Franska ubåten Circé (1907)

Historia
Frankrike
namn Circé
Namne Circe
Byggare Arsenal de Toulon
Ligg ner 1905
Lanserades 13 september 1907
Avslutad 1 augusti 1909
Identifiering Vimpelnummer : Q47
Öde Sänkt av U-47 , 20 september 1918
Allmänna egenskaper som byggd
Klass och typ Circé -klass ubåt
Förflyttning
Längd 47,13 m (154 fot 8 tum) ( o/a )
Stråle 4,9 m (16 fot 1 tum)
Förslag 3,24 m (10 fot 8 tum)
Installerad ström
  • 630 hk (463 kW ; 621 hk ) (diesel)
  • 360 PS (265 kW; 355 hk) (elmotorer)
Framdrivning
Fart
  • 11,9 knop (22,0 km/h; 13,7 mph) (yta, försök)
  • 7,3–7,7 knop (13,5–14,3 km/h; 8,4–8,9 mph) (under vatten, försök)
Räckvidd
  • 2 000 nmi (3 700 km; 2 300 mi) vid 7,3 knop (13,5 km/h; 8,4 mph) (yta)
  • 76 nmi (141 km; 87 mi) vid 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph) (under vatten)
Komplement 2 officerare och 20 besättningsmän
Beväpning 6 × externa 450 mm (17,7 tum) torpedavkastare (4 × fasta, 2 × Drzewiecki droppkragar )

Circé var blybåten i hennes klass av två ubåtar som byggdes för den franska marinen ( Marine Nationale ) under 1900-talets första decennium.

Design och beskrivning

Circé - klassen byggdes som en del av den franska flottans byggnadsprogram från 1904 till en dubbelskrovsdesign av Maxime Laubeuf . Ubåtarna förflyttade 361 metriska ton (355 långa ton ) till ytan och 498 metriska ton (490 långa ton) under vatten. De hade en total längd på 47,13 meter (154 fot 8 tum), en stråle på 4,9 meter (16 fot 1 tum) och ett djupgående på 3,24 meter (10 fot 8 tum). Deras besättning utgjorde 2 officerare och 20 värvade män.

För ytkörning drevs båtarna av två tyska MAN 315- metriska hästkrafter (311 hk ; 232 kW ) dieselmotorer , som var och en drev en propelleraxel . När den var nedsänkt drevs varje propeller av en elmotor på 180 hästkrafter (178 hk; 132 kW) . Under sina havsförsök den 19 september 1908 nådde Circé en maxhastighet på 11,9 knop (22,0 km/h; 13,7 mph) från 901 metriska hästkrafter (889 bhp; 663 kW); under sina försök under vatten den 25 juni 1909 nådde hon 7,7 knop (14,3 km/h; 8,9 mph) från 394 metriska hästkrafter (389 shp; 290 kW). Circé - klassen hade en ythållbarhet på 2 000 nautiska mil (3 700 km; 2 300 mi) vid 7,3 knop (13,5 km/h; 8,4 mph) och en uthållighet under vatten på 76 nmi (141 km; 87 mi) vid 4 knop (7.4 km/h). /h; 4,6 mph).

Fartygen var beväpnade med sex externa 450-millimeter (17,7 in) torpedavkastare ; fyra av dessa var fixerade utåt i en vinkel på fem grader, två sköt framåt och två bakåt. Akterrören vändes om i mars 1911 så även de sköt framåt. De andra bärraketerna var ett roterande par Drzewiecki-fallkragar i ett enda fäste placerat ovanpå skrovet i aktern. De kunde korsa 150 grader till varje sida av båten. Ett stöd för en 37-millimeter (1,5 tum) däckspistol beordrades att installeras den 29 mars 1911, men själva pistolen monterades aldrig.

Bygg och karriär

Circé - klassens ubåtar beställdes den 8 oktober 1904. Calypso lades ned 1905 vid Arsenal de Toulon , sjösattes den 13 september 1907 och togs i drift den 1 augusti 1909.

första världskriget

Den 29 april 1915 gjorde Circé flera försök att tränga in i hamnen i Cattaro . Till slut fick hon inträde, men hittade inga mål och var tvungen att dra sig tillbaka. Den 31 mars 1917 i Adriatiska havet sköt hon en torped mot den tyska ubåten SM UC-35 , men missade.

Den 24 maj 1917, under befäl av löjtnant Hélion De Cambourg, lyckades hon sänka den tyska ubåten SM UC-24 . Detta var en av få förlisningar av en fransk ubåt under första världskriget.

Den 20 september 1918 var Circé under befäl av löjtnant Henri Viaud på anti-ubåtspatrull i södra Adriatiska havet, utanför Cattaro, när hon torpederades av den österrikisk-ungerska marinens ubåt SM U-47 klockan 04:00, medan hon laddades om. hennes batterier. Endast en överlevande räddades.

Citat

Bibliografi

  •   Couhat, Jean Labayle (1974). Franska krigsskepp från första världskriget . London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5 .
  •   Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conways All The World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
  •   Garier, Gérard (2002). A l'épreuve de la Grande Guerre . L'odyssée technique et humaine du sous-marin en France (på franska). Vol. 3–2. Bourg-en-Bresse, Frankrike: Marines édition. ISBN 2-909675-81-5 .
  •   Garier, Gérard (1998). Des Émeraude (1905–1906) au Charles Brun (1908–1933) . L'odyssée technique et humaine du sous-marin en France (på franska). Vol. 2. Bourg-en-Bresse, Frankrike: Marines édition. ISBN 2-909675-34-3 .

externa länkar