141 R 1199
| 141 R 1199 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 141 R 1199 sett på Villeneuve-St-Georges 2007
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Monument historique sedan 1984 | |||||||||||||||||||||
141 R 1199 är ett bevarat franskt ånglok av SNCF Class 141Rs . Loket är klassat som ett monument historiskt sedan 1984.
Historia
Lok 1199 byggdes på Baldwin Locomotive Works- fabriken i Philadelphia , Pennsylvania som en del av återuppbyggnaden av det franska järnvägsnätet på grund av skador som orsakats under andra världskriget. Vid ankomsten till Frankrike (via hamnen i Cherbourg) tilldelades enheten depån i Le Mans . Den fungerade från Le Mans från 17 juli 1947 till 25 augusti 1971, då den pensionerades efter att ha färdats 1 627 474 km. Det var ett av få lok av typen 141R som arbetade från samma depå under sin livslängd.
1975 valdes lokomotivet att doneras till San Diego Railroad Museum . Donationen gick inte vidare och enheten förvarades på Vitré station , under överinseende av Föreningsjärnvägen 35 . 1199 klassificerades sedan som Monument historique den 6 december 1984. 1199 flyttades 1994 till Nantes-Blottereau station för restaureringsarbete av Association Loco Vapeur 1199 (Steam Locomotive 1199 Association) (skapad 1993) med arbete som startade enligt ett avtal undertecknade samma år. Restaureringen varade i tolv år. 141 R 1199 återfördes till rälsen 2004 och gjorde resor till den västra delen av landet. 1199 togs ur drift 2011 för en pannöversyn till en kostnad av 191 000 Euro med stöd av Fondation du patrimoine.
Loket är välkänt i Frankrike och har besökts av tusentals under arvsevenemang i landet.