Maxime Laubeuf

Maxime Laubeuf

Maxime Laubeuf var en fransk sjöfartsingenjör i slutet av artonhundratalet. Han föddes den 23 november 1864 i Poissy , Yvelines , och dog den 23 december 1939 i Cannes , Alpes-Maritimes .

Laubeuf var en pionjär inom design och konstruktion av ubåtar och var ansvarig för ett antal av innovationerna som ledde till modern ubåtsdesign. Hans arbete hade ett djupgående inflytande på designen av undervattensfarkoster i slutet av artonhundratalet och början av nittonhundratalet.

Laubeuf studerade vid Ecole Polytechnique och efter examen 1883 gick han med i ENSTA , den franska militärens skola för marinteknik.

Han blev assisterande ingenjör 1887 och ingenjör 1891. Under denna tid arbetade han i Brest med utvecklingen av undervattensfarkoster och design för de första moderna ubåtarna 1904. Två år senare lämnade han marinen för att fortsätta bygga ubåtar i privat regi. industri.

År 1896 anordnade den franska regeringen en designtävling för en ubåt med avancerad kapacitet. De krävde ett 200-tons fartyg med en ythastighet på 12 knop och en räckvidd på 100 mil, med en nedsänkt fart på 6 knop och en räckvidd på 10 mil. Laubeufs design, Narval , var vinnaren av 29 bidrag.

Laubeuf fastställde att för att kunna köra effektivt på ytan och sänka sin ubåt skulle det behövas två separata kraftsystem; de flesta designers fram till den punkten hade försökt hitta ett enda system för båda, med blandad framgång. Den höga ythastigheten som krävdes gjorde ett ångsystem nödvändigt för ytkörning, samtidigt som man använde en elmotor under vattnet. Han ordnade också att använda ytmotorn för att ladda batterierna till elmotorn när han var på ytan.

Laubeuf tog också itu med stabilitetsproblemet som drabbade ubåtsdesigner. Det rundade tryckskrovet som var nödvändigt för att motstå trycket på djupet var en dålig form för segling, vilket gjorde dem obekväm på ytan och instabila nedsänkta. Laubeufs design hade ett dubbelt skrov; ett inre, rundat, förstärkt skrov för att motstå tryck och ett yttre, båtformat skrov för att göra fartyget sjödugligt. Dessa innovationer var ett steg framåt i ubåtsdesign och antogs av flottor runt om i världen.

Laubeuf blev medlem av den franska sjöfartsakademin och valdes 1920 till ledamot av den franska vetenskapsakademin .

Anteckningar

•   Miller, D : Submarines of the World (1991) ISBN 0-86101-562-2
• Ubåtens uppfinning: Greg Goebbel
• Maxime Laubeuf och Narval : warandgame