Gilroy station
Gilroy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Allmän information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plats |
7150 Monterey Street Gilroy, Kalifornien |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ägd av | Peninsula Corridor Joint Powers Board | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rader) | UP Coast Subdivision | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plattformar | 1 sidoplattform | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spår | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anslutningar |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parkering | 471 platser | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cykelanläggningar | 13 hyllor och 30 skåp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tillgänglighet för funktionshindrade | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Annan information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Priszon | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Öppnad |
8 april 1869 1 juli 1992 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stängd | 30 april 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ombyggd | 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ursprungligt företag | Södra Stilla havet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passagerare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 252 (vardagar) 22,7 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tjänster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gilroy Southern Pacific Railroad Depot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP referensnummer . | 100004192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lades till NRHP | 12 juli 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gilroy station är en Caltrain- station i Gilroy, Kalifornien, USA. Det är den sydligaste ändstationen av Caltrain-systemet och serveras endast under vardagars rusningstid i toppriktningen, med tåg som går mot San Francisco på morgonen och återvänder söderut på kvällen. Stationsbyggnaden byggdes av Southern Pacific Railroad 1913 och restaurerades 1998. Framtida planer kräver utökad Amtrak Capitol Corridor- tjänst för att också stanna vid Gilroy. Stationen namngavs till National Register of Historic Places 2019 som Gilroy Southern Pacific Railroad Depot .
Historia
Södra Stilla havet
Den första Gilroy-stationen, liknande depån som fortfarande finns i Santa Clara , öppnade den 8 april 1869 under Santa Clara och Pajaro Valley Railroad. Ett vattentorn, skivspelare och motorhus med tre stall byggdes 1882.
Den ursprungliga stationen ersattes med en tvåvånings italiensk renässansstruktur – inramad med lokal redwood och täckt med cementputs – 1917 av Southern Pacific Railroad . Tjänsteminskningar började 1929; maskinhuset stängdes 1934, även om skivspelaren var i bruk under 1950-talet. Den sista tjänsten till stationen var Del Monte , som körde till 30 april 1971 . Amtrak intercity-tjänst, inklusive Coast Starlight , passerade genom stationen utan att stanna.
Caltrain
Den 1 juli 1992 förlängdes två dagliga Caltrain- rundresor från San Jose Diridon station till Gilroy. Detta utökades till fyra dagliga tur- och returresor med öppnandet av en rastgård i anslutning till stationen i februari 1994. 1998 restaurerade staden stationsbyggnaden som mittpunkten i Gilroy Transit Center på 2,8 miljoner dollar, som också inkluderade parkeringsplatser och en busstorget. Ett väntrum öppnades igen för användning av Greyhound. I juli 2005 reducerade Caltrain tjänsten till tre dagliga tur- och returresor.
Redan före 1992 drev Caltrain ett speciellt tåg med begränsad stopp från San Francisco till Gilroy på helgen av Gilroy Garlic Festival , med skyttelbussar mellan stationen och festivalen. Denna tjänst avslutades 2002 när Caltrain tillfälligt avbröt all helgtågtrafik för CTX-projektet och återupptogs inte när helgtrafiken återställdes 2004. Golden Gate Railroad Museum chartrade helgtåg till Gilroy under festivalen under några år, men de charter upphör senare. "Garlic Train" återupptog tjänsten från och med 2013 års vitlöksfestival.
Stationen namngavs till National Register of Historic Places 2019 som Gilroy Southern Pacific Railroad Depot .
Framtida planer
Road Repair and Accountability Act gav finansiering för en förlängning av Caltrain-tjänsten till Salinas station , följt av Amtrak Capitol Corridor- tjänsten senare. Den återvändsgrände plattformsspåret vid Gilroy station kommer att förlängas söderut för att återansluta till huvudlinjen.
Det planerade California High-Speed Rail- systemet kommer att ha en station i Gilroy. Två platser är under övervägande: den befintliga Gilroy-stationen och ett för närvarande outvecklat område nordost om stadens centrum (öster om Gilroy Premium Outlets). High Speed Rail Authority identifierade ett alternativ i klass vid den befintliga stationen som deras föredragna alternativ 2020.
Bussförbindelser
Gilroy station är ett nav för lokal- och intercitybuss:
- Greyhound linjer
- San Benito County Transit : Intercounty
- VTA : 68 , 84 , 85 , 86 , Express 121 , Rapid 568
externa länkar
- Caltrain-stationer i Santa Clara County, Kalifornien
- Tidigare Southern Pacific Railroad-stationer i Kalifornien
- Framtida Amtrak-stationer i USA
- Nationellt register över historiska platser i Santa Clara County, Kalifornien
- Föreslagna stationer för höghastighetståg i Kalifornien
- Järnvägsstationer stängdes 1971
- Järnvägsstationer i USA öppnade 1869
- Järnvägsstationer i USA öppnade 1992
- Järnvägsstationer i National Register of Historic Places i Kalifornien
- Santa Clara Valley Transportation Authority busstationer