Citroën Fukang

Citroën Fukang
Citroën Fukang
	Citroën Fukang lucka
Översikt
Tillverkare	Dongfeng Peugeot-Citroën bil
Även kallad	; Dongfeng N15 (skåpbil) Dongfeng EQ1010F (skåpbil)
Produktion	1992–2009
Årsmodell	1992–2009
Kaross och chassi
Klass	Kompakt
Kroppsstil	; ; ; 4-dörrars sedan 5-dörrars halvkombi 2-dörrars skåpbil 4-dörrars pickup
Layout	FF layout
Relaterad	; ; Citroën ZX Citroën Elysée Citroën C-Elysée
Drivlina
Motor	; 1,4 L TU3JP/K I4 1,6 L N6A 10FX3A PSA I4
Överföring	5-växlad manuell
Kronologi
Efterträdare	Citroën Elysée

Citroën Fukang eller Dongfeng Fukang är en serie kompakta fordon tillgängliga i en mängd olika karossstilar. Det var den första i en rad bilar som tillverkades för den kinesiska marknaden av Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile Group, ett samriskföretag mellan franska PSA Peugeot Citroën och den kinesiska tillverkaren Dongfeng Motor Corporation .

Översikt

Fukang AXC halvkombi, bakåt

1994 Citroën ZX Fukang-modeller till salu - tillverkade av lastbilstillverkaren Second Automobile Works (第二汽车制造厂) genom Dongfeng Peugeot-Citroën joint venture

Fukang 988 sedan

Fukang 988 taxi i Xi'an , Kina

Den första Fukang dök upp 1992 som en semi-knock down-produktion, ommärkt Citroën ZX halvkombi. Bilen hette Fukang DC7140 i Kina, namnet översätts som "Välstånd och hälsa" på kinesiska. Senare lades DC7160 med en bränsleinsprutad 1,6 liters motor till sortimentet. 17 000 av SKD ZX byggdes fram till slutet av 1996, när Dongfengs två egna fabriker i Wuhan -provinsen kom igång och lokal produktion startade. Den lokala kapaciteten var 150 000 per år.

lanserades den första av ett antal speciella Citroën- modeller på den kinesiska marknaden när Citroën Fukang 988 kom. Presenterades i september 1998, detta var en sedanversion av Fukang DC7160 och innehöll ursprungligen den större 1,6-liters motorn med bränsleinsprutning. Salongen Fukang utvecklades av specialistingenjörsfirman Heuliez , som också utvecklade en limousineversion med lång hjulbas kallad Fukang 988 VIP.

Sedan-versionerna fortsatte till 2003, då de ersattes av en uppdaterad version av temat, Citroën Elysée . Halvkombin Fukang fortsatte dock att vara en del av det kinesiska Citroën-sortimentet fram till 2009.

Den 26 februari 2009 ersatte den nya ansiktslyftade Citroën C-Elysée halvkombi äntligen Fukang. Dessa modeller hade också fått sällskap 2006 av Citroën Xsara , Picasso och C-Triomphe . Fukang var också tillgänglig i form av en 4-dörrars pickup och en 2-dörrars skåpbil.

Utmärkelser

2005 röstades Fukang fram till "Kinas bästa prisbil" av Sina Automobile News , China Youth Today och Beijing Modern Business News.

Återanvändning av namnet Fukang

Namnet Fukang återanvändes senare av Shenlong Motors, ett joint venture-företag som gemensamt finansierades av Dongfeng Motor och PSA Group 1992. Samriskföretaget lanserade produkter som såldes under varumärket Dongfeng Fukang inklusive Fukang ES500 , Fukang ES600 och Citroën E - Elysée (elektrisk) Citroën C-Elysée ).

externa länkar