Bridgewater järnvägslinje

Bridgewater railway line
Bridgewater railway line
	Mount Lofty railway station
Översikt
Status	Stängd
Plats	Adelaide , södra Australien
Termini	Adelaide; Bridgewater;
Stationer	28
Service
Typ	Pendeltåg
Operatör(er)	Statens Trafikverk
Historia
Öppnad	1883
Stängd	26 juli 1987
Teknisk
Linjens längd	37,3 km (23,2 mi)
Antal spår	; ; När stängt: 2 (till Belair) 1 (till Bridgewater)
Spårvidd	; När stängd: 1 600 mm ( 5 ft 3 in )
Vägkarta
	Legend
	Gawler , Grange & Outer Harbour linjer
	till Port Augusta

Bridgewater railway line är en före detta passagerarjärnvägstjänst på Adelaide till Wolseley linjen i Adelaide Hills . Det betjänades av förortstjänster från Adelaide . Den 26 juli 1987 inskränktes tjänsten till Belair och döptes om till Belairs järnvägslinje . År 1995 omvandlades Adelaide-Wolseley-linjen till standardspår som en del av One Nation- infrastrukturprogrammet, vilket kopplade bort de övergivna Bridgewater-linjestationerna från det breda förortsjärnvägssystemet.

Historia

Linjen från Adelaide till Belair / Bridgewater öppnades 1883 och gick österut från Belair parallellt med den norra sidan av Belair National Park . Den svängde sedan söderut genom nationalparken och vände sedan österut igen, där Nationalparksstationen tidigare låg. Den fortsatte österut förbi Long Gully och Nalawort till Upper Sturt , 28,9 km från Adelaide station . Femhundra meter senare svängde banan av nordost och fortsatte till Mount Lofty , 31 km från Adelaide. Efter det vände den söderut och nådde Heathfield (33 km), strax efter att linjen vände nordost, passerade Madurta , sedan Aldgate (34,5 km). Linjen fortsatte österut och passerade Jibilla och Carripook och slutligen slutade linjen vid Bridgewater , 37,3 km med järnväg från Adelaide.

Bridgewater-linjen hade en ganska brant lutning under större delen av resan, vilket ibland resulterade i urspårningar på grund av de snäva kurvorna. Tjänster från Adelaide till Bridgewater tog vanligtvis i genomsnitt en timme (stoppar alla stationer) och cirka 50 minuter (express). Endast ett tåg varannan timme gick under lågtrafik och helger (de flesta med utgång på Belair) och inte mer än två tåg i timmen i endera riktningen under högtrafik. Detta berodde på att linjen var enkelspårig (vilket fortfarande är fallet idag) med korsande slingor belägna vid Belair, Long Gully, Mount Lofty, Aldgate och Bridgewater.

Stängning och arv

När den mer direkta South Eastern Freeway öppnade i slutet av 1960-talet minskade beskyddandet av Bridgewater kraftigt, eftersom fler människor hade tillgång till bilar och bilresan var mycket snabbare och kortare. Statens Trafikverk sökte 1985 få tjänsten indragen. Linjen hade 12 tjänster på vardagar, nio på lördagar och fem på söndagar. Den 26 juli 1987 drogs passagerartrafiken till Bridgewater in, vilket berodde på höga driftskostnader och låga passagerarantal. Alla stationer bortom Belair stängdes, och alla förortståg slutar nu vid Belair.

År 1995 omvandlades Adelaide-Wolseley järnvägslinjen från bred spårvidd (1600 mm) till normal spårvidd (1435 mm), vilket uteslöt all restaurering av lokaltåg till Bridgewater eller bortom (åtminstone tills Belair-linjen omvandlas till normal spårvidd). Mellan Goodwood och Belair blev den tidigare dubbelspårsvägen två parallella enkellinjer, en bredspårig för förortstjänster (ägd av delstatsregeringen), den andra normalspårvidden för mellanstatliga och godstrafik (ägd av den federala regeringen). stängdes stationer på Belair-linjen vid Mile End Goods , Millswood (senare öppnade igen 2014), Hawthorn och Clapham ; de andra Belair-linjestationerna hade vardera en plattform stängd.

Rutt

Tjänster på Bridgewater-linjen drevs huvudsakligen av Redhen-rälsvagnar , med 2000-klassens järnvägsvagnar som ibland användes under dess sista år. Tjänster gick från Adelaide med tåg längs linjen som slutade antingen vid Belair eller Bridgewater. Vid speciella tillfällen efter 1987, som Oakbank Easter Racing Carnival som hölls varje påskhelg på Oakbank , körde tåg längre österut för att avsluta vid Balhannah . Denna tjänst upphörde dock före standardspåromvandlingen på grund av kostnaden för att driva linjen. ^{[ citat behövs ]} .

Linjestyrning

(Obs: datum är de som anges i varje enskild artikel)

Station	Öppnad	Ytterligare information
Bridgewater	1880-talet	Terminus 1857–1987; stängd 23 september 1987
Carripook	?	Stängd 23 september 1987
Jibilla	?	Ursprungligen hette Hallidays Crossing; stängd 23 september 1987
Aldgate	den 14 mars 1883	Stängd 23 september 1987; korsningsslingan stängd 1995
Madurta	?	Stängd 23 september 1987
Heathfield	?	Stängd 23 september 1987
Mount Lofty	1883	Stängd 23 september 1987; korsningsslingan stängd 1995
Övre Sturt	?	Stängd 23 september 1987
Nalawort	1920-talet	Stängt 12 december 1945
Long Gully	?	Stängd 23 september 1987; korsningsslingan stängd 1995
nationalpark	?	Stängd 23 september 1987
Belair	1883	Slutpunkt för Belair-linjen (1987–nutid); korsningsslingan stängd 1995
Se Belairs järnvägslinje för mellanliggande stationer mellan Belair och Adelaide Station
Adelaide järnvägsstation	1856