Chinamax
| Generella egenskaper | |
|---|---|
| Tonnage | 400 000 DWT |
| Längd | 360 m (1 181 fot) |
| Stråle | 65 m (213 fot) |
| Förslag | 24 m (79 fot) |
Chinamax är en standard för fartygsmått som gör det möjligt för överensstämmande fartyg att använda olika hamnar när de är fullt lastade, den maximala storleken på ett sådant fartyg är 24 m (79 fot) djupgående , 65 m (213 fot) bredd och 360 m (1 180 fot) längd övergripande. Ett exempel på fartyg av denna storlek är Valemax bulkfartyg.
Standarden utvecklades ursprungligen för att transportera mycket stora laster järnmalm till Kina från brasilianska hamnanläggningar som drivs av mineralföretaget Vale .
På motsvarande sätt är hamnar och annan infrastruktur som är "Chinamax-kompatibel" de där sådana fartyg lätt kan lägga till. Till skillnad från Suezmax och Panamax bestäms Chinamax inte av slussar eller kanaler eller broar – Chinamax-standarden är inriktad på hamnförsörjning och namnet kommer från de massiva torrbulktransporter (malm) som Kina tar emot från hela världen.
Inom containersjöfart har de senaste klasserna avsedda för handel med Kina alla fokuserat på en längd på ~400 meter, vilket djupvattencontainerterminaler kan ta hand om.
Exempel
Se även
- Lista över Panamax hamnar
- Lastfartygsstorlekar Handymax, Panamax, Suezmax, Capesize
externa länkar