HMCS James Bay

Historia
Kanada
namn	James Bay
Namne	James Bay
Byggare	Yarrows Ltd. , Esquimalt, British Columbia
Ligg ner	16 augusti 1951
Lanserades	12 mars 1953
Bemyndigad	3 maj 1954
Avvecklade	28 februari 1964
Identifiering	MCB 152
Motto	"Det sanna norr starkt och fritt"
Bricka	Argent, en lugg azurblå, i vars bas en lymfad med banderoll av den första, seglar utrullad laddad med ett korsgule och överstiger masten en sol i prakt eller laddad med två streck i korssabel
Generella egenskaper
Klass och typ	Minsvepare av Bay-klass
Förflyttning	390 långa ton (400 t) 412 långa ton (419 t) (djuplast)
Längd	152 fot (46 m)
Stråle	28 fot (8,5 m)
Förslag	8 fot (2,4 m)
Framdrivning	2 axlar, 2 GM 12-cylindriga dieslar, 2 400 hk (1 800 kW)
Fart	16 knop (30 km/h; 18 mph)
Räckvidd	3 290 nmi (6 090 km; 3 790 mi) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Komplement	38
Beväpning	1 × 40 mm Bofors pistol

HMCS James Bay ( skrovnummer MCB 152) var en minsvepare av Bay-klass som konstruerades för Royal Canadian Navy under det kalla kriget . Fartyget togs i bruk 1954 och tjänade på Kanadas västkust fram till 1964 när James Bay avvecklades . Minsveparen såldes 1966 för användning som ett oljeprospekteringsfartyg till havs.

Design och beskrivning

Bay-klassen designades och beställdes som ersättningar för andra världskrigets minsvepare som Royal Canadian Navy drev vid den tiden. I likhet med minsveparen av Ton-klass , var de konstruerade av träplank och aluminiumram.

ersatte 390 långa ton (400 t) standard vid 412 långa ton (419 t) vid djuplast och var 152 fot (46 m) långa med en stråle på 28 fot (8,5 m) och ett djupgående på 8 fot (2,4 m) ). De hade ett komplement på 38 officerare och manskap.

Minsveparna i Bay-klassen drevs av två GM 12-cylindriga dieselmotorer som drev två axlar som skapade 2 400 bromshästkrafter (1 800 kW). Detta gav fartygen en maximal hastighet på 16 knop (30 km/h; 18 mph) och en räckvidd på 3 290 nautiska mil (6 090 km; 3 790 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph). Fartygen var beväpnade med en 40 mm Bofors -kanon och utrustade med minröjningsutrustning.

Verksamhetshistoria

Skeppets köl lades ner den 16 augusti 1951 av Yarrows Ltd. i Esquimalt , British Columbia . Ursprungligen namngavs Chantry , och fartyget döptes om till en vik som ligger mellan Ontario och Quebec med öar som är en del av Nunavut inom. James Bay sjösattes den 12 mars 1953. Fartyget togs i drift den 3 maj 1954.

Den andra kanadensiska minsvepande skvadronen bildades i maj 1954 vid Esquimalt med Comox och James Bay som de två första fartygen i enheten. Under tjänstgöring på Kanadas västkust , i november 1955, var den andra kanadensiska minsvepande skvadronen bland de kanadensiska enheterna som deltog i en stor sjöövning utanför Kaliforniens kust . Den andra minsvepande skvadronen, som James Bay var medlem av, gjorde ett hamnbesök i Stockton, Kalifornien i juni 1960. Fartyget betalades av den 28 februari 1964. James Bay såldes till kommersiella intressen 1966 för användning vid oljeprospektering till havs.

Referenser

•   Arbuckle, J. Graeme (1987). Märken från den kanadensiska flottan . Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, red. (1995). Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (tredje upplagan). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
•   Moore, John, red. (1981). Jane's Fighting Ships, 1981–1982 . New York: Jane's Information Group. ISBN 0-531-03977-3 .