HMCS Trinity (MCB 157)

Den här artikeln handlar om minsveparen. För kommunikationsenheten, se HMCS Trinity .

Historia
Kanada
namn	Treenighet
Namne	Trinity Bay
Byggare	George T. Davie & Sons Ltd. , Lauzon, Quebec
Ligg ner	31 januari 1952
Lanserades	31 juli 1953
Bemyndigad	16 juni 1954
Avvecklade	21 augusti 1957
Identifiering	MCB 157
Öde	Såldes 1957 till Turkiet som Terme .
Bricka	Gules, en liksidig triangel, spetsen till huvudargenten laddad med en egentlig kannaplanta, och med på vardera sidan av triangeln anordnad moturs, ett lejonpassant-väktare eller svalkande gules
Kalkon
namn	Terme
Förvärvad	31 mars 1958
Ur funktion	1991
Identifiering	M 531
Generella egenskaper
Klass och typ	Minsvepare av Bay-klass
Förflyttning	390 långa ton (400 t) 412 långa ton (419 t) (djuplast)
Längd	152 fot (46 m)
Stråle	28 fot (8,5 m)
Förslag	8 fot (2,4 m)
Framdrivning	2 axlar, 2 GM 12-cylindriga dieslar, 2 400 hk (1 800 kW)
Fart	16 knop (30 km/h; 18 mph)
Räckvidd	3 290 nmi (6 090 km; 3 790 mi) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Komplement	38
Beväpning	1 × 40 mm Bofors pistol

HMCS Trinity ( skrovnummer MCB 157) var en minsvepare av Bay-klass som konstruerades för Royal Canadian Navy under det kalla kriget . Minsveparen började tjänstgöra 1954 och betalades av 1958 och överfördes till den turkiska flottan . Omdöpt till Terme , var fartyget i tjänst till 1991.

Design och beskrivning

Bay-klassen designades och beställdes som ersättningar för andra världskrigets minsvepare som Royal Canadian Navy drev vid den tiden. I likhet med minsveparen av Ton-klass , konstruerades de av träplank och aluminiumram.

ersatte 390 långa ton (400 t) standard vid 412 långa ton (419 t) vid djuplast och var 152 fot (46 m) långa med en stråle på 28 fot (8,5 m) och ett djupgående på 8 fot (2,4 m) ). De hade ett komplement på 38 officerare och manskap.

Minsveparna i Bay-klassen drevs av två GM 12-cylindriga dieselmotorer som drev två axlar som skapade 2 400 bromshästkrafter (1 800 kW). Detta gav fartygen en maximal hastighet på 16 knop (30 km/h; 18 mph) och en räckvidd på 3 290 nautiska mil (6 090 km; 3 790 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph). Fartygen var beväpnade med en 40 mm Bofors -kanon och utrustade med minröjningsutrustning.

Verksamhetshistoria

Skeppets köl lades ner den 31 januari 1952 av George T. Davie & Sons. Ltd på deras gård i Lauzon , Quebec . Uppkallad efter en vik som ligger i Newfoundland , sjösattes Trinity den 31 juli 1953. Skeppet togs i drift den 16 juni 1954. Skeppet anslöt sig till den första kanadensiska minsvepande skvadronen vid idrifttagande. Skvadronen seglade till Karibiska havet i april 1955 för en träningskryssning och gjorde flera hamnbesök. I maj 1956 sattes den första kanadensiska minröjningsskvadronen ut som en del av NATO: s minröjningsövning Minex Sweep Clear One i västra Atlanten.

Fartyget förblev i tjänst hos Royal Canadian Navy tills det betalades av den 21 augusti 1957. Fartyget överfördes till den turkiska marinen som en del av NATOs ömsesidiga biståndsavtal den 31 mars 1958. Fartyget döptes om till Terme av den turkiska marinen och seglade för Turkiet den 19 maj 1958. Fartyget förblev i tjänst till 1991.

Referenser

•   Arbuckle, J. Graeme (1987). Märken från den kanadensiska flottan . Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, red. (1995). Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (tredje upplagan). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
•   Milner, Marc (2010). Canada's Navy: The First Century (andra upplagan). Toronto: University of Toronto Press. ISBN 978-0-8020-9604-3 .
•   Moore, John, red. (1981). Jane's Fighting Ships, 1981–1982 . New York: Jane's Information Group. ISBN 0-531-03977-3 .