HMCS Fortune
Historia | |
---|---|
Kanada | |
namn | Förmögenhet |
Namne | Fortune Bay |
Byggare | Victoria Machinery Depot , Victoria |
Gårdsnummer | 56 |
Ligg ner | 24 april 1952 |
Lanserades | 14 april 1953 |
Bemyndigad | 3 november 1954 |
Avvecklade | 28 februari 1964 |
Identifiering |
|
Öde | Säljes till merkantil tjänst. Ombyggd som charteryacht MV Edgewater Fortune . |
Bricka | Barry vågig av tio argent och azurblå, en rundad sobel, kantad eller, på vilken en liksidig triangel eller från vars sida en vind argent vingarna moturs |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Minsvepare av Bay-klass |
Förflyttning |
|
Längd | 152 fot (46 m) |
Stråle | 28 fot (8,5 m) |
Förslag | 8 fot (2,4 m) |
Framdrivning | 2 axlar, 2 GM 12-cylindriga dieslar, 2 400 hk (1 800 kW) |
Fart | 16 knop (30 km/h; 18 mph) |
Komplement | 38 |
Beväpning | 1 × Bofors 40 mm pistol |
HMCS Fortune var en minsvepare av Bay-klass byggd för Royal Canadian Navy . Fartyget är uppkallat efter Fortune Bay , som ligger i Newfoundland , och tjänstgjorde i den kanadensiska marinen i tio år innan det såldes för kommersiella ändamål. Omdöpt till MV Edgewater Fortune såg hon tjänsten som en kommersiell yacht.
Design
Bay-klassen designades och beställdes som ersättningar för andra världskrigets minsvepare som Royal Canadian Navy drev vid den tiden. På samma sätt som i Ton-klassen var de konstruerade av träplank och aluminiumram.
förflyttade 390 långa ton (400 t) och 412 långa ton (419 t) vid djuplast och var 152 fot (46 m) långa med en balk på 28 fot (8,5 m) och ett djupgående på 8 fot (2,4 m) . De hade ett komplement på 38 officerare och manskap. Minsveparna i Bay-klassen drevs av två GM 12-cylindriga dieselmotorer som drev två axlar som skapade 2 400 bromshästkrafter (1 800 kW). Detta gav fartygen en maximal hastighet på 16 knop (30 km/h; 18 mph). Fartygen var beväpnade med en Bofors 40 mm kanon och utrustade med minröjningsutrustning .
Service
Fortune , som ursprungligen hette Belle Isle , lades ned den 24 april 1952 av Victoria Machinery Depot i Victoria med varvsnummer 51 och sjösattes den 14 april 1953. Minsveparen togs i drift den 3 november 1954 med skrovets identifikationsnummer 151.
Fortune anslöt sig till den andra kanadensiska minsvepningsskvadronen efter driftsättning. I november 1955 var Second Canadian Minesweping Squadron bland de kanadensiska enheter som deltog i en av de största sjöövningarna sedan andra världskriget utanför Kaliforniens kust.
Efter nio år av sjötjänst, inklusive att ha agerat flaggskeppet för den andra kanadensiska minsvepande skvadronen under den kubanska missilkrisen, avvecklades Fortune den 28 februari 1964. Utbudet på auktion av Crown Assets Corporation , såldes skeppet till merkantil tjänst. . Hon var från början känd som Greenpeace Two och användes i ett misslyckat försök att stoppa kärnvapenprovning i Aleuterna i november 1971. Fartyget byggdes sedan om som charteryachten MV Edgewater Fortune och användes för korta kryssningar längs British Columbias kust . Hon användes också ibland för fiske och för skolresor för att lära sig om djurlivet vid kusten och i vattnet. Därefter förvandlades skeppet till ett 4 000 kvadratfot (370 m 2 ) flytande hem i Vancouver .
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Märken från den kanadensiska flottan . Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, red. (1995). Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
- Haydon, Peter Trevor (1993). Kubakrisen 1962: Kanadensiskt engagemang omprövat . Toronto: Canadian Institute of Strategic Studies. ISBN 978-0-919769-64-9 .
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (tredje upplagan). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .