Gilroy station

Gilroy
Front of Gilroy station, July 2018.JPG
Gilroy station i juli 2018
Allmän information
Plats
7150 Monterey Street Gilroy, Kalifornien
Koordinater Koordinater :
Ägd av Peninsula Corridor Joint Powers Board
Rader) UP Coast Subdivision
Plattformar 1 sidoplattform
Spår 1
Anslutningar
Konstruktion
Parkering 471 platser
Cykelanläggningar 13 hyllor och 30 skåp
Tillgänglighet för funktionshindrade Ja
Annan information
Priszon 6
Historia
Öppnad
8 april 1869 1 juli 1992
Stängd 30 april 1971
Ombyggd 1998
Ursprungligt företag Södra Stilla havet
Passagerare
2018 Increase 252 (vardagar) 22,7 %
Tjänster
Föregående station Caltrain roundel.svg Caltrain Följande station
San Martin Begränsad (L3)
Välj endast högtrafiktåg
Terminal
Begränsad (L4)
Välj endast högtrafiktåg
Tidigare tjänster
Föregående station Southern Pacific Railroad Följande station
San Martin Kustlinjen Watsonville Junction
Framtida tjänster
Föregående station BSicon LOGO Amtrak2.svg Amtrak Följande station
Morgan Hill Capitol korridor Pajaro/Watsonville
Föregående station Caltrain roundel.svg Caltrain Följande station
San Martin Begränsad (L3)
Välj endast högtrafiktåg
Pajaro/Watsonville
Begränsad (L4)
Välj endast högtrafiktåg
Föregående station Kalifornien höghastighetståg Följande station
San Jose Fas I Merced
Terminal
Madera
Gilroy Southern Pacific Railroad Depot
NRHP referensnummer . 100004192
Lades till NRHP 12 juli 2019
Plats

Gilroy station är en Caltrain- station i Gilroy, Kalifornien, USA. Det är den sydligaste ändstationen av Caltrain-systemet och serveras endast under vardagars rusningstid i toppriktningen, med tåg som går mot San Francisco på morgonen och återvänder söderut på kvällen. Stationsbyggnaden byggdes av Southern Pacific Railroad 1913 och restaurerades 1998. Framtida planer kräver utökad Amtrak Capitol Corridor- tjänst för att också stanna vid Gilroy. Stationen namngavs till National Register of Historic Places 2019 som Gilroy Southern Pacific Railroad Depot .

Historia

Södra Stilla havet

Den första Gilroy-stationen, liknande depån som fortfarande finns i Santa Clara , öppnade den 8 april 1869 under Santa Clara och Pajaro Valley Railroad. Ett vattentorn, skivspelare och motorhus med tre stall byggdes 1882.

Den ursprungliga stationen ersattes med en tvåvånings italiensk renässansstruktur – inramad med lokal redwood och täckt med cementputs – 1917 av Southern Pacific Railroad . Tjänsteminskningar började 1929; maskinhuset stängdes 1934, även om skivspelaren var i bruk under 1950-talet. Den sista tjänsten till stationen var Del Monte , som körde till 30 april 1971 . Amtrak intercity-tjänst, inklusive Coast Starlight , passerade genom stationen utan att stanna.

Caltrain

Caltrain på Gilroy 2018

Den 1 juli 1992 förlängdes två dagliga Caltrain- rundresor från San Jose Diridon station till Gilroy. Detta utökades till fyra dagliga tur- och returresor med öppnandet av en rastgård i anslutning till stationen i februari 1994. 1998 restaurerade staden stationsbyggnaden som mittpunkten i Gilroy Transit Center på 2,8 miljoner dollar, som också inkluderade parkeringsplatser och en busstorget. Ett väntrum öppnades igen för användning av Greyhound. I juli 2005 reducerade Caltrain tjänsten till tre dagliga tur- och returresor.

Redan före 1992 drev Caltrain ett speciellt tåg med begränsad stopp från San Francisco till Gilroy på helgen av Gilroy Garlic Festival , med skyttelbussar mellan stationen och festivalen. Denna tjänst avslutades 2002 när Caltrain tillfälligt avbröt all helgtågtrafik för CTX-projektet och återupptogs inte när helgtrafiken återställdes 2004. Golden Gate Railroad Museum chartrade helgtåg till Gilroy under festivalen under några år, men de charter upphör senare. "Garlic Train" återupptog tjänsten från och med 2013 års vitlöksfestival.

Stationen namngavs till National Register of Historic Places 2019 som Gilroy Southern Pacific Railroad Depot .

Framtida planer

Road Repair and Accountability Act gav finansiering för en förlängning av Caltrain-tjänsten till Salinas station , följt av Amtrak Capitol Corridor- tjänsten senare. Den återvändsgrände plattformsspåret vid Gilroy station kommer att förlängas söderut för att återansluta till huvudlinjen.

Det planerade California High-Speed ​​Rail- systemet kommer att ha en station i Gilroy. Två platser är under övervägande: den befintliga Gilroy-stationen och ett för närvarande outvecklat område nordost om stadens centrum (öster om Gilroy Premium Outlets). High Speed ​​Rail Authority identifierade ett alternativ i klass vid den befintliga stationen som deras föredragna alternativ 2020.

Bussförbindelser

Gilroy station är ett nav för lokal- och intercitybuss:

externa länkar