DuSable Park (Chicago)
| DuSable Park | |
|---|---|
 | |
 | |
| Plats | Chicago |
| Område | Streeterville |
| Hemsida | Officiell hemsida |
DuSable Park är en före detta kommersiell och industriell plats, vid Chicagoflodens mynning som har varit föremål för miljösanering och som väntar på ombyggnad till en park. Projektet, som först tillkännagavs 1987 av borgmästare Harold Washington , namnges för att hedra Jean Baptiste Point du Sable, som slog sig ner i närheten på 1780-talet och är känd som "grundaren av Chicago".
Plats
Parken ligger direkt öster om North Lake Shore Drive och söder om Lake Point Tower och Navy Pier , med Lake Michigan i öster. I norr är ingången till Ogden Slip och i söder är mynningen av Chicago River . Det inställda Chicago Spire- projektet hade planerats för en plats strax väster om DuSable Park, på andra sidan Lake Shore Drive.
Historia
Bildning
Efter konstruktionen av den ursprungliga bryggan för Chicago Harbor Lighthouse , påverkades sjöströmmar och jord avsattes vid området som nu är känt som DuSable Park. År 1857 sålde delstaten Illinois 40 acres (160 000 m 2 ), inklusive platsen som senare skulle kallas DuSable Park, till Chicago Dock and Canal Trust. 1893 grävde företaget ut Ogden Slip för att tillåta båtar att dra last från järnvägar vid North Pier och DuSable Park-platsen fylldes i av United States Army Corps of Engineers .
1948 antog Chicago Plan Commission en resolution som utesluter användning av egendom vid sjön till enbart rekreation eller för hamn- eller terminalanläggningar för passagerar- och fraktfartyg. 1964 arrenderade Chicago Dock and Canal trust marken till utvecklarna av Lake Point Tower. Chicago Dock och Canal Trust sålde marken söder om tornet till Centex (nu PulteGroup ) med en option att bygga ytterligare torn på platsen som nu är DuSable Park.
Blir DuSable Park
I ett försök att bekämpa eventuell utveckling, antog borgmästare Richard J. Daleys administration Lakefront Protection Ordinance som förbjuder att marken öster om Lake Shore Drive utvecklas. 1972 lämnade Centex in en stämningsansökan mot staden Chicago efter att staden köpt marken. Så småningom släppte Centex alternativet att bygga på DuSable Park. Chicago Dock och Canal Trust behöll möjligheten att bygga men gick med på att inte bygga på platsen.
1987 tillägnade borgmästare Harold Washington paketet som "DuSable Park" för att hedra Jean Baptiste Point du Sable, den första kända nybyggaren i Chicago. Chicago Park District tog äganderätten till marken i DuSable Park 1988 via en betalningshandling . Åtta år senare utsågs Keer-McGee och River East LLC till företag som ansvarade för att undersöka och städa upp misstänkt radioaktiv kontaminering i DuSable Park. Nästa år absorberade MCL Companies innehaven till Chicago Dock och Canal Trust of DuSable Park. MCL Companies gav sedan marken till Chicago Park District och gick med på att betala $600 000 för dess utveckling.
I juli 2000 meddelade Chicago Park District att de planerar att hyra ut marken till en annan utvecklare för att bygga en parkeringsplats på platsen. Efter offentliga protester och bildandet av DuSable Park Coalition, sköt Chicago Park District upp parkeringsplanen på obestämd tid. Sedan dess har två offentliga förfrågningar om förslag skickats ut i ämnet att utveckla fastigheten 2001 och 2004. Var och en av dessa offentliga inbjudningar slutade i ett dödläge. Art Institute of Chicago knackade Martin Puryear för att designa en staty av Jean Baptiste Point du Sable som kommer att resas vid DuSable Harbor, tvärs över floden.
En ny DuSable Park
I juli 2005 tillkännagav Christopher Carley från Fordham Company ett nytt utvecklingsprojekt kallat Fordham Spire. Fordham Company lovade nästan 500 000 dollar för att hjälpa till med utvecklingen av parken, som skulle gränsa till platsen för deras nya torn. Men ett år senare lyckades inte Carley få den nödvändiga finansieringen för sitt projekt, och utvecklingen av det intilliggande tornet överlämnades till Garret Kelleher från Shelbourne Development och byggnaden döptes om till Chicago Spire.
I slutet av 2006 rapporterade Chicago Sun-Times att projektet kan gå framåt med en kompromiss om designen som nås, men inget ytterligare ekonomiskt stöd utlovades. I mars 2007 erbjöd Shelbourne Development, det nya utvecklingsföretaget som döpte om det intilliggande projektet Chicago Spire, 6 miljoner dollar för att avsluta utvecklingen av DuSable Park. I början av maj samma år hoppade det erbjudandet till 9,6 miljoner dollar.
Shelbourne erbjöd sin egen design av parken som inkluderade en norrgående ramp till Lake Shore Drive för den intilliggande Chicago Spire. För att blidka medborgare och medlemmar i DuSable Park Coalition, gjorde Shelbourne Development om den norrgående rampen för att passa under Lake Shore Drive och använda mindre parkutrymme. Chicago Spire ställdes senare in i början av 2010, på grund av stora motgångar.
Ombyggnadsproblem
Beklädnaden vid floden är i behov av reparation som kan kosta upp till 5,7 miljoner dollar.
Jordtester som utfördes på platsen för DuSable Park i december 2000 visade förorening av radioaktivt torium . Från 1904 till 1936 bearbetade Lindsay Light Company malmer som innehöll torium för att tillverka toriumimpregnerade gasmantlar .
Det misstänktes att förorenad jord dumpades på platsen för den föreslagna parken efter att anläggningen stängts. I mars 2003 uppgav Chicago Park District att toriumsaneringen på den marken var ofullständig. Det rapporterades att Shelbourne Development skulle ta jordprover för att fastställa hur allvarlig den radioaktiva kontamineringen är .
2012 fick Chicago Park District finansiering från EPA för att sanera platsen, packa den radioaktiva jorden och skicka den till en Superfund- plats. Sommaren 2013 rapporterade Park Districts webbplats att saneringen hade slutförts i september 2012.
