Chennai Egmore–Kollam Junction Express
 Chennai Egmore–Kollam Junction Express vid Kollam Junction
| |||||
| Översikt | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Typ av tjänst | uttrycka | ||||
| Status | Drift | ||||
| Plats | Kerala och Tamil Nadu | ||||
| Första service |
26 november 1904 Återinförd 4 mars 2019 |
||||
| Nuvarande operatör(er) | indiska järnvägar | ||||
| Rutt | |||||
| Termini |
Chennai Egmore (MS) Kollam Junction (QLN) |
||||
| Stoppar | 21 | ||||
| Tillryggalagd sträcka | 761 km (473 mi) | ||||
| Genomsnittlig restid | 15 timmar 45 minuter (upp och ner) | ||||
| Servicefrekvens | Dagligen | ||||
| Tågnummer | 16101/16102 | ||||
| Tjänster ombord | |||||
| Klasser) | AC 3 tier, Sleeper 3 tier, Allmänt Oreserverad | ||||
| Sittplatser | Ja | ||||
| Övernattning | Couchette bilar | ||||
| Catering faciliteter | Nej | ||||
| Observationsanläggningar | Stora fönster | ||||
| Teknisk | |||||
| Rullande lager | Indisk lokomotivklass WDM-3A i QLN⇋VPT-sektionen WAP-4 eller WAP-7 i VPT⇋MS-sektionen | ||||
| Spårvidd |
5 fot 6 tum (1 676 mm) indisk bred spårvidd |
||||
| |||||
Chennai Egmore–Kollam Junction Express (16101/16102, tidigare känt som Quilon Mail ) är ett dagligt tåg som går mellan Chennai Egmore och Kollam Junction i Indien. Det är efterträdaren till 115 år gamla Quilon Mail , som en gång i tiden gick i meterspår mellan Madras och Quilon.
Historia
Järnvägslinjen Quilon–Madras öppnades den 1 juni 1904 och var den första linjen i Travancore . Dess officiella spårviddskonvertering startade 1998 och slutfördes 2018. Den 31 mars 2018 öppnades hela linjen Kollam–Sengottai för passagerartåg. Det första passagerartåget var Tambaram – Kollam – Tambaram (06027) som tjänade Rs 3,15 lakh genom att transportera 879 passagerare mot en kapacitet på 712. Linjen ger en kortare väg till Thiruvananthapuram via Kollam . Andra rutter inkluderar: Coimbatore och Pollachi till Palakkad , från Madurai via Kanyakumari .
Den 4 mars 2019 startade järnvägen den dagliga trafiken mellan Kollam Junction och Chennai Egmore genom att förlänga Tambaram–Kollam specialtåg tre veckor i veckan till Chennai Egmore och ökade frekvensen som en daglig trafik. Tjänsten snabbades upp med 35 minuter och antalet mellanliggande hållplatser reducerades till 21 från 25 (Tiruttangal, Pamba Kovil Shandy, Bhagavathipuram, Auvaneeswaram). Den dagliga expresstågtrafiken mellan Chennai Egmore och Kollam Junction via Punalur , Rajapalayam och Madurai Junction var en av de äldsta linjerna i södra Indien. Tjänsten flaggades först av Travancore Maharajah Mulam Thirunal Rama Varma 1904 som Quilon-Madras Mail . Tjänsten omdirigerades genom Virudhunagar och Manamadurai 1996 på grund av spåromvandlingsarbeten på sträckan Virudhunagar–Madurai. Senare upphörde tjänsten år 2000 för spårviddsarbeten.
Rutt
Den går längs den brittisktillverkade historiska Quilon - Madras järnvägsrutt och andra ackordlinjer inklusive Kollam-Sengottai som är den kortaste befintliga järnvägslinjen från Chennai till Kollam via Chengalpattu , Dindigul , Trichy , Madurai , Srivilliputtur , Tenkasi och Punalur .
Chennai Egmore → Tambaram → Chengalpattu Junction → Viluppuram Junction → Vriddhachalam Junction → Tiruchchirappalli Junction → Dindigul Junction → Madurai Junction → Virudhunagar Junction → Srivilliputtur → Rajapalayam → Tenluro Sengitane Junction → Kadayankasi - junction → eswaram → Kottarakara → Kundara → Kollam Junction
Dragning
Eftersom rutten är delvis elektrifierad, drar en Arakkonam -baserad WAP-4 eller Royapuram -baserad WAP-7 tåget till Virudunagar Junction och överlämnar det till en GOC -baserad diesel WDG-3A som driver tåget under resten av resan.
Coachens sammansättning
Tåget har 14 boggier bestående av en A/C tvåvånings, en A/C trevånings, åtta sovvagnsklass, två oreserverade allmänna bussar och 2 bagagerakes.
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SLR | GEN | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | B1 | A1 | GEN | SLR |
Schema
| 16101 MS-QLN | STATION | KMs | 16102 QLN-MS |
|---|---|---|---|
| 07.30 | QLN/Kollam Junction | 000,0 | 12.00 |
| KLQ/Kilikollur | 005.6 | ||
| CTPE/Chandanattop Halt | 007.3 | ||
| 06.31/06.32 | KUV/Kundara | 012.7 | 12.17/12.18 |
| KFV/Kundara Östra | 014.6 | ||
| EKN/Ezhukone | 017.6 | ||
| 06.20/06.21 | KKZ/Kottarakara | 024.7 | 12.29/12.30 |
| KIF/Kuri | 032.4 | ||
| 06.10/06.11 | AVS/Auvaneswsarem | 036,6 | 12.39/12.40 |
| 05.55/06.00 | PUU/Punalur | 044.3 | 12.55/13.00 |
| EDN/Edamann | 052.8 | ||
| OKL/Ottakkal | 061,5 | ||
| TML/Tenmalai | 066.2 | ||
| KTHY/Kazhuthuruthy | 070,0 | ||
| EDP/Edapalayam Halt | 072,9 | ||
| AYVN/New Aryankavu | 074,8 | ||
| AYV/Aryankavu | 078,9 | ||
| BJM/Bhagavathipuram | 087,8 | ||
| 03.45/03.50 | SCT/Sengottai | 094,0 | 15.00/15.05 |
| 03.33/03.35 | TSI/Tenkasi Junction | 101,9 | 15.15/15.17 |
| 03.14/03.15 | KDNL/Kadayanallur | 117,9 | 15.31/15.32 |
| PBKS/Pamba Kovil Shandy | 127,0 | ||
| 02.48/02.50 | SNKL/Sankarankovil | 138,7 | 15.59/16.00 |
| CPM/Cholapuram | 160,0 | ||
| 23/02/25 | RJPM/Rajapalayam | 171,7 | 16.23/16.25 |
| 02.09/02.10 | SVPR/Srivilliputtur | 183,0 | 16.37/16.38 |
| SVKS/Sivakasi | 199,9 | 16.54/16.55 | |
| TTL/Tiruttangal | 202,8 | ||
| SLGM/Sankaralingapuram | 211,8 | ||
| 01.25/01.30 | VPT/Viruthunagar Junction | 224,3 | 17.40/17.45 |
| TMQ/Tirumangalam | 250,3 | ||
| TDN/Tirupparankundram | 260,7 | ||
| 00.10/00.15 | MDU/Madurai Junction | 267,7 | 18.55/19.00 |
| 23.02/23.05 | DG/Dindigul Junction | 330,0 | 20.03/20.05 |
| 21.50/21.55 | TPJ/Tiruchirapalli Junction | 424,3 | 21.15/21.20 |
| SRGM/Srirangam | 436,0 | ||
| ALU/Ariyalur | 494,1 | ||
| 20.05/20.07 | VRI/Vridhachalam Junction | 547,7 | 22.48/22.50 |
| ULU/Ulundurpet | 566,8 | ||
| 19.20/19.25 | VM/Villupuram Junction | 602,4 | 00.05/00.10 |
| TMV/Tindivanam | 639,7 | ||
| MLMR/Melmaruvathur | 669,8 | ||
| MMK/Madurantakam | 680,7 | ||
| 17.58/18.00 | CGL/Cengalpattu Junction | 705,3 | 01.55/02.00 |
| 17.28/17.30 | TBM/Tambaram | 736,3 | 02.28/02.30 |
| MBM/Mambalam | 754,0 | ||
| 17.00 | MS/Chennai Egmore | 760,9 | 03.05 |
