Attack Squadron 1L


Attack Squadron ONE L (VA-1L)
Aktiva 19 mars 1945 - 20 november 1948
Land Förenta staterna
Gren USA:s flotta
Roll Drifttest och utveckling
Storlek Skvadron
Hemmahamn
NAAS Fentress NAS Atlantic City
Flygplan TBM-3 Avenger

Attack Squadron ONE L (VA-1L) var en United States Navy Squadron som användes för att utvärdera vapen och utrustning och utveckla nya taktiker för flottan under befäl av Light Carrier Air Group One (CVLG-1) ombord på USS   Saipan ( CVL-48) . Ursprungligen etablerad som Torpedo Squadron FIFTY EIGHT (VT-58) den 19 mars 1946 vid Naval Auxiliary Air Station Fentress i Chesapeake, Virginia , omdesignades den till VA-1L den 15 november 1946 och avvecklades slutligen den 20 november 1948. en för att få beteckningarna VA-1L eller VT-58.

Historia

Skvadronens uppdrag, när den etablerades, var att arbeta med flottans operativa utvecklingsstyrka ( COMOPDEVFOR). Den organisationens uppgifter inkluderade operativt test och utvärdering av nya vapen, utrustning och metoder för användning av flottan; rapportera resultaten; och rekommendera erforderlig utbildning, operativa procedurer och taktiska doktriner. För att utföra detta uppdrag opererade skvadronen tre olika typer: F6F-5N Hellcat stridsflygplan , SB2C-5 Helldiver dykbombplan och TBM-3 Avenger torpedbombplan , vilket gav dem en dag- och nattkapacitet. I slutet av året överfördes dock stridsflygplanen till gruppens stridsenhet, Fighter Squadron ONE L (VF-1L), och den nu omdesignade attackskvadronen skulle fokusera på attackorienterade flygplanstyper under dess etablering. .

Skvadronen flyttades till Naval Air Station Atlantic City den 19 juni 1946 och när skvadronen tog emot det TBM-3W luftburna tidigvarningsflygplanet i mars 1947 fick den även kvalificerad personal för att stödja och driva AEW TBM. I april och maj 1947 opererade skvadronen ombord på   USS Saipan (CVL-48) under hennes shakedown-kryssning i Karibien , och i februari året därpå ombordades TBM-3N och TBM-3E flygplan för utplacering i Karibien om Saipan igen . , under vilket skvadronflygplan deltog i en överflygning under invigningsceremonierna i Caracas , Venezuela för den tillträdande presidenten Romulo Gallegos . Som en del av Saipans luftvinge CVLG-1 bar flygplan svanskoden "SA". VA-1L blev en av de första skvadronerna att ta emot XBT2D-1, den första prototypversionen av vad som skulle bli mer känt som Douglas A-1 Skyraider . De första flygplanen anlände i januari 1948 och den 19 oktober, produktionsexempel på flygplanet (betecknat AD-2). Emellertid avvecklades skvadronen kort därefter den 20 november 1948 med delar av skvadronen som sammanfogade delar av VF-1L för att bilda Aircraft Development Squadron 3 (VX-3) som skulle tjäna i en liknande roll under de kommande tolv åren innan de slutligen avvecklades själv den 1 mars 1960.

Hemmahamn

VT-58 etablerades ursprungligen vid Naval Auxiliary Air Station Fentress i Chesapeake, Virginia , men stannade bara där i tre månader. Naval Air Station Atlantic City i New Jersey blev dess nya hem den 19 juni 1946 och den skulle förbli där tills dess avveckling 1948.

Befälhavare

Etablerat under tillförordnad befälhavare Lieutenant Dean S. Laird, skulle drygt en månad gå innan den förste befälhavaren , Lieutenant Commander (LCDR) Samuel G. Parsons skulle ta över befälet över skvadronen. LCDR John W. Shong blev befälhavare för skvadronen den 20 augusti 1946 och skulle vara enhetens längst tjänstgörande befälhavare, och överlämnade skvadronen den 13 juni 1948 till LCDR Laurence W. Abbott, Jr. som skulle se skvadronen fram till dess avveckling .

Flygplan

En Grumman TBM-3W Avenger, liknande de som flygs av VA-1L

Se även

Den här artikeln innehåller text från den offentliga ordboken för amerikanska sjöflygskvadroner .