Atlantic Coast Airlines
 | |||||||
| |||||||
| Grundad | 15 december 1989 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Upphörde med verksamheten | 5 januari 2006 (som Independence Air ) | ||||||
| Hubs | Washington Dulles internationella flygplats | ||||||
| Fokusstäder | Chicago O'Hare internationella flygplats | ||||||
| Frekventa reklamprogram |
SkyMiles (Delta) Mileage Plus (United) |
||||||
| Allians |
SkyTeam (Delta) Star Alliance (United) |
||||||
| Flott storlek | 121 | ||||||
| Destinationer | 37 | ||||||
| Moderbolag | Atlantic Coast Holdings, Inc. | ||||||
| Huvudkontor | Dulles, Virginia , USA | ||||||
| Nyckelpersoner | Kerry Skeen ( VD ) | ||||||
| Hemsida | atlanticcoast.com | ||||||
Atlantic Coast Airlines ( ACA ) var ett flygbolag baserat i USA som ägs av Atlantic Coast Holdings, Inc. Det fungerade som United Express för United Airlines och Delta Connection för Delta Air Lines . Det hade sitt huvudkontor i Dulles- området i det oinkorporerade Loudoun County, Virginia, USA. Tidigare hade det sitt huvudkontor i Reston , oinkorporerat Fairfax County . Dessförinnan hade det sitt huvudkontor i Sterling , oinkorporerat Loudoun County.
Historia
Flygbolaget etablerades och startade sin verksamhet den 15 december 1989 och hade sedan starten haft ett marknadsföringsavtal med United Airlines. 1999 etablerade det Atlantic Coast Jet för att fungera som ett Delta Connection-fartyg, men detta återintegrerades senare.
Atlantic Coast Airlines opererade United Express-flyg från Dulles och O'Hare International Airport i Chicago med Jetstream 32 , Jetstream 41 , DeHavilland DHC-8, Embraer 120 Brasilia och Canadair regionaljetflygplan . Deras Delta Connection-flyg från Logan International Airport i Boston , New Yorks LaGuardia Airport och Cincinnati/Northern Kentucky International Airport i Covington, Kentucky opererades med Fairchild Dornier 328. Under 2003 genererades intäkter till cirka 80 % från United Express drift och 20 % från Delta Connection.
United Airlines gick in i konkursskydd i december 2002. Vid den tiden kontrakterade United Airlines ett konsultföretag, Bain , för att omförhandla sina regionala partnerkontrakt. Atlantic Coast Airlines anställda och ledning gick igenom ett betydande kostnadsminskningsprogram för att förbli konkurrenskraftigt som United Express-operatör. Presenterade med överväldigande konkurrens från andra regionala flygbolag kunde Atlantic Coast Airlines och United Airlines inte förhandla fram ett ömsesidigt avtal. Vid den tiden fortsatte Atlantic Coast Airlines att hedra sitt 10-åriga kontrakt med United Airlines. I väntan på att United inte skulle kunna uppfylla det kontraktet utvecklade Atlantic Coast Airlines en alternativ affärsplan.
Efter att ha tillkännagivit planer på att skiljas från United Airlines, gjorde Atlantic Coast Airlines betydande likvida medel det till ett främsta mål för ett övertagandeförsök. Mesa Air Group inledde ett försök till ett fientligt övertagande sommaren 2003, och engagerade sig i vad vissa hävdar var betydande kränkningar av US Securities and Exchange Commission . Samtidigt organiserade de anställda på Atlantic Coast Airlines en gräsrotsansträngning för att avvärja uppköpsförsöket. Inom några månader togs aktieköpsplanen bort av Mesa.
Den 19 november 2003 meddelade Atlantic Coast Airlines att det skulle bli ett lågprisbolag under namnet Independence Air . Dess status som United Express-flygbolag upphörde den 4 augusti 2004, och dess status som Delta Connection-operatör upphörde den 2 november 2004. Operationer som Independence Air började den 16 juni 2004. Den 5 januari 2006 upphörde Independence Air sin verksamhet .
Den 10 mars 2006 köpte Northwest Airlines DOT Operating Certificate av dåvarande Independence Air med avsikten att använda det certifikatet för att bilda ett nytt regionalt dotterbolag. Resultatet blev Compass Airlines , som började trafikera med Embraer E175- jetplan i augusti 2007.
Se även
- Lista över nedlagda flygbolag i USA
- United Express Flight 6291 , ett flyg som kördes av ACA för United som kraschade.
externa länkar
- Atlantic Coast Airlines (arkiv)
- Eric Gillin, Eric. " Atlantkusten går framåt med planer på att bli lågprisbolag arkiverad 2007-09-30 på Wayback Machine, " TheStreet.com, 19 november 2003
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
