Alvan T. Fuller

Alvan T. Fuller
Fuller cirka 1920
50: e guvernören i Massachusetts
Tillträdde 8 januari 1925 – 3 januari 1929
Löjtnant	Frank G. Allen
Föregås av	Channing H. Cox
Efterträdde av	Frank G. Allen
48: e löjtnantguvernören i Massachusetts
I tjänst 6 januari 1921 – 8 januari 1925
Guvernör	Channing H. Cox
Föregås av	Channing H. Cox
Efterträdde av	Frank G. Allen
Ledamot av det amerikanska representanthuset från Massachusetts 9:e distrikt Tillträder
4 mars 1917 – 5 januari 1921
Föregås av	Ernest W. Roberts
Efterträdde av	Charles L. Underhill
Medlem av Massachusetts House of Representatives
I tjänst 1914–1917
Personliga uppgifter
Född	Alvan Tufts Fuller ( 1878-02-27 ) 27 februari 1878 Charlestown, Boston , Massachusetts
dog	30 april 1958 (1958-04-30) (80 år) Boston, Massachusetts
Politiskt parti	Republikansk progressiv
Make	Viola Theresa Davenport
Barn	4, inklusive Peter D. Fuller
Yrke	Bilhandlare

Alvan Tufts Fuller (27 februari 1878 – 30 april 1958) var en amerikansk affärsman, politiker, konstsamlare och filantrop från Massachusetts . Han öppnade en av de första bilåterförsäljarna i Massachusetts, som 1920 erkändes som "världens mest framgångsrika bilhandlare", och gjorde honom till en av statens rikaste män. Politiskt en progressiv republikan , valdes han till medlem av Massachusetts House of Representatives , var delegat till den republikanska nationella konventet 1916 och tjänade som en representant från USA från 1917 till 1921.

Från 1925 till 1929 var Fuller guvernör i Massachusetts och fortsatte sina föregångares finanspolitiskt konservativa och socialt moderata politik. 1927 var han indragen i den internationella kontroversen kring rättegången och avrättningen av Sacco och Vanzetti , italienska invandraranarkister dömda för rån och mord. Fullers hantering av affären, där både inhemska och internationella källor sökte nåd för de två, avslutade i praktiken hans politiska karriär.

Fuller var en ivrig konstsamlare, varav en del sedan dess har donerats till museer i östra New England, inklusive Museum of Fine Arts, Boston . Han grundade Fuller Foundation, en välgörenhetsorganisation som stödjer en mängd olika ändamål i östra Massachusetts och kustregionen New Hampshire . Fuller Gardens , som grundades av honom i North Hampton, New Hampshire, är nu öppna för allmänheten.

Tidiga år

Alvan Tufts Fuller föddes i stadsdelen Charlestown i Boston den 27 februari 1878, av arbetarklassens föräldrar, Alvan Bond och Flora Arabella (Tufts) Fuller. Hans familj flyttade till Malden, Massachusetts , när han fortfarande var barn. Han arbetade först i en gummifabrik och reparerade cyklar på sidan. För att marknadsföra sin cykelverksamhet tävlade han och vann lokala evenemang. Han ägnade sig också åt en praxis, som delas av andra cykelaffärer i området, att hålla öppet hus på Washingtons födelsedag . Genom en helt faderlig linje härstammade Alvan T. Fuller från den engelske puritanska nybyggaren kapten Matthew Fuller.

Automotive affärsimperium

Förälskad i den nya bilen sålde Fuller sina tävlingstroféer för att finansiera en resa till Europa 1899, där han lärde sig mer om bilindustrin. Han skaffade två bilar (franska De Dion-Bouton voiturette s), och lät skicka dem till Boston; de var de första motorfordonen som togs in genom den hamnen. 1903 tilldelades han Boston-franchisen för att sälja Packards , och senare förvärvade han också den lokala Cadillac -serien.

En 1900 De Dion-Bouton Vis-à-Vis

Fuller var enormt framgångsrik inom bilbranschen och utökade sin försäljningsräckvidd så långt västerut som Worcester och söderut till Providence, Rhode Island . Han öppnade sin första återförsäljare på Commonwealth Avenue i Allston -kvarteret i Boston, då ett i stort sett outvecklat område känt av en ren tillfällighet som Packard's Corner , efter ägaren till en närliggande livgård . Han följdes dock snart av andra bilhandlare, vilket skapade Boston-områdets första bilrad . Fuller var en viktig faktor i framgången för Packard-försäljningen på östkusten och kallades 1920 till världens mest framgångsrika bilhandlare. 1927 började han bygga en ny byggnad på 808 Commonwealth Avenue. Designad av den kända industriarkitekten Albert Kahn , blev det flaggskeppet för hans Cadillac-återförsäljare. Det ägs nu av Boston University och är listat i National Register of Historic Places .

Som bilhandlare fortsatte Fuller bruket att hålla öppet hus på Washingtons födelsedag, men omfattningen av evenemang han arrangerade var betydligt mer utarbetad, och han är allmänt krediterad för att popularisera idén om presidentens dag bilförsäljning som nu är vanlig i USA Stater.

Politisk karriär

kongressen

Fuller blev intresserad av politik runt 1912 och stöttade Theodore Roosevelt i hans Bull Moose- kandidatur för presidentposten . Han vägrade nomineringen av det progressiva partiet till guvernör i Massachusetts 1912, men vann valet till Massachusetts representanthus 1914 under dess fana. Han gick med i det republikanska partiet 1916 och tjänade som delegat till dess konvent 1916 . Samma år ställde han upp för Förenta staternas representanthus som en oberoende, och vann en seger med 16 röster över den långvariga sittande republikanen Ernest W. Roberts . Han tjänade två mandatperioder, i de sextiofemte och sextiosjätte kongresserna, från den 4 mars 1917 till den 5 januari 1921, och vann valet till den andra mandatperioden med större marginal som republikan.

Fuller var en uttalad förespråkare för reformer inom kongressen, och som princip löste han aldrig in lönecheckar han fick för sin offentliga tjänst eller använde kongressens frankeringsprivilegium . Han kritiserade de ineffektiva medel med vilka lagstiftningen tog sig igenom kongressen och kallade den "den dyraste havstulpan som någonsin fäst sig vid statens skepp ." Kritik som denna fick president Woodrow Wilson att införa ett nytt och mer centraliserat budgeteringssystem 1919. Reformer som Fuller föreslog inkluderade ett antal steg utformade för att öka transparensen och minska möjligheterna till politiskt inflytande inom kongressens verksamhet.

Guvernör Channing Cox

I 1920 körde Fuller för löjtnantguvernör av Massachusetts , och segrade två benämner som tjäna som som den 48th löjtnantguvernören från 1921 till 1925 tillsammans med regulator Channing Cox . Hans främsta opposition i båda valen var i de republikanska primärvalen, där han ställdes mot högtalaren i Massachusetts representanthus , Joseph E. Warner . Demokraterna var då relativt oorganiserade och saknade effektivt ledarskap och kunde inte motverka det grundläggande republikanska budskapet om "ekonomi och sund administration" som hade präglat de senaste valen.

Guvernör

Fuller valdes till 50:e guvernör 1924 efter att Cox beslutat att inte ställa upp för omval. Valet 1924 var mot den färgstarka borgmästaren i Boston James Michael Curley . Fullers kampanjretorik fokuserade på överdrifterna av vad den kallade "Curleyism", som den liknade vid en " transplanterad utgiftsrunda". Curley försökte knyta Fuller till Ku Klux Klan , men hans anklagelser avslöjades som meritlösa – Fullers fru var romersk-katolsk (en grupp som klanen ogillade), och Fuller var känd för att ha bidragit till katolska välgörenhetsorganisationer. Fuller omvaldes av en betydande majoritet 1926 över William A. Gaston , i en kampanj som dominerades av demokratiska krav på reform av förbudet . Som han hade under kongressen vägrade Fuller ersättning för sina tjänster.

Fuller sågs som en lag och ordning pro-dödsstraffguvernör och en finanspolitisk konservativ. Han var, liksom sina föregångare, en social moderat, som genomförde blygsamma reformer inom områden som bilförsäkring.

Polisen rånar bilder på Sacco och Vanzetti

Fullers tid som guvernör sammanföll med fallet Sacco och Vanzetti , en serie rättegångar för mord och rån följt av juridiska överklaganden som kulminerade i inhemska och internationella uppmaningar till guvernören att antingen bevilja en ny rättegång, eller omvandla dödsdomarna, av två italienska invandrare aktiva i anarkistiska politiska kretsar. Han utsåg en panel med tre medlemmar, bestående av Harvard- presidenten Abbott Lawrence Lowell , MIT- presidenten Dr. Samuel W. Stratton , och den pensionerade probatedomaren Robert Grant för att genomföra en fullständig genomgång av fallet och avgöra om rättegångarna var rättvisa. Kommittén rapporterade att ingen ny rättegång krävdes och baserat på den bedömningen vägrade guvernör Fuller att fördröja deras avrättningar eller ge nåd. Den 10 maj 1927, medan Fuller övervägde förfrågningar om nåd, fångades en paketbomb adresserad till honom på postkontoret i Boston. Några månader efter avrättningarna godkände han förslag om att reformera statens rättsliga förfaranden för att kräva en mer grundlig översyn av kapitalfall. Episoden ledde till att Fuller i den internationella pressen karakteriserades som provinsiell, och kontroversen kring fallen och kritiken av hans hantering av det (som allmänt ansågs förvärra snarare än minska politiska spänningar) gjorde effektivt slut på hans förhoppningar om högre ämbeten. New York Times reporter Louis Stark upprepade en allmänt hållen uppfattning att Fullers beslut att neka nåd motiverades av en önskan att efterträda Calvin Coolidge i presidentposten, men det finns inga materiella bevis för att bekräfta denna idé, utöver den sammanfallande tidpunkten för Coolidges aviserade beslut att inte kördes 1928 och Fullers beslut. 1930 uppgav Fuller i en intervju att han var mer oroad över de två männens och deras anhängares politiska aktiviteter, vilket han såg som ett hot mot ordningen och säkerheten i USA. När Fuller erbjöds en tryckt upplaga av The Letters of Sacco and Vanzetti 1929 vid invigningen av sin efterträdare, kastade han den medvetet till marken.

1928 var Fuller en tidig anhängare av Herbert Hoovers presidentkampanj, efter att ha övervägt sin egen kandidatur till presidentposten, och ansågs kort som en kandidat till vicepresident . Han togs bort från övervägande eftersom, som den republikanske senatorn William Borah uttryckte det, "det republikanska partiet har inte råd att spendera sommaren med att debattera fallet Sacco-Vanzetti." Hans hantering av ärendet sågs minska stödet för biljetten bland invandrargrupper. Han togs bort från övervägande av Hoover-administrationen för övervägande som USA:s ambassadör i Frankrike efter att den franska regeringen indikerat att den inte kunde garantera hans säkerhet på grund av Sacco-Vanzetti-affären. (När kontroversen var som störst 1927 hade Fullers rest till Frankrike, och den franska regeringen hade i hemlighet tillhandahållit ökad säkerhet kring deras rörelser.) Fuller övervägde att kandidera till senaten 1930 och guvernör 1934, men hoppade av primärvalen. i de loppen. 1933 utsågs han av Public Works Administration (PWA) till en styrelse som övervakade fördelningen av PWA-medel i Massachusetts. Han ansågs återigen vara en vicepresidentkandidat 1932 , men sprang långt tillbaka i konventomröstningen.

Senare år

Efter att ha lämnat kontoret återvände Fuller till sin bilverksamhet och fungerade som styrelseordförande för Cadillac-Oldsmobile Co. i Boston. 1949 lade han ner Packard-återförsäljaren och fokuserade uteslutande på märkena Cadillac och Oldsmobile .

Fuller var en filantrop och konstsamlare och tjänstgjorde som förvaltare av Museum of Fine Arts, Boston (MFA). Målare representerade i hans samling inkluderade Renoir , Rembrandt , Turner , Gainsborough , Sargent , Monet , van Dyck , Romney , Boccaccino , Boucher och Reynolds . Målningar som han och hans efterträdare donerade till National Gallery of Art i Washington och MFA inkluderar: Monets " The Water Lily Pond ", Renoirs "Boating Couple" och van Dycks " Princess Mary, Daughter of Charles jag." Hans filantropi var omfattande och omfattade konst, sjukhus, utbildning, religion, kommuner och socialtjänst. Han etablerade The Fuller Foundation, Inc., under sin livstid; fortfarande i drift, det stöder många välgörenhetsorganisationer i Greater Boston -området och Seacoast-regionen i New Hampshire .

Fuller dog i Boston den 30 april 1958. Han begravdes på East Cemetery (även känd som Little River Cemetery) i North Hampton, New Hampshire , där han hade ett sommarhem. Sommarfastigheten inkluderade en stor trädgård som Fullers utvecklade, med vägledning för landskapsdesign av Arthur Shurtleff och Olmsted Brothers . Det är nu öppet för allmänheten säsongsvis.

Familj och arv

Fuller gifte sig med Viola Theresa Davenport från Somerville i Paris 1910, med vilken han fick fyra barn, två pojkar och två flickor. Hon hade en kort karriär som operasångerska , uppträdde i Paris och debuterade sedan i Boston 1910. Hon dog 1959.

Peter D. Fuller , hans yngste son, var en ivrig anhängare av medborgerliga rättigheter och fortsatte familjens bilföretag. Han var ägare till Dancer's Image , hästen som vann Kentucky Derby 1968 , men diskvalificerades eftersom en drog som var förbjuden i Kentucky hittades via ett urintest efter loppet. Fuller förlorade därefter en fyra år lång juridisk kamp för att behålla titeln och prispengarna i Kentucky Derby. Fuller ägde också Mom's Command , American Champion Three-Year-Old Filly 1985 som reds i de flesta lopp av Fullers dotter Abigail .

Fullers bilhandlare, etablerad med licens #1, fortsätter att drivas inom familjen. Nu handlar det om uthyrning och begagnade fordon, och har platser i Watertown och Waltham, Massachusetts .

Se även

• 1915 Massachusetts lagstiftande församling

Källor

•    Guide to Congress, sjunde upplagan, volym 1 . Thousand Oaks, CA: Congressional Quarterly Press. 2013. ISBN 9781452235325 . OCLC 815668911 .
•    Clarke, Theodore (2010). Brookline, Allston-Brighton och förnyelsen av Boston . Charleston, SC: History Press. ISBN 9781609491857 . OCLC 681534964 .
•    Einstein, Arthur Jr. (2010). "Fråga mannen som äger en": An Illustrated History of Packard Advertising . Jefferson, NC: McFarland. ISBN 9780786456611 . OCLC 667274241 .
•    Gentile, Richard H (1999). "Fuller, Alvan Tufts". Dictionary of American National Biography . Vol. 8. New York: Oxford University Press. s. 540–541. ISBN 9780195206357 . OCLC 39182280 .
• Haines, Lynne (maj 1919). "Gör kongressens funktion: en intervju med Alvan T. Fuller" . Sökljuset .
•    Herman, Jennifer (2008). Massachusetts Encyclopedia . Hamburg, MI: State History Publications. ISBN 9781878592651 . OCLC 198759722 .
•   Huthmacher, J. Joseph (1959). Massachusetts människor och politik, 1919-1933 . Cambridge, MA: Belknap Press. OCLC 460668046 .
•    Joughlin, Louis; Morgan, Edmund M (1978) [1948]. Arvet från Sacco och Vanzetti . Princeton, NJ: Princeton University Press. ISBN 9781400868650 . OCLC 908042195 .
•    Neville, John (2004). Twentieth-century Cause Cèlébre: Sacco, Vanzetti, and the Press, 1920-1927 . Westport, CT: Praeger. ISBN 9780275977832 . OCLC 237853843 .
•    Temkin, Moshik (2009). The Sacco-Vanzetti Affair: America on Trial . New Haven, CT: Yale University Press. ISBN 9780300156171 . OCLC 586143213 .
•   Watson, Bruce (2007). Sacco och Vanzetti: The Men, the Murders, and the Judgment of Mankind . New York: Viking Press. ISBN 9780670063536 .

externa länkar

• USA:s kongress. "Alvan T. Fuller (id: F000405)" . Biografisk katalog över USA:s kongress .
• Fuller Foundations webbplats
• Fuller Gardens webbplats
• Peter Fuller Rentals & Pre-Owned webbplats