290 nautiska mil (6 090 km; 3 790 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph). Fartygen var beväpnade med en 40 mm Bofors -kanon och utrustade med minröjningsutrustning.

Verksamhetshistoria

Skeppets köl lades ner den 17 december 1951 av Davie Shipbuilding på deras varv i Lauzon , Quebec . Uppkallad efter en vik belägen i Quebec sjösattes Ungava den 20 maj 1953. Fartyget togs i drift den 4 juni 1954. Fartyget anslöt sig till den första kanadensiska minsvepningsskvadronen vid idrifttagandet. Skvadronen seglade till Karibiska havet i april 1955 för en träningskryssning och gjorde flera hamnbesök. I maj 1956 avskildes Ungava från skvadronen för uppgifter för sjöbefälhavare i Newfoundland.

Fartyget förblev i tjänst hos Royal Canadian Navy tills det betalades av den 23 augusti 1957. Fartyget överfördes till den turkiska marinen som en del av Natos ömsesidiga biståndsavtal den 31 mars 1958. Fartyget omdöptes till Tekirdağ av den turkiska marinen och seglade för Turkiet den 19 maj 1958. Fartyget förblev i trafik till 1991. Tekirdağ bröts upp för skrot i Aliağa , Turkiet 2002.

Referenser

•   Arbuckle, J. Graeme (1987). Märken från den kanadensiska flottan . Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, red. (1995). Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (tredje upplagan). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
•   Milner, Marc (2010). Canada's Navy: The First Century (andra upplagan). Toronto: University of Toronto Press. ISBN 978-0-8020-9604-3 .
•   Moore, John, red. (1981). Jane's Fighting Ships, 1981–1982 . New York: Jane's Information Group. ISBN 0-531-03977-3 .